1) O documento discute investimentos nos portos portugueses para aumentar a competitividade e capacidade até 2026. 2) Os planos incluem aprofundar canais, melhorar acessos, expandir terminais e aumentar a eficiência em vários portos como Sines, Leixões e Lisboa. 3) Espera-se que os investimentos aumentem o volume de carga em 78 milhões de toneladas e criem novas oportunidades econômicas.

1. INVESTIMENTO NOS PORTOS
PORTUGUESES

2. Índice100,1990
Fonte: OCDE
Comércio
Mundial
Transporte
Marítimo
Mundial
Evolução dos Indicadores Mundiais
PIB
Mundial
Índice
OCDE de
Produção
Industrial

3. Evolução dos Indicadores Nacionais

4. As Novas Oportunidades dos Portos Portugueses

5. Evolução dos últimos 10 anos - Portos do Continente
• Crescimento de 42 % na Carga Total nos últimos 10 anos.
• Crescimento de 180 % na Carga Contentorizada (TEU) nos últimos 10 anos.

6. • Destaque para o peso de Sines e
Leixões no Sistema Portuário do
Continente.
• Sines cresceu 16.4 % (+7.2 M
Ton) e Figueira da Foz 3.7 %
(+74 m Ton), face a 2015.
• Crescimento de 5.1% da Carga
Total em 2016 face a 2015 (+4.5
M Ton).
Os dados de 2016 confirmam a tendência de crescimento dos últimos 10 anos

7. Os dados de 2016 confirmam a tendência de crescimento dos últimos 10 anos

8. Evolução no Transporte Marítimo
Consequência nos Portos/Terminais de Contentores
• Maior extensão dos cais;
• Maiores fundos;
• Mais e maiores pórticos;
• Interfaces terrestres com mais capacidade;
• Áreas de armazenamento fora das zonas portuárias

9. ESTRATÉGIA PARA O AUMENTO
DA COMPETITIVIDADE
PORTUÁRIA
2017 – 2026

10. 1.
Objetivos
estratégicos e
metas
2.
Plano de Ação
2017-2026
3.
Atividades
conexas
10

11. • Criar novos postos de trabalho
• Impulsionar o crescimento económico
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Adequar infraestruturas e equipamentos ao aumento da dimensão dos
navios e da procura e às ligações ao hinterland
Melhoria das condições de operacionalidade das unidades portuárias
Criar nos portos plataformas de aceleração tecnológica e de novas
competências
A
C
B
11

12. Ações previstas
2017 - 2026
Porto Descrição
Viana do Castelo
Aprofundamento do Canal de Navegação
Melhoria do Acesso Rodoviário
Leixões
Novo Terminal de Contentores
(Fundos -14 m ZH)
Reconversão do Terminal de Contentores Sul (TCS)
Aumentar Eficiência do Terminal de Granéis Sólidos e
Alimentares
Plataforma Multimodal Logística (Polos 1 e 2)
Via Navegável do Douro Via Navegável do Douro 2020
Aveiro
Construção de Terminal Intermodal na Zona de
Atividades Logísticas e Industriais (ZALI)
Infraestruturação da Zona de Atividades Logísticas e
Industriais (ZALI)
Implementação da Operacionalidade do Terminal de
Granéis Líquidos
12

13. Porto Descrição
Figueira da Foz
Melhoria das acessibilidades marítimas e das infraestruturas
Melhoria da segurança e operacionalidade na entrada do
Porto
Lisboa
Terminal Multimodal do Barreiro
Navegabilidade do Estuário do Tejo até Castanheira do
Ribatejo
Construção do Novo Terminal de Cruzeiros (Fase 2)
Aumento da Eficiência do Terminal de Alcântara
Setúbal Melhoria das Acessibilidades Marítimas
Sines
Expansão do Terminal XXI (3ª Fase)
Novo Terminal de Contentores - Terminal Vasco da Gama
Portimão
Melhoria das Acessibilidades Marítimas e Infraestruturas
Marítimas
Transversais
Implementação da Janela Única Portuária III/Janela Única
Logística
Implementação da Fatura Única Portuária
Modernização do VTS
Implementação do Conceito Legal de Porto Seco
Ações previstas
2017 - 2026
13

14. Viana do
Castelo
Leixões
Aveiro
Figueira
da Foz
Lisboa
Setúbal
Sines
Portimão
Investimento: 429,5 M€
Crescimento: 8,2 MTON (+44%)
Investimento: 24 M€
Crescimento: 1,2 MTON (+26%)
Investimento: 746 M€
Crescimento: 5,6 MTON (+49%)
Investimento: 670 M€*
Crescimento: 56,9 MTON (+130%)
Investimento: 35,5 M€
Crescimento: 30 M€ / ano
(+67%) Indústria Naval
Investimento: 77,6 M€
Crescimento: +15 % PAX
Investimento: 36,1 M€
Crescimento: 933 mTON (+47%)
Investimento: 25,2 M€
Crescimento: 4,5 MTON (+60%)
Investimento: 17,5 M€
Crescimento: 165 mPAX
Investimento 2017 – 2026
Crescimento da
Carga Total:
78MTON (+88%)
Investimento: 2,1
/ 2,5MM€ **
* Ao que acresce cerca de 470 M€ da 2ª fase do novo
terminal de contentores Vasco da Gama.
** Inclui 2ª fase do novo terminal Vasco da Gama em Sines. 14

15. Controlo eletrónico completo da cadeia de abastecimento
100% sem papel
Importadores/
Exportadores
Hinterland:Portugal e Espanha
Movimentos de importação
(O mesmo para exportações)
Rodovia
Importadores/
ExportadoresRodovia
Porto Seco
1
Mercados Regionais
• Norte da Europa
• Mediterrâneo
• América do Norte
• Canal do Panamá
• América do Sul
• África
• Médio Oriente
• Extremo Oriente
...
Linha de
Navegação 1
Importadores/
ExportadoresRodovia
Importadores /
Exportadores
Porto Seco
(Madrid)
Rodovia
Ferrovia
Terminal
Marítimo
Linha de
Navegação 2
Linha de
Navegação …
Portos
Porto Seco
2
Um Futuro para o Sector Marítimo-Portuário
Janela Única Logística

16. Centro de Controlo de
Tráfego Marítimo
VTS – Vessel Traffic System
(Controlo de tráfego marítimo com base em dados de radar sob cartografia digital)