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ADQUISICIÓ DE MATERIAL PARA LA SUBBASE, PARA LA EJECUCIÓN
DE LA OBRA “CREACION DEL SERVICIO DE TERMINAL TERRESTRE
ZONAL EN LA LOCALIDAD DE DESAGUADERO, DISTRITO DE
DESAGUADERO - PROVINCIA DE CHUCUITO - DEPARTAMENTO DE
PUNO”
1. ÁREA QUE REALIZA EL REQUERIMIENTO
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANO Y RURAL
2. OBJETO DE LA CONTRATACIÓN
La adquisición de material para la subbase como parte de la atención de las
actividades contempladas y autorizadas para la ejecución de la obra
“CREACION DEL SERVICIO DE TERMINAL TERRESTRE ZONAL EN LA
LOCALIDAD DE DESAGUADERO, DISTRITO DE DESAGUADERO -
PROVINCIA DECHUCUITO- DEPARTAMENTO DE PUNO”, que se encuentra
bajo la modalidad de Administración Directa por la Municipalidad Distrital de
Desaguadero.
3. FINALIDAD PUBLICA
La finalidad es mantener en buen estado la MOVILIDAD URBANA EN LA
CARRETERA DESAGUADERO PUNO, garantizando además la seguridad
vial con adecuados estándares de circulación vehicular y peatonal en el
Distrito de Desaguadero.
4. DESCRIPCIÓN
Esta especificación se aplica a la ejecución de sub-bases Granulares
constituidas de capas de suelo natural mezclas de suelos naturales o con
agregados triturados o, para el presente proyecto se utilizará capas de suelo
existente.
5. MATERIALES.
Los materiales a ser utilizados en la sub base deben presentar un índice de
soporte California (C.B.R.) igual o mayor al 40% y una expansión del 1% siendo
estos índices determinados por el ensayo AASHTO T-193 con la energía de
compactación del ensayo AASHTO T-180-D y para la densidad seca
correspondiente al 97% de la máxima determinada en este ensayo.
Cuando por motivos de orden económico de disponibilidad de materiales, el
C.B.R. mínimo no es alcanzado, el ingeniero podrá disponer de una energía de
compactación mayor, hasta el 100% del ensayo arriba indicado; s aun el valor
de 40% no es alcanzado, este podrá ser reducido por el mínimo de 20% con la
correspondiente revisión del diseño del pavimento.
La granulometría del material para sub-base deberá encuadrarse dentro de una
de las fajas granulométricas indicadas a continuación.
El ingeniero podrá aprobar otras granulometrías, pero en ningún caso el diámetro
máximo del material podrá ser mayor que 7 cm, ni las partículas que pasen el
tamiz Nro. 200 en porcentaje en peso, ser superior al 30%.
MATERIAL PARA SUB BASE Porcentaje en peso que pasa
El agregado retenido en el tamiz Nro. 10 debe estar constituido por partículas
duras y durables, exentas de fragmentos blandos, alargado o laminado, así como
materias orgánicas, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. El
material para sub-base no deberá presentar índice de plasticidad mayor que 6
(LP menor o igual a 6) y limite liquido mayor que 25 (LL menor o igual a 25).
Podrá admitirse un LP menor o igual a 8, siempre que el equivalente arena sea
mayor que 20.
6. EQUIPO. -
El tipo de equipo requerido para la ejecución de la sub-base es el siguiente: -
Equipo de extracción, selección carga y transporte. - Motoniveladora con
escarificador. - Camión tanque distribuidor de agua. - Rodillos compactadores
lisos - Rodillos vibratorios - Rodillos neumáticos - Rodillos de grillas.
7. EJECUCIÓN. -
Comprende operación de extracción, selección, transporte, distribución, mezcla
y humedecimiento o desecación, compactación y acabado realizadas sobre la
sub-rasante debidamente preparada en el ancho establecido en cantidades que
permitan llegar al espesor de diseño luego de su compactación. Cuando hubiera
necesidad de efectuar capas de sub-base con espesor final superior a 20 cm,
estas serán subdivididas en capas parciales que no excedan de 20 cm. El
espesor mínimo de cualquier capa de sub-base será de 10 cm después de su
compactación.
Las densidades de la capa acabada deberán ser como mínimo de 97 % de la
densidad máxima determinada según el ensayo AASHTO-T-180-D, el contenido
de humedad deberá variar como máximo entre () 2% de la humedad óptima
obtenida en el ensayo anterior.
8. CONTROL TECNOLÓGICO. -
Serán ejecutados los siguientes ensayos: Un ensayo de compactación para la
determinación de las densidades máximas según el método AASHTO-T-180-D,
con las muestras recogidas en puntos que obedezcan siempre el orden: borde
derecho, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60 cm del borde.
Determinación de la densidad en sitio cada 100 metros lineales en los puntos
donde fueran obtenidas las muestras para los ensayos de compactación.
Determinación del contenido de humedad cada 100 metros lineales
inmediatamente antes de la compactación Ensayos de granulometría e índices
de plasticidad, de limite líquido, limite plástico según métodos AASHTO T-27 T-
89 y AASHTO T-90. respectivamente, con espaciamiento máximo de 150 metros
lineales Un ensayo de índice de soporte California (C.B.R.) conforme el método
AASHTO T-180-D, con un espaciamiento máximo de 150 metros lineales.
Para su aceptación serán considerados los valores individuales de los resultados
9. METODO Y FORMA DE PAGO
Se pagará por unidad de volumen (m3) de material trasladado de acuerdo al
análisis de costo unitario
10.CRONOGRAMA DE ENTREGA
N° DIAS CANTIDAD U/M
1° ENTREGA 3 2318.4 M3
2° ENTREGA 10 2318.4 M3
3° ENTREGA 20 2318.4 M3
TOTAL 6955.2 M3

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  • 1. ADQUISICIÓ DE MATERIAL PARA LA SUBBASE, PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA “CREACION DEL SERVICIO DE TERMINAL TERRESTRE ZONAL EN LA LOCALIDAD DE DESAGUADERO, DISTRITO DE DESAGUADERO - PROVINCIA DE CHUCUITO - DEPARTAMENTO DE PUNO” 1. ÁREA QUE REALIZA EL REQUERIMIENTO SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANO Y RURAL 2. OBJETO DE LA CONTRATACIÓN La adquisición de material para la subbase como parte de la atención de las actividades contempladas y autorizadas para la ejecución de la obra “CREACION DEL SERVICIO DE TERMINAL TERRESTRE ZONAL EN LA LOCALIDAD DE DESAGUADERO, DISTRITO DE DESAGUADERO - PROVINCIA DECHUCUITO- DEPARTAMENTO DE PUNO”, que se encuentra bajo la modalidad de Administración Directa por la Municipalidad Distrital de Desaguadero. 3. FINALIDAD PUBLICA La finalidad es mantener en buen estado la MOVILIDAD URBANA EN LA CARRETERA DESAGUADERO PUNO, garantizando además la seguridad vial con adecuados estándares de circulación vehicular y peatonal en el Distrito de Desaguadero. 4. DESCRIPCIÓN Esta especificación se aplica a la ejecución de sub-bases Granulares constituidas de capas de suelo natural mezclas de suelos naturales o con agregados triturados o, para el presente proyecto se utilizará capas de suelo existente. 5. MATERIALES. Los materiales a ser utilizados en la sub base deben presentar un índice de soporte California (C.B.R.) igual o mayor al 40% y una expansión del 1% siendo estos índices determinados por el ensayo AASHTO T-193 con la energía de compactación del ensayo AASHTO T-180-D y para la densidad seca correspondiente al 97% de la máxima determinada en este ensayo. Cuando por motivos de orden económico de disponibilidad de materiales, el C.B.R. mínimo no es alcanzado, el ingeniero podrá disponer de una energía de compactación mayor, hasta el 100% del ensayo arriba indicado; s aun el valor de 40% no es alcanzado, este podrá ser reducido por el mínimo de 20% con la correspondiente revisión del diseño del pavimento. La granulometría del material para sub-base deberá encuadrarse dentro de una de las fajas granulométricas indicadas a continuación.
  • 2. El ingeniero podrá aprobar otras granulometrías, pero en ningún caso el diámetro máximo del material podrá ser mayor que 7 cm, ni las partículas que pasen el tamiz Nro. 200 en porcentaje en peso, ser superior al 30%. MATERIAL PARA SUB BASE Porcentaje en peso que pasa El agregado retenido en el tamiz Nro. 10 debe estar constituido por partículas duras y durables, exentas de fragmentos blandos, alargado o laminado, así como materias orgánicas, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. El material para sub-base no deberá presentar índice de plasticidad mayor que 6 (LP menor o igual a 6) y limite liquido mayor que 25 (LL menor o igual a 25). Podrá admitirse un LP menor o igual a 8, siempre que el equivalente arena sea mayor que 20. 6. EQUIPO. - El tipo de equipo requerido para la ejecución de la sub-base es el siguiente: - Equipo de extracción, selección carga y transporte. - Motoniveladora con escarificador. - Camión tanque distribuidor de agua. - Rodillos compactadores lisos - Rodillos vibratorios - Rodillos neumáticos - Rodillos de grillas. 7. EJECUCIÓN. - Comprende operación de extracción, selección, transporte, distribución, mezcla y humedecimiento o desecación, compactación y acabado realizadas sobre la sub-rasante debidamente preparada en el ancho establecido en cantidades que permitan llegar al espesor de diseño luego de su compactación. Cuando hubiera necesidad de efectuar capas de sub-base con espesor final superior a 20 cm, estas serán subdivididas en capas parciales que no excedan de 20 cm. El espesor mínimo de cualquier capa de sub-base será de 10 cm después de su compactación. Las densidades de la capa acabada deberán ser como mínimo de 97 % de la densidad máxima determinada según el ensayo AASHTO-T-180-D, el contenido de humedad deberá variar como máximo entre () 2% de la humedad óptima obtenida en el ensayo anterior.
  • 3. 8. CONTROL TECNOLÓGICO. - Serán ejecutados los siguientes ensayos: Un ensayo de compactación para la determinación de las densidades máximas según el método AASHTO-T-180-D, con las muestras recogidas en puntos que obedezcan siempre el orden: borde derecho, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60 cm del borde. Determinación de la densidad en sitio cada 100 metros lineales en los puntos donde fueran obtenidas las muestras para los ensayos de compactación. Determinación del contenido de humedad cada 100 metros lineales inmediatamente antes de la compactación Ensayos de granulometría e índices de plasticidad, de limite líquido, limite plástico según métodos AASHTO T-27 T- 89 y AASHTO T-90. respectivamente, con espaciamiento máximo de 150 metros lineales Un ensayo de índice de soporte California (C.B.R.) conforme el método AASHTO T-180-D, con un espaciamiento máximo de 150 metros lineales. Para su aceptación serán considerados los valores individuales de los resultados 9. METODO Y FORMA DE PAGO Se pagará por unidad de volumen (m3) de material trasladado de acuerdo al análisis de costo unitario 10.CRONOGRAMA DE ENTREGA N° DIAS CANTIDAD U/M 1° ENTREGA 3 2318.4 M3 2° ENTREGA 10 2318.4 M3 3° ENTREGA 20 2318.4 M3 TOTAL 6955.2 M3