O documento discute diferentes estruturas logísticas para armazenagem e distribuição de produtos, incluindo estruturas escalonadas tradicionais com centros de distribuição avançados, e estruturas diretas avançadas como transit point, cross-docking e merge in transit. Essas novas estruturas dependem de cooperação entre empresas e tecnologias de informação para coordenar fluxos de materiais e atender clientes de forma mais ágil e flexível.
9. ESTRUTURAS DIRETAS AVANÇADAS Cross-Docking Operam sob o mesmo formato que os Transit Points , mas envolvem múltiplos fornecedores atendendo clientes comuns MODAL DOS FORNECEDORES MODAL PARA OS CLIENTES Área de recebimento
10. ESTRUTURAS DIRETAS AVANÇADAS Cross-Docking FORNECEDORES ENTREGA AOS CLIENTES Carretas completas chegam de múltiplos fornecedores e então se inicia um processo de separação dos pedidos, com a movimentação das cargas da área de recebimento para a área de expedição. Área de recebimento SISTEMAS AUTOMATIZADOS DE TRANFERÊNCIA DE CARGA Área de expedição
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16. CONCLUSÃO Os clientes querem agilizar o fluxo de materiais, comprimir o tempo de recebimento e entrega, para reduzir investimentos em estoque Estruturas escalonadas tradicionais devem ser justificadas economicamente pois existem formas alternativas para resultados iguais e custos mais baixos. O cross-docking , transit point e merge intransit, dependem de muita cooperação, nova mentalidade gerencial e adoção de novas tecnologias de informação. Grandes oportunidades podem ser obtidas pela revisão das redes logísticas. Mas não existe um modelo único. As soluções mais adequadas dependem de características próprias de cada empresa e da estratégia logística adotada. Podem combinar as vantagens de consolidação dos sistemas escalonados e a flexibilidade e capacidade de resposta do sistemas diretos.