Jyväskylässä toteutettiin loppuvuodesta 2013 neljätoista lyhyttä kokeilua osana Sitran Kohti resurssiviisautta -hanketta. Suomen ympäristökeskus (SYKE) teki kokeiluista vaikuttavuusarviot, joissa tarkasteltiin kunkin kokeilun ympäristö-, talous- ja sosiaalisia näkökulmia.

1. Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen
vaikuttavuusarviointi
Riina Antikainen, Maija Mattinen, Marja Salo
Suomen ympäristökeskus (SYKE)
18.12.2013
Kuva: Mauri Mahlamäki
Muut kuvat: Sitran resurssiviisaus –sivut, mikäli ei muuta mainintaa.

2. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Yleisesti arvioinnista
● 14 kokeilua arvioitiin yhteensä
● Tarkemmin tarkastelussa
○ Ruokahävikki
○ Kokeile edes kerran
○ Viisaasti valaistu taloyhtiö
○ Vesipihi kerrostalo
● Selvitettiin ympäristö-, talous- ja sosiaalisia näkökulmia
● Monissa kokeilussa korostuu resurssien yhteinen
tehostunut käyttö
2

3. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Menetelmät ja aineisto
● Elinkaariarviointi
○ Hiilijalanjälkilaskenta
● Luonnonvarojen kokonaiskäyttö (Total material requirement,
TMR)
○ Materiaalipanoslaskenta (MI-kertoimet)
● Sosiaaliset ja taloudelliset vaikutukset kvalitatiivisesti
○ Hyvinvointi (terveys, yhteisöllisyys, turvallisuus, tyytyväisyys)
○ Hyötyjen jakautuminen, paikallinen työllisyys, yritystoiminta,
vaikutukset talouskasvuun, verkostot, säästöt
● Haastattelut
● Asiantuntijatyöpajat
● Kokeilijoiden aineistot (raportit, suunnitelmat jne.)
3

4. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Ruokahävikin vähentäminen
● Kokeilun päästöt ja luonnonvarojen käyttö oli merkittävästi
(jopa 90 %) vähäisempää vertailutilanteeseen nähden
● Tähderuokailua toteuttamalla ero keskimäärin yhden
annoksen kohdalla vertailutilanteeseen on noin 1,3 kg CO2e
päästöissä ja 4,3 kg luonnonvarojen käytössä
○ Päästöt vastaavat noin seitsemän kilometrin autolla ajoa
● Laajetessaan vähennyspotentiaali voisi vastata jopa 6000
keskivertosuomalaisen vuotuisia elintarvikkeiden
kulutukseen liittyviä päästöjä
4

5. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Kokeile edes kerran
● Kokeilupäivän päästöt 60 % pienemmät vertailutilanteeseen
nähden
○ vastaa suuruusluokaltaan keskivertosuomalaisen
vuotuisia päästöjä
● Kannustaa siirtymään joukkoliikenteen käyttöön
● Suomessa noin 30 % kotimaan henkilöautomatkoista on
alle 3 km pituisia
○ Joukkoliikenne tai kevyt liikenne ympäristöystävällisiä ja
hyvinvointia parantavia vaihtoehtoja
○ Infrastruktuurin oltava kunnossa ja tuettava sujuvaa
joukkoliikennettä ja pyöräilyä
5

6. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Vesipihi kerrostalo
● Vedenkulutus väheni noin 2 %
● Kokeilutaloyhtiössä asunnoissa lämmintä vettä säästyi
vajaa 700 litraa, jonka lämmittäminen vastaa energian
kulutukseltaan noin viittä saunomiskertaa
● Taloyhtiön kohdalla kylmän veden kulutuksen pysyvä lasku
säästäisi vuositasolla jopa 1500 €, lisäksi pumppauksen ja
jätevedenkäsittelyn ympäristövaikutukset vähenisivät
● Mikäli vastaava kulutuksen väheneminen tapahtuisi koko
Suomessa, saavutettaisiin jopa 16,4 tuhannen tonnin (kt)
CO2e päästövähenemä vuodessa, tämä vastaa noin 5500
keskivertosuomalaisen vuotuisia asumisen päästöjä
6

7. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Viisaasti valaistu taloyhtiö
● Taloyhtiössä vanhan valaistuksen vaihtaminen LEDvalaisimiin pienentää käytön aikaista energiankulutusta 75
%, ero päästöissä jopa 420-2500 kg CO2e, luonnonvaroissa
ero noin 1600 kg.
● Suomen tasolla valaistuksen päivittämisessä potentiaalia
65-600 GWh energiansäästöön
● Elohopeahöyrylamppujen päivittäminen ajankohtaista
markkinoilta poistumisen myötä v. 2015
7

8. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Lähiapu
● Sosiaaliset vaikutukset merkittäviä: lisääntynyt turvallisuus
ja yhteisöllisyys
● Kimppakyydit ja kylällä tuotetut terveydenhoitopalvelut
vähensivät yksityisautoilua
● Nykyisen ja tulevan julkisten palveluiden konseptin
haastaminen, vastaaminen julkisen talouden
tehostamistarpeisiin
8

9. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Jyväskylän seudun
massainfo
Kuva: Ilona Osara
● Suuri tarve myös muilla kaupunkiseuduilla
● Erityisesti potentiaalia taloudellisiin säästöihin, jos
kuljetuksia voidaan ketjuttaa ja optimoida työmaiden välillä
● Potentiaalinen vaikutus myös maamassojen tyhjänä ajon ja
ylimääräisten välivarastoille kuljetusten vähentämisessä
○ Pk-seudulla sisäisesti vuosittain noin miljoona kuormaa
○ Tampereella ylijäämämaita kuljetettiin noin 36 000
kuormaa
9

10. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Kokeilu
Ilmastovaikutus
Ruokahävikin
vähentäminen
++
Yhtä annosta kohden
Yhtä annosta kohden
vähennys 1,3 kg CO2e vähennys 4,3 kg
Suomen tasolla
vähennys
55-64 kt CO2e
Suomen tasolla
vähennys 187-216 kt
Kokeile edes
kerran
++
Kokeilun vähennys
noin
10 t CO2e
Vesipihi
kerrostalo
++
107 kg CO2e
(vuodessa, vain
lämmin vesi)
Suomen tasolla 79-92
t CO2e (kylmä ja
lämmin vesi,
vuorokaudessa)
Viisaasti
valaistu
taloyhtiö
+++
2 500 kg CO2e
(vuodessa,
Jyväskylän energian
sähkö)
Suomen tasolla
ulkovalaisimet 180 kt
CO2e
Luonnonvarojen
käyttö
Taloudelliset
vaikutukset
Sosiaaliset
vaikutukset
Vähäinen vaikutus
paikalliseen
työllisyyteen.
Sosiaaliset kontaktit ja
yhteisöllisyys
Kokeilun vähennys
noin
5 t
Menetetyt lipputulot
Yhteisöllinen
tapahtuma.
Laajentuessa
terveysvaikutuksia.
160 kg (vuodessa,
vain lämmin vesi)
Taloyhtiön
potentiaalinen säästö
1500 €
Ei merkittäviä
vaikutuksia.
Isännöitsijöiden rooli
tärkeä.
Suomen tasolla 48-59
t (kylmä ja lämmin
vesi, vuorokaudessa)
1600 kg (vuodessa,
Jyväskylän energian
sähkö)
Suomen tasolla
ulkovalaisimet
300 kt
Säästöt
pumppauksessa,
jätevedenkäsittelyssä
jne.
Uusimisen
kustannukset 5400 €,
paikallisten
toimijoiden
työllistäminen, säästö
käytön
kustannuksissa.
Osallistava
päätöksenteko.
Isännöitsijöiden rooli
tärkeä.
10

11. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Kokeilu
Ympäristövaikutukset
Vaikutuksia
asukkaiden
asiointimatkoihin:
kimppakyydit,
yksittäisten matkojen
väheneminen ja tähän
liittyvät autoilun
vaikutukset.
Kuljetusten
Jyväskylän
seudun massainfo optimointiin ja tyhjänä
ajon vähentämiseen
liittyvät säästöt.
Lähiapu
+
Taloudelliset
vaikutukset
Sosiaaliset
vaikutukset
Pääasiassa
kuljetustarpeeseen
kytkeytyvät säästöt.
Merkittävät sosiaaliset
vaikutukset;
lisääntynyt
yhteisöllisyys ja
turvallisuus kylällä.
Säästöpotentiaalia
kuljetusten
optimoinnissa.
Ei merkittäviä
vaikutuksia.
+
11

12. 18.12.2013
Antikainen, Mattinen, Salo, SYKE
Yhteenveto
● Ruoka, asuminen ja liikkuminen on tunnistettu tärkeimmiksi
kulutuksen ympäristövaikutuksia aiheuttaviksi tekijöiksi
○ Näihin liittyvillä kokeiluilla suurin vaikuttavuuspotentiaali
● Kokeiluilla oli myönteisiä ympäristövaikutuksia, useimmilla
kokeiluilla myös positiivisia vaikutuksia hyvinvointiin ja paikalliseen
talouteen
● Kokeilujen edistämät muutokset ovat olennaisia resurssiviisauden
pyrittäessä, toimintaan kannustaminen tärkeää
● Yksittäisten kokeilujen perusteella ei vaikutuksia voida vaikutuksia
yleistää koko Jyväskylän tai Suomen tasolle.
○ Lyhytaikaisten kokeilujen välittömistä vaikutuksista ei voida tunnistaa
laajempia systeemisiä muutoksia, kerrannaisvaikutuksia tai pysyvää
käyttäytymisen muutosta.
12