Comportamento dos preços

Comportamento dos
Preços dos Insumos
Raquel Serini

CUSTO-PESO
Principais custos fixos e variáveis do transporte
Custos Fixos Custos Fixos
Custos Variáveis Custos Variáveis
Fonte: NTC & Logística | elaborado pela autora
Total CF = 54,47% Total CF = 60,40%
Total CV = 45,53% Total CV = 39,60%
CARGA FRACIONADA CARGA LOTAÇÃO
Remuneração Capital 4,39%
Salário Motorista 11,19%
Reposição Veículo 2,85%
Seguro 3,38%
Reposição Carroceria 0,22%
Licenciamento 0,48%
Crédito Impostos -0,28%
Despesas Indiretas 32,24%
Manutenção 2,14%
Combustível 8,05%
Arla 32 0,20%
Lubrificantes 0,28%
Lavagem e Lubrificação 0,68%
Pneus 1,11%
Outros 33,55%
Remuneração Capital 12,38%
Salário Motorista 17,87%
Reposição Veículo 8,74%
Seguro 8,57%
Reposição Carroceria 1,59%
Licenciamento 1,22%
Despesas Indiretas 10,99%
Manutenção 5,40%
Combustível 31,05%
Arla 32 0,82%
Lubrificantes 0,65%
Lavagem e Lubrificação 1,60%
Pneus 4,12%

INFLAÇÃO
INCT (Distâncias Médias 800Km)
O INCTL atingiu o seu maior valor
em 12 meses desde a sua criação
em 2003 atingindo 24,74%. Já o
INCTF acumula alta de 21,74%.
IPCA
Essa é a maior variação para um
mês de julho desde 2002, quando a
alta foi de 1,19%. No ano, o índice
acumula alta de 4,76% e nos últimos
12 meses, de 8,99%, acima dos
8,35% observados nos 12 meses
imediatamente anteriores.
Fonte: NTC & Logística e IBGE | elaborado pela autora

INFLAÇÃO
Fonte: NTC & Logística | reproduzido pela autora
Inflação Geral Inflação TRC

Variação de Preços
dos Insumos

VEÍCULO + IMPLEMENTO

PNEUS
O modelo de pneu 275/80 R
22,5 muito utilizado na carga
fracionada, apresentou uma
variação acumulada em 12
meses de 21,12%; E variação
acumulada de 15,00% para o
modelo 295/80 R22 mais
utilizado nas operações de
carga lotação.
Proporcionalmente, o pneu
utilizado nos veículos de carga
fracionada, sofreu queda de -
1,71% no mês de julho.

MANUTENÇÃO
Os gastos com manutenção da
frota, principalmente a preventiva,
são essenciais para o dia a dia
das operações e desde junho/20
tal item não apresenta uma
variação mensal negativa.
Porém, a partir do final do ano
passado apresentou uma
tendência de alta que se manteve
até os dias atuais. Tanto para
carga fracionada, como para
carga lotação os percentuais de
variação de preços são similares,
acumulando em 12 meses, 9,22%
respectivamente.

ÓLEOS LUBRIFICANTES
Só no 1º trimestre de 2021,
foram comercializados um
volume total de 381.863 m³
de óleos lubrificantes.
Os óleos para motores a
diesel tiveram um grande
impulso também das vendas
de caminhões,
principalmente das
exportações, e da grande
atividade agrícola, o que
está de acordo com a alta
também expressiva do
consumo do combustível
diesel.

SEGURO
LOTAÇÃO
Desde junho, o item seguro deu
salto. Se compararmos
junho/21-julho/21, teremos um
comportamento de alta na
ordem de 2,89%. Acumulado nos
últimos 12 meses uma variação
de 20,79%.
FRACIONADO
O mesmo podemos observar na
carga fracionada. Que
apresentou na variação mensal
uma oscilação de 2,08%.
Acumulando nos últimos 12
meses uma variação de 26,78%.

SALÁRIOS
Fonte: CCT - SETCESP | elaborado pela autora

DIESEL - REFINARIA
Fonte: Petrobras | elaborado pela autora

DIESEL - CONSUMIDOR
Fonte: ANP | elaborado pela autora

RANKING DA ESCALADA DE PREÇOS
FRACIONADA
DAT
Pneus
Seguro
Veículo
Diesel
38,11%
10,34%
21,12%
26,78%
28,70%
LOTAÇÃO
Pneus
Seguro
Veículo
DAT
Diesel
38,11%
15,00%
20,76%
22,74%
26,03%
Análise dos últimos 12 meses | Agosto/20 a Julho/21

O TRC é um iceberg...
Transporte de Cargas
Frete | Carregar o Caminhão
Custos
Risco
Prazo
Tecnologia
Pessoas e Processos
Nível de Serviço
Documentação
Gestão Planejamento
Carga Equipamento
Roteirização
Seguro
Indicadores
[ O que muitos acham que é...
...O que realmente envolve]

GENERALIDADES
Exemplo: Taxa de Dificuldade de Entrega - TDE
Como existem muitas questões imprevisíveis durante uma operação — principalmente o tempo total que o
veículo ficará retido em decorrência de determinada entrega (casos de atraso são comuns) —, podem haver
situações em que a transportadora sofra prejuízos arcando com um custo maior do que o planejado.
R$ 300,00
Frete
40%
(TDE)
R$ 120,00
(cobrança adicional)
No entanto, para fretes até R$ 399,72 cobrar um valor por conhecimento de R$ 159,89:
R$ 300,00
Frete
R$ 159,89
(valor mínimo TDE)
R$ 459,89
(valor total frete)
Fonte: Tabela Generalidades NTC | julho/21

PESQUISA IER
QR Code:
Acesse:
IPTCSP.com.br/pesquisas
No resultado de 22 questões sobre o
tema, aplicadas junto aos
responsáveis pelo recebimento de
mercadorias em locais indicados pelo
SETCESP; e mais 3 questões
relacionadas ao número de vagas de
estacionamento e docas;
No tempo médio de
descarregamento (TMD) de
mercadoria nos estabelecimentos
pesquisados. O cálculo é feito pelo
IPTC a partir dos relatórios
disponibilizados pelas
transportadoras.

GENERALIDADES
Exemplo: Taxa de Dificuldade de Entrega - TRT
Existem dois fatores principais que causam o aumento no preço do serviço de transporte:
 redução do tempo para realizar as operações de carga e descarga;
 realização de desvios na rota para sair de uma região onde existe a restrição;
R$ 300,00
Frete
20%
(TDE)
R$ 60,00
(cobrança adicional)
No entanto, para fretes até R$ 338,37 cobrar um valor por conhecimento de R$ 67,67:
R$ 300,00
Frete
R$ 67,67
(valor mínimo TDE)
R$ 367,67
(valor total frete)
Fonte: Tabela Generalidades NTC | julho/21
Referência: Operação na Cidade de SP

GUIA DE RESTRIÇÕES
Acesse:
IPTCSP.com.br/conteúdo
QR Code:
 Tipos de restrições à circulação de caminhões;
 26 municípios da GRMSP, incluindo ABC;
 Quadro geral de horários;
 Contatos das Secretarias de Transporte e Trânsito;
 Informações gerais sobe cadastro do VUC;

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