C'est un outil de préparation d'une étude routière

1. Rapport de premier établissement Etude de réhabilitation de la RN9 (Mbalmayo –
Sangmélima)
BEC LA ROUTIERE Sarl Page 1 sur 6
PLAN DE REDACTION DU RAPPORT DE PREMIER ETABLISSEMENT
I. INTRODUCTION GENERALE ET CONTEXTE DU PROJET ................................ 3
II. COMPREHENSION ET ANALYSE CRITIQUE DES TDR ...................................... 3
II.1. Compréhension des TDRs......................................................................................... 3
II.2. Analyse critique des TDRs......................................................................................... 3
II.3. Proposition d’amélioration et Orientation des TDRs .............................................. 3
III. METHODOLOGIE GLOBALE DE L’ETUDE......................................................... 3
III.1. Etudes préliminaires .................................................................................................. 3
III.1.1. Diagnostic de l’état actuel........................................................................................3
III.1.1.1. Volet Géométrie routière et topographie..........................................................3
III.1.1.2. Volet Hydrologie et ouvrage d’art .....................................................................3
III.1.1.3. Volet Géotechnique ..........................................................................................3
III.1.1.4. Volet Economie des transports et environnement...........................................4
III.1.2. Etude de faisabilité ..................................................................................................4
III.1.2.1. Elaboration du coût sommaire..........................................................................4
III.1.2.2. Analyse de la faisabilité ....................................................................................4
III.2. Etudes d’Avant-Projet Sommaire............................................................................. 4
III.2.1. Méthodologie en situation de route neuve ..............................................................4
III.2.1.1. Topographie......................................................................................................4
III.2.1.2. Géométrie routière............................................................................................4
III.2.1.3. Hydrologie et hydraulique.................................................................................4
III.2.1.4. Ouvrages d’art ..................................................................................................4
III.2.1.5. Géotechnique....................................................................................................4
III.2.2. Méthodologie en situation de route existante .........................................................5
III.2.2.1. Topographie......................................................................................................5
III.2.2.2. Géométrie routière............................................................................................5
III.2.2.3. Hydrologie et hydraulique.................................................................................5
III.2.2.4. Ouvrages d’art ..................................................................................................5
III.2.2.5. Géotechnique....................................................................................................5
III.2.3. Enjeux environnementaux et économiques ............................................................5
III.2.3.1. Présentation des concepts et définition des critères de sélection...................5
III.2.3.2. Etude environnementale et sociale..................................................................5
III.2.3.3. Etude des trafics et analyse financière et économique ...................................5
III.3. Etudes d’Avant-Projet Détaillée ............................................................................... 5
IV. MOYENS MOBILISES ............................................................................................... 6
IV.1. Moyens humains ........................................................................................................ 6
IV.1. Moyens matériels....................................................................................................... 6
V. DIFFICULTEES IDENTIFIEES..................................................................................... 6
VI. CALENDRIER PREVISIONNEL .............................................................................. 6

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3. Rapport de premier établissement Etude de réhabilitation de la RN9 (Mbalmayo –
Sangmélima)
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I. INTRODUCTION GENERALE ET CONTEXTE DU PROJET
II. COMPREHENSION ET ANALYSE CRITIQUE DES TDR
II.1. Compréhension des TDRs
II.2. Analyse critique des TDRs
II.3. Proposition d’amélioration et Orientation des TDRs
III. METHODOLOGIE GLOBALE DE L’ETUDE
III.1. Etudes préliminaires
III.1.1. Diagnostic de l’état actuel
III.1.1.1. Volet Géométrie routière et topographie
III.1.1.2. Volet Hydrologie et ouvrage d’art
III.1.1.3. Volet Géotechnique

4. Rapport de premier établissement Etude de réhabilitation de la RN9 (Mbalmayo –
Sangmélima)
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III.1.1.4. Volet Economie des transports et environnement
III.1.2. Etude de faisabilité
III.1.2.1. Elaboration du coût sommaire
III.1.2.2. Analyse de la faisabilité
III.2. Etudes d’Avant-Projet Sommaire
III.2.1. Méthodologie en situation de route neuve
III.2.1.1. Topographie
III.2.1.2. Géométrie routière
III.2.1.3. Hydrologie et hydraulique
III.2.1.4. Ouvrages d’art
III.2.1.5. Géotechnique

5. Rapport de premier établissement Etude de réhabilitation de la RN9 (Mbalmayo –
Sangmélima)
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III.2.2. Méthodologie en situation de route existante
III.2.2.1. Topographie
III.2.2.2. Géométrie routière
III.2.2.3. Hydrologie et hydraulique
III.2.2.4. Ouvrages d’art
III.2.2.5. Géotechnique
III.2.3. Enjeux environnementaux et économiques
III.2.3.1. Présentation des concepts et définition des critères de sélection
III.2.3.2. Etude environnementale et sociale
III.2.3.3. Etude des trafics et analyse financière et économique
III.3. Etudes d’Avant-Projet Détaillée

6. Rapport de premier établissement Etude de réhabilitation de la RN9 (Mbalmayo –
Sangmélima)
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IV. MOYENS MOBILISES
IV.1. Moyens humains
IV.1. Moyens matériels
V. DIFFICULTEES IDENTIFIEES
VI. CALENDRIER PREVISIONNEL