historia del urbanismo moderno en belgica

1. BELGICA

2. En Bélgica, el primer país en sufrir la violencia de la guerra, desde 1915 existe ya un programa
de reconstrucción de las ciudades destruidas en la fase inicial del gran conflicto mundial (Dinant,
Lovaina, Ypres y otras menores) en febrero de 1915, como resultado del movimiento de
solidaridad internacional nacido de la conmoción suscitada por la invasión alemana, se convoca
ya en Londres una conferencia a tal efecto por la Union Internationale des Villes y la Garden
Cities and Town Planning Association.

3. Por otra parte, al finalizar la guerra, ante la
destrucción de casi 200.000 alojamientos, resulta
igualmente viva la exigencia de una producción
masiva de viviendas de bajo coste. A este objetivo
responde la creación en 1919 de la Société
Nationale des Habitations a Bon Marché, para
ayudar financieramente, mediante préstamos a
interés reducido, a las sociedades y empresas de
construcción.
La opción favorable a la ciudad-jardín se reitera en
una ulterior conferencia sobre Habitations Bon
Marché promovida en 1920 por la Union des
Villes; y conforme a estos ptincipios se realizan los
nuevos asentarnientos de las zonas en
reconstrucción, como son la ciudad-jardín de
Batavia, junto a Roulers (de R. Verwilghen, A.
Pompe y F. Bolson, de 1920) el barrio Ezelbrug,
junto a Menin, de 1921, y las ciudades- jardín de
Kafvaart y Ligy, junto a Ypres.

4. Desde 1930 aparecen una serie de propuestas teóricas a escala urbana tendentes a ensayar las
teorías del zoning, la relación entre viviendas, servicios e infraes tructuras, y las hipótesis del
crecimiento urbano, ahora con rechazo radical de las hipótesis de la ciudad- jardín y de la casa
unifamiliar aislada; propuestas como las de V. Bourgeois para Bruselas.

5. Dentro de las obras efectuadas en la zona
comprendida entre la place Royal, la rue
Royal, la colegiata de los Santos Miguel y
Gúdula y la Grand'Place, con la apertura de la
rue Cardinal Mercier; y el importante
proyecto de jonction mediante línea
subterránea entre la gare de Midi y la gare
Bruxelles-Nord, cuya ejecución se terminará
en los años cincuenta, con demolición de
decenas y decenas de edificios en la superficie

6. En Bruselas las transformaciones operadas en el período 1920-40 afectan a dos frentes de
intervención vinculados entre sí dentro del proceso de estratificación y selección funcional de la
capital: la reestructuración de las áreas centrales y la imponente expansión periférica.
El primer grupo de obras completa el ciclo de renovación comenzado a partir de la mitad del
siglo XIX siguiendo el ejemplo de París:

11. Entre los barrios suburbanos figuran en primer plano las ciudades-jardín de Le Logis, Floréal,
Kapelleveld, Puits Noires y la Cité- Moderne de Berchem-St. Agathe. Las cuatro primeras
barriadas citadas, que comprenden un total de 2.400 alojamientos, surgen en el cuadrante
sudorienta1 de la ciudad según proyecto de conjunto debido a L. van der Swaelmen:
Le Logis y Floréal se componen de varios núcleos (Le Trapeze, L'Entonnoir, Le Plateau, Le Carré),
individualizados mediante el aprovechamiento de las particularidades del terreno, y enlazados
entre sí por boulevards

13. En Amberes el episodio más importante se refiere al programa de urbanización de la orilla
izquierda del Escalda, según un proyecto que venía acariciándose desde varios decenios atrás.
En 1933 se convoca un concurso internacional de carácter promocional, cuyos resultados
constituyen uno de los momentos más importantes de verificación y confrontación a nivel
urbano de la cultura europea hacia mediados del período de entreguerras, con la participación,
entre otros, de Le Corbusier, en colaboración con Hoste y Locquet