Presentación realizada a los alumnos de Grados de Caminos y Obras Públicas, y Máster de Tecnología del Hormigón, de la Universidad Politécnica de Valencia.

1. INDICE
Construcción convencional vs
construcción industrializada
Sistemas constructivos con
elementos prefabricados de
hormigón
Retos inminentes: BIM y
sostenibilidad
Máster prefabricados
Concurso ANDECE
Conclusiones

2.  Asociación Española de la Industria del
Prefabricado de Hormigón
 Fundada en 1964
 Representamos a más de
100 fabricantes de PH (75% del
volumen del sector) y
13 socios adheridos (proveedores de
materiales o servicios)
 Socios principales organizaciones
empresariales (UNE, AENOR, PTEH,
CEOE, CEPCO,…), alianzas
internacionales (Europa, LATAM,…)
““Si quieres llegar rápido, camina sólo. Si quieres llegar lejos, camina en grupo”Si quieres llegar rápido, camina sólo. Si quieres llegar lejos, camina en grupo”

7. ProductoProducto hecho de hormigónhormigón y fabricado de acuerdo con una normanorma
específica, en un lugar distinto de su localización final de usolugar distinto de su localización final de uso, protegidoprotegido
de las condiciones ambientales adversas durante la fabricación y que
es resultado de un proceso industrialproceso industrial bajo un sistema de controlcontrol de
producción en fábrica, con la posibilidad de acortar los plazosacortar los plazos de
entrega

8. Hormigón que en estado fresco se deposita en el lugar (encofrado)
donde se requiere como parte de una estructura/cerramiento u otro
elemento constructivo
XX XX

9. ¿=?¿=?

10. Edificación
Residencial
Industrial
Públicos
Oficinas
Comercial
Hoteles
Centros sanitarios
Recintos deportivos
Centros docentes
Espacios religiosos
Centros tecnológicos
Parkings
Correccionales
Instalaciones militares
Construcciones modulares
Edificios singulares
Obra civil
Puentes
Pasarelas
Carreteras
Vías férreas
Obras subterráneas
Contención de empujes
Aeropuertos
Áreas marítimas
Infraestructuras energéticas
Cementerios
¿Presas?¿Presas?
¿Torres refrigeración?¿Torres refrigeración?

11. Obra civil
Gran prefabricado
“Pequeño”prefabricado
Edificación
Estructuras y forjados
Fachadas
Módulos
Urbanización
Pavimentos
Mobiliario urbano

14. http://www.atha.es/index.php/programas-de-calculo

16. Nuevo Acceso a la Nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona. Red deNuevo Acceso a la Nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona. Red de
Cercanías de BarcelonaCercanías de Barcelona
Túnel excavado con tuneladora tipo EPB de escudo presión de tierras en el
frente, de 10.60 m de Ø de excavación y 9.60 m de Øint, haciendo un total de
2.830 m.
Doble vía que comienza a la salida de la nueva Estación Intermodal de El Prat, y
finaliza en la nueva Terminal Sur (T1) del Aeropuerto de Barcelona, con una
longitud total de 4.495 m, de los cuales 3.385 m estarán soterrados.
El revestimiento del túnel está formado por dovelas de ICA-SORIGUÈ de
hormigón prefabricado de 1,6 m de longitud y 32 cm de espesor, que conformarán
un anillo de tipo universal de 7 piezas con Øint de 9,60 m.
 1.943 anillos.
 Producción y envío desde abril 2017 hasta marzo 2018.
 Casi 100% recursos de la planta destinados a esta obra

17. Nuevo Acceso a la Nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona. Red deNuevo Acceso a la Nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona. Red de
Cercanías de BarcelonaCercanías de Barcelona
ACOPIO DE ARMADURAS
SILOS
VOLTEADO DE DOVELAS
DESMOLDEO
LIMPIEZA
MOLDE
HORMIGONA
DO
Y VIBRADO
COLOCACIÓN ARMADURA FRATASADO
COLOCACIÓN DE
JUNTAS Y PACKERS
APILADO ANILLOS
CURADO DE HORMIGÓN

18. Nuevo Acceso a la Nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona. Red deNuevo Acceso a la Nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona. Red de
Cercanías de BarcelonaCercanías de Barcelona

20. Fustes de los aerogeneradores
Economía
Durabilidad (fatiga)
Estabilidad estructural
Terrestre y mar (off-shore)

21. Pasarelas
Impresión 3D - Diseño único
Limitación transporte
Hormigón: material moldeable y económico
Primer puente peatonal del
mundo impreso en 3D.
8 piezas prefabricadas de
hormigón.
Alcobendas (Madrid)

24. BREINCO da el salto a realidad virtualrealidad virtual. Si quieres visualizar cómo quedará tu
proyecto te ofrecen la posibilidad de simular virtualmente el entorno. Así podrás
escoger el color y las diferentes combinaciones. Simulación del pavimento del
paseo marítimo de Sitges (Barcelona) con Llosa Vulcano de tres colores
diferentes.

25.  Estructuras y/o cerramientos
 Hormigón armado y/o
pretensado
 Fabricantes monoproducto
(ej. placa alveolar) hasta
soluciones integrales (toda
la estructura, incluyendo
montaje)
 Peso/volumen:
factor limitante
 Cada fabricante tiene sus
propios diseños (moldes,
software) → BIM→ BIM

26.  Hormigón masa (reforzado
con fibras
excepcionalmente)
 Poca o nula intervención en
proyecto
 Mucha influencia del precio
 Peso/volumen: menor
importancia
 Margen de mejora menor
 Catálogo técnico definido →→
BIMBIM

27.  Opción prefabricado en casos de plazos cortos y exigentes (obra pública,
edificios logísticos, comerciales,…)
 No sólo se construye más rápido, sino que el cumplimiento de los plazos
es mucho más preciso (↑ control = ↓ sobrecostes)

28.  Menos tiempo de alteración de las zonas aledañas
 Devolución de créditos de financiación (menos intereses)
 Escasa dependencia de la mano de obra (automatización en fábricas,
efecto experiencia vs aleatoriedad de la construcción tradicional)

29. 29
NUEVAS INSTALACIONES GRUPO YBARRA en Alcalá de Guadaira (Sevilla)
PRETERSA-PRENAVISA (Jaén)
AÑO CONSTRUCCIÓN: 2017-18
Estructura completa en prefabricado (calidad, agilidad, resistencia al fuego), el
anterior edificio fue derruido pasto de las llamas

30.  Fabricación en plantas concebidas para ello: medios humanos y materiales;
procedimientos de trabajo definidos; condiciones de trabajo; efecto
experiencia de los operarios; tiempos de trabajo definidos; etc.
 Control: inherente a la propia fabricación (mm vs cm)
↑ Garantías = Prefabricado Hormigón + Empresa solvente
““El principal interesado en fabricar bien, es el propio prefabricador”El principal interesado en fabricar bien, es el propio prefabricador”

31.  PRETENSADO Y/O MEJORES MATERIALES = ↑↑ prestaciones, ↓↓ consumo
materiales)

32. 32
Industrializada “Tradicional”
Atrasos < 1,5%
Reparaciones y re-trabajos < 2,0%
No optimización materiales < 7,0%
Pérdidas mala calidad < 3,5%
Restos de material < 5,0%
Proyectos no optimizados < 6,0%
Tiempos improductivos < 5,0%
TOTAL <<< ++30%++30%

33.  Menor número operarios, máquinas
 Menor tiempo de ejecución (↓ exposición riesgos)
 Montaje en seco y tareas más sencillas e inmediatas

34.  Transporte (peso)
 Red de empresas
 Infraestructuras
 Repercusión del coste (laboral)
Paraguay Estados Unidos
1) Acero
2) Hormigón
3) Encofrado
4) Mano de obra
1) Mano de obra
2) Acero
3) Hormigón
4) Encofrado

35.  Contar con un prefabricadorContar con un prefabricador (subcontratación/externalización de la
ingeniería/arquitectura)
 La estructura se trocea (uniones) y es evolutiva
 Aspectos de diseño: compatibilidad con otros sistemas e
instalaciones del edificio/infraestructura

36. INDICE
Construcción convencional
vs construcción
industrializada
Sistemas constructivos
con elementos prefabricados de
hormigón
Retos inminentes: BIM y
sostenibilidad
Máster prefabricados
Concurso ANDECE
Conclusiones

38.  Conjunto de procesos y herramientas (digitales) que hacen posible que todos los
profesionales del proceso constructivo dispongan de información necesaria, en
momento preciso y de manera coordinadacoordinada
 Del 2D al 3D (→ 4D … 7D, nD), de planos a modelos digitalesplanos a modelos digitales: líneas →
volúmenes con informacióncon información
 Ofrece un mejor seguimientomejor seguimiento en la elaboración, ejecución y mantenimiento de
un proyectoproyecto, evitando riesgos e incongruencias en diseño y documentación
generada
 Cambio de modelomodelo: tradicional (las tareas y responsabilidades se diluyen) a uno
en mucho más tecnificado (obra = proyecto)más tecnificado (obra = proyecto), con apoyo de tecnología
 Pensado fundamentalmente para edificiosedificios (↑ número de componentes, ↑ riesgos
de colisiones, ↑ diversidad de intervinientes) que en infraestructuras
 BIM presente y futuropresente y futuro de sistemas inteligentes de construcción y método en
para arquitectos e ingenieros para la planificación y ejecución de sus trabajos
Metodología BIMMetodología BIM

39. Cambio de modelo: respeto por el proyectoCambio de modelo: respeto por el proyecto
Convencional (cm) Industrializada (mm)
Mayor incertidumbre: interferencia con
otras unidades de la obra (encuentros
no previstos entre unidades de obra
distintas)
Muy poca incertidumbre: la obra se
define en el proyecto

40. Cambio de modelo: respeto por el proyectoCambio de modelo: respeto por el proyecto
Convencional (cm) Industrializada (mm)
Complejo ejecutar correctamente ↔
(pre) BIM
¿Proyecto = Obra?
Inevitable ejecutar correctamente ↔
BIM
Proyecto ↔ Obra

41. Cambio de modelo: respeto por el proyectoCambio de modelo: respeto por el proyecto
Convencional (cm) Industrializada (mm)
Sub-proyectos (estructura,
cerramientos, instalaciones, etc.)
Uso predominante de planos
Escasa coordinación
Un proyecto integral
Modelos 3D con información no
geométrica
Inevitable coordinarse

43. BIM
Coordinación
De planos a modelos digitales
Mejor control → obra = proyecto
Modelo más tecnificado
PREFABRICADO DE HORMIGÓN
Sector atomizado (PYME´s)
Amplísima diversidad de productos
Transformación paulatina (inversiones en
automatización, capacitación humana,…)
Crisis general sector de la construcción
Plan actuación de ANDECE: BIM (2014 -…)Plan actuación de ANDECE: BIM (2014 -…)

44. Selección 10 productos representativos en formato BIM →
Digitalización
Adoquines/baldosas
Bloques
Viguetas/bovedillas
Artesas puentes
Mobiliario
Placas alveolares
Postes
Tuberías
Paneles
Traviesas
Primer paso ANDECEPrimer paso ANDECE

45. Diseño Análisis Documentos Construcción Gestión
Un
modelo
Un modelo con
aproximación
de
materiales y
espacios
Un modelo
con
definición de
materiales y
espacios
Un modelo con
definición de
materiales y
espacios en
una
secuencia
Constructiva
Modelo
virtual que
Representa
un proyecto
construido.
“As Built”
Niveles de desarrollo BIMNiveles de desarrollo BIM

46. Nivel de desarrollo de una viga prefabricadaNivel de desarrollo de una viga prefabricada
LOD 200 - Un modelo con
aproximaciónaproximación de materiales y
espacios
LOD 400 - Un modelo con
definicióndefinición de materiales y
espacios en una secuencia
constructiva

47. http://bimetica.com/es/andece.html

48.  Hormigón masa (reforzado con
fibras excepcionalmente)
 Catálogos técnicos muy definidos
 Poca o nula intervención en
proyecto
 Peso/volumen: menor importancia
 Adaptación a BIM todavía escasaAdaptación a BIM todavía escasa
(digitalización de catálogos de(digitalización de catálogos de
producto)producto)
 Estrategia de posicionamiento deEstrategia de posicionamiento de
marcamarca
BIM para el prefabricado pequeñoBIM para el prefabricado pequeño

49. BIM para el gran prefabricadoBIM para el gran prefabricado
Capacidad del prefabricador para cubrir el proceso completo (↑↑ rol en el
proyecto)
No hay posible pérdida de información
Se vincula el diseño con la fabricación, la logística y transporte, y la instalación
→ modelos digitales (BIM) construíbles

50. BIM en gran prefabricado: diseñoBIM en gran prefabricado: diseño
Descripción completa de cada elemento y su “historia”: Diseño (Software BIM)Diseño (Software BIM) →
Fabricación + Logística + Instalación + Mantenimiento (Programas de gestión)
Mejora notable de la eficiencia: tiempos (↓35%), detección de errores en diseño
(↓75%)…→ No hay vuelta atrás al CAD
Certeza absoluta de que cada elemento será el que finalmente se coloque

51. Descripción completa de cada elemento y su “historia”: Diseño (Software BIM) →
FabricaciónFabricación + Logística + Instalación + Mantenimiento (Programas de gestión)
Gestión de la fabricación: salida automática de planillas de fabricación
Geometría
(longitud, anchura, etc.)
Perfil
(Código/nombre)
Cantidades
(Pos-Nr, etc.)
Especificaciones
volumen
(Área, volumen, peso, etc.)
Otros elementos
(Nombre, tipo, cantidades,
etc.)
Datos plotter
(Agujeros, cajeados, cortes, etc.)
BIM en gran prefabricado: producciónBIM en gran prefabricado: producción

52. Descripción completa de cada elemento y su “historia”: Diseño (Software BIM) →
Fabricación + LogísticaLogística + Instalación + Mantenimiento (Programas de gestión)
Gestión de la logística: carga de camiones según la optimización de las pistas
de producción y/o stocks
BIM en gran prefabricado: logísticaBIM en gran prefabricado: logística

53. Descripción completa de cada elemento y su “historia”: Diseño (Software BIM) →
Fabricación + Logística + InstalaciónInstalación + Mantenimiento (Programas de gestión)
Planificación eficaz de la obra
BIM en gran prefabricado: construcciónBIM en gran prefabricado: construcción

54. Del plano (modelo) a la obraDel plano (modelo) a la obra

55. Del plano (modelo) a la obraDel plano (modelo) a la obra

56. Caso de éxitoCaso de éxito

57. Documentación de ayudaDocumentación de ayuda
http://www.andece.org/bim.html

58.  Privado vs Público
 Edificación vs Obra civil
 Áreas geográficas
 Cuantía presupuestos
 Otras herramientas de digitalización
Estado actual de aplicación de BIMEstado actual de aplicación de BIM

59.  Gran peso de la construcción:
 Emisiones de GEI (≈40%)
 Consumos de agua (≈ 20%)
 Consumos energéticos (≈ 40%)
 Consumo de suelo (≈ 20%)
 Consumo de materias primas (≈ 30%)
 Generación de residuos de difícil valorización
 Margen de mejora nueva construcción / rehabilitación ≈ ↓ 30/50%
consumos sin aumentar costes de inversión.
 Mayor conciencia ciudadana: mayor conocimiento de los
productos/viviendas/infraestructuras que adquieren/utilizan.
¿Por qué una construcción sostenible?¿Por qué una construcción sostenible?

60.  HORMIGÓN: Potencial frente a otros materiales
 Mecánica
 Resistencia fuego
 Acústica
 Energética
 Reciclabilidad
 Margen de mejora (I+D+i) → nuevas prestaciones (descontaminación)
 PREFABRICACIÓN: Versión industrializada de la construcción en hormigón
 Mayor fiabilidad (calidad): procesos industriales y controlados vs
aleatoriedad obra (menor generación de residuos)
 Precisión dimensional
 Rapidez de ejecución - Control de tiempos y costes
 Optimización: diseño, consumo materiales, durabilidad
 Mayor seguridad laboral
Características (Características (sosteniblessostenibles) PH) PH

61.  Minimización residuos (procesos
industriales)
 Aprovechamiento en la propia
planta de prefabricados
 I+D+i sobre residuos valorizables
(ej. cáscaras de mejillón,
neumáticos)

62.  Uso de adiciones. Ej. TiO2 (principio activo fotocatalítico)
 Aplicación en elementos expuestos: pavimentos, fachadas, túneles, mobiliario
urbano, puentes,…
Iglesia Dives in Misericordia (Roma)

63.  Iniciativa ANDECE: 6 DAP´s sectoriales que cubren las principales categorías
de productos prefabricados de hormigón: estructuras, forjados, fachadas,
canalizaciones, elementos ligeros huecos y pavimentos
 Punto de partida para introducir mejoras (reciclados, eficiencia energética, consumos,
…)
 Mejorar competitividad en construcciones certificadas con LEED, BREEAM, criterios
ecológicos,…
Declaraciones ambientalesDeclaraciones ambientales

64. INDICE
Construcción convencional
vs construcción
industrializada
Sistemas constructivos
con elementos prefabricados de
hormigón
Retos inminentes: BIM y
sostenibilidad
Máster prefabricados
Concurso ANDECE
Conclusiones

65.  Abastecer la demanda creciente de
profesionales especializados para la
industria internacional de los prefabricados
de hormigón
 Suplir la carencia generalizada de
programas universitarios específicos sobre
construcción industrializada en hormigón
 Online (dirigido fundamentalmente a
profesionales y estudiantes de últimos
años)
 ANDECE/STRUCTURALIA/Universidad
Isabel I

66.  Curso de Especialidad Básica –
Conceptos (20 créditos)
 Aproximación a la industrialización en
hormigón
 Campos de aplicación y componentes
industrializados de hormigón
 Principios básicos de diseño
 Principios básicos de producción
 Principios básicos de transporte
 Principios básicos de construcción
 Principios básicos de mantenimiento
 Principios de ciclo de vida

67.  Curso de Especialización – Diseño (15 créditos)
 Diseño de edificios
 Diseño de infraestructuras
 Diseño de espacios urbanos
 Introducción a la metodología BIM

68.  Curso de Especialización – Procesos (15 créditos)
 Marco técnico legal
 Procesos internos
 Procesos externos
 Organización y comercialización

69.  Curso de Especialización – Ciclo de Vida (10 créditos)
 Durabilidad y eficiencia de recursos
 Análisis de ciclo de vida
 Sistemas de certificación de la sostenibilidad de las obras
 Integración dentro de las smart cities

70.  Mejores trabajos que incluyan algún
sistema prefabricado de hormigón
(edificación, obra civil, urbanización)
 3 categorías → 3 premios de 1.000€
 Mejor TFM
 Mejor TFG
 Mejor trabajo asignatura / libre
 + Premio especial 500€ nuevo
logo ANDECE
 Trabajos de este curso, o desde
2016/17
 Plazo entrega: 30/06/2019
www.premioandece.com

74. PREFABRICACIÓN: Aplicación de ideas (...) de racionalización de
procesos productivos, búsqueda de economía y desarrollo como fruto
de los mayores rendimientos alcanzables en la ejecución de trabajos
más repetitivos, cuidadosamente planificados, ejecutados en entornos
más favorables, con medios suficientes y por personal especializado
Prefabricados…

75.  Material universal: prácticamente en cualquierprácticamente en cualquier
parteparte existen áridos y materias primas para
fabricar cemento (→ hormigón)
 Consumo de cemento (→ hormigón) =
indicador macroeconómicoindicador macroeconómico
 Material masivo → Buen comportamiento
global (mecánica, durabilidad, térmica,
resistencia fuego, acústica ruido aéreo,…) →
Empleo hormigónEmpleo hormigón ≥ 2·Σ resto de materiales
juntos

76. Una industria en crecimientoUna industria en crecimiento

77. 77
Una industria en crecimientoUna industria en crecimiento
¿Alguna
pregunta?