Desarrollo Logístico en la Estrategia de Innovación
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El presidente del CNIC, Eduardo Bitran se refiere al Desarrollo Logístico en la Estrategia de Innovación, haciendo enfasis en la Logística como Plataforma de Competitividad y Cluster de innovación empresarial.
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Desarrollo Logístico en la Estrategia de Innovación
- 1. Desarrollo Logístico en la Estrategia de Innovación La Logística como Plataforma de Competitividad y Cluster de innovación empresarial
- 7. Eficiencia del Sector Logístico Chileno
- 8. El Cluster Logístico de Chile Servicios de Transporte Marítimo, Aéreo y Terrestre Operadores Públicos y Privados de Terminales Portuario y Aéreos Servicios de Almacenamiento, Manipulación y Gestión de Carga y de Valor Agregado (operadores logísticos, etc.) Agencias de Aduana Agentes de Carga Empresas Públicas de Administración de Terminales Portuario y Aéreos Fabricantes, Distribuidores y Mantenedores de Equipos fijos y móviles. repuesto s insumos. Generadores de Carga Nacionales e Internacionales Sistemas de información de apoyo logísticos (Software, Hardware) Asesores y profesionales de logística. Empresas de Ingeniería Nucleo Clientes Proveedores Estratégicos Sectores de Apoyo Receptores de Carga Nacionales e Internacionales Entidades Financieras Entidades Educacionales y de Capacitación Entidades Aseguradoras Autoridades Aduaneras Asociaciones, Federaciones y Confederaciones de Transportes Centros de I+D Carreteras, puertos, aeropuertos y pasos fronterizos Bodegas y Centros de Distribución (seco, frio, congelado) Infraestructura Políticas de Gobierno y Ambiente regulatorio. (Leyes de transito, impacto ambiental y seguridad, disposiciones viales etc.) SAG, SERNAPESCA Gobierno Nacional y Regional DIRECTEMAR DGAC Políticas Marco Transporte de pasajeros Proveedores de Embalaje Servicios de Comunicaciones de voz y datos Instituciones y Organizaciones Gremiales Certificaciones y Estándares Servicios al Cliente pre, durante y postventa : (Canal de Distribución, Atributos de Servicio y de Contacto)
- 10. TERMINAL CHARGE US$ por full box Fuente: DREWRY SHIPPING CONSULTANTS
- 12. USEC-Gulf/EUR WCCA/USWC/F.East/S.E.Asia Naves : Maersk Falmouth (868 teu, 134 m.eslora, 8,7 m. calado Maersk Victoria 1275 teu 178 m. eslora 10,4 m. calado Frecuencia : 7 días Oferta Operacional : 111.436 TEU’s x año Costo Slot/Año : U$ 183 Naves : Nedlloyd Juliana 2556 210 m. eslora 11,5 calado Frecuencia : 7 días Oferta Operacional : 132.912 TEU’s x año Costo Slot/Año : U$ 177 Naves : Henriette Shulte 1684 Teus Frecuencia : 7 días Oferta Operacional : 87.568 TEU’s x año Costo Slot/Año : U$ 190 Naves : Maersk Beaumont 4300 294 m. eslora 12,2 calado Frecuencia : 7 días Oferta Operacional : 447.200 TEU’s x año Costo Slot/Año : U$ 85 Buenaventura Callao Paita Guayaquil San Antonio Valparaíso Ensenada Manzanillo Lázaro Cárdenas Arica San Vicente Puerto Quetzal Balboa Acajutla Iquique Puerto Caldera Lirquén
- 13. Índice de Desempeño Logístico Fuente:Logistics Performance Index (LPI)-World Bank country classification.
- 14. Trading Across Borders (cost of doing Business) Fuente: Doing Business-Worldbank 2009 Pa í ses Uruguay Argentina Brasil Per ú Paraguay Chile LAC OCDE Position 127 106 92 93 138 53 na na Documents for export (number) 10 9 8 7 9 6 6,9 4,5 Time for export (days) 19 13 14 24 35 21 19,7 10,7 Cost to export (US$ per container) 1.100 1.480 1.240 875 915 745 1.229,8 1.069,1 Documents for import (number) 10 7 7 8 10 7 7,4 5,1 Time for import (days) 22 18 19 25 33 21 22,3 11,4 Cost to import (US$ per container) 1.330 1.810 1.275 895 1.200 795 1.384,3 1.132,7
- 16. Competitividad en el Cono Sur Americano Fuente: OCDE Iquique, 226.397 teus, +16%
- 17. Logistic Performance Index Chile Latin America & Caribbean
- 18. Logistic Performance Index Singapore World Chile
- 20. 1. Efficiency and effectiveness of the clearance process by Customs and other border control agencies
- 21. 2. Quality of Transport and IT infrastructure for logistics
- 22. 6. Domestic logistics costs (e.g., local transportation, terminal handling, warehousing);
- 23. 7. and Timeliness of shipments in reaching destination.
- 24. Calidad Comparativa de La Infraestructura Fuente:The Global Competitiveness Index, WEF 2009
- 26. 4. Vista general de la geografía X Región XI Región
- 27. 4. Vista general de las concesiones X Región XI Región
- 28. 4. Vista general de los barrios X Región XI Región
Hinweis der Redaktion
- Ejemplos: Corfo plan inversión Turismo en Navarino y Cabo de Hornos. Cluster Minero. Riesgo y asimetría de información.
- Eje vertical: tasa de crecimiento potencial Eje horizontal: dificultad para alcanzar meta Tamaño de pelota 2.500 a 4.000 millones en valor agregado Sectores incipientes con alto potencial crecimiento servicio globales Sectores maduros con potencial de clusterización: minería Sinergia entre sector financiero y servicios globales y logística y transporte Vitivinicultura en la frontera, cluster en pleno desarrollo, alto capital social, acceso a programas horizontales Capacidad de gestión del estado recursos escaso concentrarla en área de mayor impacto
- Agua para la mineria y fruticultura en Copiapó Bajar el costo de logistica en la fruticultura 1/3 del valor bruto Transparencia en Mercado de Valores para exportar servicios intermediación financiero Biotecnología para el desarrollo fruticola y acuicola