2. TYRE = BIGGEST COST
+ 50% dari TOTAL biaya operasional.
AKAN TERJADI LOST COST / KERUGIAN FINANCIAL YANG BESAR
BILA PEMAKAIAN BAN TIDAK “OPTIMAL” .
Ban merupakan asset financial bagi armada
anda yang harus diukur, dikendalikan dan
dikelola.
TECHKINGOTHER BRAND
3. 1998 - 2000 Harta ban didirikan sebagai perusahaan perorangan dengan focus terhadap
ban truck
2001 - 2003 Harta ban memulai memasuki pasar industri
2004 – 2005 Harta ban mulai mengembangkan system manajemen yang diperlukan guna
menunjang perkembangan perusahaan di masa depan
2006 – 2008 Harta ban mulai memasuki industry pertambangan
2009 Harta ban membuka kantor cabang di samarinda dan banjarmasin
2010 Harta ban membuka cabang di pontianak
2011 Harta ban beralih dari perusahaan perorangan menjadi sebuah badan usaha
berbentuk perseroan dengan nama PT. HARTA BAN INDONESIA yang berkantor
pusat di ibukota jakarta.
2014 Harta Ban mulai mengembangkan TYRE MANAGEMENT SYSTEM & REPAIR ON
SITE yang diperlukan guna menunjang kinerja ban menjadi lebih maksimal,
dan memberikan solusi ban yang nyata
COMPANY PROFIL
4. Kami memiliki komitmen menyediakan layanan pelanggan yang luar biasa,
dengan solusi ban terpadu, termasuk dukungan teknis dan mesin untuk
memaksimalkan umur ban, dengan biaya yang minim, menciptakan sinergi
untuk mempromosikan keberhasilan bersama.
Kami menjalankan bisnis dengan integritas dan dengan cara yang benar.
Senantiasa menyediakan solusi-solusi bernilai tambah yang akan
mengoptimalkan kepuasan pelanggan.
Kami menekankan aspek berkelanjutan bukan mencari keuntungan jangka
pendek semata.
Kami ingin menciptakan lingkungan saling membantu dan budaya
pembelajaran yang menumbuhkan pemikiran inovatif dan berorientasi pada
solusi.
VISION & MISSION
Vision
Mission
7. PRODUK YANG BERKUALITAS
DAN TERUJI
Bisnis kami adalah menyediakan solusi bagi pelanggan di industri
pertambangan, perkebunan, transportasi, dengan dukungan produk
berstandar international dan SDM yang berpengalaman dibidangnya.
22. 1. TYRE MANAGEMENT SYSTEM
2. REPAIR ON SITE
Adalah suatu cara atau metode atau pengaturan dalam penggunaan tyre,
mulai dari pemilihan tire yang sesuai dengan beban, unit dan kondisi
lingkungan, proses perawatan, pencatatan data dan pembuatan laporan
yang bertujuan untuk melihat performa tyre yang paling baik, sehingga
cost operasional menjadi kecil. Cost operasional yang kecil akan
meningkatkan keuntungan bagi perusahaan.
INPUT
• Pemilihan Tyre
• Penentuan Stock
• Penyimpanan Tyre
• Plan Budget
PROCESS
• Workshop
• Pit Stop Area
• System Recording
• Preventive Maintenance
• Corrective Maintenance
• Repair & Retread
OUTPUT
• Montly Budget
• Budgeting
• Lifetime
• Abrasive
• CPK / CPH
• Pressure Review
23. 2. REPAIR ON SITE
Suatu aktivitas untuk memperbaiki kembali tyre yang rusak, kerusakan tyre
yang bisa direpair memiliki batasan dan parameter tertentu. Repair
bertujuan untuk mencegah kegagalan tyre pada tingkat minimum. Tepat
waktu perbaikan tyre mampu mengurangi kerugian downtime dan
memperpanjang jam kerja tyre.
24. REGROOVABLE/ RETREAD
Adalah suatu aktivitas untuk menambah kembali telapak/ kembangan ban,
sehingga casing ban bisa digunakan kembali. Retread ini sangat
menguntungkan karena dapat mereduksi cost ban hingga 30% lebih.
3. REGROOVABLE
26. UMUR BAN YANG PALING OPTIMAL, dicapai dengan :
Suatu program manajemen ban yang baik.
Dan juga meliputi penggunaan ban vulkanisir yang berkualitas.
Harta Ban .. Do not Want to be just another supplier,
BUT more..
We want TO BE YOUR PARTNER IN TYRE
MANAGEMENT.
WITH SMARTER WAY.
