Cada año, Veladero, de Barrick, pone en marcha un "Operativo Invierno", el cual tiene por objetivo preservar la integridad física de todo el personal y visitantes al proyecto y asegurar las actividades en mina durante los meses de invierno.

1. El Plan de Operación Invierno que Barrick
pone en practica cada temporada en la mina
Veladero, tiene el propósito de proteger a las
personas, instalaciones y equipos de los ries-
gos del periódo invernal, tanto en las áreas
de Camino y Campamento como de Opera-
ción. Tiene carácter de OBLIGATORIO para
todos los trabajadores, visitas y autoridades.
Las principales piezas de la O.I. son un comité
de emergencias, un sistema de alertas y una
serie de refugios equipados totalmente para
la supervivencia.
ESTADO DEL CAMINO
0800 222 1025Línea gratuita para conocer la transitabilidad del camino a Veladero.
Habilitada las 24 hs. todos los días.
La Operación Invierno se
extiende cada año desde
principios de mayo a fines de
agosto, dependiendo de las
características de la tempo-
rada.
Las alternativas climáticas invernales
generan en Veladero y su área de
influencia bajas temperaturas, fuertes
vientos, bajas temperaturas, fuertes
vientes, baja sensación térmica, escasa
visibilidad, caminos con acumulación
de hielo y nieve, avalanchas y riesgo de
resbalamiento,entre otros.
Cómo vestirse
Hay que evitar el uso de una sola prenda muy
gruesa. La técnica es vestirse en capas finas e
intercambiables entre si.Lo usual es 3 capas:
1. CAPA INTERIOR: tejidos ceñidos a la piel pero que permiten
los movimientos. Deben mantener el cuerpo seco. Se recomienda
el polipropileno, que por capilaridad envía la humedad hacia la
capasiguiente.
2. CAPA AISLANTE: Es la capa intermedia. Su función es mante-
ner el calor corporal.Generalmente es Polartec,tejido frizado (con
micro pelos) que permite retener el aire que será calentado por el
cuerpo.Es liviano y ocupa poco espacio,pero no es impermeable y
sutramadejapasarelviento.
3. CAPA EXTERNA: Es la que protege de los agentes naturales
como el viento y la humedad externa, aunque también debe per-
mitir la salida de la transpiración de manera regulada.El elemento
más difundido para este caso es el Gore-Tex, membrana micropo-
rosaintegrada(comounsandwich)almaterialexterioreinterior.
EXTREMOS INVERNALES ENVELADEROY CAMINO
Altitudes:entre2.900y5.200m.s.n.m.aproximadamente.
Temperaturas adversas:Entre-5°Cy-55°C.
Sensación térmica:De-12°Ca-68°C.
Velocidades del viento:Entre16y 96km/h.
Precipitaciones de nieve:Entre5cm.y500cm.
Campera térmica
confeccionada
conGore-Tex.
Guantestérmicos.
Campera de
polar.
Protección ocular UV. Debe estar separada de la
narizybocaparaevitarqueseempañeycongele.
Pasamontañas.
Ropa interior
térmica.
Medias térmicas.
Botas forradas con abrigo,suela de goma,
plantillasremoviblesypunteradeacero.
Para tener en cuenta
ŸNingún abrigo genera calor, si
no que sirve para mantener el
calor que genera el propio
cuerpo. Entre capa y capa de
cada prenda y entre los pelos de
la ropa queda aire atrapado,
que es calentado por el cuerpo
favoreciendo una mayor asimi-
lación.
ŸEl cuerpo posee 3 puntos
“fríos” que es imprescindibles
abrigar adecuadamente: cabe-
za,manos y pies.
ŸBajo ningún concepto se reco-
mienda el uso de prendas de
algodón: se humedece rápida-
mente por la transpiración,
creando un excelente conductor
que disipa el valioso calor.Ade-
más tarda mucho en secarse,
haciendolaropamaspesada.
ŸLa ropa debe mantenerse limpia
porque la suciedad elimina su
capacidaddeaislación.
HIPOTERMIA
Aparece cuando la tempera-
tura corporal es inferior a
35°C.
SENSACIÓNTÉRMICA
Temperatura aparente que sentimos
como combinación de la temperatu-
ra,el viento y la humedad.
CAUSANTES
Intensidad del frío, tiempo de exposición, inmovilidad
(ropa muy rígida), equipamiento inadecuado, fatiga,
inanición, intoxicaciones, viento, humedad, altitud (la
temperatura disminuye 0,5°C cada 100 metros de altu-
ra),hipoxia (falta de oxígeno),deshidratación.
La Brigada de Emergencia
La Brigada de Emergencia es un cuerpo de voluntarios especia-
lizados, encargados de asistir y prestar socorro en situaciones
de riesgo o de accidentes enVeladero y su área de influencia.
Si bien la Brigada está activa todo el año,durante la O.I.su presencia es vital.Es una época
en la que realiza una tarea permanente de alistamiento de equipos y vehículos, concienti-
zación del personal, difusión y monitoreo de las medidas de seguridad exigidas, guía de
convoyes y mucha prevención en el camino, desde verificar el uso del cinturón de seguri-
dadhastaelcontroldelavelocidadencondicionesextremasyelrespetoporlosprotocolos
pertinentesacadagradodealerta.
Los integrantes de la Brigada están identificados por logotipos y una indumentaria de
color naranja.Poseen vehículos totalmente preparados para las contingencias de clima.

2. Ÿ Limpiaparabrisas (repuesto).Ÿ Licencia y tarjeta verde.
Ÿ Gato o criquet y llave de rueda.Ÿ Extintor de incendio tipoABC.
Ÿ Cadenas para nieve y tensores.Ÿ Original de la revisión técnica.
Ÿ Frazadas o bolsas de dormir.Ÿ Jaula antivuelco exterior e interior.
Ÿ Balizas reglamentarias.Ÿ Eslinga o cuarta de remolque.
Ÿ Linterna,pala y pico.Ÿ Cuña para calzar ruedas.
Ÿ Una rueda de auxilio.Ÿ Cinturones en todos los asientos.
Equipamiento obligatorio de vehículos
Es fundamental
llevar una caja
de herramientas
y un botiquín
por vehículo.
Ÿ VHF KenwoodTK-7100 base fija,con
el“scan”automático activado.
Ÿ Un equipoTetra.
Ÿ B.L.U. Radio HF con whip antena,
programado en 7388.0 LSB y 7384.2
LSB (para emergencias)
Ÿ Teléfono satelital (como excepción).
Comunicaciones Recomendaciones
Ÿ Tener precaución siempre.
Ÿ Cuidado con el suelo resbaladizo.
Ÿ Posibles caidas de trozos de hielo y
nieve desde los techos.
Ÿ Conducir a la defensiva. Baja velo-
cidad.atención al frenar.
Ÿ Chequear la doble tracción.
Guía básica
Uso del oxígeno
Sistema de Refugios
USO DE REFUGIOS
Equipamiento
Todos los refugios,tanto del camino como
de la operación, poseen calefacción, oxí-
geno, frazadas, colchones, pala, pico,
agua,comida,etcétera.
Procedimiento
1. Nombrarunjefederefugio.
2. Verificar el estado de salud de las per-
sonas.
3. ComunicarlasituaciónaljefedeO.I.
4. Mantener el refugio calefaccionado y
ventilado.
Recomendaciones
Ÿ Su mantenimiento depende del cuida-
dodetodos.
Ÿ Esellugarmásseguro.
Ÿ Nuncaloabandone
Refugios Camino Refugios Mina
Campamento Peñasquitos
Refugio de Operaciones
Refugio de Operaciones
Refugio N°6
Refugio N°5
Campamento Sepultura
Refugio N°3
Refugio N°2
Refugio N°1
CampamentoVeladero
km25.5
km45.5
km51
km59
km71
km88
km115
km124
km140
km152
Cuentan con elementos de auxilio mecánico.*
Taguas y Potrerillos
Capacidad:20personasx2días
Curva 5 ½
Capacidad:20personasx2días
Planta Pueyrredón
Capacidad:20personasx2días
Truck Shop
Capacidad:150personasx2días
Playa Liebherr
Capacidad:20personasx2días
Planta de proceso
Capacidad:20personasx2días
Stock Pueyrredón
Permite conectar 12 equipos a
líneaeléctrica.
Todos los refugios poseen
generador de energía con
combustible.
Kit de alimentos
Todos los conductores
que circulen por el cami-
no minero tienen la obli-
gación de usar un flujo de
1,5 lt/min. de oxpigeno
en los siguientes hitos:
SUBIDA: en el km 26 y en el
km 80 (mínimo 20 minutos
cadaaplicación).
BAJADA: en el km 115
(mínimode30minutos).
Ÿ 4 mixs de pasas + almendras + nueces x
125grs.(660kcal.)
Ÿ 4 chocolates de taza x 100 grs. (2barras de
50grs.=236Kcal.)
Ÿ 10 barras de cereal x 23 grs. cada una (8
barrasx46grs.=186Kcal.)
Ÿ 4litrosdeaguaenbotellas(singas).
Total:3.464 Kcal.
Esta cifra representa casi el total del VCT (valor
calórico total recomendado para Veladero), que
esdeunas3.800kcal.eninvierno.
Cada refugio tiene kits suficientes
para la supervivencia de 4 personas
durante 2 días.
Recomendaciones a tener en cuenta en el camino ante emergencias
Fuego:
Useelextintorsóloparasegu-
ridad de su vida. No ataque
fuegos para los cuales no está
entrenado. Aisle el área 200
metros en todas direcciones.
Mantenga el camino despeja-
do para el acceso de los
vehículos de emergencias. No
intenterescates.
Accidentes:
Acérquese al vehículo acci-
dentado sólo si es seguro
hacerlo (confirme que éste no
se va a deslizar o volcar).
Extinga fuegos pequeños y
aisle fuentes de ignición.
Provea primeros auxilios sólo
si está entrenado.No mueva a
las víctimas, salvo que haya
unpeligromayor.
Tormenta de Nieve:
No abandonar el
vehículo ni separarse
del convoy. No avance
hasta una estación de
refugio a menos que
seasegurohacerlo.
Siempre se verifica el pronóstico extendido antes de efectuar una visita a la mina. Por eso no es extraño que deba suspenderse el viaje ante la previsión de un evento
climatológicoadverso.
Se aconseja tener siempre a mano durante la estadía en Veladero crema para la piel expuesta al sol y la nieve, además de protector labial UV.
La mesa de O.I.
Es un grupo de personas con diferentes responsabilidades, cuya
misión es asesorar al jefe de Operación Invierno ante los diferentes
estados del sistema de alertas.
La autoridad máxima de la M.O.I.es el gerente de Operaciones deVeladero.En su ausencia puede
delegar la autoridad en el superintendente o en el superintendente adjunto de operaciones. Las
funcionesdelcomitéson:
Jefe
de O.I.
Coordinador
Comunicaciones
Jefe
Prevención
de Riesgos
Jefe de
Ingeniería e
Infraestructura
Jefe de
Logística
Jefe de
Operación
Camino
Especialista
Meteorólogo
Asesor de
alta montaña
Centralizar, coordi-
nar y asesorar al jefe
de la O.I. en la toma
de desiciones para
el desarrollo del
programa.
La Mesa se constitu-
ye físicamente en el
lugar que el jefe de
O.I.designe.
LaM.O.I.seconstituirá
cada vez que el jefe de
Operación Invierno así
lo establezca conside-
rando las condiciones
meteorológicas y los
estadosdealertas.
La Mesa de Operación Invierno se constituye cuando se esta-
blece .Enesteestadofuncionadiariamentelas24horas.ALERTA 2
Sistema de alertas
En el camino a la mina y en los caminos internos deVeladero se esta-
blece un sistema de alertas que se activa en función de las amenazas
meteorológicas.son avisos de preparación para la emergencia.
Condición meteorológica
normal, con probabilidad
de aproximación de un
evento climático adverso.
Alerta 1 Alerta 2 Alerta 3
Evento meteorológico
adverso en desarrollo.
Condiciones meteorológi-
cas severas.Temporal
declarado.Alto riesgo de
avalanchas de nieve.
Tránsito vehicular
LIBRE
(con equipo de invierno)
RESTRINGIDO PROHIBIDO
Tránsito peatonal
RESTRINGIDO SUSPENDIDO PROHIBIDO
Fin de la alerta / Condiciones post temporal
Inestabilidad de la nieve en algunos sectores.Se debe evaluar el manto nivoso antes de inten-
tar la apertura de caminos.El jefe de O.I.lo determina en función del pronóstico meteorológico.
EltránsitovehicularsólopuedeserautorizadoporeljefedeO.I.Eltránsitopeatonalseprohíbe.
“EMERGENCIA, EMERGENCIA, EMERGENCIA”
Anuncios por radio
Si se escucha que alguien transmite el código
“EMERGENCIA, EMERGENCIA, EMERGENCIA” por
el sistema de radio TETRA o BLU, Despacho de Tráfico
pedirá silencio de radio a todo el personal y solicitará al
emisor que informe su nombre, ubicación, tipo de emer-
gencia,número de heridos o personas atrapadas,si existe
o no fuego,y si hay materiales peligrosos comprometidos.
Despacho de Tráfico notificará al personal apropiado y
mantendrá comunicación continua con el damnificado y
conelequipoderespuesta.
La red de meteoro-
logía, compuesta de
15 estaciones entre
Pismanta y la mina,
se alimenta de elec-
tricidad producida a
partir de colectores
fotovoltaicos sola-
res.