1. ПУТ
Пут је сваки јавни и
некатегорисани пут на којем се
врши саобраћај.
2. Јавни пут
Јавни пут је површина од општег
значаја за саобраћај коју свако
може слободно да користи, под
условима одређеним законом и
коју је надлежни орган прогласио
за јавни пут, као и улице у
насељу.
3. Ауто-пут
Ауто-пут је јавни пут посебно
изграђен и намењен искључиво
за саобраћај моторних возила.
Ауто-пут је означен прописаним
саобраћајним знаком и има две
физички одвојене коловозне
траке (заштитном оградом и
зеленим појасом) за саобраћај
из супротних смерова.
Ауто-пут нема укрштања, у
истом нивоу, са попречним
путевима ни са железничким ни
трамвајским пругама.
Са других путева може се
“укључити” на ауто-пут, и
“искључити” само посебно
изграђеним путевима, за
одређену коловозну траку.
6. Ауто-пут
Ауто-пут је ограђен оградом!
На ауто-путу забрањено је полукружно
окретање и свако кретање моторних
возила у смеру супротном од
дозвољеног.
Зауставна трака не служи за паркирање
већ само за заустављање возила у
случају квара...
За паркирање служе одморишта која су
направљена дуж ауто-путева.
Максимална брзина на ауто-путу у
нашој земљи је 120 км/час
7. Пут резервисан за саобраћај
моторних возила (мотопут)
Пут резервисан за
саобраћај моторних
возила (мотопут) је
јавни пут по коме могу
саобраћати само моторна
возила и који је као
такав обележен
одређеним саобраћајним
знаком.
8. Пут резервисан за саобраћај
моторних возила (мотопут)
Кретање
пешака, бициклиста, запрежни
х возила по мотопуту је
ЗАБРАЊЕНО.
Забрањено је полукружно окретање на
оваквом путу.
У нашој земљи максимална брзина
кретања возила на оваквом путу је 100
км/часу.
9. Остале врсте путева
1. међународни
пут,
2. магистрални
пут,
3. регионални пут
и
4. локални пут
10. ДЕЛОВИ ПУТА
1- КОЛОВОЗ служи првенствено за
саобраћај возила,
2 – КОЛОВОЗНА ТРАКА је уздужни
део коловозе намењен за саобраћај
возила у једном смеру и може имати
једну или више саобраћајних трака,
3 – САОБРАЋАЈНА ТРАКА је
обележени или необележени уздужни
део део коловоза чија је ширина
довољна за несметан саобраћај једног
реда возила,
4 – ПЕШАЧКО ОСТРВО је уздигнута
или на други начин обележена
површина која се налази на коловозу и
која је одређена за привремено
задржавање пешака који прелазе преко
коловоза, улазе или излазе из возила
јавног саобраћаја.
5 – ОБЕЛЕЖЕНИ ПЕШАЧКИ ПРЕЛАЗ
је део површине коловоза намењен за
прелажење пешака преко
коловоза, обележен ознакама на
коловозу или одговарајућим
саобраћајним знаком,
6 – ТРОТОАР – је посебно урађена
саобрађана површина намењена за
кретање пешака, која није у истом
нивоу са коловозом или је од коловоза
одвојена на други начин.
11. Бициклистичка стаза и
бициклистичка трака
БИЦИКЛИСТИЧКА СТАЗА је изграђена
саобраћајна површина намењена за
саобрађај бицикала која се протеже
уздуж коловоза и која је од њега
одвојена и обележена прописаним
саобрађајним знаком,
БИЦИКЛИСТИЧКА ТРАКА је део
коловоза намењен за саобраћај
бицикала, мопеда и лаких трицикала.
Обележена је уздужном линијом на
коловозу.
12. РАСКРСНИЦА
Раскрсница је
површина на којој се
укрштају или спајају
два пута или више
путева, као и шира
саобраћајна
површина (тргови и
сл.) која настаје
укрштањем, односно
спајањем путева.
13. БИЦИКЛ И МОПЕД
Бицикл је возило
које има најмање два
точка и које се
покреће искључиво
снагом возача
Мопед је возило на
моторни погон са два
чија запремина
мотора не прелази 50
cm³ и које на равном
путу не може да
развије брзину већу
од 45 km/h
За вожњу мопеда
потребно је имати
дозволу АМ
категорије коју не
могу имати лица
млађа од 16 година.
14. ЗАУСТАВЉАЊЕ И ПАРКИРАЊЕ
• ЗАУСТАВЉАЊЕ возила је сваки
прекид кретања возила на путу, у
трајању до 15 минута, осим прекида
који се врши да би се поступило по
знаку или правилу којим се регулише
саобраћај.
• ПАРКИРАЊЕ возила је прекид
кретања возила у трајању дужем од 15
минута осим прекида који се врши да
би се поступило по знаку или правилу
којим се регулише саобраћај.