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Proyecto virtual Cristian Alfonso Martínez Posada 9B Alba Giraldo Grado : 9ºB 2010 Fabrica Producidora de luz con energías Alternativas.
La basura, materia prima que también se transforma en energía: Los sistemas de recarga son claves para la generalización del vehículo eléctrico. En la actualidad hay  varios tipos, desde los lentos, idóneos para recargar en casa, hasta los más rápidos, capaces de completar la carga en diez minutos. En España, al igual que en otros países, se aplican planes para extender los puntos de recarga de vehículos eléctricos por diferentes lugares, como gasolineras, hoteles, cabinas telefónicas o centros comerciales.  Reseña Histórica
Diferentes sistemas de recarga  eléctrica: en la actualidad, se pueden encontrar tres tipos distintos de sistemas de recarga de vehículo eléctrico:  Carga lenta: es la más estandarizada y todos los fabricantes de vehículos eléctricos la aceptan. Se realiza con corriente alterna monofásica a una tensión de 220 voltios (V) y una intensidad de hasta 15 amperios (A). El tiempo necesario para una recarga completa de la batería ronda las 6 horas. Es apto para garajes privados, ya que es la misma tensión y corriente que la doméstica.  Carga semis-rápida: sólo la aceptan algunos vehículos, aunque es previsible que en fechas próximas sea un tipo de recarga bastante común. La carga se realiza con corriente alterna trifásica, con una tensión de 400V y una intensidad de hasta 63A. En este caso, el tiempo de recarga se reduce hasta unos 50 minutos.  Carga rápida: concebida a más largo plazo por sus mayores complicaciones técnicas. Además, no hay estándares válidos para todos los vehículos que se comercializan, aunque algunos fabricantes ya la admiten. Consiste en alimentar al vehículo con corriente continua a 400V y hasta 600 A. El tiempo de recarga se reduce a unos diez minutos
1: Dar a conocer la importancia que tendría este proyecto no solo en Colombia si no en diferentes partes de el mundo. Y que el equipo pueda profundizar y aprender mas sobre este proyecto y energias alternativas. Objetivos GENERAL
Hacer  que el equipo profundice un poco mas el sobre el proyecto “ Fabrica Producidora de Energía eléctrica con Basura. Y con otras energías alternativas. Hacer una buena exposición en la feria de la ciencia, por el área de tecnología y Computadores. Ganar una buena nota en ambas áreas. Ser mejores y por medio de este proyecto tener mejores avances tecnológicos en Energía u electricidad. ESPEFICIFICOS

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  • 1. Proyecto virtual Cristian Alfonso Martínez Posada 9B Alba Giraldo Grado : 9ºB 2010 Fabrica Producidora de luz con energías Alternativas.
  • 2. La basura, materia prima que también se transforma en energía: Los sistemas de recarga son claves para la generalización del vehículo eléctrico. En la actualidad hay varios tipos, desde los lentos, idóneos para recargar en casa, hasta los más rápidos, capaces de completar la carga en diez minutos. En España, al igual que en otros países, se aplican planes para extender los puntos de recarga de vehículos eléctricos por diferentes lugares, como gasolineras, hoteles, cabinas telefónicas o centros comerciales. Reseña Histórica
  • 3. Diferentes sistemas de recarga eléctrica: en la actualidad, se pueden encontrar tres tipos distintos de sistemas de recarga de vehículo eléctrico: Carga lenta: es la más estandarizada y todos los fabricantes de vehículos eléctricos la aceptan. Se realiza con corriente alterna monofásica a una tensión de 220 voltios (V) y una intensidad de hasta 15 amperios (A). El tiempo necesario para una recarga completa de la batería ronda las 6 horas. Es apto para garajes privados, ya que es la misma tensión y corriente que la doméstica. Carga semis-rápida: sólo la aceptan algunos vehículos, aunque es previsible que en fechas próximas sea un tipo de recarga bastante común. La carga se realiza con corriente alterna trifásica, con una tensión de 400V y una intensidad de hasta 63A. En este caso, el tiempo de recarga se reduce hasta unos 50 minutos. Carga rápida: concebida a más largo plazo por sus mayores complicaciones técnicas. Además, no hay estándares válidos para todos los vehículos que se comercializan, aunque algunos fabricantes ya la admiten. Consiste en alimentar al vehículo con corriente continua a 400V y hasta 600 A. El tiempo de recarga se reduce a unos diez minutos
  • 4. 1: Dar a conocer la importancia que tendría este proyecto no solo en Colombia si no en diferentes partes de el mundo. Y que el equipo pueda profundizar y aprender mas sobre este proyecto y energias alternativas. Objetivos GENERAL
  • 5. Hacer que el equipo profundice un poco mas el sobre el proyecto “ Fabrica Producidora de Energía eléctrica con Basura. Y con otras energías alternativas. Hacer una buena exposición en la feria de la ciencia, por el área de tecnología y Computadores. Ganar una buena nota en ambas áreas. Ser mejores y por medio de este proyecto tener mejores avances tecnológicos en Energía u electricidad. ESPEFICIFICOS