2. مقدمـــــــــــــة
أصبحت الحوادث المرورية تمثل وبشكل كبير هاجسا لكافة أفراد
ً
المجتمـع، ـوأصـبحت ـواحدة ـمـن ـأهـم ـالمشكلت ـالتـي ـتستنزف ـالموارد
المادية والطاقات البشرية وتستهدف المجتمعات في أهم عناصر النمو
والتطور ـوهـو ـالعنصـر ـالبشري ـإضافـة ـإلـى ـمـا ـتكبده ـمـن ـمشاكل
اجتماعية ونفسية وخسائر مادية ضخمة، مما أصبح لزاما العمل على
َ
إيجاد ـالحلول ـوالقتراحات ـووضعهـا ـموضـع ـالتنفيـذ ـللحـد ـمن ـهذه
الحوادث ـأـو ـعلـى ـأقـل ـتقديـر ـمعالجـة ـأسـبابها ـوالتخفيـف ـمـن ـآثارها
السلبية .
2
3. مقدمـــــــــــــة
وأصبح موضوع السلمة على الطرق من قضايا الصحة
العامة المتنامية وأكدت منظمة الصحة العالمية أنه إذا لم يتم
اتخاذ ـعمـل ـشامـل ـعلـى ـالصـعيد ـ ـالمرورى ـالعالمـى ـ، ـفمن
المرجح أن يرتفع عدد الصابات والوفيات إرتفاع ً كبيرً .
ا ا
3
4. تعريف الحادث
هو حدث غير سار غير متوقع
تعريف الحادث المروري:
هو حدث اعتراضي يحدث بدون تخطيط مسبق من قبل سيارة
)مركبة( واحدة أو أكثر مع سيارات )مركبات( أخرى أو مشاة
أو حيوانات أو أجسام على طريق عام أو خاص. وعادة ما ينتج
عن ـالحادث ـالمروري ـتلفيات ـتتفاوت ـمـن ـطفيفة ـبالممتلكات
والمركبات إلى جسيمة تؤدي إلى الوفاة او العاقة المستديمة.
4
6. تابع : أسباب الحوادث المرورية
السباب التي ترجع إلى السائق :
الرهاق والتوتر
تعاطى الكحول والدوية المخدرة والمنومة وبعض العلجات مثل مضادات الحساسية
المحادثات الجانبية واستخدام الجوال وعدم النتباه
عدم اللتزام بالتعليمات المرورية
الصابة ببعض المراض مثل الصرع وبعض المراض النفسية والعقلية
ضعـف ـالقدرات ـالجسـمانية ـوالعقليـة ـ فـى تقديـر الظروف والسـتجابة بسـرعة ـ ـمثـل ضعـف ـالبصـار ـوفقد
اللياقة والعاهات المستديمة
كما أثبتت بعض البحوث العلمية بإنجلترا تأثر السائق بالموسيقى الكلسيكية وهدوء أعصابه وأيضا
بالموسيقى الصاخبة التى تؤدى به لتجاوز السرعة المقررة وما ينتج عنها
6
15. الوفيات
) تقرير منظمة الصحة العالمية
2002(
على المستوى العالمي
تمثل حوادث الطرق السبب الثالث الكثر أهمية لجمالى الوفيات بالعالم
حيـث يقدر ـعدد ـالوفيات ـبسـبب ـإصابات ـحوادث ـالطرق ـ ـ2.1 مليون ـ
شخص فى العالم سنويا و تمثل 21% من كافة أســباب الوفيـات فى العالم
.
تمثل السبب الرئيسى لوفيات الشخاص من عمر 51 - 44 عام ً .
ا
يقدر عدد الوفيات بحالة لكل 04 إصابة .
51
17. العاقة
هي الصابة بقصور كلي أو جزئي بشكل مستقر في قدرات
النسـان ـالجسـمية ـأـو ـالحسـية ـأـو ـالعقليـة ـأـو ـالتواصـلية ـأو
التعليمية أو النفسية إلى المدى الذي يقلل من إمكانية تلبية
متطلباته العادية في ظروف أمثاله من غير المعوقين
71
20. أهم الثار القتصادية والجتماعية المترتبة على
حوادث الطرق
ا
عالمي ً
تتسبب الحوادث المرورية فى خسائر تبلغ حوالى 815 مليار دولر أمريكي
سنويا تشمل التكلفة المادية والصحية .
تتسبب حوادث الطرق سنوي ً في وفاة حوالي 004 ألف من الشباب الذين
ا
تقـل ـأعمارهـم ـعـن ـ52 عام ً ـوفـي ـإصـابة ـالملييـن ـمـن ـالشباب ـالخريـن ـأو
ا
إعاقتهم .
02
21. تابع : أهم الثار القتصادية والجتماعية المترتبة على حوادث الطرق
حالت العجز المستديم على مستوى العالم تبلغ حوالي 0005745 حالة
سنوي ً .
ا
أثبتت بعض الدراسات أن 11% من مصابى الحوادث يصابون بالكتئاب
النفسى .
12
22. تابع : أهم الثار القتصادية والجتماعية المترتبة على حوادث الطرق
تكاليف غير مباشرة تكاليف مباشرة
العنصر البشري الخدمات العلجية
الفاقد في النتاج الضرار في الممتلكات الخاصة والعامة
تضرر السرة والمجتمع إدارة الحوادث المرورية
العانات الحكومية
اللم والمعاناة 22
23. دور الرعاية الصحية في التعامل مع
الحوادث المرورية
قبل الحادث
بعد الحادث أثناء وفور البلغ بالحادث
32
24. دور الرعاية الصحية قبل الحادث ل
أو ً
التوعية عن أسباب حوادث الطرق .
توعيـة ـالمجتمـع ـبنشـر ـثقافـة ـالسـعافات ـالوليـة ـ ـوكيفيـة ـالتعامـل ـمـع ـالمصـاب ـبطريقة
سليمة بالضافة إلى سرعة البلغ عن الحادث .
التوعية عن العقاقير التى يجب عدم تناولها قبل القيادة كالمهدئات والمنومات ومضادات
الحساسية ونشر ذلك .
تدريب المسعفين ورجال المرور على التعامل الصحيح مع الحالت السعافية .
42
27. دور الرعاية الصحية بعد وصول المصاب لطوارئ المستشفى ا
ثالث ً
لحظة الوصول للمستشفى يتم تقييم الحالة :
المصاب متوفى المصاب حى
يتم التعامل مع الحالة
يتم تسجيل كافة البيانات
حسب نوع الصابة
الشخصية والكلينيكية
وتقديم الخدمة الطبية اللزمة
لمعرفة السبب المباشر للوفاة
ويقرر بعد ذلك
ثم يتم اتخاذ الجراءات المتبعة نظام ً.
ا
تنويم المصاب أو خروجه.
72
28. الخلصة
أسباب الحوادث المرورية ترجع بنسبة 08% إلى العنصر البشرى .
الفئة العمرية 51-54 سنة أكثر الفئات إصابات
82
29. الخلصة تابع :
الوفيات بسبب الحوادث المرورية في المملكة العربية السعودية
)5616 حالة وفاة ـ 9.51% من إجمالي الوفيات(
تأتي في المرتبة الرابعة من حيث السباب المؤدية للوفاة .
92
30. الخلصة تابع :
إصابات الرأس في الحوادث المرورية تعتبر السبب الرئيسى للوفاة
03
31. الخلصة تابع :
عدم تقديم السعافات الولية
فور حدوث الصابة الجسيمة
ارتفاع نسبة الوفيات أو
من السباب الرئيسية
خارج المستشفى التي أدت إلى
التأخر في نقل المصاب
أو
حيث بلغت )37( %
من إجمالي الوفيات النقل بطريقة خاطئة
بسبب الحوادث المرورية 13
32. الخلصة تابع :
حالت العاقة المستديمة المترددة على مراكز التأهيل الطبي
بسبب الحوادث المرورية
في إزدياد مستمر
23
