デジタル陳情書（ DX Petition ）: Concepts worth spreading 2020年1月13日。国交省の政策に呼応、計画策定のための「岡山市交通局」新設に関する陳情書を提出（郵送）しましたので、この場において共有いたします。 岡山令和刷新事業 “ おかやま市 MaaS プロジェクト〔 https://goo.gl/1yXVZk 〕” ※ Facebook ページ： https://www.facebook.com/Okayama.MaaS/ ※ 本稿は組織を代表する意見でも、友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。 ------------------------------------------- 同封した添え状からの抜粋 ここから 岡山市議会 議長　浦上 雅彦 様 「岡山市交通局」新設に関する陳情書提出の件 拝啓 　岡山市議会におかれましては益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。 岡山市議会議長 浦上様の改革断行の労に敬服するとともに、そのことにより地域発展の希望は芽生え、私も某の役に立ちたいと考え、陳情書を提出します。 MaaSをはじめ、国土交通省の政策、公的補助に速やかに対応できるよう、採決および結論、採択くださいますよう何卒、よろしくお願い申し上げます。　敬具 【 記 】・ 同封書類　1. 添え状　1通　２. 陳情書　1通 ３. 日本経済新聞社「地方の交通網維持へ〔 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53739790U9A221C1EE8000/ 〕」　1枚　以上 ------------------------------------------- 同封した添え状からの抜粋 ここまで ご参考 ） 2019年10月27日に提出した、公共交通機関再生の主体としての「岡山市交通局」新設に関する陳情書〔 http://www.sunverdir.com/MaaS-Petition 〕

1. 国交省の政策に呼応、計画策定のための「岡山市交通局」新設に関する陳情書
2020 年 1 月 13 日
岡山市議会議長 浦上 雅彦 様
陳情者
住所 岡山市北区○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○
氏名 菅野 敦也 ㊞
［ 要 旨 ］
１．18 年春の民間事業者のストライキにより公共交通は麻痺し、地域は困惑す
るなど機能不全に陥って久しい岡山市の公共交通機関の再生には、地方自治体
みずから改革主体になる必要があり、「岡山市交通局」の至急の新設を願います。
２．岡山市交通局のファーストミッションは、人口 72 万人超の政令指定都市に
相応しい公共交通機関のグランドデザインを将来視点に基づき描くことであり、
窮状を打破し、改革する「おかやま市 MaaS プロジェクト」の推進を願います。
３．岡山市交通局の新設、主導による、公共交通機関の改革を切望いたします。
［ 理 由 ］
１．人口 72 万人超の県都の公共交通機関は岡山県の健全な成長を支える大動脈
で、さらなる発展に臨む岡山市の役割の一つは、国内はもとよりグローバルレ
ベルで普及する「MaaS」の率先垂範にあり、岡山市交通局の新設は必要不可欠。
２．MaaS 採用にあたり日本一短小で非効率、かつ歩行者や自転車に大変危険な
路面電車の廃線と、ストを以って街を混乱に陥れた事業者への懲戒を含め、犇
めく民間企業の合従連衡を主導するための、岡山市交通局の新設は必要不可欠。
３．国土交通省の路線維持のための公的補助を得るためには、BRT 導入によるパ
ーク＆バスライドの実現および、避けては通れない路面電車の創造的廃線は急
務。サイレントマジョリティである賢い岡山市民と建設的に対話し合意形成を
図りつつ、Society5.0 に向き合い SDGs11.2 にも準拠する、持続可能な公共交通
機関の創生を堅実に遂行するための、岡山市交通局の新設は必要不可欠です。