El documento clasifica y describe los diferentes tipos de máquinas hidráulicas, incluyendo bombas. Describe tres tipos principales de máquinas hidráulicas (generatrices, motrices y mixtas) y se enfoca en las bombas generatrices. Explica las clasificaciones de las bombas generatrices en bombas de desplazamiento positivo, turbo-bombas y bombas especiales, describiendo varios tipos dentro de cada categoría como bombas alternativas, rotativas, centrífugas y axiales.

1. BOMBAS HIDRÁULICAS EET Nº450 EJÉRCITOARGENTINO Alumnos de 6º 2ª Arroyo Seco

3. 2-Máquinas Hidráulicas Motrices

6. Turbo- Bombas

8. La principal característica de las bombas de desplazamiento positivo es que la partícula de fluido en contacto con el órgano propulsor de la bomba tiene aproximadamente la misma trayectoria que el órgano propulsor de máquina.

10. TIPOS DE BOMBAS ALTERNATIVAS ALTERNATIVAS Simplex Múltiplex Simple Efecto Pistón o Émbolo Simplex Dúplex Doble Efecto Simplex Diafragma Múltiplex

11. SIMPLE EFECTO: El pistón solo acciona en una de sus caras. DOBLE EFECTO: El pistón acciona en ambas caras. SIMPLEX: Existe una sola cámara con pistón, émbolo o diafragma. MULTIPLEX: Existe más de una cámara con pistón, émbolo o diafragma.

12. BOMBA ALTERNATIVA DE SIMPLE EFECTO

13. BOMBA ALTERNATIVA DE DOBLE EFECTO

14. TIPOS DE BOMBAS ROTATIVAS Paletas Oscilantes Pistón Rotativo Elemento Flexible Tornillo Simple Deslizantes Flexibles ROTATIVAS Rotor Unitario Exteriores Interiores Dobles Múltiples Engranajes Rotor lobular Pistones Oscilantes Tornillo Rotores Múltiples

15. BOMBA DE ROTOR UNITARIO Y PALETAS DESLIZANTES

16. BOMBA ROTOR UNITARIO Y PALETAS DESLIZANTES

17. BOMBA DE ROTOR UNITARIO Y ELEMENTO FLEXIBLE

18. BOMBA DE ROTOR CON ELEMENTO FLEXIBLE Principio de Funcionamiento

19. BOMBA DE TORNILLO SIMPLE

20. ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

21. BOMBA DE ENGRANAJE

22. ETAPAS DE UNA BOMBA DE ENGRANAJE

23. BOMBA DE ENGRANAJE VÁLVULA DE ALIVIO INCORPORADA OPCIONAL CUERPO Y TAPA DE BOMBA DE AMPLIOS ESPESORES CONEXIONES BRIDADAS O ROSCADAS CIERRE CON EMPAQUETADURA O SELLO MECÁNICO EJES SOBREDIMENSIONADOS RECTIFICADOS Y TRATADOS COJINETES: BUJES DE BRONCE, CARBÓN, PLÁSTICOS DE INGENIERÍA O RODAMIENTOS DE ALTA PRESIÓN ENGRANAJES DE PRESICIÓN DE ACERO TRATADO SIMPLE O DOBLE HELICOIDAL

24. COMPONENTES DE UNA BOMBA DE ENGRANAJE

25. BOMBA ROTATIVA DE ROTOR LOBULAR

26. BOMBA ROTATIVA DE ROTOR LOBULAR

27. BOMBA DE TORNILLO DOBLE

28. TURBO-BOMBAS Las turbo-bombas son denominadas comúnmente bombas roto-dinámicas. Su principal característica es que poseen un órgano propulsor rotativo, el rotor, que comunica generalmente energía hidráulica cinética al fluido.

29. TURBO-BOMBAS A diferencia de las bombas de desplazamiento positivo las partículas de fluido no tienen la misma trayectoria, dirección de la velocidad y aceleración del órgano propulsor. La descarga generada depende de las características de la bomba, del número de rotaciones y de las características de la tubería al que la bomba esta conectado.

30. TURBO-BOMBAS Las turbo-bombas requieren de otro órgano difusor o recuperador, en la que se transforma la energía hidráulica cinética en energía hidráulica de presión.

31. ORGANO PROPULSOR O ROTOR El órgano propulsor, rotor o impulsor es esencialmente una pieza cónica o troncocónica dotada de palas y pueden ser: 1- Cerrado: a más del disco que fijan las palas o alabes, existe una corona circular también sujeta a las palas. 2- Abierto: Cuando no existe la corona exterior.

32. TIPOS DE ROTORES

33. TURBO-BOMBA

34. COMPONENTES DE UNA TURBO-BOMBA

35. PARTES DE UNA TURBO-BOMBA

36. CLASIFICACION DE LAS TURBO-BOMBAS La clasificación de las turbo-bombas es realizada de varias maneras atendiendo a diversas características, pueden ser según: LA TRAYECTORIA DEL FLUIDO EN EL ROTOR. EL NUMERO DE ROTORES. EL NUMERO DE ENTRADAS DE ASPIRACION. EL MODO DE TRANSFORMACION DE LA ENERGIA CINETICA EN ENERGIA DE PRESION. OTRAS CARACTERISTICAS.

37. TRAYECTORIA DEL FLUIDO EN EL ROTOR Bomba Centrífuga Pura o Radial El fluido penetra paralelamente al eje del rotor y es dirigido por las palas o alabes hacia la periferia del rotor. El fluido describe trayectorias contenidas en planos normales al rotor. Los rotores generalmente poseen palas o alabes de simple curvatura (alabes cilíndricos)

38. TURBOBOMBA RADIAL

39. Bomba Helico -Centrífuga El fluido penetra al rotor axialmente, alcanzando el borde de entrada de los alabes, que es curvo e inclinado con respecto al eje del rotor. El fluido describe una trayectoria de doble curvatura y alcanza el borde de salida de los alabes que es paralelo o ligeramente inclinado respecto al eje del rotor. El fluido sale del rotor según un plano perpendicular al eje o según una trayectoria ligeramente inclinada con relación a un plano perpendicular al eje del rotor.

40. Bomba Helicoidal Los alabes del rotor son bastantes curvas e inclinadas en relación al eje del rotor. El fluido alcanza el borde de entrada de los alabes siendo su trayectoria una hélice cónica. El borde de salida de los alabes también son bastantes inclinadas respecto al eje del rotor. El rotor normalmente tiene una sola base de fijación de los alabes y con forma de cono.

41. ROTOR DE BOMBAS HELICOIDALES Y HELICO-AXIALES AXIAL HELICOCENTRÍFUGO CENTRÍFUGO

42. Bomba Axial Las partículas de fluido recorren una trayectoria que se inicia paralelamente al eje del rotor y se transforman en hélices cilíndricas. Los alabes del rotor producen un vórtice forzado que se superpone al flujo axial del fluido. La fuerza centrífuga que deviene de la rotación del rotor no es la responsable del aumento de la energía de presión del fluido.

43. TURBOBOMBA AXIAL

44. NUMERO DE ROTORES Bombas de Simple Etapa Estas bombas tienen un solo rotor y por tanto el suministro de energía al fluido es realizado en un sola etapa.

45. Bombas de Múltiples Etapas El fluido se hace pasar sucesivamente por dos o más rotores fijados a un mismo eje y ubicados en una misma caja dimensionada de modo que el flujo sea posible. El paso del fluido por cada rotor o difusor constituye un etapa. El difusor de palas guías ubicado entre dos rotores consecutivos se denomina generalmente distribuidor de la bomba.

46. TURBOBOMBA DE MULTIPLES ETAPAS

47. COMPONENTES DE UNA TURBOBOMBA DE MULTIPLES ETAPAS

49. OTRAS CARACTERISTICAS Por la velocidad específica. Por su finalidad o uso. Por la posición de su eje. Por el fluido a ser bombeado.

50. BOMBAS ESPECIALES