Turun kauppakamarin liikennepäivä 2014 - Torbjörn Witting

1. PORT OF KOKKOLA
FINLAND
”The cape size &
panamax port”

2. DEEP PORT
SILVERSTONE PORT
PORT OF KOKKOLA 2013
GENERAL PORT

3. 0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
3 000 000
3 500 000
4 000 000
4 500 000
5 000 000
5 500 000
6 000 000
6 500 000
KOKKOLA RAAHE PORI KOTKA NAANTALI HELSINKI RAUMA OULU HAMINA KEMI TURKU
THE LARGEST DRY BULK PORTS IN FINLAND Y. 2013tonnia

5. NAVIOS LUMEN
DWT: 180.660
PORT OF KOKKOLA
2013

6. NAVIOS LUMEN
DWT: 180.660
KING BARLEY
DWT: 82.177
PORT OF KOKKOLA
2013

7. RIKKIDIREKTIIVI
SULPHUR DIRECTIVE
IMO, MARPOL VI
EU PARLAMENTIN PÄÄTÖS
2012 9.11

8. YMPÄRILLÖLLISESTI
HYVÄ ASIA!

9. ONGELMANA ON ETTÄ
MAAILMAAN LUODAAN
KAKSOISJÄRJESTELMÄ!

12. KAKSI LAIVAMARKKINAA
- Laivat jotka liikkuvat pääsääntöisesti
itämerellä
- Laivat jotka käyvät (harvoin)
itämerellä

13. TRAFFIC:
GENERAL
PORT
1,0 milj.tn (14%)
TRAFFIC:
DEEP
PORT
5,9 milj.tn
(75 %)
TRAFFIC:
SILVERSTONE
PORT
0,89 milj.tn
(11%)
SYRJÄYTTÄÄKÖ RIKKIDIREKTIIVI
SUOMEN, MAAILMANLAAJUISILTA
PANAMAX JA CAPE SIZE
LAIVAMARKKINOILTA?

14. TULEEKO PANAMAX JA CAPE SIZE
VARUSTAMOT
KONVERTOIMAAN
KAIKKI LAIVANSA
SECA ALUE SOPIVAKSI?
TODENNÄKÖISIMMIN EI!

15. RATKAISU ONGELMAAN
- Väylämaksujen jääluokkasidonnaiset alennukset
JA VÄYLÄMAKSUKATON PUOLITTAMINEN!
- Rikittömän raskasöljyn tulo markkinoille

16. THANK YOU
FOR
YOUR ATTENTION
www.portofkokkola.fi
satama@kokkola.fi