SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 10
Downloaden Sie, um offline zu lesen
คู่มอการใช้ งาน
                  ื
               NARAI UAV




                  จัดทําโดย น.ท.รัตน์ จันทร์น้อย
กองควบคุมคุณภาพ สํานักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหากองทัพเรือ
ตัวเครื่องส่ ง (T8FG)
ขั้นตอนการบินพืนฐาน
                                                       ้

              1. เปิ ดสวิทช์ POWER เครื่องส่ ง (T8 FG) โยกสติ๊กคันเร่ งลงตํ่าสด โยกสวิทช์ Failsafe
                                                                                    ุ
Modeให้ อย่ ูตาแหน่ ง NOR และ Flight Mode ให้ อยู่ตาแหน่ งRATE
                    ํ                                               ํ
              2. เสี ยบปลักแบตเตอรี่เข้ าทีตวยาน ไฟสถานะจะแสดงเป็ นสี แดงกะพริบ รอจนไฟแดงดับ (GPS รับ
                          ๊                ่ ั
สั ญญาณดาวเทียมจนครบ)
          3. ตรวจสอบสถานะก่ อนทําการบิน โยกสวิทช์ Flight Mode มาทีตาแหน่ ง ALT. ไฟ สถานะจะ
                                                                             ่ ํ
แสดงเป็ นสี เหลืองกะพริบ โยกสวิทช์ Flight Mode มาทีตาแหน่ ง POS.ไฟสถานะแสดงเป็ นสี เขียวกะพริบ
                                                              ่ ํ
โยกสวิทช์ Failsafe Mode มาทีตาแหน่ ง RTHไฟสถานะจะแสดงเป็ นสี เหลืองกะพริบ
                                         ่ ํ
เร็วต่ อเนื่อง แล้ วโยกสวิทช์ Failsafe Mode กลับมาอย่ ในตําแหน่ ง NOR.
                                                            ู
          4. เริ่มสตาร์ ทมอเตอร์ โดยการโยกสติกทั้งสองข้ างลงมาตําและมมสดด้ านใดด้ านหนึ่งก็ได้ มอเตอร์ จะเริ่ม
                                               ๊                  ่   ุ ุ
หมน ุ



        5. เริ่มการควบคมยานด้ วยสติกทั้งสองข้ างตามอาการต่ างๆดังนี้
                       ุ           ๊
           5.1 โยกสติ๊กคันเร่ งขึน–ลง เพือควบคมยานขึน–ลง ในขณะบินอยู่ทความสงในระดับหนึ่ง ใช้ สติกนี้
                                 ้       ่    ุ     ้                 ี่   ู                    ๊
เพิมหรือลดระดับความสงของยาน
   ่                ู
           5.2 โยกสติ๊ก RUD ไปทางซ้ าย-ขวา เพือควบคมยานหมนเลียวซ้ าย-ขวา รอบตัวเอง
                                              ่    ุ     ุ ้
           5.3 โยกสติ๊ก ELEV ขึน เพือควบคมการเดินทางไปข้ างหน้ า โยกสติก ELEV ลง เพือควบคม
                               ้ ่       ุ                             ๊            ่    ุ
การเดินทางถอยหลัง 5.4 โยกสติก AILE ไปทางซ้ าย-ขวา เพือควบคมยานเคลือนทีไปทางซ้ าย-ขวา
                            ๊                        ่    ุ       ่ ่




                                                     P.2
การบินในสถานะต่ างๆ

           1. Rate. Mode (นักบินๆด้ วยตัวเอง) ใน Mode นีนักบินต้ องใช้ ความสามารถของนักบินเอง
                                                        ้
โดยไม่ มีตวช่ วย โดยการโยกสวิทช์ Failsafe Mode อยู่ในตําแหน่ ง NOR. และ Flight Mode อยู่ใน
          ั
ตําแหน่ ง Rate.
เพือบินในสถานะ Rate Mode
   ่
           2. ALT. Mode (บินด้ วยตัวช่ วยรักษาสมดลและล็อคระดับความสง)การบินใน Mode นี้
                                                 ุ                 ู
นักบินต้ องโยกสวิทช์ Flight Mode มาตําแหน่ ง ALT. และ สวิทช์ Failsafe Mode อยู่ในตําแหน่ ง
NOR. เพือบินในตําแหน่ ง Altitude Mode สถานะไฟจะเปลียนเป็ นสี เหลืองกะพริบ ยานจะรักษาระดับ
        ่                                          ่
ความสงให้ เมื่อโยกสติกคันเรงไว้ ที่ 50% เมื่อต้ องการเพิมหรือลดระดับความสง ให้ โยกสติกขึน- ลงตามต้ องการ
         ู             ๊                                     ่                  ู             ๊ ้
เมื่อต้ องการล็อคระดับความสงไว้ ตาแหน่ งไหน ก็ให้ โยกสติกไว้ ทตาแหน่ ง 50% เพือล็อค
                            ู ํ                           ๊ ี่ ํ                    ่
            3. POS. Mode (บินด้ วยตัวช่ วย ล็อคตําแหน่ งและความสงจากGPS)การบินใน Mode นี้
                                                                            ู
นักบินต้ องโยกสวิทช์ Flight Mode มาตําแหน่ ง POS. และ สวิทช์ Failsafe Mode อย่ ูในตําแหน่ ง
NOR. เพือบินในตําแหน่ ง POS. ไฟสถานะจะเปลียนเป็ นสี เขียวกะพริบ การควบคมยานเหมือนกันกับ
              ่                                         ่                              ุ
ALT. Mode แต่ ใน POS. Mode จะสามารถล็อคยานให้ หยดนิ่งอยู่กบทีได้ ด้วย   ุ      ั ่
ตัวเอง เมื่อนักบินทําการบินแล้ วต้ องการล๊ อคตําแหน่ ง ณ.จดนั้นๆ ให้ นักบินโยกสติกคันเร่ งไว้ ตรงกลางและปล่ อย
                                                           ุ                      ๊
สติกทกตัวไว้ ตรงกลาง
   ๊ ุ
           4. RTH ในสถานะการบินนียานจะบินกลับฐานและลงจอดเองอัตโนมัตโดยนักบินไม่ ต้องควบคมยาน
                                 ้                                 ิ                    ุ
ในขณะทําการบินอยู่ ไม่ ว่าสถานะไหนก็ตาม เมื่อต้ องการใช้ RTH Mode ให้ โยกสวิทช์ Failsafe Mode
มาตําแหน่ ง RTH ระบบจะเข้ าส่ ู RTH Mode ทันที ไฟสถานะจะเปลียนเป็ นสี เหลืองกะพริบเร็วต่ อเนื่อง
                                                            ่
ตัวยานจะบินกลับมายังจดทีเ่ ริ่มสตาร์ ท และค่ อยๆลงจอดเอง
                     ุ




                                                       P.3
การใช้ งาน Ground Control Station




    Video Out 



                                                                                      Power SW 



                                                                                       Tilt Cam 

                                                 Mon on sw 
                                                                                      Pan Cam 
  Charge Con 




                                                                                   

   1. เปิ ด Power Sw.แล้ วกดป่ ม Mon on ภาพจะปรากฏบนจอภาพ (ในกรณีทตวยาน
                               ุ                                  ่ี ั
NARAI ส่ งสั ญญาณภาพแล้ ว)
     2. เมื่อต้ องการควบคมกล้ องให้ ก้ม หรือ เงย ให้ หมน Tilt Cam ขึน กล้ องจะก้ มลง หมน
                         ุ                             ุ            ้                  ุ
Tilt Cam ลงกล้ องจะเงยขึน  ้




                                         P.4
3. เมื่อต้ องการควบคมกล้ องให้ หันซ้ าย หรือ ขวา ให้ หมน Pan Cam หมนซ้ ายกล้ องจะหัน
                                ุ                                  ุ           ุ
ซ้ ายหมนขวา กล้ องจะหันขวา
       ุ
             4.Video Out ใช้ ต่อเข้ า TV หรือ Monitor
           5. เมื่อต้ องการCharge Batt ของ Ground Control Station ต่ อสาย
Charge เข้ าที่ Charge Connector โดยตั้งกระแส Charge ที่ 5000 ma
และ Voltage ที่ 11.1 V แล้ ว Charge แบบ Balance Charge
           6. เมื่อเลิกใช้ Ground Control Station ให้ ปิด Power SW.




                                                P.5
การชาร์ จแบตเตอรี่เครื่องส่ ง (T8 FG)
            ใช้ Wall charger ทีให้ มากับชด เสี ยบเข้ าช่ องชาร์ จทีด้านหลังของเครื่องส่ ง (T8FG) ไฟ
                               ่         ุ                         ่
แดงTX
            ทีตว Wall Chargerจะติด ถ้ าไฟไม่ ตด ให้ ตรวจสอบดสวิทช์ POWER ต้ องอย่ ูใน
              ่ ั                             ิ             ู
    ตําแหน่ งปิ ด
            เครื่อง (ระยะเวลาในการชาร์ จ 6-8 ชั่วโมง)




                                                P.6
การ Charge แบตเตอรี่ตวยาน (Li-po)
                                     ั
 เสี ยบปลัก 220V. ของเครื่อง Charge หน้ าจอจะแสดงฟังก์ ชั่นต่ างๆ
          ๊




เริ่มกดป่ ม Mode ทีละครั้ง จนกระทังหน้ าจอแสดงข้ อความ Li-po Charge
          ุ                       ่
กดป่ ม Start 1ครั้ ง กดป่ ม + 1ครั้ ง หน้ าจอแสดงข้ อความ Li-po Balance
     ุ                    ุ
Charge กดป่ ุม Start 1ครั้ ง หน้ าจอแสดงกระแส Charge (A) กะพริบ กดป่ ม
                                                                     ุ
+ หรือ – เพือเพิมหรือลดกระแส Charge เมื่อได้ ค่ากระแส Charge ทีต้องการแล้ ว
            ่ ่                                                ่
กดป่ ุม Start 1 ครั้ง หน้ าจอแสดงจํานวนเซลล์ (S-V.) กะพริบ กดป่ ุม+หรือ – เพือ
                                                                             ่
เพิมหรือลดโวลท์ เมื่อได้ ตามต้ องการแล้ ว กดป่ ม Start 1ครั้ ง เสี ยบปลักแบตเตอรี่เข้ ากลับ
   ่                                           ุ                        ๊
เครื่อง Charge และเสี ยบปลัก Balance (สี ขาว4Pin) เข้ ากับช่ อง Balance
                           ๊
กดป่ ุม Start ค้ างไว้ จนได้ ยนเสี ยงสั ญญาณ“บิ๊บ” ปล่ อยป่ ุมแล้ วดทีหน้ าจอจะมีข้อความ
                              ิ                                     ู ่
cancel กับ confirm สลับกันไป เมื่อขึนข้ อความ confirm ให้ กดป่ ุม Start
                                    ้
อีกครั้งหนึ่งเพือยืนยัน เครื่อง Charge จะเริ่ม Charge ไปจนกว่ าประจไฟจะเต็ม
                ่                                                  ุ
เครื่อง Charge จะส่ งเสี ยงเตือน และหน้ าจอแสดงข้ อความ FULL กดป่ ม Start 1
                                                                  ุ
ครั้ง แล้ วถอดปลักแบตเตอรี่ออกจากเครื่อง Charge (พร้ อมใช้ งาน)
                 ๊




                                           P.7
Technical Specification

Climb Rate            1         m/s

Cruising Speed       1.5         m/s

Body Mass             approx. 1420g. (include motor)

Maximum Payload      500g.

Maximum Weight        2465g.(include battery)

Flight Time           up to 30 Minutes(Dep.on load/wind/battery)

Bushless Motor        600KV X 4

ESC                   40A. X 4

Propeller             4 Blade CW & CCW Carbon Fiber prop 15 X 5”

Battery               3S1P 11.1V 10000mA. Li-po.

Flight Control       - 3 Solid State MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) Gyros

                   - 3Solid State MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) Accelerometers

                   - 1 Barometric Pressure Sensor

                   - 1 GPS

Flight Radius         600 m.

Ceiling Altitude      up to 700 m.

                          
Dimensions




      Dimensions
       (standard configuration)
           o Width: 84 cm
           o Length: 84 cm
           o Top Diameter: 32 cm
           o Height: 18 cm

   RF Communications

      2.4GHz Data Link
           o Ground to Scout
           o Antenna: Wired Whip Antenna
           o Controller Antenna: Omni-Directional
           o Transmission Technique: DSSS (Direct Sequence Spread Spectrum)
           o Frequency band: 2.4000 - 2.4835 GHz
      1.2 GHz Video Link
           o Link Type: Narai to Ground (One-Way)
           o Transmitter Antenna: Flat Patch
           o Receiver Antennas: Omni-Directional
           o Transmission Power: 500 mw
           o Transmitter Power Consumption: 450mW
           o NTSC and PAL Compatible
           o 6 Selectable Channels: 1080MHz, 1120MHz, 11600MHz, 1100MHz, 1140MHz, 11800MHz

    Feature
        - Auto   Leveling

        - Altitude Hold

        - Position Hold

        - Return Home

       Application

         - Short   range Surveillance

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch

แผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend Tool
แผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend Toolแผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend Tool
แผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend ToolOrasa Deethung
 
Bio Center@CPN
Bio Center@CPNBio Center@CPN
Bio Center@CPNpantapong
 
โครงการฝนหลวง
โครงการฝนหลวงโครงการฝนหลวง
โครงการฝนหลวงChutikan Mint
 
NIA PEA Conference 2016
NIA PEA Conference 2016NIA PEA Conference 2016
NIA PEA Conference 2016pantapong
 
Hyperspectral Imagery for Environmental Mapping and Monitoring
Hyperspectral Imagery for Environmental Mapping and MonitoringHyperspectral Imagery for Environmental Mapping and Monitoring
Hyperspectral Imagery for Environmental Mapping and Monitoring Dominique BUFFET
 
การใช้งาน Adobe photoshop cs5
การใช้งาน Adobe photoshop cs5การใช้งาน Adobe photoshop cs5
การใช้งาน Adobe photoshop cs5Rattapadol Gunhakoon
 
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6Khon Kaen University
 
Communication innovation swu week#6 sec1
Communication innovation swu week#6 sec1Communication innovation swu week#6 sec1
Communication innovation swu week#6 sec1pantapong
 
สร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย Photoshop
สร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย Photoshopสร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย Photoshop
สร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย PhotoshopSiwaphon
 
การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign CS6
การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign  CS6  การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign  CS6
การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign CS6 Nattapong Manlee
 
การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)
การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)
การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)Pitchayanida Khumwichai
 
NIA THAIJAPAN 2017 02 03
NIA THAIJAPAN 2017 02 03NIA THAIJAPAN 2017 02 03
NIA THAIJAPAN 2017 02 03pantapong
 
Hyperspectral remote sensing for oil exploration
Hyperspectral remote sensing for oil explorationHyperspectral remote sensing for oil exploration
Hyperspectral remote sensing for oil explorationJayanth Joshua
 
หลักการออกแบบโปสเตอร์
หลักการออกแบบโปสเตอร์หลักการออกแบบโปสเตอร์
หลักการออกแบบโปสเตอร์Nutthawit Srisuriyachai
 
ความรู้ทั่วไปในงานออกแบบ
ความรู้ทั่วไปในงานออกแบบความรู้ทั่วไปในงานออกแบบ
ความรู้ทั่วไปในงานออกแบบKeerati Santisak
 

Andere mochten auch (20)

SMMS ฝนหลวง
SMMS ฝนหลวงSMMS ฝนหลวง
SMMS ฝนหลวง
 
Drone Maker Workshop
Drone Maker Workshop Drone Maker Workshop
Drone Maker Workshop
 
Adobe illustrator cs6 basic workshop
Adobe illustrator cs6 basic workshopAdobe illustrator cs6 basic workshop
Adobe illustrator cs6 basic workshop
 
Unit1 2
Unit1 2Unit1 2
Unit1 2
 
แผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend Tool
แผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend Toolแผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend Tool
แผนการสอน Illurtrator CS4 เรื่อง เครื่องมือ Blend Tool
 
Bio Center@CPN
Bio Center@CPNBio Center@CPN
Bio Center@CPN
 
โครงการฝนหลวง
โครงการฝนหลวงโครงการฝนหลวง
โครงการฝนหลวง
 
NIA PEA Conference 2016
NIA PEA Conference 2016NIA PEA Conference 2016
NIA PEA Conference 2016
 
Hyperspectral Imagery for Environmental Mapping and Monitoring
Hyperspectral Imagery for Environmental Mapping and MonitoringHyperspectral Imagery for Environmental Mapping and Monitoring
Hyperspectral Imagery for Environmental Mapping and Monitoring
 
การใช้งาน Adobe photoshop cs5
การใช้งาน Adobe photoshop cs5การใช้งาน Adobe photoshop cs5
การใช้งาน Adobe photoshop cs5
 
การสร้างภาพพื้นหลัง
การสร้างภาพพื้นหลังการสร้างภาพพื้นหลัง
การสร้างภาพพื้นหลัง
 
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโปรแกรม Dreamweaver CS6
 
Communication innovation swu week#6 sec1
Communication innovation swu week#6 sec1Communication innovation swu week#6 sec1
Communication innovation swu week#6 sec1
 
สร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย Photoshop
สร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย Photoshopสร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย Photoshop
สร้างพื้นหลังกราฟฟิกอย่างง่ายด้วย Photoshop
 
การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign CS6
การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign  CS6  การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign  CS6
การสร้างสื่อสิ่งพิมพ์และ Interactive Magazine Indesign CS6
 
การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)
การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)
การออกแบบคอมพิวเตอร์กราฟิก (Graphics Basic)
 
NIA THAIJAPAN 2017 02 03
NIA THAIJAPAN 2017 02 03NIA THAIJAPAN 2017 02 03
NIA THAIJAPAN 2017 02 03
 
Hyperspectral remote sensing for oil exploration
Hyperspectral remote sensing for oil explorationHyperspectral remote sensing for oil exploration
Hyperspectral remote sensing for oil exploration
 
หลักการออกแบบโปสเตอร์
หลักการออกแบบโปสเตอร์หลักการออกแบบโปสเตอร์
หลักการออกแบบโปสเตอร์
 
ความรู้ทั่วไปในงานออกแบบ
ความรู้ทั่วไปในงานออกแบบความรู้ทั่วไปในงานออกแบบ
ความรู้ทั่วไปในงานออกแบบ
 

Mehr von M.L. Kamalasana

คำว่า หน้าที่
คำว่า หน้าที่คำว่า หน้าที่
คำว่า หน้าที่M.L. Kamalasana
 
การสงครามของไทยยุคปัจจุบัน
การสงครามของไทยยุคปัจจุบันการสงครามของไทยยุคปัจจุบัน
การสงครามของไทยยุคปัจจุบันM.L. Kamalasana
 
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศบรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศM.L. Kamalasana
 
Camara for uav jan2012 eas 021
Camara for uav jan2012 eas 021Camara for uav jan2012 eas 021
Camara for uav jan2012 eas 021M.L. Kamalasana
 
ชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศ
ชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศ
ชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศM.L. Kamalasana
 
แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.
แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.
แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.M.L. Kamalasana
 
ยกภูเขาไปอ่าว
ยกภูเขาไปอ่าวยกภูเขาไปอ่าว
ยกภูเขาไปอ่าวM.L. Kamalasana
 

Mehr von M.L. Kamalasana (13)

Balancescorecard
BalancescorecardBalancescorecard
Balancescorecard
 
คำว่า หน้าที่
คำว่า หน้าที่คำว่า หน้าที่
คำว่า หน้าที่
 
Technic
TechnicTechnic
Technic
 
Defense 120217
Defense  120217Defense  120217
Defense 120217
 
การสงครามของไทยยุคปัจจุบัน
การสงครามของไทยยุคปัจจุบันการสงครามของไทยยุคปัจจุบัน
การสงครามของไทยยุคปัจจุบัน
 
World war 2
World war 2World war 2
World war 2
 
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศบรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
 
Camara for uav jan2012 eas 021
Camara for uav jan2012 eas 021Camara for uav jan2012 eas 021
Camara for uav jan2012 eas 021
 
ชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศ
ชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศ
ชลัมพ์ Theory ยานเบาะอากาศ
 
แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.
แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.
แถลง Uav กลุ่ม 3 ทอ.
 
Cg vs n
Cg vs nCg vs n
Cg vs n
 
Mega trend
Mega trendMega trend
Mega trend
 
ยกภูเขาไปอ่าว
ยกภูเขาไปอ่าวยกภูเขาไปอ่าว
ยกภูเขาไปอ่าว
 

คู่มือการใช้งาน Narai uav ฉบับแก้ไข pdf.

  • 1. คู่มอการใช้ งาน ื NARAI UAV จัดทําโดย น.ท.รัตน์ จันทร์น้อย กองควบคุมคุณภาพ สํานักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหากองทัพเรือ
  • 3. ขั้นตอนการบินพืนฐาน ้ 1. เปิ ดสวิทช์ POWER เครื่องส่ ง (T8 FG) โยกสติ๊กคันเร่ งลงตํ่าสด โยกสวิทช์ Failsafe ุ Modeให้ อย่ ูตาแหน่ ง NOR และ Flight Mode ให้ อยู่ตาแหน่ งRATE ํ ํ 2. เสี ยบปลักแบตเตอรี่เข้ าทีตวยาน ไฟสถานะจะแสดงเป็ นสี แดงกะพริบ รอจนไฟแดงดับ (GPS รับ ๊ ่ ั สั ญญาณดาวเทียมจนครบ) 3. ตรวจสอบสถานะก่ อนทําการบิน โยกสวิทช์ Flight Mode มาทีตาแหน่ ง ALT. ไฟ สถานะจะ ่ ํ แสดงเป็ นสี เหลืองกะพริบ โยกสวิทช์ Flight Mode มาทีตาแหน่ ง POS.ไฟสถานะแสดงเป็ นสี เขียวกะพริบ ่ ํ โยกสวิทช์ Failsafe Mode มาทีตาแหน่ ง RTHไฟสถานะจะแสดงเป็ นสี เหลืองกะพริบ ่ ํ เร็วต่ อเนื่อง แล้ วโยกสวิทช์ Failsafe Mode กลับมาอย่ ในตําแหน่ ง NOR. ู 4. เริ่มสตาร์ ทมอเตอร์ โดยการโยกสติกทั้งสองข้ างลงมาตําและมมสดด้ านใดด้ านหนึ่งก็ได้ มอเตอร์ จะเริ่ม ๊ ่ ุ ุ หมน ุ 5. เริ่มการควบคมยานด้ วยสติกทั้งสองข้ างตามอาการต่ างๆดังนี้ ุ ๊ 5.1 โยกสติ๊กคันเร่ งขึน–ลง เพือควบคมยานขึน–ลง ในขณะบินอยู่ทความสงในระดับหนึ่ง ใช้ สติกนี้ ้ ่ ุ ้ ี่ ู ๊ เพิมหรือลดระดับความสงของยาน ่ ู 5.2 โยกสติ๊ก RUD ไปทางซ้ าย-ขวา เพือควบคมยานหมนเลียวซ้ าย-ขวา รอบตัวเอง ่ ุ ุ ้ 5.3 โยกสติ๊ก ELEV ขึน เพือควบคมการเดินทางไปข้ างหน้ า โยกสติก ELEV ลง เพือควบคม ้ ่ ุ ๊ ่ ุ การเดินทางถอยหลัง 5.4 โยกสติก AILE ไปทางซ้ าย-ขวา เพือควบคมยานเคลือนทีไปทางซ้ าย-ขวา ๊ ่ ุ ่ ่ P.2
  • 4. การบินในสถานะต่ างๆ 1. Rate. Mode (นักบินๆด้ วยตัวเอง) ใน Mode นีนักบินต้ องใช้ ความสามารถของนักบินเอง ้ โดยไม่ มีตวช่ วย โดยการโยกสวิทช์ Failsafe Mode อยู่ในตําแหน่ ง NOR. และ Flight Mode อยู่ใน ั ตําแหน่ ง Rate. เพือบินในสถานะ Rate Mode ่ 2. ALT. Mode (บินด้ วยตัวช่ วยรักษาสมดลและล็อคระดับความสง)การบินใน Mode นี้ ุ ู นักบินต้ องโยกสวิทช์ Flight Mode มาตําแหน่ ง ALT. และ สวิทช์ Failsafe Mode อยู่ในตําแหน่ ง NOR. เพือบินในตําแหน่ ง Altitude Mode สถานะไฟจะเปลียนเป็ นสี เหลืองกะพริบ ยานจะรักษาระดับ ่ ่ ความสงให้ เมื่อโยกสติกคันเรงไว้ ที่ 50% เมื่อต้ องการเพิมหรือลดระดับความสง ให้ โยกสติกขึน- ลงตามต้ องการ ู ๊ ่ ู ๊ ้ เมื่อต้ องการล็อคระดับความสงไว้ ตาแหน่ งไหน ก็ให้ โยกสติกไว้ ทตาแหน่ ง 50% เพือล็อค ู ํ ๊ ี่ ํ ่ 3. POS. Mode (บินด้ วยตัวช่ วย ล็อคตําแหน่ งและความสงจากGPS)การบินใน Mode นี้ ู นักบินต้ องโยกสวิทช์ Flight Mode มาตําแหน่ ง POS. และ สวิทช์ Failsafe Mode อย่ ูในตําแหน่ ง NOR. เพือบินในตําแหน่ ง POS. ไฟสถานะจะเปลียนเป็ นสี เขียวกะพริบ การควบคมยานเหมือนกันกับ ่ ่ ุ ALT. Mode แต่ ใน POS. Mode จะสามารถล็อคยานให้ หยดนิ่งอยู่กบทีได้ ด้วย ุ ั ่ ตัวเอง เมื่อนักบินทําการบินแล้ วต้ องการล๊ อคตําแหน่ ง ณ.จดนั้นๆ ให้ นักบินโยกสติกคันเร่ งไว้ ตรงกลางและปล่ อย ุ ๊ สติกทกตัวไว้ ตรงกลาง ๊ ุ 4. RTH ในสถานะการบินนียานจะบินกลับฐานและลงจอดเองอัตโนมัตโดยนักบินไม่ ต้องควบคมยาน ้ ิ ุ ในขณะทําการบินอยู่ ไม่ ว่าสถานะไหนก็ตาม เมื่อต้ องการใช้ RTH Mode ให้ โยกสวิทช์ Failsafe Mode มาตําแหน่ ง RTH ระบบจะเข้ าส่ ู RTH Mode ทันที ไฟสถานะจะเปลียนเป็ นสี เหลืองกะพริบเร็วต่ อเนื่อง ่ ตัวยานจะบินกลับมายังจดทีเ่ ริ่มสตาร์ ท และค่ อยๆลงจอดเอง ุ P.3
  • 5. การใช้ งาน Ground Control Station Video Out  Power SW  Tilt Cam  Mon on sw  Pan Cam  Charge Con    1. เปิ ด Power Sw.แล้ วกดป่ ม Mon on ภาพจะปรากฏบนจอภาพ (ในกรณีทตวยาน ุ ่ี ั NARAI ส่ งสั ญญาณภาพแล้ ว) 2. เมื่อต้ องการควบคมกล้ องให้ ก้ม หรือ เงย ให้ หมน Tilt Cam ขึน กล้ องจะก้ มลง หมน ุ ุ ้ ุ Tilt Cam ลงกล้ องจะเงยขึน ้ P.4
  • 6. 3. เมื่อต้ องการควบคมกล้ องให้ หันซ้ าย หรือ ขวา ให้ หมน Pan Cam หมนซ้ ายกล้ องจะหัน ุ ุ ุ ซ้ ายหมนขวา กล้ องจะหันขวา ุ 4.Video Out ใช้ ต่อเข้ า TV หรือ Monitor 5. เมื่อต้ องการCharge Batt ของ Ground Control Station ต่ อสาย Charge เข้ าที่ Charge Connector โดยตั้งกระแส Charge ที่ 5000 ma และ Voltage ที่ 11.1 V แล้ ว Charge แบบ Balance Charge 6. เมื่อเลิกใช้ Ground Control Station ให้ ปิด Power SW. P.5
  • 7. การชาร์ จแบตเตอรี่เครื่องส่ ง (T8 FG) ใช้ Wall charger ทีให้ มากับชด เสี ยบเข้ าช่ องชาร์ จทีด้านหลังของเครื่องส่ ง (T8FG) ไฟ ่ ุ ่ แดงTX ทีตว Wall Chargerจะติด ถ้ าไฟไม่ ตด ให้ ตรวจสอบดสวิทช์ POWER ต้ องอย่ ูใน ่ ั ิ ู ตําแหน่ งปิ ด เครื่อง (ระยะเวลาในการชาร์ จ 6-8 ชั่วโมง) P.6
  • 8. การ Charge แบตเตอรี่ตวยาน (Li-po) ั เสี ยบปลัก 220V. ของเครื่อง Charge หน้ าจอจะแสดงฟังก์ ชั่นต่ างๆ ๊ เริ่มกดป่ ม Mode ทีละครั้ง จนกระทังหน้ าจอแสดงข้ อความ Li-po Charge ุ ่ กดป่ ม Start 1ครั้ ง กดป่ ม + 1ครั้ ง หน้ าจอแสดงข้ อความ Li-po Balance ุ ุ Charge กดป่ ุม Start 1ครั้ ง หน้ าจอแสดงกระแส Charge (A) กะพริบ กดป่ ม ุ + หรือ – เพือเพิมหรือลดกระแส Charge เมื่อได้ ค่ากระแส Charge ทีต้องการแล้ ว ่ ่ ่ กดป่ ุม Start 1 ครั้ง หน้ าจอแสดงจํานวนเซลล์ (S-V.) กะพริบ กดป่ ุม+หรือ – เพือ ่ เพิมหรือลดโวลท์ เมื่อได้ ตามต้ องการแล้ ว กดป่ ม Start 1ครั้ ง เสี ยบปลักแบตเตอรี่เข้ ากลับ ่ ุ ๊ เครื่อง Charge และเสี ยบปลัก Balance (สี ขาว4Pin) เข้ ากับช่ อง Balance ๊ กดป่ ุม Start ค้ างไว้ จนได้ ยนเสี ยงสั ญญาณ“บิ๊บ” ปล่ อยป่ ุมแล้ วดทีหน้ าจอจะมีข้อความ ิ ู ่ cancel กับ confirm สลับกันไป เมื่อขึนข้ อความ confirm ให้ กดป่ ุม Start ้ อีกครั้งหนึ่งเพือยืนยัน เครื่อง Charge จะเริ่ม Charge ไปจนกว่ าประจไฟจะเต็ม ่ ุ เครื่อง Charge จะส่ งเสี ยงเตือน และหน้ าจอแสดงข้ อความ FULL กดป่ ม Start 1 ุ ครั้ง แล้ วถอดปลักแบตเตอรี่ออกจากเครื่อง Charge (พร้ อมใช้ งาน) ๊ P.7
  • 9. Technical Specification Climb Rate 1 m/s Cruising Speed 1.5 m/s Body Mass approx. 1420g. (include motor) Maximum Payload 500g. Maximum Weight 2465g.(include battery) Flight Time up to 30 Minutes(Dep.on load/wind/battery) Bushless Motor 600KV X 4 ESC 40A. X 4 Propeller 4 Blade CW & CCW Carbon Fiber prop 15 X 5” Battery 3S1P 11.1V 10000mA. Li-po. Flight Control - 3 Solid State MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) Gyros - 3Solid State MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) Accelerometers - 1 Barometric Pressure Sensor - 1 GPS Flight Radius 600 m. Ceiling Altitude up to 700 m.        
  • 10. Dimensions  Dimensions (standard configuration) o Width: 84 cm o Length: 84 cm o Top Diameter: 32 cm o Height: 18 cm RF Communications  2.4GHz Data Link o Ground to Scout o Antenna: Wired Whip Antenna o Controller Antenna: Omni-Directional o Transmission Technique: DSSS (Direct Sequence Spread Spectrum) o Frequency band: 2.4000 - 2.4835 GHz  1.2 GHz Video Link o Link Type: Narai to Ground (One-Way) o Transmitter Antenna: Flat Patch o Receiver Antennas: Omni-Directional o Transmission Power: 500 mw o Transmitter Power Consumption: 450mW o NTSC and PAL Compatible o 6 Selectable Channels: 1080MHz, 1120MHz, 11600MHz, 1100MHz, 1140MHz, 11800MHz Feature - Auto Leveling - Altitude Hold - Position Hold - Return Home        Application - Short range Surveillance