Monografia Frenosa

1. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
1
FACULTAD DE INGENIERÍA
Ingeniería Industrial y comercial
UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA
CARRERA:INGENIERIA INDUSTRIAL Y COMERCIAL
PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
ALUMNO : Pariona Espino Carlos Manuel
CÓDIGO : U0710979
DNI : 42429963
EMPRESA : FRENO S.A.
Organización y Métodos
Dirección: Av. Bocanegra 149 Callao
Ciudad: Prov. Constitucional del callao
Teléfono: 4840584 / 5741614
JULIO 2010

2. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
2
INTRODUCCION
CAPÍTULO1: LA EMPRESA………………………...…...……………………………………………..5
1. Razón Social…………………………………………………………………....4
2. Sector……………………………………………………………………..…….4
3. Importancia………………………………………………………………..……4
4. Principales rubros de producción………………………………………..……..5
5. Participación en el mercado………….………………………………….....…..6
6. Ubicación geográfica………….………….………………………………….…6
CAPÍTULO 2: LA PRÁCTICA………….…………..…………………..………..…………7
1. Descripción del área donde realizó la práctica…..………….………………..7
2. Ubicación dentro de la empresa .……………………………………………....8
3. Funciones generales del área .……………………………………..……..........9
4. Importancia relativa dentro de la organización…………..…………………..10
5. Descripción de las funciones específicas realizadas…………….…………...10
6. A quién se reportó, y quién supervisó el trabajo ..…………………………....11
CAPÍTULO 3: PRINCIPALES ACTIVIDADESDESARROLLADAS……………..…….……11
1. Actividad que realizó ...………………………………………………………..11
2. Propósito de los trabajos realizados ..………………………….……………...11
3. Período durante el cual realizó el trabajo .………………………..……….…..12
4. Metodología utilizada ..……………………...……..……………….………...12
5. Coordinaciones realizadas….…………………………….………….....…….12
6. Documentos, libros, registros, reporte que manejó y/o elaboró….….…...…..12
7. Importancia del trabajo realizado….……………………………………….…12
CAPÍTULO 4: ANÁLISIS DE LA PRÁCTICA ….…………………………….…..………13
1. Análisis de los conocimientos adquiridos en la vida académica ….……….…13
2. Análisis de los criterios usados por el practicante….……………….……..…14
CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES …………………….………...………………………......15
1. Con relación a lo aprendido ..…………………….………………………..….15
2. Con relación a la empresa …..………….…...…………..……….……..…….15
3. Con relación a los trabajo realizados .….………….……….…….……..…….16
RECOMENDACIONES………………………………………………………………......16
1. Con relación a lo aprendido……………………..….……………………..…..16
2. Con relación a la empresa…………………….…..……..……….……..…….16
3. Con relación a los trabajo realizados………….……..…….…….……..……..16
ANEXOS ………………………………………………………………………………………….17

3. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
3
Introducción
En el siguiente informe se describirán las actividades de la empresa
principalmente, se hablara acerca todo lo concerniente de la empresa y
datos principales. Además, los procesos producción, el cual se sigue para
obtener los principales productos. Como segundo punto, daremos a
conocer, las actividades el cual desarrolle durante las prácticas en Frenosa,
se hablara cual era la rol principal que cumplíamos como estudiantes de
apoyo para las aéreas de la empresa, además se describirá el tipo de trabajo
y los estudios realizados en el área de producción de Forros y Embragues.
Finalmente, se darán algunas conclusiones y algunas recomendaciones
acerca de lo aprendido en la Empresa.

4. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
4
.
CAPÍTULO1: LA EMPRESA
1. Razón social
Freno S.A
2. Sector
Manufactura
3. Importancia
E La empresa FRENOSA es una Sociedad Anónima que de acuerdo a los
productos que fabrica tiene un CIIU 34303, que corresponde a las
empresas que manufacturan partes, piezas y accesorios. La empresa
fabrica accesorios para todos los dispositivos de freno de cualquier
automóvil o medio de transporte y es una de las principales del país
dentro de su rubro.
Bloques y Fajas de
Frenos
Forros de
Embregues
Productos
Industriales
Pastillas de Frenos

5. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
5
4. Principales rubros de producción
El principal rubro de producción de Frenosa parte principalmente del área de
PCP, Control de Calidad y Seguridad Industrial. El área de PCP, es el
área que planifica las órdenes de producción de todas las aéreas: Forros,
Pastillas, Ferotec, y Fricción. Al área de control de calidad es el cual se
encarga de cumplir con todos las normas establecidas y coordina junto con el
área de mezclas todos los requerimientos el cual deben de seguir con las
normas de producción establecidos, además esta coordina con el laboratorio
de Frenosa donde se hacen estudios de mezclas y materiales para una buena
producción y finalmente el esta área, Control de calidad, se encarga velar en
cumplir con los estándares requeridos por los clientes. Por ultimo, el área de
Seguridad Industrial, Encargada de gestionar la seguridad a los trabajadores
y la empresa, además esta área esta relacionada con todo el proceso de
producción, en el mejor de los casos, el daño de una máquina, un accidente
de trabajo o cualquier otro evento no deseado consume tiempo de
producción. Las medidas no tomadas en casos como estos pueden llevar al
cierre definitivo.
Por otro lado, se encuentran las aéreas de Logística, el cual se encarga de las
compras de los insumos esenciales para la producción y encargarse de la
distribución de los productos terminados de la empresa. El área de
Ingeniería, es una de las cuales se encargan de diseñar los tipos de productos
por medio de herramientas para una eficaz producción, los planos de cada
producto son subidos al Maestro, herramienta de software de la empresa, el
cual cada jefe área es responsable de su distribución. Estos planos son de
suma importancia ya que en base a ellos de deben seguir las medidas
establecidas de los productos. El área comercial , es aquella el cual se
encarga de promocionar los productos de la empresa , esta área esta
vinculada al área de PCP debido a que estos reciben los pedidos de los
clientes y estos son enviados al área de producción.
Finalmente, tenemos el área de mantenimiento, el cual se encarga de velar
que las maquinas no presenten ninguna falla. El área de almacenamiento, es
el área donde se decepciona todos los insumos y materiales que requiere la
empresa y además es donde se llevan todos lo productos terminados de cada
área de producción para su destino otorgado.
Por otro lado, el área producía discos dentados que tenían como origen
Arabia Saudita, estos discos eran para el uso de molinos ya que al ser
prensados estos discos eran llevados al área de metal mecánica para la
elaboración de los dientes. También se producían los palos de Arroz el cual
utilizaba un jebe especial traído del área de mezcla y luego era prensado y

6. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
6
luego pegado a unos palos de maderas con una determinada medidas y
finalmente eran lijados para un buen acabado.
5. Participación en el mercado
Los productos de Frenosa han sido vendidos en Arabia Saudita, Alemania,
Australia, Austria, Canadá, Dinamarca, Inglaterra, Grecia, Latino América,
México, Holanda, Nueva Zelanda, Singapur, Suecia y USA entre otros
países, en varios tipos de materiales de fricción: asbesto, fibra de vidrio,
fibras minerales y fibras metálicas. Las exigencias del país y el uso del
material de fricción a producir.
En el siguiente cuadro otorgado por el área de PCP (Ing. Mariela Cherres) se
presentara las estadísticas durante los siguientes años
LÍNEA Ventas FRENOSA
(Jgos)
Ventas Competencia
(Jgos)
Participación de
FRENOSA en el
mercado
2007 2008 2009 2007 2008 2009 2007 2008 2009
Pastillas y Pads 223,030 293,353 329,531 237,000 366,566 397,468 49% 45% 45%
Forros 583,255 552,676 593,561 79,400 49,636 52,853 88% 92% 92%
Bloques 70,190 75,826 70,229 55,300 92,794 101,784 56% 45% 41%
Fajas y
Segmentos
391,120 416,186 473,122 111,640 68,820 71,280 78% 86% 97%
Líquido 160,488 181,385 171,664 * * * * * *
6. Ubicación geográfica
Dirección: Av. Bocanegra 149 Callao
Ciudad: Prov. Constitucional del callao
Teléfono: 4840584 / 5741614

7. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
7
CAPÍTULO 2: LA PRÁCTICA
1. Descripción del área
El área el cual me desempeñe fue el área de Forros, ambas aéreas estaban a
cargo del Ing. Hugo Salazar. El área de Forros estaba conformado por las
siguientes maquinas
15 prensas (5 prensas móviles, 3 fijas y 7 prensas JVS)
6 enrolladoras (2 grandes y 4 pequeñas)
10 taladros (4 para remaches, 4 para agujeros pasantes y 2 múltiples)
1 lijadora Time Saven (para lijar espesores)
1 lijadora blanchard (para lijado de espesor final)
1 máquina selladora
1 horno
En el área se produce los materiales de asbesto (SW50), Fibra de asbesto (FRE
900).El proceso comenzaba en las torres de impregnado o extrusionado. Con el
Impregnado, el cual se colocaban los conos de asbesto para la elaboración de las
tiras por medio una torre, una para SW50 y otra para la fibra FRE 9000, esta los
jala y empiezan a bañarse con una mezcla especial el cual era encargado el área
de mezclas, luego una vez conformado las tiras son cortadas y pesadas por un
operario y luego son colocadas en filas con su fecha, hora de elaboración y tipo
de mezcla. La siguiente operación es el enrollado, existen 6 enrolladoras cada
operario coge las tiras, que son colocadas en pequeñas jaulas, dependiendo la
orden se determina el número de forros ya sea pequeño, mediano o grande.
Luego estos forros son apilados en filas, estos conocidos como tortas son
almacenadas para su prensado, existen 5 prensas móviles y 3 fijas las cuales son
esencial mente para los tipos de forros mediano, grande y extra grande. Las
prensas JVS eran para el uso de elaboración de prensado de pequeños forros.
Una vez cumplido con el ciclo de prensado el cual se determina mediante el
tamaño y tipo de material sigue el proceso de horneado. El operario a cargo del
horno se encarga de colectar y colocar los forros prensados a una plataforma
para su horneado, en este proceso solo se hornea todos que sean del mismo
material por ejemplo el SW50 requiere de ser horneado de 7 horas y el de fibra
son de 6 horas. Una vez horneados son colocados a espera de unas horas para
que se enfríen y luego pasan por el proceso de Lijado el cual empieza por la
maquina Time Saven, luego sigue la maquina lijadora Blanchard el cual le da el
ultimo lijado. Luego sigue el proceso de taladrado el presenta 2 tipos: el pasante
y remachado el cual son operados por los operarios destinados a dicha tareas y
ellos determinan la operación según el código de la orden o modelo. Luego
sigue el proceso de Lavado y encolado, un operario se encarga de colectar todos
estos forros para su lavado, enjuague y encolado. El encolado es solamente la
mezcla de una cola y el agua. Se espera por lo menos unas horas para que sequen
y son pasados al área de inspección de calidad el cual un operario observa forro

8. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
8
por forro y el es el que determina y observa si el forro es apto o no. Finalmente
este termina en el proceso de sallado y etiquetado, es aquí donde se colocan los
sellos por medios de 2 mesas de serigrafías, además se emplea el uso de betún
negro para darles un mejor acabado y existe una maquina que plastifica los
forros pequeños y medianos, para los forros grandes se emplean unas pistolas
especiales que expulsan calor, una vez colocado el plástico con el paso de la
pistola ocasiona que se adhiera al forro. Luego estos forros son colocados en
plataformas para su traslado al almacén ya sea de exportación o nacional.
2. Ubicación dentro de la empresa – Area Forros y Embragues
Gerencia
Recursos
Humanos
Contabilidad Comercial Finanzas Produccion
Metal
Mecanica
PCP
Organizacion
y Metodos
Friccion
Pastillas de
Frenos
Forros y
Embragues
Mezclas Ferotec
Calidad
Seguridad
Industrial

9. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
9
Hilado SW50
Lijado 2 Lijado 1 Prensado Enrollado Inpregnado
Blanchard Time saven
Verificar Verificar Limpiar Jalar colocar hilos
Orden Orden molde
Cortar Mezcla de hilos
Colocar Colocar colocar forro
Forros Forros
Colocar molde Pesar Cortar hilos
Lijar Lijar a la prensa
Pesar
Inspeccion Inspeccion Prensado Inspeccion
Inspeccion
sacar molde
Sacar Forro
Inspeccion
Taladrar 1 Taladrar 2
Verificar Verificar
Orden Orden
Colocar Forro Colocar Forro
al Molde al Molde
Taladrar Taladrar
(Pasante) (Remache)
Lavado
Secado
Inspeccion
Operaciones Final
Sellado
Inspecciones
Colocar
Betun
Empaquetado
Forro de Embreague
1
2
3
4
1
5
6
7
2
8
9
10
11
3
12
13
14
15
16
4
17
18
19
5
23
24
26
7
20
21
22
6
27
28
29
8
30
31
31
8
3. Funciones generales del Área
En el área de forro como se realizaban las siguientes funciones.

10. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
10
4. Importancia relativa dentro de la Organización
El área de forros es una de las segundas aéreas más importantes de la empresa
debido al mayor número de demanda que se presentan en el mercado nacional y
mundial. El tipo de material usado en los forros de embrague es el crisotilo, el
cual es un derivado de asbesto, el cual es dañino y produce cáncer según los
estudios científicos. El Perú no tiene este tipo de material que requiere la
empresa lo cual el área solicita cada cierto tiempo del extranjero. El material
proviene de Canadá el cual es enviado por hilos de crisotilo para la elaboración
correspondiente.
5. Descripción de las funciones específicas realizadas
Mis labores realizadas fueron las siguientes:
Control de Piso: Previamente a la elaboración de Estudios de Tiempos se hacía
un control de piso el cual se tenía conocimiento de la producción del díadía y
además este control nos permitía porque estudio de tiempo empezar. Se tenía
una hoja de ruta1
el cual contenía una data de los tiempos tomados y los tiempos
por tomar. Se tenía que ir llenando por tipo de familia, códigos y tamaño. El área
de organización y métodos recibía estos avances semanalmente y además nos
media nuestra eficiencia de avance de los tiempos. En el caso de no encontrar
productos al cual tomar tiempo se ejercía las otras actividades como diagramas
de proceso de un producto2
específico o diagramas de procesos analíticos3
.
Control de Prensas: este tipo de control, el cual se llenaba en un formato4
, nos
daba a conocer el tipo de temperatura que tenía cada prensa desde la primera
prensa móvil hasta la última prensa fija y las prensas pequeñas JVS. Con la
ayuda de una pistola que media la temperatura se medía la temperatura y se
corroboraba con el tablero de la máquina. Además, se medía la presión con el
barómetro que tenía la prensa y es así se corroboraba si el operario está
manteniendo los estándares que presenta en la ficha de producción. Estos
parámetros varían dependiendo el tipo de material y tipo de material. Una vez
prensado se medía un espesor a 3 tipos de forros al azar para determinar si están
siguiendo con los estándares. Finalmente, se anotaba el tiempo de ciclo que
duraba la máquina, el tiempo de subida y de bajada que tenían las prensas.
Estudio de tiempos: Esta es una de las principales tareas que realice en el área,
el área de organización y métodos pedía un mínimo de estudios realizados
durante la semana, el cual durante el día se realizaban estudios desde el proceso
de enrollado hasta el proceso de sellado, se determinaba por medio de varios
tiempos tomados a diferentes tipos de operaciones dentro del área. En si la labor
era en casi toda la ruta de trabajo. Las herramientas de trabajo era un cronometro
especial de tiempos junto con apuntes y hoja de tiempos, un formato especial
1
Hoja de Anexo 1
2
Hoja de Anexo 2
3
Hoja de Anexo 3
4
Hoja de Anexo 4

11. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
11
brindado del área de Métodos. Además, de una mascarilla con filtro especial
para polvos y unas orejeras contra ruidos.
Control de Peso: Este tipo de control se encargaba de tomar el peso del
forro después al enrollar que se le determinaba peso bruto y luego se tomaba el
peso al final de inspección de calidad para su previo encerado, sellado y
plastificado. Con estos datos se daban a conocer si el proceso seguía las normas
otorgadas durante su fabricación y el buen uso del material. La herramienta era
una balanza y un par de guantes.
6. A quién se reportó, y quién supervisó el trabajo
Mi tarea realizada se reportaba diariamente al Ing. Cesar Hinostroza, jefe del
área de Organización y Métodos, el cual era el responsable de todos los
estudiantes y el era el que supervisaba nuestras tareas dentro la empresa.
Además, era el que nos apoyaba por medio de pequeñas charlas el buen uso de
herramientas para un buen desempeño en los controles y estudios en la empresa
CAPÍTULO 3: PRINCIPALES ACTIVIDADESDESARROLLADAS
1. Actividad que realizo
La actividad que realice como explique en el capitulo anterior fueron las de
control de piso que determinaba tener el conocimiento de todo lo que se estaba
produciendo en la empresa. Luego fue la de control de prensas, el cual
determinaba todos los parámetros que concierne al prensado. Estudio de
tiempos, el cual se determinaba mediante tiempos tomados a diferentes operarios
en distintas labores y finalmente el control de peso el cual se tomaban por medio
de la balanza 3 pesos de diferentes forros. Todos estos datos eran enviados al
área de Organización y Métodos para su previa evaluación y corrección.
2. Propósito de los trabajos realizados
El propósito de los trabajos realizado en la empresa era para determinar la
mejora de procesos de la fabricación del forro de embrague. Con los tipos de
controles y estudios realizados se daba a conocer los tiempos estándares de
producción para tener conocimiento del buen empleo del material. Además,
poner en práctica todo lo aprendido durante las clases que hemos recibido en la
universidad San Ignacio de Loyola
3. Período durante el cual realizó el trabajo

12. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
12
El periodo el cual empecé fue en el 2 de Agosto del 2009 y finalice en el mes
de 30 de abril del 2010
4. Metodología Utilizada
En el área de Forros y embrague se elaboró el estudio de tiempo detallado el cual
en base la teoría se determinaba por los métodos Ingles y En algunas ocasiones
elaborabas Diagramas Analítico de Proceso el cual determinaba la relación
Hombre – Máquina para el estudio detallado específicamente. Es así junto la
ayuda del Ing. Salazar jefe del Área, Carlos Juárez supervisor del área se
determina una mejor tarea durante los estudios y controles realizados
5. Coordinaciones realizadas
Las coordinaciones fueron desarrollas por el apoyo del Gerente Tito Flores, Ing.
Vento jefe de producción de la empresa, Ing. Cesar Hinostroza jefe de
Organización y métodos y el Ing. Hugo Salazar jefe del área de Forros y
embragues
6. Documentos, libros, registros, reporte que manejó y/o elaboró
Los documentos realizados y elaborados en el área fueron principalmente
brindados por el área de Métodos el cual mediante formatos se llenaban
diariamente para el estudio que se realizaba y un formato de pesos, para ser
llenado durante el día. Los tipos de controles de piso, prensas DAP y DOP eran
elaborados por cada estudiantes, cada practicante tenía su propio formato debido
que el proceso de producción no era el mismo en las otras aéreas.
7. Importancia del trabajo realizado
La importancia del estudio detallado de tiempo es una herramienta para la
medición de trabajo y ayuda a solucionar muchos problemas de producción y a
reducir costos. Además, tiene como objetivo Minimizar el tiempo requerido para
la ejecución de trabajos, conservar los recursos y minimizan los costos,
proporcionar un producto que es cada vez más confiable y de alta calidad, y
eliminar o reducir los movimientos ineficientes y acelerar los eficientes
CAPÍTULO 4: ANÁLISIS DE LA PRÁCTICA

13. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
13
1. Análisis de los conocimientos adquiridos en la vida académica
Durante las practicas realizadas he aprendido herramientas como :
Los estudios de Tiempo: Esta técnica de Organización sirve para calcular
el tiempo que necesita un operario calificado para realizar una tarea
determinada siguiendo un método preestablecido.
El conocimiento del tiempo que se necesita para la ejecución de un
trabajo es tan necesario para la producción de un producto, en el caso de
Frenosa el Forro de embrague. De la misma manera, la empresa, se
determina para ser si se necesita conocer los tiempos que permitan
resolver problemas relacionados con los procesos de fabricación. Estos
conocimientos son aprendidos en el curso de Ingeniería y métodos el
cual explica la relación que presenta con la máquina, operario o personal
producto.
En relación con la maquinaria:
Para controlar el funcionamiento de las máquinas, departamentos; para
saber el porcentaje de paradas y sus causas, para programar la carga de
las máquinas, seleccionar nueva maquinaria, estudiar la distribución en
planta, seleccionar los medios de transporte de materiales, estudiar y
diseñar los equipos de trabajo, determinar los costes de mecanizado, etc.
En relación con el Operario o Personal.
Para determinar el número de operarios necesarios, establecer planes de
trabajo, determinar y controlar los costes de mano de obra, como base de
los incentivos directos, como base de los incentivos indirectos, etc.
En relación con el producto:
Para comparar diseños, para establecer presupuestos, para programar
procesos productivos, comparar métodos de trabajo, evitar paradas por
falta de material, etc.
Control de Proceso: el cual envuelve a todas las tareas elaboradas de
tipo de control realizado en la empresa. Una herramienta aprendida en en
el curso de PCP, procesos de manufacturas el cual se determina por una
definición simple control para una buena producción.
Es un esfuerzo sistemático para establecer normas de desempeño con
objetivos de planificación, para diseñar sistemas de re-información, para
comparar los resultados reales con las normas previamente establecidas,
para determinar si existen desviaciones y para medir su importancia, así
como para tomar aquellas medidas que se necesiten para garantizar que

14. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
14
todos los recursos en el área se usen de la manera más eficaz y eficiente
posible para alcanzar los objetivos de la empresa
DOP y DAP estos diagramas aprendidos en el curso de métodos son
representaciones gráficas de todas las actividades que se realizan durante
la elaboración de un producto, es decir, visualiza operaciones,
inspecciones, transportes, almacenajes y demora a fin de analizar costos
ocultos, actividades ocultas en el proceso productivo , se detalla al
máximo un seguimiento de una operación con la herramienta de un
cronometro se determina el tiempo y así para finalmente colocar los
tiempos de demora del diagrama de operación o análisis.
2. Análisis de los criterios usados por el practicante
En base a todas estas herramientas como estudiante puse en práctica
todos mis conocimientos y aprendizaje en el área de producción. Durante
el estudio de tiempo en las prensas se determina el porque el tiempo de
ciclo para un material SW50 es mayor que el de Fibra FRE900. Además,
desarrolle estudios a la carga y descarga del Horno, para luego
determinar cálculos que determinen que tipo de forros en cuanto al
tamaño seria mas eficiente y productivo durante el proceso de horneado.
Se determinó por medio del tamaño de la placa y el radio de los forros
que la mayor efectividad de horneados y mayor capacidad era la
producción de forros pequeños que eran la mayor cantidad, forros
medianos y un número determinados de forros grandes.
Además, haber aprendido el porque se le dan tiempos de subidas y
tiempos de bajadas a las prensas el cual son de suma importancia durante
el prensado, durante el estudio se evaluó que los tiempos de bajadas y de
subidas representan 9 segundos para los de materiales de SW50 y 8
segundos para los de fibra . Estos datos son programados en las prensas
y son grabados durante el tiempo de ciclos. En algunas ocasiones se
determinó unos desperfectos en los forros, el cual se representaba por
medio de chupos que se le dominaba por parte de los operarios por el
excesivo tiempo de prensado.
Además, cuando realice los DAP y DOP, por parte del Ing., Salazar logre
realizar estudios en el proceso de Carga y descarga del Horno y Además
realizar diagramas Analíticos de Extrudiendo el cual se realizaban en una
parte externa del área. Este proceso se realizaba para el tipo de FRE 9002
el cual era un nuevo producto que se buscaba para el remplazo del SW50
Finalmente, se realizó por primera vez, por parte mía un DAP del palo de
Arroz el cual estos son usados para la elaboración de Arroz. Se determinó
el tiempo estándar al final del estudio para luego ser guardados en el área
de organización de Organización y Métodos.
CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES

15. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
15
1. Con relación a lo aprendido
Con relación a lo aprendido durante las prácticas en la empresa Frenosa,
mis conocimientos se reforzaron con todas las herramientas utilizadas
durante los estudios y controles realizados. El apoyo de tener un personal
eficiente y colaborador me brindo tener mayor conocimiento en cuanto la
producción de Forros y Embragues. Dentro las teorías aprendidas nada
más queda concluir que durante mis prácticas ordene y adquirí mayor
conocimiento en la realización de controles y estudios detallados de
tiempo.
Los cursos brindados como el de Proceso de manufacturas cumplieron un
papel importante en el conocimiento de la evaluación de los tipos de
controles. Además, en el curso de máquinas e instrumentos también
formo un rol importante para el conocimiento de manejo y prevención de
las maquinas.
Con los datos obtenidos durante los estudios realizados se pudo concluir
que los resultados presentaban una conclusión vital de los conocimientos
aplicados durante la evaluación. Es así como en la mayoría de veces se
discutía y se elaboraban mejoras o recomendaciones para una producción
eficaz y eficiente. Fue así como pude concluir el porqué de la teoría.
2. Con relación a la empresa
Con relación a la empresa, fue muy colaboradora con todos los
estudiantes siempre nos entregaron todas las herramientas para elaborar
nuestros controles y estudios. La colaboración del personal tanto como
Ingenieros, Supervisores y Operarios fueron primordiales para nosotros
debido que cuando se tenía alguna duda y cuando la solicitábamos
siempre existía el apoyo de uno de ellos.
Además, Frenosa se caracteriza por no tener mucha competitividad en el
ámbito nacional dado a que por la calidad en sus productos son
catalogados como unos de los pioneros en el Perú.
3. Con relación a los trabajo realizados
En el trabajo realizado en el área, me tomo unas semanas de aprender los
procesos de producción poco a poco, junto con las charlas o
capacitaciones por el Ing. Cesar Hinostroza mis conocimientos se iban
reforzando. Además, él era la persona de brindarnos el apoyo en lo
concerniente a todos los estudios. Todas las dudas que tenía al principio
las realice con el Ing. Salazar jefe del área y Ing. Cesar Hinostroza. Fue

16. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
16
así como pude cada día reforzar mis conocimientos en la producción de
Forros y Embragues, Discos Dentados y Palo de Arroz
Luego, existían algunos problemas con las prensas, el cual eran
alimentadas con el aceite térmico, las mangueras debido al tiempo que
tenían goteaban y automáticamente se llamaba a mantenimiento para que
las cambiara. En las Enrolladoras muchas veces los moldes estaban mal
colocados el cual ocasionaban que los forros no salieran como se
requerían, presentaban mayor peso o en algunas ocasiones no cumplían
con el peso requerido. En las lijadoras, el problema principal era las lijas
que tenían por dentro algunas veces por mal manejo de un operario estas
se enganchaban con los forros y ocasionaba que se rompieran.
RECOMENDACIONES
1. Con relación a lo aprendido
Recomendaríacon relación con lo aprendido, fortalecer el tema
estadístico, el cual fue de mucha herramienta en el proceso de análisis de
datos de los tiempos, diagramas ya se a DAP o DOP y controles. Debido
a todos estos estudios estos son tomados para el análisis estadístico
aplicado en el caso para determinar cuellos de botellas, diagramas causa
efecto, mediante los controles se tomaban algunas muestras y se
realizaban algunos modelos de análisis para obtener una mejora.
2. Con relación a la Empresa
Frenosa, a pesar de manejar maquinas muy antiguas la empresa está
teniendo mucha participación a nivel mundial por lo que deberían tener
mayor intención de hacer un plan de Reingeniería de procesos a largo
plazo. Si se tomara la mayor atención de cambiar algunas máquinas
podrían presentar una mayor producción en el menor tiempo posible.
Lo que ellos realizan son mantenimientos a corto plazo el cual, soluciona
el problema pero en en muchas oportunidades se observa que el problema
es repetitivo cada 2 meses.
3. Con Relación a los Trabajos Realizados
La recomendación adecuada es si una persona desea obtener un
conocimiento amplio de la planta o área de producción mayor es estar
presente donde se realizan las actividades. Si bien sabemos que no
debemos interrumpir a los trabajadores en sus labores, es bueno estar en
el área y no hay otra manera de aprender toda la línea de producción de
otra forma.

17. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
17
Anexos 2
Por ejemplo, dentro del área se realizaba la elaboración de Palo de Arroz,
este es el DOP realizado para aquel producto.
Tela Jebe
Cortar plancha
Cortar en
Tiras Pesar
Colocar inspeccion
al molde
Prensado
FREC 05 1
Regabado
Pegar
Madera
Lijado Final
Inspeccion Final
Sello
Operación
Inspeccion
1
2
5
6
7
8
9
3
4 1
2
9
2

18. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
18
DIAGRAMA ANALITICO DE PROCESO
PROCESO: Carga del horno Hora. Inicio: 7:58am
Máquina/Operación: HORNO
Material: FREC 05 1
Operario: Soto
METODO: Actual Propuesto
DESCRIPCIÓN
Operación
Transporte
Inspección
Retraso
Almacenaje
Distanciaen
metros
Tiempoen
minutos
OBSERVACIONES
Se trae el material Jebe FREC 05-1 desde el
area de mezcla hacia Forros y se almacena
en un lugar correspondiete.
.998 La plancha es traída desde mezclas
Batch 2010 8 (1)
Cortar la plancha por la mitad para ser
cortados en tiras
.457 Se corta la plancha para luego ser
cortados en tiras con las medidas
correspondientes.
Se cortan la placa en las siguentes medidas
de Longitud de 40 cm y ancho de 4 cm
0.310 Este es el tiempo que se demora para
hacer una tira con las medidas
correspondientes
llevar todas las tiras en el carrito hacia una
balanza cercana a las enrolladoras
2.512 Se traslada las tiras para poder pesarlas
previamente colocadas al horno
Pesar las tiras de jebes ( se pesan al redor de
4 tiras)
.605 El operario pesa las tiras teniendo como
referencia el siguiente peso como Max
1.20 Kg y como Min 1.240 kg
Se lleva el jebe con sus pesos respectivos
hacia el horno
.290 Se colocan los jebes de 3 tiras y medio o
en algunos casos de 4 tiras.
Se lavan las tiras con el solvente para su
previo prensado
1.970 Se lava con un trapo húmedo de solvente
el jebe (3-4) aprox,
Se cortan la tela a medidas del molde el cual
tiene de largo de 3 cm. y 40 cm.
0.891 Esta medida es similar al a las medidas
del jebe , (esta operación es por una tira)
Se colocan las tiras de tela al molde .750 Se colocan las tiras con cuidado para el
momento de prensar no se corra la tela.
se colocan las tiras de jebe al molde
aproximadamente 4 y medio de tiras de jebe
1.369 Se colocan en total de 8 tiras y medio
para todo el molde.
se programa el horno para su prensado 0.401 El horno tiene las siguientes
características de prensado t=40 min t
respiradas = 5 , t subidas = 12s
t.bajadas= 3s
se tapa el molde y se coloca al horno 1.59 Se coloca el molde para ser prensado
Prensado de FREC 05-1 2400 Se prensa por 40 min
se retira el molde y se retira la tapa .342
se retira los dos jebes prensados .486
se retiran las impurezas del molde aplicando
desmoldeante
1.385 , además con la ayuda de un taladro se
retira jebe pegados en un orificio
delgado cilíndrico dentro del molde
Se colocan las telas con cuidado para colocar
los jebes
1.410 Se colocan dos pedazos de tela dentro
del molde.
RESUMEN
Cantidad
13 4 0 0 0
Carlos Manuel Pariona Espino
Tiempo
240
4.2
26
5.77 .
Fecha Inicio
14 /03 / 2010
Hoja:1
de: 3 hojas

19. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
19
DIAGRAMA ANALITICO DE PROCESO
PROCESO: Descarga del Horno
Máquina/Operación:
Material: FREC 05 1
Operario: Soto
METODO: Actual Propuesto
DESCRIPCIÓN
Operación
Transporte
Inspección
Retraso
Almacenaje
Distanciaen
metros
Tiempoen
minutos
OBSERVACIONES
Luego de repetir la operación de llenado de
molde con el jebe , el operario regresa con el
corte de mas jebe
0.420
Corta el jebe tira por tira
El segundo operario realiza la la segundo
proceso
El segundo proceso es el lijado del jebe
sacar todas las impurezas y la inspección
de la madera que se encuentre lisa
Se realiza el rebabado del jebe prensado 0.410 Se corta los pedazos sobrantes a causa
del prensado 1 por 1
Se lija todos lo jebes para que no quede mas
impurezas
2.750
se apila los jebes para ser pegados con la
madera
Se espera hasta que llegue los palos esto
dura semanas
se trae la madera al área de forros
Se inspecciona la madera .260 Se inspecciona la superficie debe
presentar todos los lados lisos sin
imperfección
Se coloca cinta en los extremos de la
madera
1.903 Se coloca con el fin de seleccionar de 10
e 10 para ser pegado con el jebe
Se selecciona 10 jebes , se limpian 1.201
se trae la madera , se retira las cintas de los
extremos
1.122
se coloca cola al jebe 8.173
Se aplica cola a un lado de la madera para
ser pegado con el jebe y se juta con la
madera
9.129 Previamente se van limpiado para ser
pegados con la madera
Se lleva los palos a una esquina para colocar
pesos en la superficie para que compacten
con el jebe
3.888 Se coloca una plancha metálica seguida
de peso los moldes de las presas , luego
se dejan hasta el día siguiente
En el siguiente día se retiran los pesos 1.984
Se retiran los palos pegados al jebe y se van
apilando al carrito hidráulico
.672
se retira la goma que chorreo durante su
prensado
6.112
se traslada a serigrafía .415 Se colocan 2 sellos en el lado lateral, e
ambas esquinas, una con malla luego el
otro con sello.
Total
2453.76
6
RESUMEN
Cantidad
19 0 1 0 0
Carlos Manuel Pariona Espino
Tiempo
37.
499
.26 Fecha termino:
14 /04 / 2010
Hoja:2
de: 2 hojas

20. Facultad de Ingeniería
Ing. Industrial y comercial
20