A Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável (Rio+20) reuniu líderes mundiais no Rio de Janeiro para discutir sustentabilidade. O BMW Group participou com um pavilhão inflável de 400m2 para debates e exibição de veículos elétricos, demonstrando seu compromisso com a mobilidade sustentável.
2. 20 anos após sediar a Rio 92, o Brasil foi o anfitrião da Conferência
das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável.
3. Participariam do evento:
• 193 Estados-membros da ONU
• 120 Chefes de Estado e de Governo
• Representantes de alto nível do Sistema das Nações Unidas
• 50 mil participantes credenciados
4. Para consolidar sua posição de liderança no mercado automotivo
sustentável, o BMW Group participaria do evento com a realização
de test drives em carros elétricos inéditos no Brasil e um espaço
receptivo para discutir o futuro da mobilidade urbana.
5. Era preciso explorar o espaço de 400m² adquirido no Parque dos
Atletas, próximo ao Riocentro (Barra), onde aconteceriam as
principais atividades do Rio + 20. Mas a exposição não poderia ser
corriqueira, usual.
6. Um espaço onde seriam discutidas as tendências globais que
determinam o futuro da mobilidade.
O BMW Group - formado pelas marcas premium BMW, Rolls
Royce e MINI – apresentaria suas estratégias e posicionamentos
sobre o assunto e para isso foi desenvolvido um projeto alinhado
à esse conteúdo: SUSTENTABILIDADE!
8. Criamos uma estrutura inflável de 400m² com design arrojado
desenhado especialmente para o evento, que foi montada no
Parque dos Atletas para atender a programação desenvolvida pela
agência.
9. Os princípios da construção atenderam a sustentabilidade de sua
cadeia de valor: com pouco volume e peso, montagem e
desmontagem fácil, aplicação móvel e fabricação que atendia o
eficaz uso de energia e recursos.
10. A estrutura foi desenvolvida com exclusividade para o Rio + 20 e
montada em algumas horas, otimizando recursos humanos e
técnicos. Internamente preparamos áreas de recepção dos
visitantes, exposição de conteúdos e plenária para que executivos
internacionais do BMW Group mediassem debates com o público.
11. O objetivo foi ter uma estrutura diferente, sustentável e que
chamasse a atenção no espaço entre tantos pavilhões de visitação
(de marcas, instituições e governos). Havia poucas montadoras de
automóveis no evento e o BMW Group precisava se destacar e sair
à frente nas discussões que permeavam o evento Rio + 20.
12. Foram criados painéis apresentando novos conceitos de veículos do
futuro, novos materiais e reciclagens, conceitos de produção de
automóveis (linha de montagem do futuro), novos processos e
projetos pioneiros, política do BMW Group em respeito aos
colaboradores e consumidores.
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15. Uma “árvore” no centro do espaço permitia que cada visitante
deixasse sua colaboração e mensagem para construção de um
mundo mais sustentável.
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17. Uma área de receptivo do público geral serviu de ponto de
encontro e networking.
21. Desenhamos junto com o cliente uma agenda de eventos para
acontecer no pavilhão, afinal eram 11 dias de evento e o espaço
não devia ser só um ambiente de visitação. Era importante ter
conteúdo!
22. O conteúdo foi desenvolvido com base em dezenas de estudos e
materiais produzidos pelo BMW Group referentes aos problemas e
soluções de sustentabilidade no setor automotivo.
23. Foram organizadas press conferences, debates sobre mobilidade e
novas tecnologias com speakers internacionais do BMW Group e
atividades com ONGs.
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25. A árvore colaborativa no centro do espaço recebeu centenas de
cartões com mensagens dos convidados
26. A agenda de atividades possibilitou à marca estabelecer um
posicionamento concreto e efetivo no mind set do público geral –
não só clientes e potenciais compradores de seus modelos
premium, mas de formadores de opinião e também consumidores
do futuro, já que o espaço foi visitado por centenas de jovens
estudantes oriundos de diversas partes do mundo.
29. Outro espaço que tínhamos em briefing para explorar era o
Autódromo de Jacarepaguá. A área, anexa ao HSBC Arena – outro
pólo do Rio + 20 – receberia cerca de 20 mil pessoas diariamente.
Ali, desenvolvemos a proposta do test drive no Mini-E, carro
elétrico da MINI, inédito no Brasil.
30. Em um circuito de 5 km utilizando parte da pista do Autódromo de
Jacarepaguá, criamos uma estrutura de credenciamento dos
interessados em testar a performance de um veículo inédito no
Brasil. Qualquer visitante que possuísse habilitação de veículos
nacional ou internacional podia realizar o circuito. O test drive foi
aberto por um grupo de jornalistas convidados.
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36. Era possível também utilizar o serviço de bike sharing com bicicletas
BMW disponíveis para circular por todo o circuito do Rio + 20 na
cidade do Rio de Janeiro.
38. O Pavilhão BMW era um dos 57 expositores no Parque dos Atletas.
Foi visitado por mais de 10 mil pessoas em11 dias e sediou coletivas
de imprensa e dezenas de debates com público.
39. O test drive do Mini-E foi feito por 1.900 pessoas, com os carros
circulando 5.700 quilômetros.
40. As ações do BMW Group tiveram grande divulgação na imprensa
nacional, posicionando a companhia como principal montadora
fomentadora de discussões sustentáveis em um mercado que
possui grande responsabilidade em relação ao meio
ambiente, problemas gerados pela crescente urbanização e
mobilidade sustentável como parte de um estilo de vida urbano
moderno.