タイで行われた1200kmのブルベの記録です

1. タイ ブルベのすすめ
2018-01-29 平野善隆

2. 自己紹介
 名前：平野善隆 （ひらのよしたか）
 生まれ：大阪府堺市 1972年
 職業：メールシステムのソフト開発みたいなやつ
 趣味：自転車、旅行、食べること

3. 自転車との関わり
 小学生時代：近所の神社内でドリフトしまくり、パンクしまくり
学校の先生の家に自転車で行くのが流行る
 高校時代：自宅が引越し。毎日駅から家までヒルクライミング
 大学時代：ママチャリにテントや寝袋を積んで北海道上半分一周
(1500km)
帰宅後、家から大学まで最速タイム更新
50分/25km=30km/h 今はロードでも無理

4. 自転車との関わり2
 2011年8月：お盆休みに退屈なのでクロスバイク購入
 2011年11月：鈴鹿エンデューロに出てみる
 2012年12月：ロードバイク購入
 2012年1月：すぐ壊す
 2012年??月：ブルベやPBPの存在を知る
 2013年：ブルベを始めたいけど
よくわからない

5. ブルベとの関わり
 2014年2月：千葉の200km犬吠埼でブルベデビュー
→ のはずが雪で中止
 2014年3月：埼玉の300kmアタック那珂
→ 完走。味をしめる
 2014年5月：千葉の200km完走 → 調子に乗り始める
 2014年6月：千葉600km茂木逆回り → DNF
 その後、9月の紀伊半島600km、10月の函館400kmでSR獲得

6. 長距離ブルベの参加歴
 2015年8月：Paris-Brest-Paris(フランス) 1200km DNF
 2016年7月：納沙布(北海道) 1200km 完走
 2016年12月：Bangkok-Phrae-Bangkok(タイ) 1400km 完走
 2017年7月：London-Edinburgh-London(イギリス) 1400km 完走
 2017年12月：Western Thailand Grand Randonnée 1200km

7. Western Thailand
Grand Randonnée
1200km
サブタイトル

8. 概要
 距離： 1,215km
 獲得標高： 12,035m
 スタート日時：12/9(土) 20:00
 制限時間： 90時間
 スタート/ゴール： ナコーンパトム

9. 出発前の準備
 申し込み
 ルートの確認や準備・情報収集
 装備の準備
 自転車の梱包・搬送

10. タイブルベの申し込み方法
Audax Thailandのホーム
ページから「Event」を
選択すると大会一覧を見
ることができます。
申し込みは1週間前まで
https://audaxthailand.knack.com/home#events/2018season/

11. タイブルベの申し込み方法
会員登録をしておけば検索してRegisterするだけ
支払いはPayPalでできます。

12. タイブルベの申し込み方法
しかし、今回はSR取得が条件になっていた
タイでのSRは持っていないので、メール。
audaxthailand@gmail.com
2,3時間でデータベースに反映。ただし、メールの返事はなし。

13. ルートの確認 情報収集
情報源
Audax Thailandのホームページ
FacebookのAudax Thailandのグループ
FacebookのAudax Nakhon Pathomのグループ
FacebookのWTGRのグループ
それらからリンクされたいろいろ

14. ルートの確認 情報収集
ルート情報
Audax Thailandのホームページ
RidewithGPSへのリンク
Googlemapへのリンク
gpxデータのダウンロード
キューシート
Facebookのグループからリンク (PDF)
当日印刷したものが配られます
英語のルート情報
Facebookのグループからリンク

15. ルートの確認 キューシート

16. 装備の準備
基本的に真夏仕様
ただし、夜は冷えるのでメリノウールの長袖インナー追加
快適な睡眠のために、アイマスク、耳栓、タニタのバイブレー
ションタイマー、パジャマ的なの、前回大活躍したエマージェ
ンシーシート
日本国旗は省略してAudax Japan Kanagawa反射おにぎり(大)

17. 自転車の梱包・搬送
いつもの203cmプラダン (ACORのバイクポーターPro)
搬送は成田なので車で移動することに
駐車場代13日間で5700円くらい

18. 12/6(水) 3日前
タイの空港からバンコクへ

19. 大型荷物の受け取り
自転車は専用のところから出てきます
丁寧に運んでくれて、縦に
置かれています。

20. 空港内
エスカレーターも通れます?!

21. バンコクへ
タクシーでもいいんですが、電
車で移動しました。
電車：45B
タクシー：300B～500B
リムジンタクシー：1100B
1Bは約3.5円

22. ホテルで自転車組み立て
かなり広いので散らかし放題です。
1泊1100B
大会中、箱はホテルに
預かってもらいます

23. 本日の夕食
カオマンカイとカオニャオマムアン

24. 12/7(木) 2日前
ナコーンパトム行き準備

25. 国鉄駅でチケット予約
ナコーンパトムまでの電車の切符を予約するために
トンブリー駅まで自走
約8km

26. 国鉄駅まで移動
バンコク市内はいつも大渋滞
自転車はバイクの仲間です

27. トンブリー駅 (バンコクノーイ駅)
予約しようとしたら、
明日直接来たらいいら
しい。

28. ということで
観光や買い物

29. 本日の夕食
パッシーシウとなんか

30. 12/8(金) 1日前
ナコーンパトムへ移動

31. チケット購入
人用(10B)と自転車(貨物)用(90B)
ナコーンパトムまで60kmくらい 1時間の列車旅です

32. しばらく待ちます
始発なので、まぁまぁ時間通りです。

33. 電車内
こんなところに置いていいの、という気がしますが置けと言われ
たのでいいのです。

34. ナコーンパトム到着

35. 本日の昼食
クワィチャップ
自転車持ち込み問題なしでした

36. ナコーンパトム
世界一高い仏塔が有名 120m

37. ホテルまで移動
駅(市内)から5kmくらい
できたばかりで超豪華
agodaの予約ミスで豪華なところに

38. スタート地点下見と観光
謎の動物
ナイトマーケット

39. 本日の夕食
いろいろ

40. 荷物整理
持ち運ぶもの
ドロップバッグA (CP4, CP8)
ドロップバッグB (CP7)
いつも収集がつきません・・・

41. 自転車はだいたいいつもどおり
Volt300 x 2, Volt400
Edge520, Etrex30, kindle
モンベルフロントバッグ
revelate designs サドルバッグ
ギヤ48-30T, 14-32T
Racing zero
グラベルキング26c
AJ神奈川おにぎり(大)

42. 12/9(土) 1日目
出発準備

43. 睡眠
11時頃まで寝て
昼食
その後、4時すぎまで昼寝

44. スタート地点へ
会場に着くなり、声をかけられました。
「おーい、俺を覚えてるか？」

45. スタート地点
LELで会ったこの人やわ
LELの写真

46. 受付
受付でいろいろもらいます

47. 食事
食事も出ます
これがあともうひとつありました。

48. 撮影
かっこいい撮影用パネルも設置されて
います

49. 出発前
体育館の中は宴会したり、寝たり、いろいろです。

50. 再会
LELで会った人たちが揃いました。

51. 再会
Audax ChinaのTianさん

52. 再会
Audax Thailand代表の
Witさん

53. お初
日本人?のWakeさん
Kuzeさん

54. 出発1分前
車検をしてもらって
出発です

55. 12/9(土) 1日目
Start～CP1 (120km)

56. Start ～ CP1
0～120km
Open: 23:32
Close: 4:00
貴重な平坦区間です。

57. Start ～ CP1
スタート直後は巨大な集団です。
千切れた人がいたら追い越して、なる
べく大きな集団に付いていくようにし
ました

58. Start ～ CP1
大きな道路に出ると巡航速度が上がります。
この集団はメーター読みで34～38km/hく
らいで走っていました。
40km/h以上で巡航できるギヤを付けていな
いのでこのくらいで助かります。

59. CP1到着
先頭集団で来ちゃいました

60. CP1到着
23:42到着
平均32.4km/h
所要時間3時間42分
貯金4時間18分
あほすぎます

61. CP1
トイレに行って
コーヒーを飲んで
パンとバナナを食べて
25分程休憩
出発 12:06頃?

62. 12/10(土) 2日目
CP1～CP2 (111km)

63. CP1 ～ CP2
120km～231km (111km)
Open: 2:51
Close: 11:24
平坦区間はあっという間に終わます

64. CP1 ～ CP2
ここから大きな集団はなくなりました
ペースを落としてのんびり走ります。
途中、外人さんとうだうだ走っていました

65. CP1 ～ CP2
174km 7-11 休憩
7-11には冷凍とんこつラーメン
カツ丼などもあります。
温め時間が5分かかります。
お箸はないときがあります

66. CP1 ～ CP2
174km 7-11 休憩
専用救急車もついて回ってくれ
ています

67. CP1 ～ CP2
CP2手前

68. CP2到着 (7-11)
4:49到着
平均23km/h
貯金6時間35分
35分程滞在
カオパップー(かにチャーハン)を
いただきます。

69. CP2 (7-11)
少しだけ寝ます (10分くらい?)

70. CP2 (7-11)
中で寝るのもアリなようです。

71. 12/10(日) 2日目
CP2～CP3 (128km)

72. CP2 ～ CP3
231km～359km (128km)
Close: 20:00
5:20くらいに出発

73. CP2 ～ CP3
街灯のある道も多いです

74. CP2 ～ CP3
6:20amくらいになると明るくなってきます

75. CP2 ～ CP3
その10分後、霧に覆われました

76. CP2 ～ CP3
だいたい、こういう写真は上
りがあるから撮るのですが、
あまり伝わりません。

77. CP2 ～ CP3 300km地点 / 12時間後
ちょうど12時間経ったので休憩。
ちょうど300kmでした。

78. CP2 ～ CP3 300km地点 / 12時間後
水道を借りて
頭やタオル、手袋を
洗いました。

79. CP2 ～ CP3
こんな風景です

80. CP2 ～ CP3
舗装はきれいです

81. CP2 ～ CP3
コンビニで休憩
体重計はみんな大好きです

82. CP2 ～ CP3
お坊さんも歩いています

83. CP3到着
11:17到着 貯金8時間43分 6番目の到着だと言ってました。
CP3は食堂です

84. CP3到着
パッタイを食べます

85. 12/10(日) 2日目
CP3～CP4 (70km)

86. CP3 ～ CP4
359km～429km (70km)
Close: 0:36

87. CP3 ～ CP4
結構上りが多くなってきました
青い点線から外側が自転車道です。

88. CP3 ～ CP4
どんどん登ります

89. CP3 ～ CP4
景色

90. CP3 ～ CP4
パンク修理

91. CP3 ～ CP4
パンク修理をしていると、
人々が見に集まって来ます
パンク修理教室開催です
そして、一緒に写真を撮ら
せてくれとせがまれます

92. CP3 ～ CP4
他の人も同じよう

93. CP3 ～ CP4
パンクの後疲れが出てきて
なかなか進まない

94. CP3 ～ CP4
キューシートの急カーブ注
意はview pointでした。

95. CP3 ～ CP4
何もないと思っていたら雑貨屋さん発見

96. CP3 ～ CP4
ガソリンも売ってます

97. CP3 ～ CP4
Ban Phu Mam Ronに
次のPCがあります
Phuは蟹。
途中蟹料理屋がたくさん
ここから最後の峠越え

98. CP4到着
16:42到着
クローズ 0:36
貯金7時間54分
PC4にはドロップバッグがあります。

99. CP4でやること
食事
風呂
睡眠
着替え
食事

100. CP4でやること
見た目は快適

101. CP4でやること
17:36 就寝
翌日グラベル40kmがある
ので21:30出発予定で3時
間ゆったり寝ます

102. 蚊
しかし、15分ごとに起こされる

103. 3時間後
みなさん起き出したのか着いたのか。
蚊帳持って来てる人がいる！！

104. 出発準備
ご飯食べて、
香港の友達とおしゃべりして
出発です

105. 12/10(日) まだ2日目
でも、寝たので3日目?
CP4～CP5 (82km)

106. CP4 ～ CP5
429km～511km (82km)
Close: 6:08
21:30くらいに出発
せっかくさっき下ったところを上り返します

107. CP4 ～ CP5
夜なのでなのか
疲れていたのか
眠かったのか
写真がない

108. CP4 ～ CP5
誰かと話が盛り上がって
写真を撮ったらしいが
食べたものの記録がない
23:20頃 35kmくらい

109. CP4 ～ CP5
とんこつラーメン
2:16くらい
CP5の5km手前くらい?

110. CP5到着
2:43到着
クローズ 6:08
貯金3時間25分
眠い!
途中で追い越していった香港人達も寝ていました
2時間ほど寝る

111. 12/11(月) 3日目
CP5～CP6 (80km)

112. CP5 ～ CP6
511km～591km (80km)
Close: 11:28

113. CP5 ～ CP6
コンビニで腹ごしらえ

114. CP5 ～ CP6
温泉とかあります
ルートを予習していた時は
温泉いいなと思っていたこ
ともありました。

115. CP5 ～ CP6
田舎道になってきました

116. CP6到着
CP6は食事付きです
CP6は食堂の先にあります
まずは、食堂に寄っていき
なさい、と。
ハンコ欲しいんですけど。

117. CP6
カオマンカイ

118. CP6
10:17到着
クローズ 11:28
貯金1時間11分
25番目に到着したらしい
あれれ? 後1時間で75人来るの?
みなさんDNFしたの?

119. CP6

120. CP6
これ何でしょうかね

121. 12/11(月) 3日目
CP6～CP7 (82km)

122. CP6 ～ Control(Erawan)
591km～673km (82km)
Close: 18:18 (参考)
2km地点から38kmグラベルが続くらし
い

123. CP6～Erawan
グラベル?
アスファルトがコンクリー
トになっただけか。

124. CP6～Erawan
と、なめていると
激坂
(写真では伝わらない)

125. CP6～Erawan
さらに
えらいことに
激坂グラベル

126. CP6～Erawan
このおっさん
すごそうなので
着いていくことに
押してるけど

127. CP6～Erawan
まるで
タイ版 The Peaksですね

128. CP6～Erawan
乗ってる人もいます
というか
38kmは押せない

129. CP6～Erawan
この先検問があって
一般車両は入れません
たぶん

130. CP6～Erawan
空気圧を下げると
意外と普通に走れて
こういうところも
へっちゃらです

131. CP6～Erawan
ぐにゃぐにゃしてます
上下方向に

132. CP6～Erawan
店を見つけたので休憩
コーヒーとか
おごってもらって
テンション
上がってきました

133. CP6～Erawan
いい色になってきました

134. CP6～Erawan
パンクしてる人を
お手伝い
なんと、
ポンプ持ってないって
POPさんが
仲間に加わりました

135. CP6～Erawan
POPさん
もう1回パンク

136. CP6～Erawan
グラベル区間を終えると
お店に香港の友達が
いました
「俺たち時間もないし、
また山あるし、次でDNF
するよ」

137. CP6～Erawan
CP7は788km、ここは630km。
時刻は15:15。貯金はマイナス1時間25分。CP7クローズは4:32。
約160kmを13時間ちょい。
CP7では貯金をマイナスにしても大丈夫なはず。
ひら「いや、余裕でしょ? 意味わかりませんけど?! 」

138. CP6～Erawan
湖

139. CP6～Erawan
舗装路は快適ですが
アップダウンは不快です。
この時点で
13%が登れない・・・。

140. CP6～Erawan
Erawanへの最後の下り
陽が暮れてくる
眠い
CP7まで店空いてないんじゃないの
途中上りすごいのあるな。

141. Control Erawan到着
18:10到着
クローズ (参考)18:23
貯金13分
どうするか?
香港人発見

142. Control Erawan到着
「やっぱりDNFすることにしたよ。
スタッフの人に聞いたら車で送ってくれるって。
どうする? 一緒に来る?」

143. 撤退
ナコーンパトムまで送ってもらいました

144. 12/12(火)

145. 撤退
宿で起きたらパンクしてました

146. ナコーンパトム観光
マッサージに行くと
同じことを考えるようで

147. ナコーンパトム観光
1人では行きにくいお店に
付き合ってもらいました

148. ナコーンパトム観光
うまい

149. ゴール受付

150. ゴール受付
この人、ブルベの人だったのね。

151. ゴール受付
完走48人、時間外完走57人
CP7のクローズ時刻は延長さ
れたらしい

152. 12/14(木)

153. バンコクへ移動
自走で帰りました

154. バンコクへ移動
知らない人たち

155. 2週間後

156. 再びタイへ
ルートの残り、リベンジです

157. 準備
自転車はバンコクの空港へ
預けておいた
途中の宿の予約

158. 準備
空港で箱を受け取り
組み立て

159. 出発
空港内を自転車でうろつく
怪しい日本人

160. 宿までの移動
Uberを使ってみる
200kmを1500B (5000円)
で行ってくれるらしい
リムジンタクシーだと
4600B～5600Bらしい

161. 宿までの移動
このおっさんとドライブ

162. 宿までの移動
給油(給ガス?)も必要です

163. 宿
水上に浮かぶコテージ
4000円くらい

164. 12/30(土) 1日目
Erawan～Ban Rai(180km)

165. Erawanまで移動
宿からErawan National Parkまで移動(10km)

166. Erawan
Controlがあったところ

167. Control(Erawan) ～Si Sawat
673km～706km (33km)

168. Erawan ～ Si Sawat
いきなり上り

169. Erawan ～ Si Sawat
お店とか結構あった
みたい

170. Erawan ～ Si Sawat
野生の象に注意

171. Control Si Sawat 到着
フェリー乗り場が
通過チェックでした

172. Control Si Sawat 到着
なかなか楽しい

173. Si Sawat ～ CP7
706km～788km (82km)

174. Si Sawat ～ CP7
フェリーをおりたところ

175. Si Sawat ～ CP7
3000年前の石器時代の絵があるだと?
寄り道です

176. Si Sawat ～ CP7
えらい上ります

177. Si Sawat ～ CP7
頑張って撮影しましたよ
押したけど

178. Si Sawat ～ CP7
いい景色は
見えたけど

179. Si Sawat ～ CP7
こんなところまで
歩いて
何もありませんでした

180. Si Sawat ～ CP7
お昼ご飯

181. Si Sawat ～ CP7
この辺りからの標高データ

182. Si Sawat ～ CP7
淡々と上り

183. Si Sawat ～ CP7
頂上

184. Si Sawat ～ CP7
頂上

185. Si Sawat ～ CP7
坂を下ったところの
雑貨店

186. Si Sawat ～ CP7
典型的なトイレ

187. Si Sawat ～ CP7
CP7だったところ

188. CP7 ～ Control (Ban Rai)
788km～841km (53km)

189. CP7 ～ Ban Rai
2kmのグラベル

190. CP7 ～ Ban Rai
謎のお寺

191. CP7 ～ Ban Rai
上りの前に腹ごしらえ

192. CP7 ～ Ban Rai
だんだん暗くなってきました

193. CP7 ～ Ban Rai
真っ暗

194. CP7 ～ Ban Rai
宿の看板をくぐると
グラベル

195. CP7 ～ Ban Rai
そして
フロントの
50m手前で
落車！
ドロドロ

196. 想像を絶する高級ホテル
玄関、庭付き

197. 想像を絶する高級ホテル
巨大な部屋

198. 想像を絶する高級ホテル
巨大なバスルーム

199. 想像を絶する高級ホテル
巨大なテラス

200. 12/31(日) 2日目
Ban Rai～Uthaithani (101km)

201. CP7 ～ Ban Rai
通過チェックだったところ

202. Control (Ban Rai) ～ CP8
841km～942km (101km)

203. Control (Ban Rai) ～ CP8
朝ご飯

204. Control (Ban Rai) ～ CP8
マラソン大会っぽい人たち
歩いてるけど

205. Control (Ban Rai) ～ CP8
ガソリンスタンド

206. Control (Ban Rai) ～ CP8
スノウピンス

207. Control (Ban Rai) ～ CP8
CP8まで5kmくらいのところで
後ろから「おーい、平野～」と呼ぶ声が
LINEグループの投稿を見て近所の人がバイ
クで来てくれたのでした

208. Control (Ban Rai) ～ CP8
この人、次は自転車で登場

209. CP8
CP8だったところ
Audax Uthaithaniの
代表もお出迎え

210. 宿
Chanonさんに宿まで
案内してもらう
agodaの地図は間違っていた

211. Uthaithani観光

212. Uthaithani観光
宿まで戻るところ

213. Uthaithani観光
しばし歓談

214. Uthaithani観光
道路封鎖

215. Uthaithani観光
そしてなぜか
Uthaithani高校
33年目の同窓会へ
乱入

216. 1/1(月) 3日目
Uthaithani～Suphanburi
(200km)

217. CP8 ～ CP9
942km～1118km (176km)

218. CP8 ～ CP9
CP8に寄ると、
Audax Uthaithani代表が
いました

219. CP8 ～ CP9
Suphanburiまで142km

220. CP8 ～ CP9
平らです。

221. CP8 ～ CP9
Cue Sheetに載っていたカフェ

222. CP8 ～ CP9
ルートを逸れて渋滞に着いていったら
お寺に着きました

223. CP8 ～ CP9
通過チェックだった7-11

224. CP8 ～ CP9
またまた大渋滞

225. CP8 ～ CP9
小さな峠の頂上

226. CP8 ～ CP9
道が悪いところもあります

227. CP8 ～ CP9
こういうところ
仮眠できます

228. CP8 ～ CP9
塩からではありません

229. CP8 ～ CP9
CP9だったところ

230. CP8 ～ CP9
見どころはこれだけかな

231. 1/2(火) 4日目
Suphanburi～Bangkok (170km)

232. CP8 ～ CP9
1118km ～ 1215(97km)

233. CP9～Finish
朝ご飯

234. CP9～Finish
お花買いました

235. CP9～Finish
まき直し

236. CP9～Finish
まっすぐ

237. CP9～Finish
ゴールだったところ

238. Finish ～ Bangkok
お寺?

239. Finish ～ Bangkok
チャオプラヤ川の渡し船

240. Finish ～ Bangkok
王室の通過

241. 1/3(水) 5日目
Bangkok～空港

242. Skylane
スワンナプーム空港の
周り23kmを周回できる
自転車専用道路

243. Skylane
パスポートを登録して
入館用のタグをもらいます
タグは次回以降そのまま
使えます

244. Skylane
入場ゲート

245. Skylane
中の様子

246. Skylane
中の様子

247. おわり