1. TENAX –ИЙН ГЕОНИЙЛЭГ
МАТЕРИАЛЫГ ТӨМӨР
ЗАМЫН ДАЛАНГИЙН
ХҮЧИТГЭЛД АШИГЛАХ НЬ
TENAX ХК-ны Геонийлэг материалын хэлтэс

2. БАЛЛАСТ СУУРЬ
БҮХИЙ ТӨМӨР ЗАМЫН
ХӨНДЛӨН ОГТЛОЛ

3. БАЛЛАСТЫН ЗОРИУЛАЛТ

4. ТӨМӨР ЗАМ ХАРИЛЦАН АДИЛГҮЙ
СУУЛТ ӨГСӨН БАЙДАЛ

5. ЗОРИЛГО: Хайрга чулуу (балласт)-ны хөдөлгөөнийг
хязгаарлах замаар төмөр замын дэрний
суултыг багасгах.
ХУВИЛБАР:Цемент/ асфальт төрлийн материал ашиглаж
хайрга чулуу (балласт)-г барьцалдуулах.
Далангийн доод үеийг битум эсвэл цемент зэрэг
материалыг ашиглан суулт өгөхөөс сэргийлсэн
бэхжүүлэн барьцалдуулсан материалаар хийх.
(өртөг – барих хугацаа – урт хугацааны үр дүн)
(GEOGRIDS) зэрэг Геонийлэг материалыг
ашиглан хайрга чулуу (балласт)-ны
хөдөлгөөнийг хязгаарлах.

6. ХӨРС БЭХЖҮҮЛЭЛТИЙН СУУРЬ ОЙЛГОЛТ
Хөрс бэхжүүлэлтийн хамгийн эртний
бөгөөд энгийн арга нь хөрсний
ширхэгүүдийг хэвтээ чиглэлд нь
хүчитгэх арга юм

7. ТОХИРОХ ГЕОНИЙЛЭГ МАТЕРИАЛЫГ АШИГЛАХ
• алгуур бий болох элэгдлээс сэргийлэх эсвэл түүнийг удаашруулах
(гэхдээ хөрсний параметрийг өөрчлөхгүйгээр)

8. ТӨМӨР ЗАМЫН ХУВЬД
Галт тэрэгний дамжин
өнгөрөлтөөс бий болох динамик
ачаалал нь зөөлөн суурь хөрстэй
газарт шууд далангийн балласт
болон далангийн доод үеүдэд хэв
гажилт үүсэхэд хүргэдэг
Ялгах тэмдэг:
1. Зөөлөн суурь хөрс
2. Үйрмэг хөрс
3. Хайрга чулуу/ Балласт
4. Хэв гажсан хөндлөн огтлол
5. TENAX TENDRAIN ба TENAX
TNT геонийлэг материал
6. TENAX би-суурьт геотор

9. Геотор нь далангийн балласт үеийн доорхи үзүүлэлтийг
бууруулснаар түүний ашиглалтыг сайжруулдаг:
• Буталсан чулууны нуралт /эвдрэл
• Хөндлөн шилжилт/ гулсалт

10. Геотор нь далангийн балласт үеийн доорхи үзүүлэлтийг
бууруулснаар түүний ашиглалтыг сайжруулдаг:
• Буталсан чулууны нуралт /эвдрэл
• Хөндлөн шилжилт/ гулсалт
Балластын хүчитгэл
Балластын доод үеийн хүчитгэл

11. Геотор нь далангийн балласт үеийн доорхи үзүүлэлтийг
бууруулснаар түүний ашиглалтыг сайжруулдаг :
• Буталсан чулууны нуралт /эвдрэл:
- Буталсан чулууны хөдөлгөөн
хязгаарлагдсанаар даланд
агаарын агууламж үүсэлт буурч
үүний үр дүнд чулуу няцран
эвдрэх байдал багасдаг.
• Хөндлөн шилжилт/ гулсалт:
- Чулууны хөдөлгөөнийг бүрэн
хязгаарлах учир хөндлөн
шилжилт буурч үүний үр дүнд
харгалзах доод үеүдэд суулт
өгөх байдал багасдаг.

12. ТЕХНИКИЙН СУДАЛГААНЫ ДҮГНЭЛТ
Гол дүгнэлт:
• Төмөр замын далангийн балластанд ашиглах
геоторны нүхний тохиромжтой хэмжээ нь 60-
70 мм байвал зохих ба энэ нь хайрга чулууны
хэмжээнээс ялимгүй том гэсэн үг юм
• Геоторны нугалах үеийн бат бэх байдал маш
чухал
Судалгааны үр дүнд:
• Их Британы удирдамжуудыг өөрчлөх
• Их Британы Төмөр замын эрхлэх газар
ялангуяа ул хөрс муутай нутгуудад төмөр
замын далангийн хүчитгэлд Геоторыг
одоогоор ашиглаж байна
• Судалгааны ажлын эрэлтэнд нийцсэн TENAX
RailGrid (LBO 370) материалыг танилцуулах.

13. TENAX RailGrid
Төмөр замын суурийн үеүдэд ашигласнаас бий болох
гол давуу талууд
• Балластын ашиглалтын үзүүлэлт
сайжирснаар тогмтол өндөр хурдтай зорчих
нөхцөл хангагдана.
• Төмөр замын суурь үеүд илүү хүчитгэгдэнэ.
• Балластын эвдрэл няцрал ба суулт өгөх
байдал буурна.
• Ерөнхий засвар үйлчилгээний давтамж
багасна.
• Замын чиг сэргээх ажлын хэмжээ буурснаар
балластын ашиглалтын хугацаа нэмэгдэнэ.
• Газар шорооны ажил болон үнэ ихтэй дүүргэгч
материал импортоор авах шаардлага багасна.
TENAX RailGrid

14. САЯХАНЫ ТӨСЛҮҮД
Мигдхам өртөө, Их Британи: Балластын ашиглалтын үзүүлэлтийг
сайжруулах болон засвар үйлчилгээний давтамжыг
багасгахаар Tenax RailGrid –ийг ашиглаж байгаа нь.

15. САЯХАНЫ ТӨСЛҮҮД
Инковки/Товарник, Хорват: - Төмөр замын балластын хүчитгэлд
Geogrid-ийг ашиглаж байгаа нь.

16. САЯХАНЫ ТӨСЛҮҮД
Мантгум, Нидерланд: Фрийсландын төмөр замд Балласт солигч машиныг 3м/ сек
хурдаар явуулж хуучин балласт үеийг хуулж шинэ балласт үе дэвсэхдээ далангийн
дээд ба доод үеийн барьцалдааг сайжруулах болон ул хөрсний нарийн ширхэгүүд
дээш нэвчин орохоос сэргийлж Геонийлэг материалыг дэвсэж байгаа нь.
TENAX GT

17. TENAX TENDRAIN-ИЙГ АШИГЛАН ТӨМӨР ЗАМЫН
ДАЛАНГИЙН УСЫГ ШҮҮРҮҮЛЭХ
• Усыг шүүрүүлэх шийдэл нь:
TENAX TENDRAIN -ийг ул хөрс ба
дээрхи суурийн үеүдийн хооронд
дэвссэнээр маш хүчтэй
тусгаарлах үе бий болохоос гадна
далангийн ачаалал даах чадварыг
сайжруулах, ус хуримтлагдахаас
сэргийлдэг бөгөөд ингэснээр ус нь
сайн шавхардаг, хуурай далантай
байх бололцоог хангаснаар төмөр
замын далан нь удаан эдэлгээтэй,
ус хуримтлагддаггүй ,механик
шинж чанараа сайн хадгалдаг байх
бололцоог хангадаг.

18. TENAX TENDRAIN –ИЙГ ТӨМӨР ЗАМД АШИГЛАСНААР
Төмөр замын суурийн үеүдэд ашигласнаас бий болох гол
давуу талууд
• Уламжлалт импортоор авдаг байсан мөхлөгт ус
шүүрүүлэгчтэй харьцуулахад маш их хэмнэлттэй.
• Ус хуримтлагдах байдлыг илүү хяналттай
болгосноор балласт үе болон суурийн бусад үеүдийн
ачаалал даах ерөнхий бат бэх чанар сайжирна.
• Ул хөрснөөс суурийн доод үе болон балласт үе рүү
нарийн ширхэгтэй хэсгүүд даралтын зөрүүгээр
нэвчих орох боломж буурна.
• Хэвийн ачааллаас үүдэн цооноглон хуримтлагдах
уснаас ирэх даралтын нэмэлт ачаалал үүсэх боломж
буурна.
• Шаварлаг хөрс, химийн бодисын үйлчлэл болон ус
хөлдөлтөөс үүдэн балласт хэврэгших байдал буурна.
TENAX TENDRAIN

19. САЯХАНЫ ТӨСЛҮҮД
Падова-Мэстрэ, Итали улс: Венец- Мэстрэ орчимд Милан – Венецийг
холбосон хурдан галт тэрэгний шинэ замд ус шүүрүүлэх
давхаргыг дэвсэж байгаа нь.

20. Асуулт …?
TENAX ХК-ны Геонийлэг материалын хэлтэс
Translated by Ts.Bayar 976-88115842
Bayarbbb@yahoo.com