Pemeriksaan komponen elektrik kenderaan
•Als PPT, PDF herunterladen•
3 gefällt mir•8,688 views
Melaksanakan proses memeriksa komponen elektrik dan aksesori kenderaan
Empfohlen
Weitere ähnliche Inhalte
Was ist angesagt?
Was ist angesagt? (20)
Ähnlich wie Pemeriksaan komponen elektrik kenderaan
Ähnlich wie Pemeriksaan komponen elektrik kenderaan (20)
Kürzlich hochgeladen
Kürzlich hochgeladen (8)
Pemeriksaan komponen elektrik kenderaan
- 1. SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 1 SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN LNP 02.03LNP 02.03 MELAKSANAKAN PROSES PEMERIKSAAN BAHAGIAN DALAMAN KENDERAAN
- 2. HASIL PEMBELAJARANHASIL PEMBELAJARAN Di akhir LA ini, pelajar dapat:- 1. Melaksanakan pemeriksaan visual kenderan mengikut prosedur. 2. Melaksanakan pemeriksaan visual gas asli kenderaan. 3. Melaksanakan pemeriksaan visual sistem hibrid kenderaan SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 2
- 3. KANDUNGAN KURSUSKANDUNGAN KURSUS TOPIK HASIL PEMBELAJARAN PENTAKSIRAN BERTERUSAN 1. MELAKSANAKAN PROSES PEMERIKSAAN VISUAL RUANG ENJIN 2. MELAKSANAKAN PROSES PEMERIKSAAN VISUAL BAHAGIAN LUARAN DAN BAWAH KENDERAAN 3. MELAKSANAKAN PROSES PEMERIKSAAN VISUAL BAHAGIAN DALAMAN KENDERAAN 4. MELAKSANAKAN PROSES PEMERIKSAAN VISUAL SISTEM GAS ASLI KENDERAAN 5. MELAKSANAKAN PROSES PEMERIKSAAN VISUAL SISTEM HIBRID KENDERAAN 3 2 2 3 4 AMALI-10% KUIZ-5% AMALI-5% TUGASAN-5% AMALI-5% TUGASAN-5% AMALI-10% KUIZ-5% AMALI-10% UJIAN-10% SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 3
- 4. Lnp 02.03Lnp 02.03 MELAKSANAKAN PROSES PEMERIKSAAN VISUAL BAHAGIAN DALAMAN KENDERAAN SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 4
- 5. HASIL PEMBELAJARANHASIL PEMBELAJARAN Lnp 02.03Lnp 02.03 Di akhir LA ini, pelajar dapat:- Melaksanakan pemeriksaan visual bahagian dalaman – Pengenalan komponen dalaman Tempat duduk Panel paparan Sistem elektrik Hazzard Roof lamp Power window – Kelengkapan keselamatan Air bag Seat belt Hand brake SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 5
- 7. Seating CAr • Struktur Ringan • Mesra Alam Untuk Fabrik • Moden Kerusi • Busa(foam) • Kitaran Semula.
- 8. Pelaras kerusi • Reka bentuk landasan ringan menggunakan kekuatan tinggi keluli untuk mengimbangi prestasi dan berat badan.
- 9. Pelaras kerusi • Satu sistem mudah kemasukan add-on untuk pelaras asas, mensasarkan seni bina kenderaan yang lebih kecil. • Pendekatan fleksibel membolehkan produk teras yang akan dengan cepat dan mudah dikemaskini untuk memberikan fungsi tambahan
- 10. Pelaras kerusi • Menghasilkan kualiti yang tinggi, • Reka bentuk kotak gear terbaru • Menggabungkan memotong bahan- bahan terkini dan proses pembuatan
- 12. Kerusi, Duduk & Kepuasan • Kedudukan tempat duduk memuaskan saiz badan. • Pemandu berpuas hati dengan duduk postur. • Kepuasan Seat memenuhi pilihan pemandu.
- 14. Tempat duduk-Whipslash Kecederaan whiplash berlaku apabila kepala dan batang tubuh bergerak bersama semasa perlanggaran. Adalah penting bagi seatback dan sandaran kepala bagi mengurangkan kesan hantukan kepala pemandu dan batang tubuh pemandu.
- 15. Panel Paparan
- 16. Panel Paparan • Papan pemuka (juga dikenali sebagai sengkang, panel instrumen) adalah panel kawalan yang diletakkan di hadapan pemandu kereta, instrumentasi perumahan dan kawalan untuk operasi kenderaan
- 17. Panel Paparan • Item yang terletak pada papan pemuka pada mulanya termasuk stereng dan kelompok instrumen. • Kelompok instrumen gambar ke kanan mengandungi tolok seperti – speedometer, – tachometer, – odometer dan – bahan api mengukur, dan – petunjuk seperti kedudukan tukar gear, kerusi lampu amaran tali pinggang,
- 18. Kombinasi meter dan Gauges Tachometer and Speedometer Tachometer (juga dikenali sebagai revolusi kaunter, put kaunter, atau tolok RPM) merupakan instrumen yang memaparkan revolusi per minit (RPM) Speedometer adalah alat yang mengukur kelajuan kenderaan. Satu odometer menunjukkan jumlah jarak yang dilalui. Contoh: 36000kms Tachometer Speedometer
- 19. Electronic instrument cluster • Dalam sebuah kereta, kluster instrumen elektronik, panel instrumen digital atau dash digital singkatannya adalah satu set peralatan, termasuk meter kelajuan, yang ditunjukkan dengan bacaan digital bukan dengan tolok analog tradisional. • Banyak merujuk sebagai speedometer digital.
- 20. • Dalam 2000-an, meter kelajuan digital telah dikeluarkan dalam beberapa kenderaan hibrid, termasuk Toyota Prius dan Honda • Toyota menggunakan alat elektronik untuk menunjukkan parameter kereta untuk model Yaris / Vitz, kereta yang menggunakan paparan Vacuum pendarfluor untuk menunjukkan kelajuan, RPM, tahap bahan api, odometer, dan lain-lain Electronic instrument cluster
- 21. Sistem elektrik • Hazzard • Roof lamp • Power windows
- 23. Roof lamp
- 24. Roof lamp LED • Dengan super kecerahan LED lampu, adalah lebih cantik, lebih cerah, lebih tenaga disimpan dan lebih alam sekitar dilindungi daripada lampu neon. • Ia boleh memberi kereta anda rasa cinta, mesra dan kemewahan
- 25. Power window • Litar ini membolehkan pemandu untuk mengendalikan tingkap (semua empat)
- 26. Power window
- 27. Power Window
- 28. Soalan Kendiri Senaraikan tiga sistem elektrik yang telah anda pelajari didalam topik ini SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 28
- 29. Kelengkapan keselamatan • Air bag • Seat Belt • Hand brake
- 30. Air bag
- 31. Passive Safety systems Seatbelts • Tali pinggang keledar yangbetul menjamin orang yang duduk. • Menghalang orang itu daripada terhumban ke hadapan • Mempunyai jenis 3 titik tali pinggang keledar didalam kereta
- 32. Passive Safety systems ELR / Pre Tensioner & Load Limiter •The Emergency Locking Retractor (ELR) tali pinggang keledar secara automatik terkunci apabila anda adalah tertakluk kepada pergerakan ke hadapan tiba-tiba, dalam keadaan brek mengejut • Tensioner dan beban Pra limiters bertindak hanya jika beg udara digunakan • Pra-Tensioner menarik tali pinggang keledar menjaga orang yang selamat di tempat duduk • Beban penghad menghadkan jumlah beban yang dikenakan dan tiadab tindakan pembebasan Pre-tensioner
- 33. BREK TANGAN ( HAND BRAKE ) • Juga disebut brek kecemasan atau “parking brake”. • Ia digunakan apabila kenderaan telah diberhentikan atau kenderaan akan ditinggalkan di tempat letak kereta. • Ini bertujuan bagi memastikan kenderaan tersebut tidak akan bergerak dan berada dalam keadaan selamat. • Selain dari itu brek tangan berfungsi sebagai membantu memberhentikan kenderaan seandainya sistem brek hidraulik kurang berfungsi. • Amalan ini tidak harus diamalkan,hanya sekadar waktu kecemasan sahaja.
- 34. BREK TANGAN ( HAND BRAKE ) • Brek tangan terdiri daripada tiga unit penting iaitu:- 1. Unit ratchet 2. kabel keluli boleh lentur 3. Unit gesel brek
- 35. Kendalian BREK TANGAN ( HAND BRAKE )
- 36. Kendalian BREK TANGAN ( HAND BRAKE )
- 37. Soalan Kendiri Senaraikan tiga kelengkapan keselamatan kereta SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 37
- 38. RUJUKANRUJUKAN • James D. Halderman (2011). Automotive Technology : Principles, Diagnosis and Service, 4th Edition, Prentize Hall. ISBN 978-0132542616 • Ed May, Graw-Hill. (2004).Automotive Mechanics vol .1 (7th ed.). (www.mhhe.com/may7e ) Australia ISBN 007471294 • Srinivasan. ((2003). Automotive Mechanics. TATA Mc Graw Hill. • ISBN 0-07049-491-6. • Abu Bakar Md Jelas, Periasamy A/L Periyasamy and Md Sukri Yasin (2005). Automotif Kenderaan Tingkatan 4 dan 5. Dewan Bahasa dan Pustaka, Kuala Lumpur ISBN 983-62-8619-5 • Rosli Hussin. (1996). Enjin Kereta. DBP, KL. ISBN 9-83625-520-6 SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 38
- 39. RUMUSAN Pelajar boleh melaksanakan pemeriksaan visual kenderan mengikut prosedur. 1. Melaksanakan pemeriksaan visual kenderan mengikut prosedur. 2. Melaksanakan pemeriksaan visual gas asli kenderaan. 3. Melaksanakan pemeriksaan visual sistem hibrid kenderaan SKR 1203 PEMERIKSAAN ASAS KENDERAAN 39
Hinweis der Redaktion
- Pensyarah menerangkan berkenaan hasil pembelajaran kursus (CLO)
- Pensyarah menerangkan secara terperinci : Topik Hasil Pembelajaran Penilaian Pensyarah bertanya kepada pelajar sekiranya terdapat sebarang kemusykilan
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik yang akan diajar pada kelas tersebut.
- Pensyarah menerangkan hasil pembelajaran yang akan dicapai oleh pelajar di akhir topik.
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Ciri-ciri Seating CAr
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Lear Track
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik EZ-Entry Adjuster
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Pelaras kerusi
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Seat Sliders
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Seat mesti mengambil variasi dalam saiz badan pemandu dan mengutamakan postur pemandu.
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Anda mungkin mempunyai tempat duduk terbaik di dalam kenderaan anda , dari segi jenama, reka bentuk kerusi , ergonomik optimum dan pilihan bahan , tetapi anda masih boleh mendapatkan sakit belakang. Mempunyai tempat duduk kereta terbaik tidak bermakna anda akan terlepas yang sakit di belakang, terutamanya selepas menghabiskan masa di dalam kereta, pada pemacu jarak jauh atau terperangkap dalam merangkak lalu lintas setiap hari. Satu-satunya cara anda boleh melegakan tulang belakang anda diseksa tekanan yang tidak perlu dan sakit belakang yang berikutnya yang berlaku adalah untuk mengambil kedudukan memandu yang baik . Walau bagaimanapun, ia adalah terpulang kepada anda, untuk pemalas atau mengamalkan postur duduk yang ergonomik betul. Postur " Santai " adalah merujuk kepada keadaan yang anda membongkok di kerusi kereta anda dengan belakang melengkung dengan cara yang bulat. Akhirnya, postur ini adalah ' pembunuhan ' pada tulang belakang anda atau lebih khusus, cakera , vertebra dan otot belakang. Ini tekanan ditambah membawa kepada sakit belakang, jika tidak dalam tempoh terdekat , maka sesungguhnya dalam masa yang akan datang. Perlu diingat bahawa sakit belakang juga boleh menjejaskan prestasi memandu anda dengan menjadi gangguan yang mungkin mengambil perhatian anda daripada jalan. Berikut adalah beberapa petua asas yang akan membantu anda sentiasa berwaspada dan belum berasa tidak ada yang lebih buruk , di mana belakang anda adalah berkenaan , pada akhir drive. Duduk dengan punggung anda sehampir mungkin untuk backrest itu. Kedudukan ideal adalah mempunyai kaki yang sedikit bengkok apabila anda menekan pedal untuk lantai. Bahu anda harus sehampir mungkin untuk backrest itu. Untuk mencapai itu, anda perlu menyesuaikan sudut backrest ke titik apabila anda boleh dengan mudah mencapai stereng dengan bengkok lengan anda. Laraskan ketinggian tempat duduk ke kedudukan yang selesa tertinggi. Dan jika anda mempunyai kemudahan kecondongan kerusi di dalam kereta anda , nasihat ini adalah untuk memilih sudut kecondongan yang membolehkan anda untuk dengan mudah tekan pedal kaki ke lantai. Sudut backrest juga perlu diselaraskan untuk melengkapkan sudut kecondongan dalam mendapatkan kedudukan memandu yang baik. Berjaga dan kemudahan belakang juga mula bermain di mana paha , sokongan berkenaan. Anda harus menyesuaikan jarak dalam apa-apa cara bahawa paha anda berada dalam hubungan dengan kusyen kerusi itu hampir sehingga belakang lutut anda. Panduan A di sini ialah jarak antara tepi tempat duduk dan belakang lutut anda perlu kira-kira dua atau tiga jari luas. Kelebihan atas sandaran kepala perlu sejajar dengan bahagian atas kepala sejak sandaran kepala memainkan peranan penting dalam kedudukan memandu yang baik. Dan jika sudut sandaran kepala boleh diselaraskan , ia perlu dipilih dalam apa-apa cara yang bahawa terdapat kira-kira tiga suku daripada satu inci antara kepala dan sandaran kepala
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Tempat duduk-Whipslash
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Tempat letak kereta brek-penglibatan amaran cahaya [2] dan cahaya enjin rosak. Mungkin juga terdapat petunjuk untuk bahan api yang rendah, tekanan minyak rendah, tekanan tayar yang rendah dan kerosakan dalam beg udara (SRS) sistem. Pemanasan dan pengudaraan kawalan dan ruang udara, kawalan pencahayaan, peralatan audio dan sistem navigasi automotif juga dipasang pada papan pemuka. Bahagian atas papan pemuka yang mungkin mengandungi ruang udara untuk pemanasan dan sistem penyaman udara dan sistem audio. Satu petak sarung tangan biasanya terletak di sebelah penumpang. Mungkin juga terdapat satu bekas abu rokok dan rokok yang lebih ringan yang boleh menyediakan alur keluar kuasa selama lain-lain peralatan voltan rendah.
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Tachometer and Speedometer
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Dengan kos yang sangat rendah, beberapa elemen dan beberapa pengetahuan asas dalam elektrik / elektronik, seseorang boleh menambah Bahaya Amaran Lampu sistem (iaitu semua 4 berkelip berkelip bersama-sama) untuk Transalp mereka. Fungsi sistem hanya apabila suis utama adalah di "ON" kedudukan. Lukisan dilampirkan (Bahagian A ) menunjukkan sambungan elektrik dan bahagian-bahagian tambahan beberapa yang akan ditambah. Perkara-perkara yang hanya anda perlu menambah (atas sistem elektrik Transalp yang sedia ada) adalah orang-orang yang terdapat dalam warna merah pada lukisan. 1 ) Satu (1 ) beralih 24V/10A baik (dengan satu (1) sepasang kenalan) dari elektronik atau kedai automotif. Bentuk dan jenis mereka berbeza-beza. Yang anda akan memilih bergantung kepada di mana anda bercadang untuk memasang pada basikal. Saya telah meletakkan ia betul-betul di bawah dan melekat pada lampu kombo menukar (di bawah suis tanduk ) di sebelah kiri bar kemudi. Dari sana anda boleh dengan mudah hidupkannya dan di luar dengan jari anda (tanpa bergerak tangan anda dari genggaman tangan kiri ). Saya telah dipasang di sana dengan tali plastik. Suis Saya pernah mempunyai dua ( 2) pin automotif jenis untuk menyambung kabel penyambung dengan mudah automotif -jenis.2 ) Dua ( 2) mudah diod silikon 50V/4A setiap satu ( contohnya OLEH 550-50 ) dari sebuah kedai elektronik. Atau masih lebih baik dua (2) diod Shottky 50V/4A (contohnya SB550 ). Diod Shottky membentangkan kejatuhan voltan yang lebih rendah di seluruh tujuan mereka .3) Dan jika (dan hanya jika ) TA anda adalah model yang lebih awal ( iaitu sebelum 1994), elektronik geganti yang baik dan boleh dipercayai isyarat giliran ( jenis automotif , yang ditemui di kedai-kedai automotif) . Relay ini mempunyai tiga (3) pin. Anda juga boleh membeli dan penyambung asas yang sesuai untuk geganti itu ( untuk membantu anda memasang lebih mudah di suatu tempat di bawah kelompok panel instrumen ). Jika TA anda adalah model yang lebih baru (iaitu tahun 1994 dan selepas itu) anda tidak perlu membeli apa-apa relay kerana TA anda sudah dilengkapi dengan satu elektronik (didapati di bawah panel instrumen kelompok depan, ke kanan ). Model lama TA dilengkapi dengan geganti mekanikal 2 -pin dan ini perlu digantikan dengan satu elektronik.4) Sesetengah kabel ( keratan rentas : 1.5mm2 ) dan pita penebat plastik.Sila pastikan untuk menebat dengan betul dan tegas laluan dan kedudukan pada basikal semua pendawaian tambahan dan diod .Saya telah membina dan dipasang sistem ini lebih kurang. 10 tahun yang lalu pada Transalp 1993 saya. Tidak pernah mempunyai sebarang masalah dengan itu setakat ini.
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Roof lamp
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Roof lamp LED
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Satu ciri penting tingkap kuasa adalah bahawa mereka tidak boleh dipaksa terbuka - gear cacing dalam mekanisme drive menjaga ini. Banyak gear cacing mempunyai ciri sendiri mengunci kerana sudut hubungan antara cacing dan gear. Cacing boleh berputar gear, tetapi gear tidak boleh memutar cacing - geseran antara gigi yang menyebabkan gear untuk mengikat. Rangkaian ini mempunyai lengan yang panjang, yang melekat ke bar yang memegang bahagian bawah tetingkap. Hujung lengan boleh slaid dalam alur di bar sebagai naik tingkap. Pada hujung bar adalah plat besar yang mempunyai gigi gear dipotong ke dalamnya, dan motor bertukar gear yang melibatkan gigi ini.
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Pada sistem ini, kuasa itu diberi makan kepada pintu pemandu melalui 20-amp pemutus litar. Kuasa datang ke dalam panel tingkap-suis kawalan di pintu dan diedarkan kepada kenalan di tengah-tengah setiap empat suis tingkap. Dua kenalan, satu di kedua-dua belah hubungan kuasa, disambungkan ke tanah kenderaan dan motor. Kuasa ini juga berjalan melalui suis sekat-masuk untuk suis tingkap yang sama pada setiap pintu yang lain. Apabila pemandu menekan salah satu suis, salah satu daripada dua kenalan sebelah diputuskan dari tanah dan dihubungkan dengan kenalan kuasa pusat, manakala yang lain masih dibumikan. Ini memberikan kuasa kepada motor tingkap. Jika suis ditekan dengan cara yang lain, maka kuasa berjalan melalui motor dalam arah yang bertentangan.
- Pensyarah menerangkan berkenaan penilaian yang akan dijalankan di dalam topik ini. Terdapat beberapa bentuk penilaian yang akan dijalankan bagi mengukur tahap dan kemampuan pelajar di dalam topik ini. Soalan kuiz boleh dilaksanakan dengan menyuruh pelajar menjawab dengan menggunakan kertas atau pun lisan. Jawapan Hazzard Roof lamp Power windows
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik SRS (Sistem Sekatan Tambahan) beg udara kini perkara biasa. Beg udara kini kedudukan yang baik untuk melindungi pemandu dan penumpang sekiranya kesan dari hampir apa-apa arahan kecuali shunts akhir belakang (di mana kekangan kepala adalah sangat penting). Beg udara pemandu adalah yang terletak di dalam pad stereng, beg udara penumpang dalam papan pemuka, beg udara perisai tirai di trim pelari bumbung dan sisi beg udara dalam tempat duduk belakang. Sesetengah pengeluar kini pemasangan beg udara untuk melindungi lutut pemandu dan juga beg udara yang menggunakan di skrin depan. Beg udara perlindungan pusingan semula kini boleh didapati di bawah lapisan bumbung ke atas kenderaan spesifikasi yang tinggi. Beg udara adalah bahan letupan dan boleh menyebabkan kecederaan serius jika ditangani dengan betul. Juruteknik tidak harus bekerja pada sistem itu melainkan jika dilatih untuk berbuat demikian.
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Seatbelts
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik ELR / Pre Tensioner & Load Limiter
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Brek Tangan ( Hand Brake )
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Brek Tangan ( Hand Brake )=unit komponen
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Kendalian Brek Tangan ( Hand Brake ) Brek tangan dikendalikan secara mekanikal. Apabila lengan tuil ditarik,kabel akan menarik gesel brek digelendung (drum) . Ini menyebabkan gesel brek keluar gesel dan menekan permukaan gelendung (drum). Ini akan menyebabkan roda tidak bergerak lagi
- Pensyarah menerangkan berkenaan topik Kendalian Brek Tangan ( Hand Brake ) Brek tangan dikendalikan secara mekanikal. Apabila lengan tuil ditarik,kabel akan menarik gesel brek digelendung (drum) . Ini menyebabkan gesel brek keluar gesel dan menekan permukaan gelendung (drum). Ini akan menyebabkan roda tidak bergerak lagi
- Pensyarah menerangkan berkenaan penilaian yang akan dijalankan di dalam topik ini. Terdapat beberapa bentuk penilaian yang akan dijalankan bagi mengukur tahap dan kemampuan pelajar di dalam topik ini. Soalan kuiz boleh dilaksanakan dengan menyuruh pelajar menjawab dengan menggunakan kertas atau pun lisan. Jawapan Air bag Seat Belt Hand brake
- Pensyarah menerangkan berkenaan bahan rujukan yang boleh digunakan bagi mendapatkan kefahaman yang lebih banyak.
- Pensyarah membuat kesimpulan terhadap semua perkara yang telah disentuh di dalam kelas dan menyemak kembali kefahaman pelajar dengan bertanya soalan dan melihat maklumbalas pelajar terhadap soalan yang diberikan. Pensyarah menyatakan terima kasih kepada pelajar terhadap perhatian dan kerjasama yang diberikan semasa kelas berjalan.