1. . .
o Esta colección de esquemas ha sido realizada por los alumnos de 1º de FPII rama de Electricidad
durante el curso 1.997/98.
o El programa utilizado como herramienta de diseño ha sido AutoCad LT, personalizado con macros de
menús y librerías de bloques propias.
Relación de esquemas:
Arranque directo de un motor trifásico. Mando con interruptor on/off.
Arranque directo de un motor trifásico. Mando con Interruptor y Señalización ópticapara marchay paro.
Arranque directo de dos motores trifásicos con protección única magnetotérmica.
Arranque directo de un motor trifásico. Con protección por Relé Térmico. MandoPulsadoresde Paro/Marcha.
Arranque de 3 motores en cascada en el orden 1-2-3. Mando con pulsadoresde marcha y parada.
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando con conmutador rotativode 3 posiciones, I-0-II.
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadoresde paro/marcha pasando por paro
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadoresde paro/marcha. Parada con finalesde carrera.
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadoresP/M. Inversión automáticacon finalesde carrera.
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando con interruptor. Inversiónautomáticacon temporizadores.
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando con pulsadoressin pasar por paro con inversión no instantánea.
Arranque directo de un motor trifásico. Mando con telerruptor.
Encendido de alumbrado público. Mando con interruptor crepuscular y reloj horario con accionamiento manual.
Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando automático con accionamientopor pulsadores. I
Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando manual con pulsadores.
Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando automáticocon accionamientopor pulsadores. II
Arranque de un motor trifásico con freno por inyección de corriente continua. Mando automático por pulsadores.
Inversión del sentido de giro de un motor monofásico. Mando con pulsadores.
Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo. Mando con detector de nivel delíquidos.
Control de los motores de una Grúa-Torre. Mando con pulsadores
Conexión de detectores. Serie, paraleloy max-min.
Sistema de alarma con detectores inductivos y capacitivos.
Control del llenado y vaciado de un tolva con materialessólidos.
Control de un Taladro Semiautomático.
Control de una puerta automática. Mando con detector fotoeléctrico
Control de entradas y salidas de vehículos en un aparcamiento. Mandocon contador de pasos.

2. Arranque de un motor trifásico con variador de velocidad.Mando con conmutadoresrotativos.
Escalera eléctrica. Mando con barrera fotoeléctrica
Mezclado de productos sólidos. Mando con de detectoresde max/miny fotoeléctricos.
Todos estos circuitos han sido montados por los alumnos de 1ºFPI (Grupos A y B) en las clases de Prácticas de taller,
tomando como base la programación para el curso 97/98 elaborada por el profesor abajo firmante. Dicha programación
se completó con varias prácticas de "electrónica de potencia" con diodos y transistores.
Los alumnos que han colaborado en la elaboración de este temaio han sido:
o Alfonso García Gómez.
o César Varillas Campo.
o Miguel Sánchez Sánchez.
o Julio José Hernández Sánchez.
o Ramón Hernández Sánchez.
o Oscar Rufau García
Diseño y composición de las páginas J.C.M. Castillo.
Esta página fue actualizada el 22-10-2006
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J.C.M.Castillo

3. Arranque directo de un motor trifásico.
Mando con interruptor on/off.
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Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza
QM2- Interruptor magnetotérmico mando
SA1- Interruptor
KM1- Contactor
M1- Motor
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4. Arranque directo de un motor trifásico. Mando con Interruptor y Señalización Óptica
para marcha y paro.
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Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza
QM2- Interruptor magnetotérmico mando
SA1- Interruptor
KM1- Contactor
M1- Motor
HL1- Lámpara Motor en marcha
HL2- Lámpara Motor parado
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5. Arranque directo de dos motores trifásicos con protección única magnetotérmica.
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Esquema de fuerza
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6. Arranque directo de un motor trifásico, con protección por Relé Térmico.
Mando con Pulsadores de Paro/Marcha.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza
QM2- Interruptor magnetotérmico mando
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha
KM1- Contactor
M1- Motor
HL1- Lámpara motor en marcha.
HL2- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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8. Arranque de 3 motores en cascada en el orden 1-2-3. Mando con pulsadores de
marcha y parada.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor 1
KM2- Contactor 2
KM3- Contactor 3
FR1- Relé térmico M1
FR2- Relé térmico M2
FR3- Relé térmico M3
M1- Motor 1
M2- Motor 2
M3- Motor 3
SB1- Pulsador Parada
SB2- Pulsador de marcha motor 1
SB3- Pulsador de marcha motor 2
SB4- Pulsador de marcha motor 3
HL1. Lámpara M1
HL2- Lámpara M2.
HL3- Lámpara M3
HL4- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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10. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando con conmutador rotativo de 3 posiciones, I-0-II.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SA1- Conmutador rotativo de 3 posiciones.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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12. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando por pulsadores de paro/marcha pasando por paro.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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14. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando por pulsadores de paro/marcha.
Parada con finales de carrera.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
SB4- Final de carrera Izq.
SB5- Final de carrera Drha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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16. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando por pulsadores de paro/marcha.
Inversión automática con finales de carrera.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
SB4- Final de carrera Izq.
SB5- Final de carrera Drha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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18. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando con interruptor.
Inversión automática con temporizadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SA1- Interruptor rotativo
KT1- Temporizador Izq.
KT2- Temporizador Drcha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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20. Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando con pulsadores de P/M sin pasar por paro
con inversión no instantánea.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
KA1- Contactor auxiliar 1
KA2.- Contactor auxiliar 2
KT1- Temporizador retardo Izq.
KT2- Temporizador retardo Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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22. Arranque directo de un motor trifásico.
Mando con telerruptor.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de marcha
SB2- Pulsador de marcha
SB3- Pulsador de marcha
KL1- Telerruptor
HL1. Lámpara motor
HL2- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

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24. Encendido de alumbrado público.
Mando con interruptor crepuscular y reloj
horario con accionamiento manual.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QF1- Interruptor diferencial
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetérmico línea 1
QM3- I. Magnetotérmico línea 2
QM4- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor línea 1
KM2- Contactor línea 2
SA1- Interruptor general
SA2- Int. encendido manual línea 1
SA3.- Int. encendido manual línea 2
KT1- Reloj
B1.- Célula fotoeléctrica
Esquema de mando:

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26. Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.
Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico
KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsdador de marcha
KT1- Temporizador
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico
Esquema de mando:

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28. Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.
Mando manual con pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico
KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha
SB3- Pulsador estrella/triángulo
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico
Esquema de mando:

29. | <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |

30. Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.
Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico
KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsdador de marcha
KT1- Temporizador
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico
Esquema de mando:

31. | <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |

32. Arranque de un motor trifásico con freno por inyección de corriente continua.
Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza I:
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Esquema de fuerza II:
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Esquema de mando:
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35. Inversión del sentido de giro de un motor monofásico
Mando con pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza
QM2- Magnetotérmico mando
KM1- Contactor bobinado principal
KM2- Contactor bobinado auxiliar Izq.
KM3- Contactor bobinado auxiliar Drcha.
SB1- Pulsador de parada
SB2- Marcha Izq.
SB3- Marcha Dcha.
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Esquema de mando:
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37. Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo
Mando con detector de nivel de líquidos.
Protección con DEF (Detector electrónico de fusión).
Conmutación manual/automático.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QF1- Int. Diferencial
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza
QM2- Int. Magnetotémico mando
KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de emergencia
SA1- Interruptor rotativo de 3 posiciones (Manual - 0 - Automático)
KT1- Temporizador estrella triángulo
KT2- Temporizador intermitente
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico
DEF- Detector Electrónico de Fusión
B1- Detector de nivel de líquidos
HL1- Motor en marcha
HL2- Detector en marcha
HL3- Lámpara de relé térmico
HL4- Lámpara del DEF
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Esquema de mando:
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39. Control de los motores de una Grua-Torre
Mando con pulsadores
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Esquema de fuerza:

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Esquema de mando:
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42. Conexión de detectores Inductivos
Función Serie (And), paralelo (Or), máximo y mínimo
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Conexión Serie:
Conexión paralelo

43. Conexión Máximo y Mínimo

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45. Sistema de alarma con detectores inductivos y capacitivos
Control de la apertura de puertas con dispositivo sonoro.
Enclavamiento por aperura de puerta metálica
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Circuito de mando
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico monofásico
SB1- Detectores capacitivos (Puertas de madera)
SB2- Detectores inductivos (Puertas metálicas)
KA1- Contactor auxiliar 1
KA2- Contactor auxiliar 2
HA1- Timbre o sirena.
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46. Control del vaciado y llenado de una Tolva con materiales sólidos.
Mando autmático con detectores capacitivos de Max/Min
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Circuito de fuerza:
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Circuito de mando:
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Conexión de los diferentes tipos de detectores:
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49. Leyenda:
KM1: Cinta transportadora
KM2: Cierre tolva
KM3: Apertura tolva
SB1: Detector de máximo / mínimo
SA1: Interruptor de puesta en marcha.
FR1: Relé térmico.
QM1: Magnetotérmico general trifásico
QM2: Magnetotérmico monofásico.
B1: Detector fotoeléctrico. Presencia de camión
HA1: Alarma relé térmico
SB2: Final de carrera cierre
SB3: Final de carrera apertura
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50. Control de un taladro semiautomático
Mando con pulsadores de marcha y paro
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Circuito de fuerza:
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51. ..
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Circuito de mando:
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Leyenda:
KM1: Contactor bajada
KM2: Contactor subida
KM3: Contactor giro
M1: Motor subida/bajada
M2: Contactor giro
FR1: Relé térmico 1
FR2: Relé térmico 2
QM1: Magnetotérmico 1
QM2: Magnetotérmico 2
SB1: Pulsador de parada
SB2: Seta de emergencia
SB3: Pulsador de marcha
SB4: Final de carrera superior
SB5: Final de carrera inferior
HL1: Lámpara bajada
HL2: Lámpara subida
HL3: Lámpara protección térmica
HL4: Lámpara giro
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53. Control de una puerta automática
Mando con detector fotoeléctrico
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Circuito de fuerza:
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Circuito de mando:
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55. Leyenda:
KM1: Contactor Cierre
KM2: Contactor Apertura
M1: Motor apertura y cierre
FR1: Relé térmico 1
QM1: Magnetotérmico 1
QM2: Magnetotérmico 2
SA1: Interruptor general
SB1: Final de carrera
SB2: Final de carrera
B1: Detector fotoeléctrico
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56. Control de entradas y salidas de vehiculos en un aparcamiento.
Mando con contador de pasos
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Circuito de fuerza:
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Circuito de mando:
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58. Leyenda:
KM1: Contactor Apertura
KM2: Contactor Cierre
KA1: Relé auxiliar 1
KA2: Relé auxiliar 2
SB3: Detector fotoeléctrico de entrada (220v)
SB4: Detector fotoeléctrico de salida (220v)
M1: Motor apertura y cierre
FR1: Relé térmico 1
QM1: Magnetotérmico 1
QM2: Magnetotérmico 2
SA1: Interruptor general
SB1: Final de carrera
SB2: Final de carrera
B1: Contador
HL1: Lámpara Roja
Hl2: Lámpara Verde
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59. Arranque de un motor trifásico con variador de velocidad
Mando con conmutadores rotativos.
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Circuito de fuerza:
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Leyenda:
QF1: Interruptor diferencial.
QM1: Interruptor magnetotérmico.
KM1: Contactor 1
KM2: Contactor 2
FR1: Relé térmico
M1: Motor trifásico
SB1: Seta de emergencia.
SA1: Interruptor de puesta en marcha
SA2: Conmutador para la inversión del sentido de giro.
HL1: Lámpara de marcha.
HL2: Lámpara de relé térmico.
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Circuito de mando:
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60. .
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61. Escalera eléctrica.
Mando con barrera fotoeléctrica.
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Circuito de fuerza:
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62. Leyenda:
QM1: Interruptor magnetotérmico.
KM1: Contactor 1
KA1: Relé auxiliar de 24 v accionado
por barrera fotoeléctrica
FR1: Relé térmico
M1: Motor trifásico escalera
KT1: Temporizador
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Circuito de mando:
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63. | <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |

64. Mezclado de productos sólidos.
Mando con de detectores de max/min y fotoeléctricos.
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Circuito de fuerza:
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65. Leyenda:
QM1: Interruptor magnetotérmico.
QM2: Interruptor magnetotérmico de mando.
FR1: Relé térmico del motor 1
FR2: Relé térmico del motor 2
SB1: Final de carrera carretilla
SB2: Detector de nivel tolva1
SB3: Detector de nivel tolva 2
SB4: Final de carrera cierre tolva 1
SB5: Final de carrera apertura tolva 1
SB6: Final de carrera cierre tolva 2
SB7: Final de carrera apertura tolva 2
SA1: Interruptor tolva 1
SA2: Interruptor tolva 2
B1: Detector fotoeléctrico.
Control de llenado de vagoneta.
KM1: Contactor cierre tolva 1
KM2: Contactor apertura tolva 1
KM3: Contactor cierre tolva 2
KM4: Contactor apertura tolva 2
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Circuito de mando:
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66. .
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