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La bicicleta es un vehículo de transporte personal
de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus
componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual
diámetro y dispuestas en línea, un sistema de
transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la
estructura e integra los componentes, un manillar para
controlar la dirección y un sillín para sentarse. El
desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de
los pedales que a través de una cadena hace girar
un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el
pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha
cambiado poco desde el primer modelo de transmisión asta
actualmente.
Karl      Freiherr      von      Drais     (29    de
abril de 1785, Karlsruhe                - 10 de
diciembre de 1851, Karlsruhe), su nombre completo
es Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais
von      Sauerbronn.     Desde      1849     aparece
como       Ciudadano         Karl     Drais.     Fue
un inventor e investigador alemánmuy activo a
comienzos del siglo XIX. Conocido como el inventor
de la Laufmaschine (máquina de correr) que
después se denominó Draisine, fue el precursor del
que               sería               posteriormente
elvelocípedo (actual bicicleta).
Su padre Karl Wilhelm Ludwig Friedrich Drais von
Sauerbronn fue un juez del tribunal superior de Baden. Su
madre era Margarete Ernestine von Kaltenthal y el
padrino de bautismo fue el margrave Carlos Federico de
Baden. Terminó el bachillerato en Karlsruhe y
de 1803 a 1805 estudió arquitectura, agricultura y física en
la Universidad de Heidelberg. Tras esta etapa, se dedicó a
temas forestales en Schwetzingen y en 1810 era inspector
forestal sin un distrito determinado en el Gran Ducado de
Baden, pero un año después abandonó el servicio para
dedicarse a sus invenciones. En 1818 el Gran Duque Carlos
le nombró profesor de mecánica y pudo retirarse, aún
joven, manteniendo su salario, lo que le permitió entonces
proseguir su prometedora carrera de inventor.
necesidades que cubre la bicicleta.
La necesidad de transportarse de un lugar a otro, la de divertirse y
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  • 1.
  • 2. La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión asta actualmente.
  • 3. Karl Freiherr von Drais (29 de abril de 1785, Karlsruhe - 10 de diciembre de 1851, Karlsruhe), su nombre completo es Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn. Desde 1849 aparece como Ciudadano Karl Drais. Fue un inventor e investigador alemánmuy activo a comienzos del siglo XIX. Conocido como el inventor de la Laufmaschine (máquina de correr) que después se denominó Draisine, fue el precursor del que sería posteriormente elvelocípedo (actual bicicleta).
  • 4. Su padre Karl Wilhelm Ludwig Friedrich Drais von Sauerbronn fue un juez del tribunal superior de Baden. Su madre era Margarete Ernestine von Kaltenthal y el padrino de bautismo fue el margrave Carlos Federico de Baden. Terminó el bachillerato en Karlsruhe y de 1803 a 1805 estudió arquitectura, agricultura y física en la Universidad de Heidelberg. Tras esta etapa, se dedicó a temas forestales en Schwetzingen y en 1810 era inspector forestal sin un distrito determinado en el Gran Ducado de Baden, pero un año después abandonó el servicio para dedicarse a sus invenciones. En 1818 el Gran Duque Carlos le nombró profesor de mecánica y pudo retirarse, aún joven, manteniendo su salario, lo que le permitió entonces proseguir su prometedora carrera de inventor.
  • 5.
  • 6. necesidades que cubre la bicicleta. La necesidad de transportarse de un lugar a otro, la de divertirse y ejercitarse.