Shortsea Nordvest 2010 Kristiansund Havn Jan Erik Nilsen Netter
•Als PPS, PDF herunterladen•
0 gefällt mir•1,061 views
![26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Empfohlen
Empfohlen
Weitere ähnliche Inhalte
Was ist angesagt?
Was ist angesagt? (20)
Ähnlich wie Shortsea Nordvest 2010 Kristiansund Havn Jan Erik Nilsen Netter
Ähnlich wie Shortsea Nordvest 2010 Kristiansund Havn Jan Erik Nilsen Netter (20)
Mehr von Shortsea Promotion Centre Norway
Mehr von Shortsea Promotion Centre Norway (20)
Shortsea Nordvest 2010 Kristiansund Havn Jan Erik Nilsen Netter
- 1. HAVNEUTVIKLING I NYTT LYS 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? Jan Erik Netter Logistikkforeningen.no avd. Nordmøre og Romsdal Kristiansund og Nordmøre Havn IKS
- 7. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 8. Nordmørsregionen Havn/Havn-kombinasjoner og satseområder 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? Averøy Hitra Havn Halsa Tingvoll Smøla Gjemnes Hemne Aure Sunndal Havn Surnadal Havn Kristiansund Devoldholmen (og Husøya)
- 9. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 10. Ny fergeforbindelse Hitra-Aure og utbygging Hitra Havn 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 11. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 12. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? Nye signaler fra utenriks sjøtransport! Innenriks sjøtransport i endring? Oversjøisk Deep Sea Nærskipsfart Short Sea Kystfart Lokalfart
- 13. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? Utviklingen på fremføringssiden? Spesialisering? Nye sjø/land-forbindelser? Tonnasjebehov og -etterspørsel?
- 15. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 16. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? LASTBÆRERE OG INTERMODALITET
- 18. Intermodality Road/Rail – Sea/Rail – Dryport concepts 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 19. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? Havnen som rangeringsterminal?
- 21. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 22. 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 23. Takk for oppmerksomheten! 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
Hinweis der Redaktion
- 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten? Historically Møre and Romsdal was divided into three administrative units , each with its own dominant town centre; Ålesund, Kristiansund and Molde. However, it was not the towns alone that were the developmental force: Åndalsnes, Ulsteinvik, Fosnavåg, Ørsta, Volda and Sunndalsøra are villages that have played an important part, not least for the development of industry and education. For the county of Møre and Romsdal it is a clear goal that smaller and larger towns and villages are made attractive for settlement and localization of trade and industry. The county is, as most “rural counties”, characterized by young people leaving. In recent years a strong increase in labour migration (particularly from Eastern Europe) has led to an increase in population figures. The trend in settlement patterns is nevertheless clearly towards centralization and urbanization. Møre and Romsdal also has a strong newspaper tradition . There are three daily newspapers in the county; Tidens Krav in Kristiansund, Romsdals Budstikke in Molde and Sunnmørsposten in Ålesund. In addition to “the three majors” there are a total of 16-17 local newspapers around the county.
- 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?
- 26.03.10 Nordvest-Norge - Hvordan nyttiggjøre seg sjøtransporten?