SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 4
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Maint
                                 Het magazine van de NVDO
                                                                   NL




             Led-verlichting wordt steeds betrouwbaarder | Help,
             technici tekort | Best practices: stroomstoringen |
             Precisieoperatie onder Amsterdam Centraal


043_MA_NVDO_cover.indd 45                                           21-02-12 10:51
Duurzaam ondernemen en onderhoud




          Led-verlichting wordt
          steeds betrouwbaarder
           Steeds meer bedrijven kiezen voor een duurzame bedrijfsvoering.              De faculteit Electrical Engineering kreeg
           Een voor de hand liggende verbetering is het vervangen van ont-              onder meer meldingen van uitschakelende
                                                                                        automaten in grote nieuwe kantoorgebou-
           brandingslampen door led-verlichting. De led-lampen verbruiken
                                                                                        wen, voorzien van led-verlichting. ‘Bij led-
           minder energie en gaan veel langer mee. Toch kleven er nadelen               verlichting moet men rekening houden met
           aan led. ‘Wij kregen een aantal klachten binnen over de inschake-            een aantal zaken’, meldt Cobben. ‘Naast het
           ling van de led-lamp’, vertelt prof. dr. ir. Sjef Cobben, deeltijdhoog-      normale energieverbruik heb je te maken
                                                                                        met blindvermogen en inschakelstromen.
           leraar Power Quality aan de TU Eindhoven. ‘Naar aanleiding daar-
                                                                                        Dat betekent dat de installateur goed moet
           van zijn wij een onderzoek gestart.’                          Ingrid Rompa   weten wat de eigenschappen zijn van de
                                                                                        toestellen die hij moet aansluiten en dat hij
                                                                                        dat op een goede manier doet. Dat geldt




           46 MaintNL 02 – 2012




046_47_49_MF_NVDO-artikel 2.indd 46                                                                                                 21-02-12 11:04
Op de rijbanen van Schiphol wordt op een aantal locaties led-verlichting gebruikt. ‘Die ervaringen zijn goed.’



           overigens niet alleen voor led-verlichting,          knop drukt. Je zou dat wat slimmer kunnen            Er zouden ook eisen kunnen komen voor
           maar ook voor veel andere apparaten.’                doen.’ Een technische oplossing is een               de maximale inschakelstroom van toestel-
           Eén van de aandachtspunten voor led-ver-             schakelaar die detecteert hoe groot de               len, oppert Cobben. ‘Er zijn nu nauwelijks
           lichting is de inschakelstroom van de lam-           spanning is, meent Cobben. ‘En dat je pas            eisen, maar die zou je wel degelijk kunnen
           pen. ‘Die kan vele malen groter zijn dan de          inschakelt op het moment dat de spanning             formuleren. Denk bijvoorbeeld aan een
           inschakelstroom van ‘normale’ lampen.                in een nulpunt zit. Dan is de inschakel-             normcommissie met fabrikanten, consu-
           Wanneer je vervolgens te veel led-lampen op          stroom ook heel klein. Die wisselspanning            mentenbonden en netbeheerders.’ Dat zou
           een groep zet, loop je het risico dat de instal-     verandert continu. In het Power Quality-             wel een goede zaak zijn, knikt Cobben.
           latieautomaat uitschakelt bij het inschake-          laboratorium in Eindhoven hebben wij                 ‘Want we hebben het nu over led-verlich-
           len van de lampen. En dan gaat het licht niet        inmiddels een schakelaar ontwikkeld waar-            ting, maar je ziet bij steeds meer toestellen
           branden. Het handigste is ervoor te zorgen           mee we de inschakelstroom op elk gewenst             dat de inschakelstromen behoorlijk groot
           dat er niet te veel lampen op een groep zit-         punt in de sinus kunnen meten.’                      zijn. Wanneer men veel van dezelfde toe-
           ten, zodat niet te veel lampen gelijktijdig                                                               stellen gaat gebruiken, is het raadzaam
           inschakelen.’ Op het moment dat de led-                                                                   goed na te vragen wat de specificaties zijn.
           lamp brandt, blijft hij branden, vertelt
                                                                De faculteit Electrical                              En als er zaken zijn die de fabrikant niet
           Cobben. ‘Maar wanneer je verlichting bij-            Engineering kreeg                                    weet -bijvoorbeeld de inschakelstroom-
           schakelt die op dezelfde groep zit, kan de                                                                kan men het altijd in ons Power Quality lab
           verlichting die al brandt ook uitvallen.’
                                                                onder meer meldingen                                 laten meten.’
                                                                van uitschakelende
           Slimmer                                                                                                   Bedrijven
           Volgens Cobben treedt de uitval op wan-
                                                                automaten in grote                                   Huishoudens hebben minder last van de
           neer men inschakelt op het moment dat de             nieuwe kantoorgebouwen,                              inschakelproblemen dan bedrijven in grote
           (wissel)spanning maximaal is. ‘Bij de mees-                                                               kantoorpanden, licht Cobben toe. ‘De reden
           te schakelaars is dat niet gedefinieerd. Hij
                                                                voorzien van led-                                    is dat in een huishouden niet zoveel lampen
           schakelt in op het moment dat je op de               verlichting.                                         of andere toestellen tegelijk worden inge-

                                                                                                                                              MaintNL 02 – 2012   47




046_47_49_MF_NVDO-artikel 2.indd 47                                                                                                                                21-02-12 11:04
schakeld.’ Ook kleine ondernemingen, show-
           rooms of winkels kunnen met deze proble-
           men te maken krijgen. ‘Het gaat voorname-
           lijk om locaties waar men 20 á 25 led-lampen
           in één keer inschakelt. Ons onderzoek is
           begonnen naar aanleiding van klachten van
           een installateur over kantoorgebouwen waar
           de beveiligingen regelmatig een deel van de
           installatie uitschakelen. Het is voornamelijk
           een stuk ongemak.’


           Er zouden ook eisen
           kunnen komen voor de
           maximale inschakelstroom
           van toestellen.
            Voor een aantal bedrijven heeft het falen van
           led-lampen grote gevolgen. ‘Wanneer op
           Schiphol de lampen van een landingsbaan
           uitvallen is dat heel vervelend. Dus hoe
           belangrijker je verlichtingsinstallatie is, hoe   Led-verlichting is duurzaam. Maar eisen hieraan zijn nodig om
           belangrijker het is dat men er goed over          inschakelproblemen bij bedrijven te voorkomen.
           nadenkt. Wanneer Schiphol led-verlichting
           wil op de start- en landingsbanen, moet men
           goed onderzoeken welke led-verlichting            moet worden toegepast qua beleving en             zijn geen problemen met uitval van led-ver-
           wordt toegepast, welke eigenschappen de           kleur, maar ook wordt gekeken naar de tech-       lichting. Dat kan ook niet, want het technisch
           verlichting heeft en wat er zou kunnen            nische eigenschappen van de lamp. Met             systeem daarvan is compleet anders dan in
           gebeuren op het moment dat veel lampen            name voor wat betreft elektrotechniek.’           een gebouw. Daar is het altijd een span-
           worden ingeschakeld. Zeker wanneer men                                                              ningsvoerend systeem en voor rijbanen geldt
           veel van hetzelfde type lamp toepast.’            Start- en landingsbanen                           een stroomvoerend systeem. Wij zitten niet
           Cobben wil Schiphol daarin graag adviseren        Op Schiphol wordt al led-verlichting toege-       met zekeringen en automaten.’
           in zijn Power Quality-laboratorium. ‘Behalve      past in specifieke ruimten in de terminal,        Het systeem is uitontwikkeld door de fabri-
           dat we kijken naar de elektrische eigen-          parkeerplaatsen, reclameborden et cetera.         kant van de armaturen. ‘Zij leveren ook het
           schappen van de led-lamp, kunnen wij ant-         ‘Bij de start- en landingsbanen is de markt       voedings- en besturingssysteem voor die
           woord geven op de vraag wat er gebeurt als        nog niet zo ver dat ze op alle gebieden led       lampen. We zijn daar drie jaar geleden mee
           je een paar honderd lampen toepast.               kunnen aanbieden’, licht Okkinga toe. ‘Dat        begonnen en vorig jaar is het tweede deel
           Vervolgens kunnen we aangeven hoe de              is puur op basis van de lichttechnische           uitgevoerd. De bedoeling is dat we bij elke
           installatie moet worden gebouwd.’                 eisen die aan het armatuur worden                 aanpassing van de infrastructuur de oude
                                                             gesteld.’                                         verlichting gaan vervangen door de led.’
           Schiphol
           Op Schiphol wordt al veel led-verlichting                                                           Branduren
           toegepast. ‘Daar waar het mogelijk is’, vult
                                                             ‘Led-verlichting is                               Schiphol houdt zich niet zelf bezig met het
           adviseur Peter Okkinga van de Schiphol            weliswaar niet overal                             voortraject en de onderzoeken in laborato-
           Group er aan toe. ‘Led-verlichting is welis-                                                        ria. ‘Bij de fabrikant laten we ons vooraf
           waar niet overal toepasbaar, maar tot nu toe
                                                             toepasbaar, maar tot nu                           overtuigen dat het echt is wat wij zoeken én
           zijn de ervaringen met led-verlichting voor-      toe zijn de ervaringen                            we vragen altijd certificaten. Het product
           namelijk positief.’                                                                                 moet ook door onafhankelijke derden zijn
           In de aanbesteding voor de led-armaturen
                                                             met led-verlichting                               getoetst en goed bevonden op basis van de
           worden wel heel duidelijk technische criteria     voornamelijk positief.’                           wetgeving.’
           opgesteld waaraan de armaturen moeten                                                               Wat branduren betreft is flinke winst te beha-
           voldoen, meldt Okkinga. ‘Goedkope led-                                                              len, meent Okkinga. ‘De oude lampen bran-
           armaturen hebben de neveneffecten waar-           Op de rijbanen -het wegenstelsel tussen de        den circa vijftienhonderd uur en de led-ver-
           over professor Cobben het heeft. Dat heeft te     baan en het platform waar de vliegtuigen          lichting vijftigduizend uur. We hoeven dus
           maken met het armatuur én met de installa-        worden afgehandeld- wordt al wél op een           veel minder vaak de lampen te vervangen.
           tie waarop het armatuur is aangesloten. Er        aantal locaties led-verlichting gebruikt. ‘Die    Dat scheelt enorm veel aan onderhoudskos-
           wordt altijd zorgvuldig afgewogen welke led       ervaringen zijn goed’, vertelt Okkinga. ‘Er       ten en materiaalkosten.’ n

                                                                                                                                         MaintNL 02 – 2012   49




046_47_49_MF_NVDO-artikel 2.indd 49                                                                                                                           21-02-12 11:04

Weitere ähnliche Inhalte

Mehr von Global Green Connections

Toekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingrid
Toekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingridToekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingrid
Toekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingridGlobal Green Connections
 
WELL Building Standaard is populair in Canada
WELL Building Standaard is populair in CanadaWELL Building Standaard is populair in Canada
WELL Building Standaard is populair in CanadaGlobal Green Connections
 
Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine
Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine
Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine Global Green Connections
 
Vancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijging
Vancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijgingVancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijging
Vancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijgingGlobal Green Connections
 
Rapport 16 17 juni sv brabant arsenaal grave
Rapport 16 17 juni sv brabant arsenaal graveRapport 16 17 juni sv brabant arsenaal grave
Rapport 16 17 juni sv brabant arsenaal graveGlobal Green Connections
 

Mehr von Global Green Connections (20)

Grizzly
GrizzlyGrizzly
Grizzly
 
Toekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingrid
Toekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingridToekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingrid
Toekomstbouwers 2018 2019 artikelen ingrid
 
Ins 10 2019 beng
Ins 10 2019 bengIns 10 2019 beng
Ins 10 2019 beng
 
Ins 08 2019 geluidsgolven
Ins 08 2019 geluidsgolvenIns 08 2019 geluidsgolven
Ins 08 2019 geluidsgolven
 
Tien jaar BREEAM-NL
Tien jaar BREEAM-NLTien jaar BREEAM-NL
Tien jaar BREEAM-NL
 
WELL Building Standaard is populair in Canada
WELL Building Standaard is populair in CanadaWELL Building Standaard is populair in Canada
WELL Building Standaard is populair in Canada
 
Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine
Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine
Interview in jubileumuitgave BREEAM-NL magazine
 
Vancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijging
Vancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijgingVancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijging
Vancouver zet zich schrap voor zeespiegelstijging
 
De groene missie van Reinier van den Berg
De groene missie van Reinier van den BergDe groene missie van Reinier van den Berg
De groene missie van Reinier van den Berg
 
Reinier van den berg
Reinier van den bergReinier van den berg
Reinier van den berg
 
Groen Vancouver
Groen VancouverGroen Vancouver
Groen Vancouver
 
Sniffers
SniffersSniffers
Sniffers
 
Interview Jan Geurtz
Interview Jan GeurtzInterview Jan Geurtz
Interview Jan Geurtz
 
Duurzame scholen magazine 5
Duurzame scholen magazine 5 Duurzame scholen magazine 5
Duurzame scholen magazine 5
 
Duurzaam gebouwd
Duurzaam gebouwd Duurzaam gebouwd
Duurzaam gebouwd
 
Oosterschelde
OosterscheldeOosterschelde
Oosterschelde
 
Rapport 16 17 juni sv brabant arsenaal grave
Rapport 16 17 juni sv brabant arsenaal graveRapport 16 17 juni sv brabant arsenaal grave
Rapport 16 17 juni sv brabant arsenaal grave
 
RelatiemagazineABZuid-Holland
RelatiemagazineABZuid-Holland RelatiemagazineABZuid-Holland
RelatiemagazineABZuid-Holland
 
Huis verplaatsen duurzaam gebouwd
Huis verplaatsen   duurzaam gebouwdHuis verplaatsen   duurzaam gebouwd
Huis verplaatsen duurzaam gebouwd
 
Relatiemagazine AB Zuid-Holland
Relatiemagazine AB Zuid-HollandRelatiemagazine AB Zuid-Holland
Relatiemagazine AB Zuid-Holland
 

Maint nl2012ingrid2

  • 1. Maint Het magazine van de NVDO NL Led-verlichting wordt steeds betrouwbaarder | Help, technici tekort | Best practices: stroomstoringen | Precisieoperatie onder Amsterdam Centraal 043_MA_NVDO_cover.indd 45 21-02-12 10:51
  • 2. Duurzaam ondernemen en onderhoud Led-verlichting wordt steeds betrouwbaarder Steeds meer bedrijven kiezen voor een duurzame bedrijfsvoering. De faculteit Electrical Engineering kreeg Een voor de hand liggende verbetering is het vervangen van ont- onder meer meldingen van uitschakelende automaten in grote nieuwe kantoorgebou- brandingslampen door led-verlichting. De led-lampen verbruiken wen, voorzien van led-verlichting. ‘Bij led- minder energie en gaan veel langer mee. Toch kleven er nadelen verlichting moet men rekening houden met aan led. ‘Wij kregen een aantal klachten binnen over de inschake- een aantal zaken’, meldt Cobben. ‘Naast het ling van de led-lamp’, vertelt prof. dr. ir. Sjef Cobben, deeltijdhoog- normale energieverbruik heb je te maken met blindvermogen en inschakelstromen. leraar Power Quality aan de TU Eindhoven. ‘Naar aanleiding daar- Dat betekent dat de installateur goed moet van zijn wij een onderzoek gestart.’ Ingrid Rompa weten wat de eigenschappen zijn van de toestellen die hij moet aansluiten en dat hij dat op een goede manier doet. Dat geldt 46 MaintNL 02 – 2012 046_47_49_MF_NVDO-artikel 2.indd 46 21-02-12 11:04
  • 3. Op de rijbanen van Schiphol wordt op een aantal locaties led-verlichting gebruikt. ‘Die ervaringen zijn goed.’ overigens niet alleen voor led-verlichting, knop drukt. Je zou dat wat slimmer kunnen Er zouden ook eisen kunnen komen voor maar ook voor veel andere apparaten.’ doen.’ Een technische oplossing is een de maximale inschakelstroom van toestel- Eén van de aandachtspunten voor led-ver- schakelaar die detecteert hoe groot de len, oppert Cobben. ‘Er zijn nu nauwelijks lichting is de inschakelstroom van de lam- spanning is, meent Cobben. ‘En dat je pas eisen, maar die zou je wel degelijk kunnen pen. ‘Die kan vele malen groter zijn dan de inschakelt op het moment dat de spanning formuleren. Denk bijvoorbeeld aan een inschakelstroom van ‘normale’ lampen. in een nulpunt zit. Dan is de inschakel- normcommissie met fabrikanten, consu- Wanneer je vervolgens te veel led-lampen op stroom ook heel klein. Die wisselspanning mentenbonden en netbeheerders.’ Dat zou een groep zet, loop je het risico dat de instal- verandert continu. In het Power Quality- wel een goede zaak zijn, knikt Cobben. latieautomaat uitschakelt bij het inschake- laboratorium in Eindhoven hebben wij ‘Want we hebben het nu over led-verlich- len van de lampen. En dan gaat het licht niet inmiddels een schakelaar ontwikkeld waar- ting, maar je ziet bij steeds meer toestellen branden. Het handigste is ervoor te zorgen mee we de inschakelstroom op elk gewenst dat de inschakelstromen behoorlijk groot dat er niet te veel lampen op een groep zit- punt in de sinus kunnen meten.’ zijn. Wanneer men veel van dezelfde toe- ten, zodat niet te veel lampen gelijktijdig stellen gaat gebruiken, is het raadzaam inschakelen.’ Op het moment dat de led- goed na te vragen wat de specificaties zijn. lamp brandt, blijft hij branden, vertelt De faculteit Electrical En als er zaken zijn die de fabrikant niet Cobben. ‘Maar wanneer je verlichting bij- Engineering kreeg weet -bijvoorbeeld de inschakelstroom- schakelt die op dezelfde groep zit, kan de kan men het altijd in ons Power Quality lab verlichting die al brandt ook uitvallen.’ onder meer meldingen laten meten.’ van uitschakelende Slimmer Bedrijven Volgens Cobben treedt de uitval op wan- automaten in grote Huishoudens hebben minder last van de neer men inschakelt op het moment dat de nieuwe kantoorgebouwen, inschakelproblemen dan bedrijven in grote (wissel)spanning maximaal is. ‘Bij de mees- kantoorpanden, licht Cobben toe. ‘De reden te schakelaars is dat niet gedefinieerd. Hij voorzien van led- is dat in een huishouden niet zoveel lampen schakelt in op het moment dat je op de verlichting. of andere toestellen tegelijk worden inge- MaintNL 02 – 2012 47 046_47_49_MF_NVDO-artikel 2.indd 47 21-02-12 11:04
  • 4. schakeld.’ Ook kleine ondernemingen, show- rooms of winkels kunnen met deze proble- men te maken krijgen. ‘Het gaat voorname- lijk om locaties waar men 20 á 25 led-lampen in één keer inschakelt. Ons onderzoek is begonnen naar aanleiding van klachten van een installateur over kantoorgebouwen waar de beveiligingen regelmatig een deel van de installatie uitschakelen. Het is voornamelijk een stuk ongemak.’ Er zouden ook eisen kunnen komen voor de maximale inschakelstroom van toestellen. Voor een aantal bedrijven heeft het falen van led-lampen grote gevolgen. ‘Wanneer op Schiphol de lampen van een landingsbaan uitvallen is dat heel vervelend. Dus hoe belangrijker je verlichtingsinstallatie is, hoe Led-verlichting is duurzaam. Maar eisen hieraan zijn nodig om belangrijker het is dat men er goed over inschakelproblemen bij bedrijven te voorkomen. nadenkt. Wanneer Schiphol led-verlichting wil op de start- en landingsbanen, moet men goed onderzoeken welke led-verlichting moet worden toegepast qua beleving en zijn geen problemen met uitval van led-ver- wordt toegepast, welke eigenschappen de kleur, maar ook wordt gekeken naar de tech- lichting. Dat kan ook niet, want het technisch verlichting heeft en wat er zou kunnen nische eigenschappen van de lamp. Met systeem daarvan is compleet anders dan in gebeuren op het moment dat veel lampen name voor wat betreft elektrotechniek.’ een gebouw. Daar is het altijd een span- worden ingeschakeld. Zeker wanneer men ningsvoerend systeem en voor rijbanen geldt veel van hetzelfde type lamp toepast.’ Start- en landingsbanen een stroomvoerend systeem. Wij zitten niet Cobben wil Schiphol daarin graag adviseren Op Schiphol wordt al led-verlichting toege- met zekeringen en automaten.’ in zijn Power Quality-laboratorium. ‘Behalve past in specifieke ruimten in de terminal, Het systeem is uitontwikkeld door de fabri- dat we kijken naar de elektrische eigen- parkeerplaatsen, reclameborden et cetera. kant van de armaturen. ‘Zij leveren ook het schappen van de led-lamp, kunnen wij ant- ‘Bij de start- en landingsbanen is de markt voedings- en besturingssysteem voor die woord geven op de vraag wat er gebeurt als nog niet zo ver dat ze op alle gebieden led lampen. We zijn daar drie jaar geleden mee je een paar honderd lampen toepast. kunnen aanbieden’, licht Okkinga toe. ‘Dat begonnen en vorig jaar is het tweede deel Vervolgens kunnen we aangeven hoe de is puur op basis van de lichttechnische uitgevoerd. De bedoeling is dat we bij elke installatie moet worden gebouwd.’ eisen die aan het armatuur worden aanpassing van de infrastructuur de oude gesteld.’ verlichting gaan vervangen door de led.’ Schiphol Op Schiphol wordt al veel led-verlichting Branduren toegepast. ‘Daar waar het mogelijk is’, vult ‘Led-verlichting is Schiphol houdt zich niet zelf bezig met het adviseur Peter Okkinga van de Schiphol weliswaar niet overal voortraject en de onderzoeken in laborato- Group er aan toe. ‘Led-verlichting is welis- ria. ‘Bij de fabrikant laten we ons vooraf waar niet overal toepasbaar, maar tot nu toe toepasbaar, maar tot nu overtuigen dat het echt is wat wij zoeken én zijn de ervaringen met led-verlichting voor- toe zijn de ervaringen we vragen altijd certificaten. Het product namelijk positief.’ moet ook door onafhankelijke derden zijn In de aanbesteding voor de led-armaturen met led-verlichting getoetst en goed bevonden op basis van de worden wel heel duidelijk technische criteria voornamelijk positief.’ wetgeving.’ opgesteld waaraan de armaturen moeten Wat branduren betreft is flinke winst te beha- voldoen, meldt Okkinga. ‘Goedkope led- len, meent Okkinga. ‘De oude lampen bran- armaturen hebben de neveneffecten waar- Op de rijbanen -het wegenstelsel tussen de den circa vijftienhonderd uur en de led-ver- over professor Cobben het heeft. Dat heeft te baan en het platform waar de vliegtuigen lichting vijftigduizend uur. We hoeven dus maken met het armatuur én met de installa- worden afgehandeld- wordt al wél op een veel minder vaak de lampen te vervangen. tie waarop het armatuur is aangesloten. Er aantal locaties led-verlichting gebruikt. ‘Die Dat scheelt enorm veel aan onderhoudskos- wordt altijd zorgvuldig afgewogen welke led ervaringen zijn goed’, vertelt Okkinga. ‘Er ten en materiaalkosten.’ n MaintNL 02 – 2012 49 046_47_49_MF_NVDO-artikel 2.indd 49 21-02-12 11:04