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Presentación voladuras carreteras sci

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Presentación voladuras carreteras sci

  1. 1. Escuela de Ingenieros Militares Educación Superior
  2. 2. Diseño de voladuras y empleo de explosivos en construcción de vías ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y AEROPISTAS ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES PONENTE: Teniente Coronel Ing. JAVIER CASTAÑEDA TORRES Especialista en Técnicas de Voladuras Especialista en Gerencia de Obras Director Departamento de Vías y Aeropistas
  3. 3. 1 Empleo de los explosivos en obras viales
  4. 4. AGENDA 1 Introducción 2 Tipos de explosivos empleados 3 Excavación de carreteras y autopistas 4 Diámetros de perforación 5 Excavaciones de taludes (o media ladera) 6 Excavación en trazado de vías 7 Excavación de zanjas 8 Excavación de túneles viales 9 Voladura de estructuras 10 Voladuras de sobretamaños
  5. 5. 1927 -1941 Gutzon Borglum – 400 trabajadores 1 bustos de 18 metros de alto Washington, Jefferson, Roosevelt y Lincoln Tallada en granito 450.000 toneladas de roca Empleo de explosivos con precisión matemática para esculpir las caras
  6. 6. Minería •A cielo abierto •Subterránea DRUMMOND CERREJON MILPA S.A. ACERIAS PAZ DEL RIO
  7. 7. Hidrocarburos •Petróleos APAGADO DE POZOS SÍSMICA CAÑONEO RECUPERACION DE TUBERIA APERTURA DE BRECHAS
  8. 8. Obras civiles •Túneles viales – hidroeléctricas •Vías •Canales •Muelles HIDROSOGAMOSO •Demoliciones LA LÍNEA •Derrumbes VÍAS ZANJAS CANAL DE PANAMA ROCAS APERTURA DE BRECHAS DEMOLICIONES
  9. 9. INTRODUCCIÓN Obras de gran longitud y condiciones cambiantes Geometría y propiedades de los materiales a remover Que imponen el trazado y el perfil del terreno
  10. 10. 2 Explosivos empleados en voladuras en vía
  11. 11. POLVORA NEGRA : chinos, hindúes y árabes – 1242 Fraile inglés ROGER BACON fórmula pólvora NITROGLICERINA : 1846 Italiano ASCANIO SOBRERO, derivado de la glicerina mediante el empleo de ácido sulfúrico y nítrico DINAMITA : 1875 Sueco ALFRED NOBEL , mezcla de nitroglicerina con material estabilizante (diatomita -tierra de diatomeas) TRINITOTOLUENO (TNT): 1900 Alemán JOSEPH WILBRAND, tolueno nitrado con ácido sulfúrico y nítrico
  12. 12. NITRAMON : 1935 Empresa Du Pont (francés Eleuthére Irenée Du Pont, agente de voladura, nitrato de amonio mezclado con DNT como sensibilizador ANFO: 1953 (Ammonium Nitrate – Fuel Oil), 90-97% NA – 3-10% combustible SLURRY (Hidrogel): 1957 Norteamericano MELVIN A. COOK, NA, agua, goma (gelificante) y aluminio EMULSION: 1960 -90, fase continua 6% (aceitosa) y una fase discontinua 94% (oxidante), sensibilizada física o químicamente
  13. 13. DETONADOR INELECTRICO: Casquillo metálico con una carga explosiva en el extremo cerrado y en el otro el acceso a la mecha de seguridad DETONADOR ELECTRICO: Capsula metálica de cobre o aluminio cerrada en un extremo con un explosivo iniciador, un inflamador y un explosivo primario DETONADOR NO ELECTRICO O TUBO DE IMPACTO: Tubo hueco de plástico forrado con un capa delgada de HMX en las paredes interiores del tubo aun detonador no eléctrico DETONADOR ELECTRONICO: Similar a capsula del sistema eléctrico posee un condensador y un chip mediante el cual se programa
  14. 14. Detonador Electrónico Equipo programador (LOGGER) Equipo detonador (BLASTER) 1. Se comunica bidireccionalmente 2. Cada detonador tiene un ID 3. Programable de 0 a 15000 milisegundos con incrementos de 1 milisegundo 4. No permite el ingreso de corrientes vagabundas 5. No responde a corrientes electromagnéticas
  15. 15. 3 Perforación en trabajos con Explosivos en vía
  16. 16. PERFORACIÓN Rotopercutiva con martillo en cabeza o en fondo Pequeños diámetros: 1. Mejor adaptación de los esquemas a los perfiles irregulares del terreno 2. Buena fragmentación – mejor distribuido el explosivo 3. Menor nivel de vibraciones y onda aérea 4. Menores daños en el macizo rocoso - menos costos de saneo y sostenimiento Diámetros entre 60 y 125 mm 1. Destroza 89 y 125 mm 2. Contorno 65 y 75 mm
  17. 17. 4 Excavación en carreteras y autopistas
  18. 18. VOLADURAS EN VÍA VOLADURAS EN VÍA Seguridad en la voladura Excavaciones y taludes Limitaciones de perturbaciones, onda Roca en taludes finales – aérea y vibraciones voladuras de contorno Velocidad de avance Dimensiones de los equipos de carga
  19. 19. 5 Excavación en vía con explosivos Trinchera
  20. 20. 6 Excavación en vía con explosivos Taludes
  21. 21. 7 Excavación en vía con explosivos Zanja
  22. 22. 8 Excavación de túneles víales
  23. 23. COMPARACIONES TÉCNICAS TÚNELES VIALES TUNELADORAS PERFORACIÓN Y VOLADURA Sección transversal circular Amplio rango de secciones COMPARACIONES TÉCNICAS TÚNELES VIALES TUNELADORAS PERFORACIÓN Y VOLADURA Pendiente del túnel – back up y sistema Galerías de retorno de transporte No de pueden adelantar infraestructura Nichos de seguridad , de de seguridad contraincendios, abrigos, apartaderos, galerías de retorno y de evacuación
  24. 24. COMPARACIONES TÉCNICAS TÚNELES VIALES TUNELADORAS PERFORACIÓN Y VOLADURA Avance depende mas del macizo rocoso No depende tanto de la configuración rocosa 1. Fracturación macizo rocoso 1. Perforación jumbos 2. Tipo, orientación y espaciamiento discontinuidades 3. Abrasividad y porosidad 4. Perforabilidad de la roca sana Fabricación a la medida, se demora Tiempos de montaje muy reducidos, entre seis meses y un año, además del jumbos con alta disponibilidad y fácil montaje del back – up, reparación Sostenimiento de rocas, están No es posible hacerlo durante la equipadas con bulonadoras y concreto excavación, se emplea mismo jumbo lanzado, lo hacen durante la excavación Costos de mano de obra bajos Costos de mano de obra altos Costos de inversión altos Costos de inversión bajos
  25. 25. COMPARACIONES TÉCNICAS TÚNELES VIALES TUNELADORAS PERFORACIÓN Y VOLADURA Zona de roca triturada por las zapatas de los Alteración mucho menos del contorno codales por explosivos Enmascarar diaclasas o discontinuidades Con explosivos estos se desprenden en que conforman bloques mejor forma Ambiente de trabajo bueno Ambiente de trabajo malo Área de trabajo segura Área de trabajo peligrosa Flexibilidad limitada en trabajo y forma Alta adaptabilidad a la forma del túnel Periodo de tiempo largo para Periodo de tiempo corto para adaptación adaptación Altamente mecanizado Intenso trabajo de mano de obra
  26. 26. 9 Voladura de estructuras
  27. 27. CAIDA HACIA UN COSTADO CAIDA HACIA DENTRO
  28. 28. 10 Voladura de sobretamaños
  29. 29. Perforación y voladura a distancia de la roca circundante Creating the Crazy Horse Memorial en BLACK HILLS, SOUTH DAKOTA

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