Les TIC s’imposent, actuellement, comme l’un des principaux vecteurs de changement économique et social. À travers le concept de « ville intelligente, » ils prennent une place de plus en plus importante dans le développement des communautés d’ici et d’ailleurs, le numérique apportant ressources afin de solutionner les défis auxquels font face les gestionnaires aujourd’hui. Les technologies géomatiques sont un élément clé pour la mise en œuvre de ces solutions, permettant de prendre des décisions plus informées reposant sur une meilleure connaissance du contexte spatial dans lequel elles doivent intervenir. Dans cette présentation, la directrice par intérim de l’Institut Technologies de l’information et Sociétés (ITIS), Sylvie Daniel, offrira quelques perspectives de définition d’une « ville intelligente » avant de mettre de l’avant les principaux vecteurs de mise en place de ces solutions du point de vue de la géomatique. Par la suite, elle dressera un tableau succinct des activités de recherche menées à l’Université Laval sur la question permettant d’illustrer les formes d’accompagnement que l’ITIS et ses chercheurs peuvent proposer aux municipalités dans leur démarche d’adoption des principes liés aux villes et communautés intelligentes.
2. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
2
Qu’est-ce qu’une ville
intelligente? 1
3. Constat : l’humanité va vers les villes
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
3
• En 2008, c’est plus de la moitié de la population
mondiale qui vit en milieu urbain.
• On assiste à une tendance irréversible de
l’urbanisation qui se poursuivra au cours des
prochaines années.
Source: foter.com/photo/european-panorama-nasa-international-space-station-01-25-12/
• Avec l’accroissement de l’urbanisation, le pouvoir de
la ville grandit. La gouvernance urbaine devient
donc un enjeu majeur.
• En 2030, selon l’ONU, le taux d’urbanisation
dépassera 60%.
4. Source : www.flickr.com/photos/sijundai/3333303258 Source : www.flickr.com/photos/roadsidepictures/2911315500
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
4
Relever les défis de l’urbanisation
Source : www.flickr.com/photos/30003006@N00/1445242384/
5. 5
La ville intelligente selon Rudolf Giffinger
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
Gouvernance
durable
Habitat
intelligent
Mobilité
intelligente
Environnement
durable
Économie
durable
Éco-citoyen
6. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
6
Caractéristiques de la ville intelligente
• Elle utilise les
technologies et le
numérique comme
support;
• Elle se traduit d’abord par
une volonté de réinventer
ses modes de
gouvernance et de
développement;
• Elle vise l’intégration des
systèmes, dans une
dynamique d’ouverture et
de transparence;
• Elle cherche à augmenter
son attractivité, à
développer son potentiel
d’innovation;
• Sa définition est ouverte,
reflet des réalités de
chaque ville.
Source : www.flickr.com/photos/jp_photo_online/7248197634
7. Enjeux de la ville intelligente
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
7
Communications
Infrastructures
Planification urbaine
Gestion et développement
durable
8. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
8
La géomatique et la ville
intelligente 2
9. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
9
« INTELLLIGENCE »
GÉOMATIQUE
10. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
10
Services basés sur la localisation
Source : Andrew Mace (Flickr)
Localisation et suivi des
biens, des services, des
ressources.
(énergie, transports, eau,
communication, déchets, etc.)
Localisation et navigation
des personnes;
• Où suis-je?
• Où est localisé tel lieu ou
tel service?
• Quels moyens de transport
peuvent me permettre
d’arriver à destination?
• Où sont mes amis, clients,
ressources, biens?
11. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
11
Services basés sur la localisation
Source : Andrew Mace (Flickr)
Suivi du déneigement des
trottoirs et des routes de la Ville
de Québec
12. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
12
Services basés sur la localisation
Source : Andrew Mace (Flickr)
Système d’aide à la
navigation à pied
Système d’aide à la
navigation en voiture
Système d’aide à la
navigation en vélo
13. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
13
Données spatiales et 3D
Source : Andrew Mace (Flickr)
• Inventaire;
• Surveillance des
infrastructures;
• Analyse spatiale;
• Aménagement urbain;
• Navigation.
14. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
14
Nouvelles modélisations 3D
Source : Andrew Mace (Flickr)
Représentations
dynamiques
Représentatio
ns
d’intérieurs et
d’extérieurs
Représentations en
surface et sous-sol
15. Nouvelles visualisations et interactions
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
15
Source : Andrew Mace (Flickr)
16. Projet 3D et médiation urbaine
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
16
• Développer un
système innovant de
médiation urbaine au
service du
développement des
territoires.
• Évaluer l’apport des
technologies 3D en
matière de médiation
urbaine.
• Initier une démarche
de médiation
numérique dans une
perspective
pluridisciplinaire.
Source: Sylvie Daniel
17. 17
Un outil basé sur la simulation située :
exemple du campus de l’Université Laval
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
18. 18
Médiation urbaine : visite du centre ancien
de Rennes
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
19. 19
Médiation urbaine : visite du centre ancien
de Rennes
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
20. Villes intelligentes et
recherche universitaire :
quatre exemples de projets
liés à la géomatique
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
20
3
21. L’ITIS c’est :
L’ITIS : structure universitaire unique au
Canada, l’Institut fédère la recherche sur le
numérique réalisée à l’Université Laval et
contribue à l'analyse de l’impact des TIC dans
notre vie de tous les jours.
152 chercheurs en TI provenant de presque toutes les
facultés;
28 chaires et regroupements de chercheurs;
• e-Gouvernement;
• e-Business;
• e-Santé;
6 filières d’excellence :
• e-Éducation;
• e-Culture;
• e-Développement
durable. 1 axe transversal sur les villes intelligentes.
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
21
22. 22
Découvrir Québec
Source: Ville de Québec
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
Chercheur : Laurier Turgeon, Chaire
de recherche du Canada en
patrimoine ethnologique, Université
Laval
• Mettre en valeur le
patrimoine culturel
de quartiers
historiques.
• Développer une
application mobile.
• Intégrer différents
types de matériel
multimédia (vidéo,
photo, animations,
etc.) au contenu
mobile.
• Créer un outil de
référence à
l’intention du grand
public.
Source: Idéeclic
23. Outil Web d’aide à la décision
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
23
Chercheurs : François Des Rosiers,
Marius Thériault et Marie-Hélène
Vandersmissen, Centre de
recherche en aménagement et
développement (CRAD), Université
Laval
• Établir des liens
entre les choix de
de localisation
résidentielle des
ménages et leurs
impacts
économique et
environnemental.
• Produire un outil
d’aide à la décision
destiné aux grands
publics et aux
décideurs pour faire
des meilleurs
choix en matière
de décision
territoriale.
Source: Centre de recherche en aménagement
et développement
24. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
24
MobiliSIG
Chercheurs : Mir Abolfazl
Mostafavi, Centre de recherche en
géomatique (CRG), et Luc Noreau,
Centre interdisciplinaire de recherche
en réadaptation et intégration sociale
(CIRRIS), Université Laval
• Concevoir et
développer une
solution
technologique
multimodale
d’assistance à la
mobilité pour les
personnes
utilisatrices d’un
fauteuil roulant
manuel ou d’un
quadriporteur dans
un contexte urbain.
Source: Équipe MobiliSIG
25. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
25
Internet physique
Chercheur Benoit Montreuil,
Faculté des sciences de
l’administration, Université Laval
• Repenser les modes
de transport
logistique urbains,
périurbains ou
interurbains.
• Transformer la
manière dont les
objets physiques sont
déplacés,
entreposés et
distribués.
• Améliorer
l’efficience en
transport tout en
permettant d’en
réduire le coût
économique et
environnemental.
Source: Faculté des sciences de
l’administration
26. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
Thématiques
• Administration et
gouvernance;
• Économie et soutien à
l’innovation;
• Urbanisme et nouveaux
modes de déplacement;
• Médiation urbaine et
modélisation 3D;
• Médias sociaux;
• Éthique et droit;
• Patrimoine et culture;
• Communications, optique
et matériaux intelligents
• Big Data et aide à la
décision;
• Efficacité
organisationnelle.
Chercheurs
• Sébastien Tremblay
(FSS);
• Younès Messaddeq
(FSG);
• Denis Laurendeau (FSG);
• Ronald Beaubrun (FSG);
• Francine Charest (FLSH);
• Sylvie Daniel (FFGG);
• Stéphane Roche (FSG);
• Sylvie Daniel (FFGG);
• Mir Abolfazl Mostafavi
(FFGG);
• Stéphane Gauvin (FSA);
• Sehl Mellouli (FSA);
• James Eaves (FSA)
• Anne Chartier (FSA)
• Luc Bégin (FPHI)
• Mario Carrier (FAAAD)
• …et plusieurs autres.
27. 2013 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
27
En conclusion…
• La géomatique est un
ingrédient clé du
développement des villes
intelligentes;
• Elle ouvre la porte à des
représentations plus
complètes, plus intuitives,
plus immersives et
dynamiques;
• La recherche peut intervenir
sur des questions et
thématiques particulières;
• En recherche, l’ITIS peut
cibler des intervenants
experts en fonction des axes
de développement définis par
l’administration municipale.
Source: www.matteicos.com/css/images/slides/slide4.jpg
28. Nos coordonnées
Téléphone : 418 656-2999
Courriel : info@itis.ulaval.ca
Twitter : @itis_ul
Site Internet : www.itis.ulaval.ca
Sylvie Daniel
Directrice par intérim
418 656-2999
info@itis.ulaval.ca
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval
Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
28
Hinweis der Redaktion
L’impact des villes sur l’environnement est plus que significatif.
Les villes consomment 75% des ressources énergétiques.
Les villes sont à l’origine de l’émission de 80% du CO2. (à cause des transports, de la congestion, gestion des déchets, efficacité énergétique des bâtiments, …)
Modèle équivalent à ce qui a été proposé par EuropeanSmartCities:
Smart economy – smart mobility – smart governance – smart environment – smart people – smart living
Smart City is often defined as a city in which ICTs are merged with traditional infrastructure using new digital technologies.
Whilst deeply present in the three components of the proposed smart city model (cf. section 2.1), geomatics is not often clearly identified as a key ingredient of smart city development.
Smart City management: involves efficiently delivering information and controlling equipment
Supply adapted to the need; right on time
where the supply should be guided at a particular time: location
to meet demands right on time, these infrastructure units need to be agile, and have the flexibility to adapt to changes and emergencies. As such, they require being aware of their environment and of what is happening in their vicinity
You need spatial understanding capabilities
Les vecteurs actuels et en devenir de développement de solutions dans un contexte de villes intelligentes issus de la géomatique (solutions = nouveaux services aux citoyens, services plus efficaces ou économique pour la ville, aide à la décision)
Solutions actuelles: utiles pour le citoyen, pour le touriste, pour l’aide à l’évitement de travaux et trafic
A venir: voiture autonome et fluidification du trafic
La recherche vient accompagner, guider, orienter les projets, tout en les développant en partenariat avec les acteurs locaux;
Son action est liée à la mise en oeuvre de projets pilotes.
Accès à une expertise neutre et indépendante.