Assalamualaikum dan Salam Sejahtera, ini adalah hasil tugasan saya untuk kursus LMCP2502 Pengangkutan Bandar. A175424- Farah Syamimi binti Roslan

1. MASALAH DAN CADANGAN
PENGANGKUTAN BANDAR DI
PUTRAJAYA
NAMA : FARAH SYAMIMI BINTI ROSLAN
NO MATRIK : A175424
PENSYARAH : PROF. DATO' IR. DR. RIZA ATIQ BIN
ORANG KAYA RAHMAT
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR

2. Keadaan populasi global semakin meningkat di kawasan bandar dan isu pengangkutan bandar
merupakan antara yang paling penting untuk menyokong mobiliti penumpang dalam aglomerasi
bandar yang besar. Pengangkutan di kawasan bandar adalah sangat kompleks kerana mod yang
terlibat, banyak tempat asal dan destinasi, serta jumlah dan kepelbagaian trafik. Secara tradisinya,
tumpuan pengangkutan bandar tertumpu kepada penumpang kerana bandar dilihat sebagai lokasi
interaksi manusia yang terbaik dengan corak trafik rumit yang dikaitkan dengan perjalanan ulang-
alik, transaksi komersial dan aktiviti riadah/kebudayaan. Walau bagaimanapun, bandar juga
merupakan lokasi pengeluaran, penggunaan dan pengedaran, yang dikaitkan dengan mobiliti
pengangkutan. Secara konsep, sistem pengangkutan bandar berkait rapat dengan bentuk bandar dan
struktur ruang. Transit bandar merupakan dimensi mobiliti yang penting, terutamanya di kawasan
berkepadatan tinggi.
PENDAHULUAN

3. PUTRAJAYA
Putrajaya terletak di Semenanjung Malaysia di Lembah Klang dan merupakan
sebuah ibu kota terancang yang berfungsi sebagai ibu kota pentadbiran dan ibu
kota kehakiman Malaysia. Putrajaya juga merupakan sebahagian daripada MSC
Malaysia, zon ekonomi khas yang meliputi Lembah Klang.

4. JENIS PENGANGKUTAN BANDAR DI PUTRAJAYA
KERETA PENGANGKUTAN AKTIF
ERL/ MRT BAS

5. MASALAH PENGANGKUTAN BANDAR
1. MASA MENUNGGU BAS YANG TERLALU LAMA
Masa untuk menunggu bas terlalu lama dan laluan bas tidak menepati waktu yang
ditetapkan.
3. KESUKARAN MENCARI PARKING
Oleh kerana pengangkutan awam yang tidak efisien, semakin ramai membawa kenderaan
sendiri. Maka, keadaan ini menjadi kesukaran untuk mencari parking di kawasan pejabat
awam.
2. KOS ERL TERLALU MAHAL
Kebanyakan masyarakat Putrajaya ramai bekerja di Kuala Lumpur, kos pengangkutan
harian sangat mahal dan mereka terpaksa tukar train apabila tiba di sentral untuk ke
destinasi yang seterusnya. Malah, untuk ke bandar terdekat seperti di Bangi, Cyberjaya
dan Kajang sukar untuk diakses.

6. CADANGAN PENGANGKUTAN BANDAR
1. PENGGUNAAN BUS INFORMATION SYSTEM (BIS)
Penggunaan sistem ini dapat memudahkan pengguna apabila bas akan menyampaikan maklumat
kepada data center mengenai lokasi dan masa tiba bas. Maka, pengguna dapat mengakses melalui
aplikasi apabila maklumat dikongsikan melalui aplikasi perkhidmatan bas tersebut dan merancang
perjalanan mereka
2. AUTOMATIC FEE COLLECTION (AFC)
Sistem AFC ini memudahkan pengguna apabila mereka tidak perlu sentiasa bertukar kad mengikut
pengangkutan awam yang berbeza. Malah, pengguna juga mudah membuat bayaran dengan hanya
menggunakan satu kad akses pengangkutan awam dan boleh digunakan untuk semua jenis
pengangkutan awam.
3. PENGANGKUTAN AWAM YANG EFISIEN
Pihak berkuasa perlu bekerjasama dengan syarikat pengangkutan dan pakar untuk membina sistem
pengangkutan awam yang lebih efisien dan melihat kembali kos pengangkutan awam agar dapat
diguna oleh semua golongan masyarakat.

7. PENUTUP
Pengangkutan merupakan keperluan penduduk dalam
kehidupan harian dan boleh memberi impak terhadap
kualiti hidup penduduk. Bagi mengatasi masalah
kesesakan lalu lintas di kawasan bandar, penyelesaian
yang bijak adalah dengan beralih kepada mod
pengangkutan awam. Pengangkutan awam boleh
digunakan sebagai mod pengangkutan yang paling
efektif di kawasan bandar dalam menangani masalah
kesesakan lalu lintas jika mutu perkhidmatan dapat
ditingkatkan seperti perkhidmatan yang mesra pengguna,
berkualiti, cekap dan cepat serta memberi keselesaan
kepada penggunaan.