2. Pioneirismo Português
Portugal foi o pioneiro nas navegações dos séculos XV e XVI
devido a uma série de condições encontradas neste país ibérico.
A grande experiência em navegações, principalmente da pesca
de bacalhau, ajudou muito Portugal.
As caravelas, principal meio de transporte marítimo e
comercial do período, eram desenvolvidas com qualidade superior
à de outras nações.
Portugal contou com uma quantidade significativa de
investimentos de capital vindos da burguesia e também da
nobreza, interessadas nos lucros que este negócio poderia gerar.
Neste país também houve a preocupação com os estudos
náuticos, pois os portugueses chegaram a criar até mesmo uma
centro de estudos : A Escola de Sagres

3. Planejamento dasPlanejamento das
NavegaçõesNavegações
Navegar nos séculos XV e XVI era uma tarefa muito arriscada,
principalmente quando se tratava de mares desconhecidos.
Era muito comum o medo gerado pela falta de conhecimento e
pela imaginação da época.
Muitos acreditavam que o mar pudesse ser habitado por
monstros, enquanto outros tinham uma visão da terra como algo
plano e , portanto, ao navegar para o "fim" a caravela poderia cair
num grande abismo.

4. Dentro deste contexto, planejar a viagem era de
extrema importância.
Os europeus contavam com alguns instrumentos
de navegação como, por exemplo: a bússola, o
astrolábio e a balestilha.
Estes dois últimos utilizavam a localização dos
astros como pontos de referência.

5. Também era necessário utilizar um meio de
transporte rápido e resistente.
As caravelas cumpriam tais objetivos, embora
ocorressem naufrágios e acidentes.
Elas eram capazes de transportar grandes
quantidades de mercadorias e homens.

6. Numa navegação participavam:
Marinheiros;
Soldados;
Padres;
Ajudantes;
Médicos.
Em algumas viagens, um escrivão era enviado
para anotar tudo o que acontecia durantes as
viagens.

7. Navegações Portuguesas e os
Descobrimentos
No ano de 1498, Portugal realiza uma das mais
importantes navegações: é a chegada das
Caravelas, comandadas por Vasco da Gama às
Índias.
Feito esse navegando ao redor do Continente
Africano.

9. Vasco da Gama chegou à Calicute e pôde
desfrutar de todos os benefícios do comércio direto
com o oriente. Ao retornar para Portugal, as
caravelas portuguesas, carregadas de especiarias,
renderam lucros fabulosos aos lusitanos.

10. Outro importante feito foi a chegada das
caravelas de Cabral ao litoral brasileiro, em abril
de 1500. Após fazer um reconhecimento da terra
"descoberta", Cabral continuou o percurso em
direção às Índias.
Em função destes acontecimentos, Portugal
tornou-se a principal potência econômica da época.

11. Chegada de Pedro Álvares de Cabral ao Brasil
Oscar Pereira da Silva
Desembarque de Cabral em
Porto Seguro

12. Navegações Espanholas
A Espanha também se destacou nas conquistas
marítimas deste período, tornando-se, ao lado de
Portugal, uma grande potência.
Enquanto os portugueses navegaram para as Índias
contornando a África, os espanhóis optaram por
outro caminho.
O genovês Cristovão Colombo, financiado pela
Espanha, pretendia chegar às Índias, navegando
na direção oeste.

14. Em 1492, as caravelas espanholas partiram
rumo ao oriente navegando pelo Oceano Atlântico.
Colombo tinha o conhecimento de que nosso
planeta era redondo, porém desconhecia a
existência do continente americano.
Chegou em 12 de outubro de 1492 nas ilhas da
América Central, sem saber que tinha atingido
um novo continente.

15. Foi somente anos mais tarde que o navegador
Américo Vespúcio identificou aquelas terras como
sendo um continente ainda não conhecido dos
europeus.

16. Em contato com os índios da América (Maias, Incas
e Astecas), os espanhóis começaram um processo de
exploração destes povos, interessados na grande
quantidade de ouro.
Além de retirar as riquezas dos indígenas
americanos, os espanhóis destruíram suas culturas.