Dossier Técnico del Distribuidor Norte de Granada

1. Consejería de Obras Públicas y Vivienda
DISTRIBUIDOR NORTE
DE GRANADA
PUESTA EN SERVICIO
Dossier de Prensa
Diciembre de 2011

2. Distribuidor Norte de Granada
La Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de
Andalucía pone en servicio el Distribuidor Norte de Granada,
que conecta la capital y la zona norte del área metropolitana,
en concreto, con los municipios de Jun, Alfacar y Pulianas.
Esta obra ha supuesto una inversión de 8,1 millones de euros.
El empleo asociado a la inversión es de 121 puestos de trabajo,
de los cuales 70 son directos y 51 indirectos.
Esta actuación forma parte del Plan para la Mejora
de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación
En la Red de Carreteras de Andalucía, que la Consejería
de Obras Públicas y Vivienda ha puesto en marcha entre los
años 2004 y 2013.
El Plan MASCERCA tiene entre sus objetivos el de eliminar la
conflictividad del tráfico en el medio urbano, con la ejecución de En esta foto se puede apreciar el carril bici y el carril
variantes de población y el acondicionamiento de las travesías, reservado para el transporte público.
buscando la integración de la carretera en un medio en el que
el ciudadano demanda habitabilidad y calidad de vida. Europea, con el objetivo de “contribuir a la reducción de las
diferencias de desarrollo y nivel de vida entre las regiones y a la
Esta obra está cofinanciada con Fondos FEDER de la Unión reducción del retraso de las regiones menos favorecidas”.
Descripción de la obra
Este vial, con una longitud de 2.526 metros y doble calzada, Este tramo se ha construido con dos calzadas, con dos carriles
une la Autovía A-44 (Motril-Granada-Bailén) con la carretera de de 3,5 metros para cada sentido y un carril bus de 3,5 metros
Alfacar, dotando así de una nueva conexión a la citada autovía de ancho. La mediana central ajardinada es de 0,8 metros y se
con la A-92, de modo que se contribuye a descongestionar el ha ejecutado otra mediana lateral ajardinada de 0,7 metros de
tráfico rodado en los accesos a la capital y se proporciona ancho. El acerado es de 4 metros en la margen derecha y 3
nuevas alternativas viarias a los conductores. metros en la margen izquierda.
Además, esta infraestructura viaria se ha concebido con un En este tramo más urbano existen tres glorietas para dar
tratamiento y diseño urbano, incorporando un carril-bici, un conexión a las vías transversales de importante volumen de
nuevo y amplio acerado y un tercer carril, reservado al tráfico. La primera de las glorietas es de forma circular y
transporte público en el tramo que discurre entre las glorietas permite el acceso al Plan Parcial próximo. La segunda es
de Pulianas y Alfacar, posibilitando así una mejor velocidad ovalada y da acceso al barrio de Almanjáyar (la Avenida
comercial al transporte público. Joaquina Eguaras) y al Parque Comercial Kinépolis. Por último,
la tercera glorieta, también de forma ovalada, enlaza con la
De esta forma, el Distribuidor Norte de Granada cuenta con dos carretera que da acceso a Pulianas, Güevéjar y Cogollos Vega.
o tres carriles por sentido, dependiendo del tramo, y con 4
intersecciones a nivel tipo glorieta. Su trazado es ascendente TRAMO INTERURBANO
desde el enlace con la A-44 hasta la glorieta final situada en la El segundo tramo del Distribuidor Norte es mucho más
carretera de Alfacar. homogéneo y no tiene intersecciones a nivel hasta el final del
trazado, en el que se sitúa una glorieta circular de acceso a la
A lo largo del trazado se pueden distinguir dos zonas carretera que comunica la capital de Granada con Jun y
diferenciadas, tanto por su diseño como por su ubicación: Alfacar, una zona residencial en expansión. La sección tipo es
más amplia y está compuesta por tres carriles de 3,5 metros
TRAMO URBANO para cada sentido, uno de ellos destinado al transporte público.
En el primer tramo, la realidad es genuinamente más urbana; La mediana es de tipo new jersey de 1 metro de ancho y los
más concretamente, el trazado se apoya en la calle Merced arcenes interiores y exteriores de 0,5 metros.
Alta, por lo que se trata de una zona por la que discurre el
transporte público. Para evitar la interferencia de este tipo de El carril bici, de 2 kilómetros de longitud, está situado en la
transporte con el resto de los vehículos privados, se ha margen izquierda con 3 metros de anchura y la acera en la
construido en este tramo un carril reservado para transporte margen derecha de 2 metros de ancho.
público, residentes y usuarios de los centros educativos.

3. Datos generales
Promotora Junta de Andalucía. Consejería de Obras Públicas y Vivienda
Gestiona Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía
Constructora Obrascon Huarte Lain, SA
Proyecto y Dirección de Obra Betancourt Ingenieros
INVERSIÓN 8.107.612,39 euros
Datos técnicos
Longitud de la actuación: 2.526 metros
Nº enlaces: 4 glorietas
Ancho de la calzada
TRAMO URBANO
- Doble calzada con dos carriles de 3,5 m para cada sentido.
- Carril reservado para el transporte público de 3,5 m.
- Mediana ajardinada de 0,8 metros y mediana lateral de 0,7 m, también ajardinada.
- Aceras de 4 y 3 metros de ancho a cada lado.
TRAMO INTERURBANO
- Tres carriles de 3,5 m para cada sentido, de los cuales uno para cada sentido está reservado para el
transporte público.
- Mediana tipo new jersey de 1 metro de ancho.
- Arcenes exteriores e interiores de 0,5 metros.
- Acera de 2 metros en la margen derecha.
CARRIL BICI de 2 kilómetros de longitud de 3 metros de ancho.
SECCIÓN TIPO
Glorieta Kinépolis