Voorbeeld 1 : Antwerpse verenigingen in dialoog met De Lijn
•
0 gefällt mir•517 views
Forumdag 'Opdekopgevallen' - 29 maart 2014
Empfohlen
Empfohlen
Weitere ähnliche Inhalte
Mehr von beweging.net
Mehr von beweging.net (20)
Voorbeeld 1 : Antwerpse verenigingen in dialoog met De Lijn
- 2. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn Vooraf november 2011: “Mijn Mobiliteit” Samen met 2500 Antwerpenaren, middenveldorganisaties, experten, bedrijven en politici werken aan het toekomstbeeld van de Antwerpse mobiliteit in 2020.
- 3. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn Vooraf november 2011: “Mijn Mobiliteit” 20 voorstellen www.mijnmobiliteit.be Netwerkvorming Toekomstbeeld
- 7. – Geen fijnmaziger net (Spinnenweb‐structuur onder druk), wel versterking van de hoofdassen (sterstructuur) – ‘vertramming’ binnenstad en overstappen – Knooppunten in overstapmodel bus/tram – Aantal lijnen verdwijnen of worden ingekort • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn Impact besparingen De Lijn
- 14. PER THEMA • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn 1.Introductie en uitleg 2.Concrete vragen 3.Debat Concrete aanbevelingen
- 16. Aanbevelingen Vorming over omgaan met minder mobiele personen moet in de basisopleiding van alle chauffeurs zitten. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 19. Aanbevelingen • Nieuw aangelegde haltes moeten voldoen aan de toegankelijkheidscriteria. Bestaande metrohaltes moeten toegankelijk gemaakt worden. • De wegbeheerder moet controleren of nieuw aangelegde haltes effectief voldoen en zo nodig de aannemer daarvoor in gebreke stellen. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 24. • De Lijn moet het algemeen verbod op scootmobielen herzien. • De capaciteit van bus en tram moet uitgebreid worden zodat er meer zitplaatsen beschikbaar zijn en voldoende ruimte beschikbaar is voor mensen in een rolstoel. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn Aanbevelingen
- 26. Aanbevelingen • Het overstapmodel dient geëvalueerd te worden met betrokkenheid van ouderen en minder mobielen. • Grote hiaten dienen te worden aangepakt: bediening ziekenhuizen, capaciteit ter hoogte van de “rand van de stad” Berchem (Grote Steenweg en station), Merksem, Mortsel, Kontich, … • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 27. Aanbevelingen • De uurschema’s van de bediening van culturele aantrekkingspolen dienen herbekeken te worden in functie van de start‐ en einduren van culturele evenementen. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 29. Aanbevelingen • Het reserveringssysteem voor personen met een handicap moet een eigen nummer krijgen, los van de belbuscentrale. • Het reserveringssysteem voor personen met een handicap moet breder bekend gemaakt worden. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 30. Aanbevelingen • Eénmalig reserveren voor terugkerende ritten met een vaste periodiciteit moet mogelijk zijn. • De online routeplanner moet bijgesteld worden zodat reizigers een helder overzicht van verschillende mogelijke trajecten krijgen die kort duren en dichtbij gelegen zijn. • • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 31. Aanbevelingen • Het tarief van de telefonische klachtenlijn moet vermeld worden en de link naar de klachtenmodaliteiten moet een prominente plaats krijgen in de communicatieproducten van de Lijn. • De terugkoppeling naar een gebruiker over wat er met de klacht gebeurt moet duidelijker. • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 32. Verspreiding aanbevelingen • Deelnemers • Middenveldorganisaties • Politici • De Lijn • Pers • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn
- 35. Opvolging • Gepland: 6 mei 2014 • Terugkoppeling door Tom Meeuws aan • Forumdag 29 maart 2014 In gesprek met De Lijn