Estabilidad de Taludes

Estabilidad
de
Taludes
Por el Ingeniero
Segundo SILVA MAGUIÑA,
2 S

Por el Ing. Segundo Silva Maguiña Página 2
Dedico el presente texto con el recuerdo póstumo
al quien me dio la vida, a Teresita Maguiña Alegre.
A mi padre Augusto Gil Silva Sánchez, hermanas:
Rosario, Miriam y Liz, a mis hijos y Esposa.

AGRADECIMIENTO
Agradezco a los que me dieron la oportunidad de
impartir mis conocimientos y experiencias en el
campo de la ingeniería en las Universidades del
campo del saber y de la investigación: La
Universidad Alas Peruanas, así mismo a la
Universidad que me dio la oportunidad de los
conocimientos y a la formación profesional, La
Universidad Santiago Antúnez de Mayolo de la
Ciudad de Huaraz, a la Universidad Nacional de
Antofagasta Chile y a las empresas constructoras
que me dieron la oportunidad en la construcción de
carreteras y plataformas de asentamientos
humanos en las faldas de los cerros como son las
obras de ingeniería: Construcción de la carretera
asfaltada Casma – Huaraz; la carreta asfaltada
Los Libertadores Wari; Tras base de ducto en la
Región de Antofagasta Chile . Del mismo modo el
agradecimiento a las empresas constructoras que
me brindaron realizar mis prácticas profesionales
como: Graña y montero, a la empresa constructora
Industrial Famía, a la empresa constructora Cosapì
S.A. que me permiten volcar mis conocimientos y
experiencias al servicio de la juventud universitaria
en la ingeniería.
Segundo Silva Maguiña

RESUMEN
El presente texto consta de cuatro capítulos, siendo
estos el planteamiento de los protocolos
correspondientes en el estudio de la estabilidad de
taludes: que consta de la fundamentación para
alcanzar los objetivos con la justificación e
importancia del presente de estudio. Del mismo modo
en el Capítulo II se hace un estudio de las rocas como
de sus propiedades mediante el marco teórico en el
que la geotécnia interviene en los macizos rocosos,
con el apoyo de la geología para identificar la
problemática y especificar los problemas y solucionar
para la estabilidad de taludes. Seguidamente en el
capítulo II se hace un estudio de los suelos se
describe la metodología en la solución de problemas.
El capítulo IV hace referencia a las recomendaciones
y sugerencias. La importancia del sostenimiento de
taludes, en la que se destaca los aspectos
académicos de la geología y geotécnia. Donde se
describe el porque de la necesidad del diseño de
taludes en la construcción de carreteras, y
asentamientos humanos. Para ampliar los horizontes
del conocimiento y poder aplicarlos en la solución de
los problemas de la diversidad de los diseños de
taludes.
S.S.

INDICE
DEDICATORIA.
AGRADECIMIENTO.
RESUMEN.
CAPITULO I
PROTOCOLOS
1.1.- Ubicación: Pag. 6
1.2. - Topografía: Pag. 6
1.3.- Entorno Geológico: Pag. 6
1.4. - Estratigrafía: Pag. 6
CAPITULO II
ESTUDIO DE ROCAS
2.1.- Marco Teórico: Pag. 11
2.2.- Fundamentación Teórica: Pag. 12
2.3. - Parámetros Geotécnicos en Estabilidad de Taludes: Pag. 13
2.4.- Característica para Estabilidad de Taludes: Pag. 24
2.5.- Causas de Desestabilización Geotécnico: Pag. 25
2.6.- Cálculo de Estabilidad de Taludes: Pag. 32
2.7.- Formas Prácticas para Estabilidad de Taludes: Pag. 32
2.8.- Ejemplos Prácticos: Pag. 38
CAPITULO III
ESTUDIO DE SUELOS
3.1.- Clasificación de los Suelos: Pag. 42
3.2.- Solución para Deslizamientos y Derrumbes: Pag. 43
CAPITULO IV
RECOMENDACIONES / SUGERENCIAS.
4.1.- Enmallado de Taludes: Pag. 46
4.2.- Hidrosiembra: Pag. 49
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

CAPITULO I
PROTOCOLOS
Para realizar un estudio en estabilidad de taludes, se debe considerar los
siguientes estudios preliminares:
1.1.- Ubicación:
Se debe ubicar y zonificar el área de trabajo para un estudio real y de
tratamiento de la estabilidad de taludes.
1.2.- Topografía:
En base a las experiencias desarrolladas por Dearman and Fookes se debe
tener el historial topográfico geológico y la realización del levantamiento
topográfico tanto poligonal como de nivel.
1.3.- Entorno Geológico:
1.3.1. Geología Regional:
Se debe realizar el estudio geológico estructural como el estudio de la historia
geológica de la región, como de los tipos de roca, pliegues, fallas y fracturas de
las rocas que enfrentará el ingeniero. Es de importancia la información de los
trabajadores de, empresas contratistas y otros similares para ser contrastadas,
con los estudios académicos para tener una idea clara de la naturaleza del
terreno que nos permitan tomar decisiones adecuadas para la solución de los
problemas de ingeniería, que posibiliten un trabajo óptimo, tanto empresarial
como social. El cotejo de información es muy importante pues nos permitirá
una investigación que se enriquezca propiamente con el tema en cuestión.
1.3.2. Geología Local:
Al iniciar un proyecto para una excavación, es posible que no exista
información adecuadas sobre el macizo a la profundidad donde se tiene que
realizar la excavación. En estas circunstancias, la roca que se manifiesta en la
superficie será la que tiene que proporcionar la máxima información sobre los
tipos de roca y sobre las características estructurales del macizo. Los lechos de
arroyos generalmente proporcionan mucha información por medio de
afloramientos rocosos, sobre todo los arroyos de montaña, con escurrimiento
rápido, donde el agua cortó el material superficial para dejar expuesta la roca
subyacente. Cuando hay pocos afloramientos o cuando se piensa que las
manifestaciones existentes han sido seriamente alteradas por la meteorización,
una trinchera o un pozo pueden ser la solución de las incógnitas. Una trinchera
hecha con un buldozer que corta los depósitos de superficie. Se puede
excavar más en la formación rocosa mediante el uso de explosivos, aunque
habrá que tener cuidado de no destruir con la voladura la evidencia que se
busca. A veces es suficiente limpiar la superficie con agua o aire a presión para
exponer la roca para el levantamiento estructural. Aparte de servir para la
identificación de las rocas, se deben usar los afloramientos para medir la
inclinación (echado) y la orientación (rumbo del echado) de los fenómenos
estructurales como la estratificación, el crucero y las fisuras.
1.4.- Estratigrafía:
Debido al alto costo de la perforación de diamante o al de la excavación de
pozos, a cielo abierto o galerías de exploración. Se pueden utilizar métodos
geofísicos para obtener un panorama inicial del programa de exploración.

Mossman y Heim reseñaron la gama de técnicas geofísicas aplicables a la
ingeniería de excavaciones. Los métodos geofísicos que implican el uso de
gravímetros, magnetómetros y resistividad eléctrica pueden usarse para
obtener estimaciones de las propiedades de la roca tales como la porosidad y
densidad. Sin embargo estos métodos proporcionan pocas indicaciones sobre
características estructurales del macizo y a veces los resultados son difíciles de
interpretar. Los métodos sísmicos no dan resultados satisfactorios en todos los
medios geológicos, y son los métodos geofísicos más costosos. Por otro lado,
cuando las condiciones geológicas se prestan a ello, los métodos sísmicos
pueden proporcionar datos muy útiles sobre la estructura y la configuración de
los estratos y sobre la localización de las discontinuidades más importantes,
como son las fallas. La interpretación, tanto de las mediciones geofísicas como
de las sísmicas, es un proceso complicado y se necesita que el técnico tenga
mucha experiencia antes de que los resultados sean de fiar. Por lo tanto, no se
recomienda los “auto estudios” geofísicos o sísmicos, una vez conocido el
subsuelo mediante barrenos de exploración, se puede extender la utilidad de
las técnicas de exploración geofísica.
El método por perforación con barrenos puede proporcionar información útil
sobre las características de un macizo. La recuperación de núcleos por medio
de la barrenación con diamantes es uno de los métodos más importantes de la
exploración del subsuelo. Las maquinas perforadoras con avance hidráulico
son indispensables para una buena recuperación de núcleos. El control
independientemente del avance permite a la broca ajustar su sistema de
penetración a la dureza de la roca, y sobre todo, pasar rápidamente a través
de la roca alterada y las zonas de falla, antes de que las dañe el agua.
También es importante poder contar con una gama extensa de velocidades de
barrenación de rotación para brocas diferentes.
Las maquinas perforadoras de superficie grandes, vienen equipadas con
mandriles hidráulicos para conectar y desconectar rápidamente las barras,
trabajo que requiere una cantidad considerable de energía cuando se hace
manualmente, con llaves. El mandril hidráulico también viene sobre la maquina
más pequeña como la Diamec 250 de Atlas Copco que permite un cambio
rápido de barras – detalle muy importante cuando hay que usar una gran
cantidad de barras cortas en un espacio subterráneo reducido. Con esta
máquina también se usan normalmente barras ligeras de aluminio y esto
permite a un solo hombre operarla una vez que la maquina está en posición.
Una proporción muy importante de la barrenación con diamante se realiza con
agua para enfriar la broca de diamantes y para la expulsión de los recortes
fuera del barreno. En algunos casos se prefiere el uso de aire para enfriar y
limpiar, sobre todo cuando se trabaja en roca mala que se puede alterar muy
fácilmente al contacto del agua. El uso de aire requiere una disposición
diferente de los ductos en la broca ya que se necesita un volumen más grande
de aire que de agua para obtener el mismo efecto. Pocos fabricantes operan
equipo para aire pero se prevé que en el futuro este equipo será más fácil de
conseguir ya que se reconocen sus ventajas para aplicaciones especiales. El
diseño de una broca de barrenación impregnada de diamantes para la
recuperación de muestras es un proceso altamente especializado.

CAPITULO II
ESTUDIO DE ROCAS
Se deberán obtener muestras, especímenes de roca de manera cuidadosa con
la operación de un perforista que al retirar la muestra voltea el barril y lo sacude
o le da golpes con un martillo como resultado de una operación de este tipo. El
núcleo “inalterado”, cuya obtención, se deposita en la caja de muestras. El fin
de un programa de barrenación geotecnia es poder reconstruir la muestra
completa del macizo en un estado lo más cercano posible a su condición
original. Esto sólo se logra si la muestra entra en un tubo interno, fijo dentro del
barril, de modo que la rotación del barril exterior, en cuya extremidad se
encuentra la broca, no tuerza el frágil núcleo. La mayoría de los fabricantes
tienen varios tipos de barriles dobles o triples en los que el tubo interno está
montado sobre baleros que impiden que la rotación del barril externo le sea
transmitida.
La construcción más adecuada del barril interno es la siguiente: tener este tubo
en dos mitades concordantes que se mantengan unidas mediante grapas de
acero. Cuando el barril cargado se saca del barreno se remueve la grapa, se
parte el tubo interno que expone el núcleo, el cual se transfiere a la caja de
muestras. En un doble barril con tubo partido, que fabrica Mindrill de Australia.
Este barril ha sido descrito en detalle en un artículo de Jeffers. Cuando se
perforan con barrenos profundos taladros desde la superficie, cuesta mucho
trabajo y mucha energía remover las barras de barrenación al final de cada
tanda de barrenación. Gran parte de este trabajo se puede evitar con el equipo
de cable que permite que al final de cada tanda sólo se saque el barril lleno. Se
baja el barril por el centro de los tubos de perforación con un cable y se utilizan
varias abrazaderas para fijar el barril a la broca. Estas abrazaderas se sueltan
una vez lleno el barril y no se mueve el tren de barras mientras se recupera el
núcleo. La perforación con cables es ahora muy común en la exploración
minera de calidad así como en las exploraciones y son muchos los contratistas
que ya cuentan con el equipo necesario para este trabajo.
A estas alturas ya es evidente que la orientación y la inclinación de las
discontinuidades estructurales en el macizo son factores de importancia en
relación con el proyecto de las excavaciones. Por lo tanto, independientemente
del éxito que haya tenido un programa de barrenación, se habrá perdido mucha
información importante si no se logra dar una orientación a las muestras.
Phillips y Ragan han descrito métodos para establecer la orientación y la
inclinación de estratos a partir de lentes o planos de estratificación reconocidos
que quedan interceptados por dos o más barrenos no paralelos. Casi todos los
geólogos se han familiarizado con estas técnicas que son muy útiles en
algunas circunstancias. La orientación de las muestras a partir de un solo
barreno depende generalmente del uso de algún aparato de orientación que se
emplea durante el programa de barrenación. El método Christensen – Hugel
utiliza un aparato para marcar, que raya líneas paralelas sobre el núcleo
cuando éste entra forzado en el tubo interno del barril. El sistema de
orientación Atlas Copco – Crealius utiliza un instrumento que se fija en el barril

cuando éste entra en un barreno al comienzo de una tanda de barrenación.
Algunas agujas paralelas al eje del barreno sobresalen de la broca y siguen el
perfil del zoquete del núcleo que dejó la tanda anterior. La orientación del
aparato es relativamente a la posición del tren de barras en el brocal del
barreno o, en un barreno inclinado, se determina con un marcador de balero
que defina un plano vertical con respecto al eje del barreno. Cuando se ha
recuperado el núcleo, se compara la primera pieza con el perfil de las agujas y
las siguientes piezas de la muestra se van colocando conforme a la primera
para obtener la orientación de otras características estructurales en relación
con la primera pieza. Aparte de la información sobre las discontinuidades en el
macizo, también es importante conseguir datos sobre la resistencia de la roca
inalterada y de las características de su meteorización. Una indicación
razonable de la resistencia a la compresión uni axial se puede obtener con la
prueba de carga de punta. Un pedazo del núcleo se coloca transversalmente
entre dos puntas de acero templado. El índice de la carga de punta se obtiene
por:
Donde:
P es la carga necesaria para romper el espécimen.
D es el diámetro del núcleo.
Hay que notar que el largo de la pieza del núcleo no puede ser menor que 1.5
veces su diámetro. Si se expresa el diámetro D del núcleo en milímetros, una
relación aproximada entre el índice de la carga de punta Is y la resistencia a la
compresión uni axial σc se obtiene con:
Tabla N0
01
Is = P / D2
Descripci
ón
Resistencia a la compresión uni axial Ejemplos de
roca
característica
LFB/ Mpa Kgf/cm2
Resisten
cia muy
baja
150-3500 1-25 10-250
Yeso, sal de
roca
Resisten
cia baja
3500-7500 25-50 250-500
Carbón, limolita,
esquisto
Resisten
cia
media
7500-15000
50-100 500- 1000
Arenisca,
pizarra, lutita
Resisten
cia Alta
15000-30000
100 – 200 1000-2000
Mármol, granito,
génesis
Resisten
cia muy
alta
>30000 >200 >2000
Cuarcita,
dolorita, gabro,
basalto

Ya que la carga que se requiere para romper un núcleo de roca con la carga de
punta no es más que aproximadamente la decima parte de la carga que se
necesita para romper una muestra sometida al esfuerzo de compresión uni
axial, el aparato de la carga de punta es ligero y portátil y resulta ser ideal para
usarse en el campo cuando se establece el registro de la muestra. La
resistencia a la compresión uni axial estimada mediante el índice de la carga
de punta, puede usarse en la clasificación de roca en una tabla. El valor
también puede usarse en un análisis de la resistencia de la roca La tendencia
a meteorizarse que tiene el material cuando queda expuesto puede tener serias
consecuencias si se deja sin protección en una excavación. Donde sea
posible, se usaran los símbolos convencionales para la representación gráfica
de los datos geológicos y será útil incluir una lista de estos símbolos en cada
informe geológico.
Después de haber invertido tanto dinero para la recuperación de muestra de
alta calidad, habrá que tener cuidado de que estas queden protegidas de la
intemperie y de los vándalos y que sea posible tener acceso a cualquier caja
sin mayores esfuerzos físicos. Exponer los corazones para su inspección
como la fotografía adjunta, puede ser razonable durante el tiempo de
barrenación pero nunca podrá ser un almacenamiento permanente adecuado.
Los anaqueles son un buen ejemplo del tipo de almacenamiento que se
requiere en un proyecto importante. Que nos permitirá historial en cualquier
momento de comparación en la realización de proyectos de minas o de
sostenimiento de taludes, como en la construcción de carreteras y
asentamientos humanos en cerros. La preparación de un registro de núcleos o
el informe geológico implica cierto criterio del geólogo; por lo tanto, los que
emplean su información más tarde pueden tener dudas al respecto.
Ejemplo de las rocas de Andesita, que se encuentran en la Región de Huaraz,
para los estudios de estratificación.
Figura N0
01
Familia de las Andesitas
(equivalente volcánico de las dioritas)
Roca volcánica con la misma composición química que la diorita. Compuesta
generalmente por plagioclasa, piroxeno y/u hornblenda. En los ejemplares de la
foto, los minerales oscuros son de hornblenda. Su nombre deriva de la
cordillera de los Andes donde es bastante común.

2.1. MARCO TEÓRICO:
2.1.1. Antecedentes de Estudio:
Se debe establecer la orografía de la zona como las formaciones geológicas
Estas formaciones del terreno rocoso, como de los suelos Nos permitirán un
diseño adecuado para la construcción de la plataforma de vía u de las
edificaciones como de los diseños de talud, que nos permitan su estabilidad y
seguridad.
2.1.2. Conceptos Básicos:
RQD (Rock Quality Designation): Índice de calidad de la roca (Por
Deere), Se define como el porcentaje de núcleos que se recuperan en
piezas enteras de 100 mm o más, del largo total del barreno.
Q: Índice de calidad de los túneles (NGI): (Norwegian Geotechnical
Institute) Instituto de la Geotecnia de Noruega: Propuso un índice para
determinar la calidad del macizo en túneles.
Perforadora: Equipo mediante el cual se inyecta aire comprimido al
barreno.
Barreno: Dispositivo de longitud variable, que permite hacer hueco por
inyección de aire comprimido a través de la perforadora, que en su extremo
puede ser de un filo o en cruz con diamante o de aleación de tungsteno
que destruye la roca.
Afloramiento: Exposición de la roca para ser identificada para medir la
inclinación (echado) y la orientación (rumbo del echado) de los fenómenos
estructurales como la estratificación, el crucero y las fisuras.
Exploración: Buscar información mediante técnicas propias de la
ingeniería para medir la porosidad y densidad de la roca mediante los
gravímetros, magnetómetros y resistividad eléctrica. Como de la estructura
mediante métodos sísmicos.
Geofísica: Uso de la física en la geología, obteniéndose un panorama
inicial del programa de exploración.
Subsuelo: Lugar dentro de la tierra donde se realiza la exploración.
Núcleos: Testigos o muestras en forma de cilindros de roca obtenidas
mediante la perforación.
Macizo Rocoso: Masa rocosa consistente que incluyen un número
suficiente do datos para poder evaluar correctamente todos los factores
que tienen influencia en la estabilidad de taludes como su orientación y la
inclinación de los accidentes estructurales de la roca.
Falla: Junta de dos placas, pliegue adheridas por placas, rugosidades.
Fisura: Disjunta entre `placas, en momentos de separación entre dos
placas.
Placas: Macizo rocoso dispuesto en dos dimensiones, una sobre otra.
Anclaje: Se entiende como la fijación del perno en el terreno. En sus tres
formas o tipos, el mecánico, el de lechada de cemento y el químico
(resinassintéticas).
Cementación: Establece la unión entre ancla y la broca, convirtiendo a la
primera en una parte integrante de macizo rocoso, mejorando la razón de

los elementos individuales del macizo rocoso. Esta lechada tarda algo de
fraguar y no habrá que tensar el ancla.
Malla: Consiste en un tejido de alambre, el alambre puede ser galvanizado
para protegerlo de la corrosión, y por la misma forma de tejerse es bastante
flexible y resistencia que se encuentra figado al techo mediante anclas para
evitar que las piedras que se sueltan del techo se quedan atrapadas.
2.2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA:
Por la meteorización en el tiempo de todo terreno, en especial en roca viva, es
necesario el desbroce y voladura controlada para el diseño de taludes, acorde
a sus propiedades geológicas y geotécnicas para garantizar su estabilidad y
por consiguiente la seguridad. Desde el punto de vista de la ingeniería, el
conocimiento del tipo de defecto en la roca y en su intensidad de
meteorización nos permite clasificar el tipo de roca que se pueda encontrar.
Por lo tanto, durante la exploración hay que dar especial atención a los
defectos en la roca. El informe geológico deberá contener una descripción
detallada de los defectos observados en términos geológicos como en:
bloques, junteada, roca que se comprime o se expande. Así tenemos la
clasificación de rocas en sostenimiento de taludes en:
1) Roca inalterada:
Son aquellas rocas que no tienen fisuras ni ramaleos. Por lo tanto, cuando se
rompe, lo hace a través de la roca sana. Debido al daño que se hace á la roca
con el uso de explosivos, pueden caer del techo desgajes de rocas varias
horas o varios días después de la voladura. Esta condición se llama
desprendida. La roca dura, inalterada, también puede verse afectada por
chasquidos, lo que implica la separación espontánea y violenta de láminas
de roca de las paredes o del techo del túnel, llamadas también cajas
laterales y caja techo.
2) Roca estratificada:
Son aquellas rocas que están constituidas por capas unitarias con poca
o ninguna a la resistencia a la separación a lo largo del plano limítrofe entre
estratos. La capa puede haberse debilitado o no debido a fracturas
transversales. Los desprendidos son comunes en este tipo de rocas .en los
túneles.
3) Roca medianamente:
Son aquellas rocas, fisurada tiene fisuras y ramaleos. Donde además los
bloques de rocas entre las juntas están soldados o están íntimamente
embonados que las paredes verticales no necesitan refuerzo. En rocas de
este tipo, se puede encontrar a la vez el desprendido y el chasquido.
4) Roca agrietada:
Son aquellas rocas en bloques químicamente inalterada o casi inalterada,
cuyos fragmentos se encuentran totalmente separados unos de otros y no
embonan.
5) Roca triturada:
Son aquellas rocas químicamente sana, tiene la apariencia de ser un
producto de trituradora. Si los fragmentos, en su mayoría o todos, son del
tamaño de arena y no ha habido recomendación, la roca triturada que está

abajo del nivel de las aguas freáticas tiene las propiedades de una arena
saturada.
6) Roca comprimida avanza:
Son aquellas rocas en la que lentamente en el túnel sin aumento perceptible
de volumen. Un prerrequisito de compresión es un porcentaje elevado de
partículas microscópicas o sub-microscópicas de micas o de minerales
arcillosos de poca expansibilidad.
7) Roca expansiva avanza:
Son aquellas rocas en el que básicamente en el túnel tienden a su propia
expansión. La capacidad de esponjamiento parece estar limitada a las rocas
que contienen minerales arcillosos como la montmorillonita, con una alta
capacidad de expandirse.
Es un referente importante para la ingeniería, pues se tendrá un criterio de los
esfuerzos del comportamiento de las rocas en la cara libre y como estos van
teniendo al equilibrio de esfuerzos, en especial en terrenos no compatibles, por
ello la importancia de la geotécnia en el sostenimiento de taludes.
2.3. PARÁMETROS GEOTÉCNICOS EN ESTABILIDAD DE TALUDES:
1) Propiedades índice que Influyen en la estabilidad de Taludes:
a) Porosidad (n):
 En Rocas Sedimentarias:
Factor Responsable: Poros.
Puede Oscilar entre 0 % a 90%.
n disminuye con la profundidad.
n depende del material cementante.
 En Rocas Ígneas y Metamórficas:
Factor Responsable: Fisuras.
Normalmente: n < 1% - 2%
n aumenta con la meteorización. Desgaste hasta un 20% a más.
Menos porosas: ígneas extrusivas.
o n afecta negativamente las propiedades de resistencia.
b) Densidad (Ƿ), Peso Específico (ɣ):
 El rango de variabilidad del peso específico de las rocas es mucho mayor
que el de los suelos.
 Propiedad importante en Ingeniería de Minas.
Está ligado a la tensión vertical: σV = y.z
Esta relacionado al rendimiento de los equipos de excavación.
n = Volúmen de Vacíos (Vv)
Volúmen Total (Vt)
Ƿ = Masa de la roca (o suelo) (m)
Volúmen total (V)
ɣ = Peso total de la roca (o suelo) (W = mg)
Volúmen total (V)

Tabla N0
02
Tipo de Roca
Peso Específico Seco Porosidad (n)
(%)
( t / m3
) ( KN / m3
)
Ígneas
Basalto 2.21 – 2.77 21.66 – 27.15 0.22 – 22.06
Diabasa 2.82 – 2.95 27,64 – 28.91 9.17 – 1.00
Gabro 2.72 – 3.0 26.66 – 28.40 0.00 – 3.57
Granito 2.53 – 2.62 24.79 – 25.68 1.02 – 2.87
Metamórficas
Cuarcita 2.61 – 2.67 25.58 – 26.17 0.40 – 0.65
Esquisto 2.60 – 2.85 25.48 – 27.93 10.00 – 30.00
Gneis 2.61 – 3.12 25.58 – 30.58 0.32 – 1.16
Mármol 2.51 – 2.86 24.60 – 28.03 0.65 – 0.81
Pizarra 2.71 – 2.78 26.56 – 27.24 1.84 – 3.61
Sedimentarias
Arenisca 1.91 – 2.58 18.72 – 25.28 1.62 – 26.40
Caliza 2.67 – 2.72 26.17 – 26.66 0.27 – 4.10
Dolomita 2.67 – 2.72 26.17 – 26.66 0.27 – 4.10
Lutita 2.0 – 2.40 19.60 -23.52 20.00 – 50.00
c) Resistencia a la Compresión Uniaxial (σC):
Parámetro geotécnico más citado.
No es una propiedad intrínseca del material.
Pueden realizarse ensayos en laboratorio sobre muestras cilíndricas con
una relación h/Ø = 2, ó también a través del ensayo de carga puntual
 Índice de Resistencia de Carga Puntual:
P = Carga de rotura.
D = Distancia entre las puntas de los conos.
P
D
Probetas cilíndricas de 50 mm, con
una longitud al menos de 1.4 veces
el diámetro :σC = 24 Is(50)
No es adecuado para rocas blandas.
Is = P/ D2

Tabla N0
03
ROCA
RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN
UNIAXIAL (MPA)
Andesita 40 – 320
Anfibolita 210- 520
Anhidrita 42
Arcilla Esquistosa 39 – 54
Arenisca 4 – 320
Basalto 15 – 420
Caliza 4 – 330
Comeana 34 – 120
Cuarcita 90 – 470
Dacita 80 – 160
Diabasa 120 – 500
Diorita 86 – 340
Dolomía 36 – 560
Esquisto 12 – 230
Gabro 150 – 280
Gneis 42 – 250
Granito 10 – 300
Granodiorita 100 – 280
Grauwaca 27 – 61
Marga 3 – 197
Mármol 47 – 240
Micaesquisto 20 – 65
Pedernal 120 -150
Pizarra 27 – 320
Pórfido 140 – 250
Piolita 80 – 160
Sal 21 – 35
Yeso 1.50 – 45

Tabla N0
04 Clasificación Ingenieril de la Roca de acuerdo a σC
Clase Descripción
Resistencia a la Compresión
Uniaxial Tipos de Roca
(PSI) (MPA)
A
Resistencia muy
Alta
› 32,000 = 220
Cuarcitas, Diabasas,
Mayoría de rocas Ígneas.
Ciertas rocas Metamórficas.
Areniscas frágilmente
cementadas. Lutitas
resistentes. Mayoría de las
calizas. Ciertas dolomitas
B Resistencia Alta 16,000 – 32,000 = 110 a = 220
C Resistencia Media 8,000 – 16,000 = 55 a = 110
Algunas Lutitas,Areniscasy
calizas porosas.Esquistosy
rocas metamórficas.
D Resistencia Baja 4,000 – 8,000 = 28 a = 55
Rocas porosas de baja
densidad. Areniscas
deleznables.Tufasy Lutitas
arcillosas. Rocas
meteorizadas, y
químicamente alteradas de
cualquier litología.
E
Resistencia muy
Baja
< 4,000 < 28

Clasificación de los macizos rocosos para su excavación
6.00
EH
2,00
VH EH: Extremadamentealto
Voladura VH: Muy alto
Espaciado 0.60 H: Alto
Entre M: Medio
Fracturas H Prevoladura L: Pequeño
(m) 0.20 VL: Muy pequeño
EL: Extremadamente pequeño
M
0.06
Escarificado
L
0.02 Excavación
VL
0.006
0.003 VL 0.10 L 0.3 M 1.00 H 3.00 VH 10 EH 30

Índice de Resistencia de Carga Puntual (MPA)
Propiedades Índice σC
Roca Intacta
(Espécimen de laboratorio)
Pilar (MineríaSubterránea)
Banco (Minería a Cielo Abierto)
Rampa (Minería a Cielo Abierto)
TaludGlobal
Volúmen
(Escala Logarítmica)
Resistencia a
la Compresión

Resistencia a la Tracción (Ensayo Brasilero)
P P
Lateral Frontal
σt,b = __2P_
∏dt
Muestras con una relación altura/diámetro igual a 0.5
Tensiones compresivas a lo largo de la muestra producen la rotura del
cuerpo de prueba, debido a las tensiones de tracción.
Adaptación de las máquinas para la realización del ensayo de
compresión simple.
2) Capacidad de Carga Portante del Terreno
q = cNc + 0.5ǷBNǷ + ǷDNq
Nc = 2 √ NØ (NØ + 1)
NǷ = √ NØ (NØ
2
– 1)
Nq = NØ
2
NØ = tan2
( 450
+ Ø )
2
Donde:
q = Capacidad portante del
terreno.
Ƿ = peso específico del terreno.
B = ancho de la sección del
terreno.
D = profundidad considerada.
C, Ø = parámetros de resistencia
del terreno.
σt = σC
8
Puede llegar a
condicionar la
selección de
maquinaria minera
tanto de arranque,
como de carga
transporte.

Capacidad de Carga Portante
Tabla N0
05
Equipo Minero Presión Específica (KPa)
Excavadoras de Cables 200 – 350
Excavadoras Hidráulicas
o Retro
o Frontales
30 – 100
80 – 120
Dragalinas
o Zancas
o Orugas
100 – 250
130 – 300
Rotopalas
o Miradores continuos
60 – 170
100 – 180
Tractores de Orugas
o Pequeños
o Grandes
50 – 75
90 - 160
Apiladoras 30 – 120
Trituradoras móviles
o Neumáticos.
o Patines.
o Orugas
500– 1000
200 – 500
100 - 150
Trituradoras Semimóvil
o Carro transportador 200
Volquetes 480 – 620
Perforadoras Rotativas 50 - 130
q > presiónespecíficade equipo minero (Pe): q/ Pe > 2
Influencia de las Características Estructurales
La orientación de las discontinuidades afecta el rendimiento de equipos.

Debe considerarse la dirección y buzamiento de las discontinuidades.
Planos de
Estratificación
Estructura del macizo rocoso determina no solo el tamaño de los bloques sino
también la forma. Datos estructurales de mayor interés en la excavación:
Espaciado.
Orientación.
Grado de facturación del macizo rocoso.
Producción de los equipos de arranque y transporte:
Tabla N0
06
Grado/Fracturación/ macizo Tamaño del bloque Jv (diaclasas / m3
)
Masivo Blocks alta grandes < 0.3
Muy ligeramente
fracturado
Blocks muy grandes 0.3 – 1
Ligeramente fracturado Blocks grandes 1 – 3
Moderadamente fracturado Blocks medianos 3 – 10
Fuertemente fracturado Blocks pequeños 10 – 30
Considerablemente
fracturado
Blocks muy chicos 30 – 100
Triturado Bloques baja chicos  100
Jv = N1 + N2 +… + Nn (diaclasas/ m3)
L1 L2 Ln

Los bloques de roca se mueven más fácilmente en la dirección cinemática
posible.
Resistencia al Cizallamiento
Criterio de Mohr – Coulomb
Coulomb (1773)
Mohr (1990) ζ
Criterio de Mohr
Coulomb ζf = C + σntgØ Ø
“Cutoof”
de Tracción
C
-σt σ3 σ3 σ3 σ1 σ1 σ1 σ
Criterio de Mohr
Coulomb ζf = C + σntgØ
Ø
ζØ
C Ø 2Ø
σ3 σ3 σn σ1 σ1 σ
ζf = C + σntgØ

Resistencia
σn = σ1 + σ3 + σ1 - σ3 Cos2Ø
2 2
ζ = 1 (σ1 - σ3)Sen2Ø
2
σ1
σn
σ3 Ø
Tabla N0
07 Resistencia
Materiales no Cohesivos Ángulo de
fricción (Ø)
Cohesión (KPa)
Arenas 28 – 34 0
Gravas 34 – 37 0
Roca Triturada:
 Basalto.
 Granito.
 Caliza.
 Arenisca.
40 – 50
45 – 50
35 – 40
35 - 45
0
0
0
0
Materiales Cohesivos Ángulo de
fricción (Ø)
Cohesión (KPa)
Arcilla
22 – 27
27 – 32
20 – 50
30 - 70
Roca:
 Ígneas.
 Metamórficas.
 Sedimentarias
Duras.
 Sedimentarias
Blandas.
35 – 45
30 – 40
35 – 45
25 – 35
5,000 – 55,000
20,000 – 40,000
10,000 – 30,000
10,000 – 20,000

Efecto del Agua en la Resistencia
A presión del agua reduce la estabilidad del talud. Reduce la resistencia
al cizallamiento.
Terzaghi: σn
”
=σn-u
σ= σ”
+u ζ= c”
+tgØ”
σ”
= σ-u
2.4. CARACTERÍSTICA PARA ESTABILIDAD DE TALUDES
1) Causas de Desestabilización Geológica:
a) Sobre excavación de la base de talud:
b) Excavación de taludes escarpados:
Ø
c) Condiciones Hidrogeológicas:
 Lluvia.
 Presencia de agua Subterránea:
1) Aumento del peso del terreno.
2) Procesos de meteorización.
3) Relleno de fisuras y grietas.
4) Cambio en la composición mineralógica.
Movimiento de aguas subterráneas
Fallas geológicas

Prácticas inadecuadas de Perforación y voladura.
Presencia de planos de debilidad (fracturas, planos de estratificación,
zonas de cizalla. Etc.)
2.5.- CAUSAS DE DESESTABILIZACIÓN GEOTÉCNICA:
a) Planar: b) Cuña:
c) Circular: d) Volcamiento:
2.6.- CALCULO DE ESTABILIDAD DE TALUDES:
Se consideran, los métodos de equilibrio límite y los métodos numéricos. Entre
el método de equilibrio límite tenemos, el Planar y rotura en Cuña; en estos se
contempla el factor de seguridad o el coeficiente de seguridad, que es la
relación fraccionaria numérica entre la sumatoria de las fuerzas que se oponen
al deslizamiento y la sumatoria de fuerzas que inducen el deslizamiento. Si este
factor o coeficiente es menor a UNO el talud es inestable, si es mayor a UNO
PUNTO UNO el talud es estable
Factor de Seguridad (FS):
F.S. = ∑ (Fuerzas que se oponen al deslizamiento)
∑ (Fuerzas que inducen al deslizamiento)
F.S. = Resistencia al Cizallamiento en la superficie rotura (ζ)
TensiónCizallante movilizada en superficie rotura (ζmb)
F.S. < 1 Inestable
F.S. > 1.1 Estable

Cálculo de la estabilidad de taludes
Métodos de Cálculo
Métodos de Equilibrio Límite Métodos Numéricos
Factoro Coeficientede Seguridad(FS)
Exactos Métodos de Dovelas
Precisos
Aproximados
Rotura
Planar
Rotura en
Cuña

A) ROTURA PLANAR
Wp
WT Ø
Cresta de Talud.
Cresta máxima
que representa
el plano de talud.
Dirección de
deslizamiento.
Círculo máximo
que representa
el plano
correspondient
e al centro de
concentración
de polos.
o Condiciones:
1) Cuando existe una fracturación dominante en la roca.
2) Entre terrenos de buenas características de resistencia
intercalados por otro de menor calidad.
3) Rumbo de superficie de rotura: + - 20 0
con respecto al frente
de talud.
4) WT > Wp >Ø

a) Casos:
1. Superficie
de talud.
2. Grieta de
tracción.
3. Superficie
de rotura
V Zw
H U Z
W
WT Wp
A
b) Casos:
Z
H V Zw
U
Wf Wp
W A
1
2
3
1
2
3

Donde: A = H – Z_
Sen Wp
U = _1_ ǷWZW __H – Z__
2 Sen Wp
V = _1_ ǷWZ2
W
2
1 - _Z
2
W = _1_ Ƿ H2
H___ -- __1__ Caso: (a)
2 Tag W p Tag Wf
1 - _Z_
2
Tag Wf - 1 Caso: (b)
W = _1_ Ƿ H2
__ H Tag Wp_____
2 Tag W p
Alternativa:
Donde:
1 - Z_
P = _ H__
Sen W p
1 - _ Z_ 2
Q = H____ - __1___ Sen W p
Tag W p Tag WF
Caso a:
Q = 1 - _Z 2
Cos W p Tag WF_ - 1
H Tag W p
Caso b:
FS = C´A + W Cos Wp – U – V Sen (Wp +∂) TagØ`
W SenWp + V Cos(Wp + ∂ )
2C` P + Q - R (P + S) TagØ`
F.S. = ǷH Tag W p_________________
Q + R S__
Tag W p

R = ǷW_ . _ZW_ . _Z_
Ƿ Z H
S = _ZW_ . _Z_. Sen W p
Z H
Donde:
H: altura de talud.
Z: altura de la grieta de tracción.
ZW: altura del agua en la grieta de tracción.
C` y Ø`: parámetros/ Resistencia/ terreno en términos de tensiones efectivas.
A: área de la superficie de deslizamiento (supuesta de ancho unidad).
Wp: ángulo que forma el plano de deslizamiento con la horizontal.
WF: ángulo del talud con la horizontal.
U: resultante/ presiones intersticiales que actúan en el plano de deslizamiento.
V: resultante/ presiones intersticiales que actúan en el plano de deslizamiento.
B) ROTURA EN CUÑA
Wt WP
Cresta de Talud.
Cresta máxima
que representa
el plano de talud.
Dirección
De
Deslizamiento.
Círculos máximos que representa el plano correspondiente al centro de
concentración de polos.

o Condiciones:
1) Cuando existen dos discontinuidades dispuestas oblicuamente
a la superficie de talud (línea de intersección con inclinación
desfavorable).
2) Común en macizos rocosos con discontinuidades bien
marcadas (fallas, fracturas, etc).
3) WT > Wp >Ø
X = ___ SenӨ24________
SenӨ45CosӨ2na
Y = ___SenӨ13______
SenӨ35 CosӨ1nb
A = _Cos Wa – Cos Wb CosӨnanb_
Sen W5 Sen2
Өnanb
B = _Cos Wb – Cos Wa CosӨnanb_
Sen W5 Sen2
Өnanb
Donde:
H: altura de la cuña.
C” y ø”: parámetros de resistencia en términos de tensiones efectivas
Ɣ: peso específico de la roca.
ƔW : peso específico del agua.
X, Y, A: B: factores adimensionales que representa la geometría de la cuña.
Wa, Wb : buzamiento de los planos A y B.
W5 : inclinación de la recta de intersección.
Өij : ángulo que forman las rectas de intersección.
Plano B
Superficie
Superior
Superficie de talud
Plano A
FS = 3 (CA X + CBY ) + (A – ƔWX)TgøA + (B - ƔWY)TgøB
ƔH 2Ɣ 2Ɣ
3
4
2
1
5

Donde:
1.- Intersección del Plano A, con el frente de talud.
2.- Intersección del Plano B, con el frente de talud.
3.- Intersección del Plano A, con la superficie superior del talud.
4.- Intersección del Plano B, con la superficie superior del talud.
5.- Intersección de los planos A y B.
2.7.- FORMAS PRÁCTICAS PARA ESTABILIDAD DE TALUDES:
Se trata de la estabilidad de taludes en ingeniería considerando el
comportamiento del declive de los terrenos a los efectos de los efectos
geodinámicas externas. Los efectos de derrumbes y deslizamientos constituyen
un problema, presentándose una filmología sumamente accidentada,
presentándose en diversos tipos de afloramiento rocoso, sus manifestaciones
destructivas se extienden en la construcción de obras de ingeniería. Los
deslizamientos y derrumbes se desarrollan generalmente por causas naturales
como por la fuerte pendiente del terreno, gravedad y condiciones climáticas.
Sugiriéndose preliminarmente los estudios geológicos del terreno y un control
geotécnico durante la construcción, lo que redundará en la economía,
seguridad y estabilidad de las obras civiles. Los taludes (laderas, declives,
pendientes etc.) debido a los materiales rocosos que la constituyen tienen
comportamientos distintos en razón ala naturaleza de la roca.
DESLIZAMIENTO:
Denominándose deslizamiento a la ruptura y desplazamiento pendiente debajo
de una masa de suelo, roca o mezcla de ambos en forma lenta o rápida,
generalmente de gran magnitud producido por:
a) Falta de soporte en la basa del talud.
b) Sobresaturación de agua.
c) Desintegración gradual del afloramiento rocoso (erosión).
d) Actividad gravitacional.
e) Movimientos sísmicos.
La mecánica del deslizamiento, origina un movimiento hacia abajo y hacia
afuera de toda masa y presenta las siguientes características generales. La
parte superior del área denominada zona de arranque o raíz, la cual va
precedida de grietas tensionales y asentamiento, la parte central constituida por
la superficie de deslizamiento, donde se desplaza todo tipo de material y la
parte inferior, llamada zona de acumulación o lengua la cual se levanta con
grietas radiales.
DERRUMBES:
Se llaman derrumbes a los desplazamientos violentos pendientes abajo, de una
masa de tierra rocosa o mezcla de ambos producidos por la acción de la
gravedad, socavamiento, modificación o corte de un talud natural, expansión
violenta de las masas rocosas y sobresaturación de agua es de menor
magnitud que un deslizamiento típico.
Los deslizamientos y derrumbes se desarrollan por causas artificiales, como la
modificación del talud y naturales por la acción de gravedad en terrenos con

fuerte pendiente. En todos ellos el proceso mecánico comienza por la aparición
de grietas tensionales o fracturas en la parte alta de la pendiente, sobre las
cuales actúa; el agua del mismo modo incrementa el peso del material,
originando la perdida de la cohesión del material en si, originándose mayor
peso que por los efectos de peso o de gravedad se producen los
desplazamiento pendiente abajo en forma lenta o rápida, originándose de este
los derrumbes del terreno, en que las taludes se traducen en inestables por
estos considerandos .
1. IMPORTANCIA DEL ESTUDIO Y CONSECUENCIAS ECONÓMICAS:
Para demostrar de la importancia de estudio de los deslizamientos y derrumbes
y el daño que ellos pueden producir, daremos algunos ejemplos:
Los deslizamientos o movimientos de los taludes pueden comenzar debido a:
a) Construcción de casas ubicadas al pie de los cerros o en las riberas de los
ríos.
b) Vías de comunicación (carreteras, puentes, ferrocarriles etc.).
c) Agricultura y bosques.
d) Hidroeléctricas, túneles, canales, acueductos, y líneas de alta tensión.
2. FACTORES QUE FAVOREN LA INESTABILIDAD DE LOS TALUDES:
Los factores que condicionan los terrenos para la ocurrencia e deslizamientos,
desde el punto de vista geológico son los siguientes:
a) Geomorfológicos: valles de laderas de fuerte pendiente.
b) Estructurales: diaclasas, grietas y fallas.
c) Litológicas: materiales sueltas, (incoherentes), o débiles sobresaturados
por el agua que los lubrica.
d) Estratigráficos: estratos gruesos, fuertes con alteración de capas delgadas.
e) Climáticos: zonas frígidas, y semiáridas, temperatura, deshielo y
precipitaciones fluviales.
f) Movimientos sísmicos.
3. INVESTIGACIÓN GEOLÓGICA DE LOS DESLIZAMIENTOS:
La investigación de los deslizamientos comprenden los estudios en el campo y
en el laboratorio:
EN EL CAMPO:
1) Reconocimiento del área de deslizamiento.
2) Uso de las fotografías aéreas.
3) Mapeo geológico de los taludes y deslazamientos.
4) Recursos hidrológicos.
5) La determinación de la forma de la superficie de los deslizamientos.
6) Medición de la forma residual horizontal y el Volúmen del material
desplazado.
7) Las causas del deslizamiento.
8) La evaluación de los daños producidos.
EN EL LABORATORIO:
1) Testigo de rocas.
2) Suelos cohesivos.

3) Composición mineralógica.
4) Los límites de Attenberg o límites plásticos y líquidos.
5) Determinación de los módulos de deformación.
6) El poder cohesivo de los suelos.
7) Proporción de la consolidación debajo de la compresión.
4. MEDIDA DE CORRECCIÓN DE LOS DESLIZAMIENTOS:
Con el fin de controlar o corregir un deslizamiento se puede tomar las
siguientes medidas:
Drenaje superficial de los flujos de agua dentro del área de deslizamiento,
mediante cunetas de coronación.
Drenaje por galerías y túneles.
Cortina de vegetación.
Muros de contención o estructuras similares.
Pernos o anclajes en las rocas.
Por hincas de pilotes de concreto simple o armado.
Impermeabilización o endurecimiento de las rocas o suelos por inyección.
Cuando el fenómeno es incontrolable se recomienda, efectuar variantes para el
caso de trazo de túnel, carretera o reubicación de centros poblados. Es decir
realizar los trabajos en otro lugar por el mismo hecho de riesgo que estos
tienen frente a las obras a realizar. Estas soluciones están en función directa
del valor de las obras que se pretende resguardar o proyectar.
5. VIAS DE COMUNICACIÓN:
Las vías de comunicación que se proyectan a construir, de una topografía
accidentada, se ven frecuentemente afectadas por las manifestaciones
destructoras de los deslizamientos y derrumbes; estos fenómenos crean
problemas y dificultan la expansión y la conservación de las carreteras.
Gran parte de la ruta, para su éxito o fracaso depende de los factores
geológicos existente en las zonas de emplazamiento, que muy pocas veces
son tomadas en consideración, tanto durante el reconocimiento preliminar del
eje de la carretera como su proceso de desarrollo.
Los deslizamientos, derrumbes y huaycos se generan con frecuencia en las
épocas de las intensas precipitaciones pluviales, afectan seriamente las
carreteras existentes y durante la construcción de estas al efectuar los cortes
en laderas empinadas y medias, se producen los derrumbes, desde los más
imperceptibles hasta los más espectaculares, comprometiendo la estabilidad y
seguridad de la obra.
Casos típicos de estos fenómenos son las carreteras de nuestra región.
La falta de previsión, desde el punto de vista geológico para las zonas
inestables, ocasionan grandes desembolsos de dinero y pérdida e materiales
por la paralización del transito, debido a la interrupción de la carretera.
Los afloramientos rocosos distribuidos en la naturaleza, están constituidos por
diferentes tipos de rocas, sobre los cuales se proyectan las diversas obras de

ingeniería, estas rocas por lo general se encuentran fracturadas diaclasadas,
están dispuestas en capas o estratos y tienen diferentes rumbos y
buzamientos.
Si al realizar los cortes o excavaciones de la carretera, no se les da adecuada
taludes o no se toma el factor climático que influye en la estabilidad de los
mismos, se habrá mal gastado dinero y tiempo porque no se garantiza un buen
diseño constructivo, ni el éxito final de la obra.
La mayor parte de los taludes para cortes de carretera, tienen las siguientes
inclinaciones establecidas, que está en razón directa con la estabilidad del
terreno.
TALUDES PARA CORTES EN CARRETERA
N0 TERRENO HORIZONTAL VERTICAL
1 Roca Cementada 1 10
2 Conglomerados 1 3
3 TierraCompacta 1 2
4 TierraSuelta 1 1
5 Arena 1 ½ 1
Esta escala de taludes generalizadas, no esta en función del tipo de naturaleza
de las rocas, disposición de los estratos rocosos y condiciones climáticas de las
regiones; estos factores deben ser considerados para vaciar los valores de los
taludes y desde ya materia de investigación a fin de lograr la estabilidad ideal
de un corte, de acuerdo a la necesidad de cada región y clima.
Estos derrumbes y deslizamientos, que ocurren en las diferentes carreteras se
deben así mismo a que no se ha tomado en cuenta el estudio geotécnico para
realizar una variante u una mejor consideración para la estabilidad de taludes.
Para ello se debe realizar una planificación de intervención secuencialmente de
las posibilidades por donde se considerará el eje de la vía.
Luego de primeramente realizar los estudios geológicos, como los estudios
geotécnicos y las consideraciones de estabilidad de taludes, considerando

costo beneficio para la construcción de la carretera. Guiándonos para el trabajo
a desarrollar con los siguientes diagramas de intervención de trabajo en
campo. Habiéndose recogido las experiencias desarrolladas que han generado
confianza y seguridad en el trabajo a realizar en la construcción de vías, estas
son las recomendaciones siguientes de los diagramas de trabajos a realizar.
FLUJO DE HIELO,
LODO E HIDRICO
Alud o
Avalancha
Aluviones Huaycos Inundaciones
Daños
Obras de
Ingeniería
Agricultura
MEDIDAS DE
CONTROL
1.- Diques, gaviones. 5.- Espigones, dragados.
2.- Encausamiento. 6.- Caballetes.
3.- Acueductos 7.- Enmallados.
4.- Reforestación. 8.- Reubicación

REMOCION EN
MASA
Deslizamientos Derrumbes Hundimientos Asentamientos Solifluxión Reptación
TIPO DE
MOVIMIENTO
1.- Rotacionales
2.- Retrogresivos
3.- Traslacionales.
4.- Losas o planar
DAÑOS
Obras de ingeniería Agricultura ingeniería Centros Poblados
ingeniería
MEDIDAS DE CONTROL O
CORRECCIÓNCION EN
MASA
1.- Muros de contención.
2.- Drenaje, túneles, Cunetas.
3.- Impermeabilización.
4.- Hinca de Pilotes.
5.- Cortinade vegetación
6.- Anclajes conPerno.
7.- Modificaciónde talud.
8.- Reubicación.

2.8.- EJEMPLOS PRÁCTICOS:
a) Rotura Planar
8.82 m
15 m
7.50 m
H = 30 m
600
300
30 m
Datos:
H 30.00 m C` 47.88 kPa Wf 600
Z 15.00 m Ƿ 25.14 kN/m3
Wp 300
ZW 7.50 m ǷW 9.81kN/m3
Ø 300
Solución
A = H – Z_ = 30 – 15 _ = 30 m. …. (1)
SenWp Sen300
U = 1_ ǷW ZW H – Z_ = 1_X 9.81X7.50X 30 – 15_ =1103.63 kN
2 SenWp 2 Sen300
m
V = 1_ ǷW Z
2
W = 1_X 9.81X 7.50
2
= 275.91 KN
2 2 m
Z_
2
15
2
W = 1 ǷH
2
1- H___ - 1__ = 1_ 25.14X30
2
1 – 30__ - 1
2 TagWp Tag WF 2 Tg300
Tg600
W = 8,164.45 KN / m ….. (2)
F.S. = C”
A + W Cos Wp – U – V Sen Wp Tg ø”
W SenWp + V CosWp
F.S =47.88x30+(8164.45xCos300
–1103.63–275.91Sen 300
)Tg 300
8164.45Sen 300
+ 275.91 Cos 300
F.S. = 1.11 ... (3)

GRÁFICOS
I. SENSIBILIDAD DE TALUD (Zw)
1.40
1.20
1.00
0.80
0.60
0.00 4.00 8.00 12.00 16.00
Zw
II. VARIABILIDAD DE C”
1.14
1.12
1.10
1.08
42 44 46 48 50 52 54
Cohesión (Mpa)
Variabilidad de C”
C” (Kpa) 43 45 47 49 51
F.S. 1.08 1.09 1.11 1.12 1.13
Factor
de
Seguridad
(FS)
Sensibilidad de Talud (Zw)
Zw (m) 0.00 3.75 7.50 11.25 15.00
F.S. 1.35 1.25 1.11 0.85 0.78
Factor
de
Seguridad

III. VARIABILIDAD DE ø
1.12
1.08
1.04
1.00
0.96
26.00 27.00 28.00 29.00 30.00
Ángulo de Fricción (ø)
b) Rotura en Cuña:
40 m.
Plano Buzamiento ( 0
)
Dirección de
Buzamiento ( 0
)
Propiedades
C”
(Kpa)
Ø”
( 0
)
A 45 105 23.94 20
B 70 235 47.88 30
Talud 65 185
Ɣ = 24.14 KN/ m3
Ɣ = 9.81 KN/ m3
Parte
Superior del
Talud
12 195
Factor
de
Seguridad
Variabilidad de ø
Ø0
26 27 28 29 30
F.S. 0.99 1.02 1.05 1.08 1.11
A B

Wa 450
Cos Wa 0.7071
Wb 700
Cos Wb 0.3420
Wᵹ 310
Sen Wᵹ 0.5180
Ө na nb 1010
Cos Ө na nb - 0.191
Sen Ө na nb 0.982
A = Cos Wa - Cos Wb Cos Ө na nb = 1.5475
Sen Wᵹ Sen2
Ө na nb
B = Cos Wb - Cos Wa Cos Ө na nb = 0.9557
Sen Wᵹ Sen2
Ө na nb
Ө24 650
Sen Ө24 0.9063
Ө45 250
Sen Ө45 0.4226
Ө2na 500
Cos Ө2na 0.6428
X = Sen Ө 24 = 3.3363
Sen Ө45 CosӨ2na
Ө13 620
Sen Ө13 0.8829
Ө35 310
Sen Ө35 0.5150
Ө1nb 600
Cos Ө1nb 0.5000
Y = Sen Ө 13 = 3.4287
Sen Ө35 CosӨ1nb
ӨA 300
Tg ӨA 0.5570
ӨB 200
Tg ӨB 0.3640
Ɣ 25.14 KN/ m3
ƔW = 0.1951
2Ɣ
ƔW 9.81 KN/ m3
CA 23.94 KN/ m2 3CA = 0.0714
ƔH
CB 47.88 KN/ m2 3CB = 0.1428
ƔH
F.S. = 3CA X + 3CB Y + (A - ƔW X) Tg ӨA + (B - ƔW Y) Tg ӨB
ƔH ƔH 2Ɣ 2Ɣ
F.S. = 1.8495

CAPITULO III
ESTUDIO DE SUELOS
3.1. CLASIFICACIÓN DE LOS SUELOS:
La formación del cerro donde se construye la carretera e edificaciones, que
corresponde a su orogénesis cuya formación o rejuvenecimiento es por la
deformación compresiva de regiones más o menos extensas de litosfera
continental. Se produce un engrosamiento cortical sufriendo sus materiales
diversas deformaciones tectónicas de carácter compresivo, incluido
plegamiento, fallamiento y también el corrimiento de mantos, da lugar a la
meteorización y erosión por tanto a la formación de suelos, bajo las siguientes
características. En el que se expresan en los siguientes cuadros, como:
1. . Clasificación Geológica de Suelos por la forma de los Depósitos:
2. Clasificación Geológica de los Suelos por su Consistencia:
TIPO
Intervalo de Consistencia de Suelo
COMPRESIÓN ( t / pie 2
)
Blanda Blanda < 0.25
Media 0.25 < Media < 0.50
Firme 0.50 < Firme < 1.00
Muy Firme 1.00 < Muy Firme < 2.00
Dura 2.00 < Dura
CLASIFICACIÓN MODO DE FORMACIÓN
Aluviales
Aluvio
Depositado por ríos y corrientes.
Por aguas de inundación.
Coluviales
Coluvio
Talo
Movimiento de suelo pendiente abajo.
Movimiento pendiente abajo, escombro roca.
Residuales
Suelo Residual
Saprolito
Laterita
Roca
Descompuesta
Alteración completa, intemperización en
sitio.
Alteración y disolución incompleta e intensa.
Alteración compleja, por medio ambiente.
Alteración avanzada dentro de la roca madre.

3. Clasificación de las rocas:
3.2. SOLUCIÓN PARA DESLIZAMIENTOS Y DERRUMBES:
Los deslizamientos debidos a la ruptura y desplazamiento pendiente debajo de
masas de suelo, rocas o mezcla de ambos en forma lenta o rápida, de gran
magnitud originándose un movimiento hacia abajo y hacia afuera de toda
masa y presenta las siguientes características generales. La parte superior del
área denominada zona de arranque o raíz, la cual va precedida de grietas
tensionales y asentamiento, la parte central constituida por la superficie de
deslizamiento, donde se desplaza todo tipo de material y la parte inferior,
llamada zona de acumulación o lengua la cual se levanta con grietas radiales.
Producidos por:
f) Falta de soporte en la basa del talud.
g) Sobresaturación de agua.
h) Desintegración gradual del afloramiento rocoso (erosión).
i) Actividad gravitacional.
j) Movimientos sísmicos.
Los derrumbes a los desplazamientos violentos pendientes abajo, de una masa
de tierra rocosa o mezcla de ambos producidos por la acción de la gravedad,
socavamiento, modificación o corte de un talud natural, expansión violenta de
las masas rocosas y sobresaturación de agua es de menor magnitud que un
deslizamiento típico.
Los deslizamientos y derrumbes se desarrollan por causas artificiales, como la
modificación del talud y naturales por la acción de gravedad en terrenos con
fuerte pendiente.
En todos ellos el proceso mecánico comienza por la aparición de grietas
tensionales o fracturas en la parte alta de la pendiente, sobre las cuales actúa;
el agua del mismo modo incrementa el peso del material, originando la perdida
de la cohesión del material en si, originándose mayor peso que por los efectos
de peso o de gravedad se producen los desplazamiento pendiente abajo en
Tipo Lugares Descripción Geológica
1. Ígnea Chaccha
n
Pendiente del 70% desde
Chacchan hasta Llanca,
siendo duras y pocas
alteradas.
2. Metamórficas Chaccha
n
Mediana dureza,
homogénea y fracturada.
3. Sedimentarias Yupash. Mediana a baja resistencia
y dureza.

forma lenta o rápida, originándose de este los derrumbes del terreno, en que
las taludes se traducen en inestables por estos considerandos .
Para la solución de estos problemas, se desarrollaron el siguiente protocolo:
1. INVESTIGACIÓN GEOLÓGICA:
La investigación de los deslizamientos se realizó los estudios en el campo y en
el laboratorio:
EN EL CAMPO:
9) Se hizo el reconocimiento del área de deslizamiento.
10) Se hizo el mapeo geológico de los taludes y deslazamientos.
11) Ubicación de aforos hidrológicos si lo hubieran.
12) La determinación de la forma de la superficie de los deslizamientos.
13) Se realizó la medición de la forma residual horizontal y el Volúmen del
material desplazado.
EN EL LABORATORIO:
8) Se obtuvo testigos de rocas.
9) Se realizaron los estudios de la composición mineralógica.
10) Se obtuvieron los límites de Attenberg o límites plásticos y líquidos.
11) Se determinaron los módulos de deformación.
12) Se estudio el poder cohesivo de los suelos.
13) Proporción de la consolidación debajo de la compresión.
2. MEDIDA DE CORRECCIÓN:
Con el fin de controlar o corregir un deslizamiento o derrumbe se tomaron las
siguientes medidas:
Drenaje superficial de los flujos de agua dentro del área de deslizamiento,
mediante cunetas de coronación.
Cortina de vegetación.
Muros de contención o estructuras similares. Construcción de gaviones.
Los afloramientos rocosos distribuidos en la naturaleza, están constituidos por
diferentes tipos de rocas, sobre los cuales se proyecto la carretera, estas rocas
por lo general se encontraron fracturadas diaclasadas, dispuestas en capas o
estratos con diferentes rumbos y buzamientos. Se realizaron los cortes o
excavaciones para la carretera, como la estabilidad de los mismos.
La mayor parte de los taludes en la carretera, con las siguientes inclinaciones
se establecieron con la estabilidad del terreno.

TALUDES PARA CORTES
N0 TERRENO HORIZONTAL VERTICAL
1 Roca Cementada 1 10
2 Conglomerados 1 3
3 Tierra Compacta 1 2
4 Tierra Suelta 1 1
5 Arena 1 ½ 1

CAPITULO IV
RECOMENDACIONES / SUGERENCIAS.
Como conclusión para la estabilidad de taludes se deberá tener presente, los
siguientes procedimientos:
Drenar en superficie de flujos de agua dentro del área de deslizamiento,
mediante cunetas de coronación. Se estabilizaran los terrenos.
Al realizarse cortinas de vegetación. Se reforzará la estabilidad de taludes.
Al construirse muros de contención en los pies de taludes como estructuras
similares o construcción de gaviones se estabilizaron los terrenos.
En la actualidad se recomienda para estabilidad de taludes, para un factor de
seguridad lo suficiente con:
4.1. ENMALLADO DE TALUDES:
Se realiza teniendo en cuenta la erosión de las rocas y suelos y para asegurar
su estabilidad en el tiempo, se procede en las siguientes modalidades:
a) Malla triple torsión anclada
La malla anclada o malla reforzada
consiste en instalar una malla ceñida
al talud, de modo que se evita la
caída de materiales. Con este sistema
desaparecen las limpiezas periódicas
de las cunetas. Además, como la
malla se adapta a la forma del talud,
su impacto visual es menor. En
función de las piedras con riesgo de
caída y de la profundidad de la
fisuración del talud, los bulones
pueden ser pernos o piquetas de
menos de un metro con refuerzo de
eslingas.
b) Malla triple torsión tendida:
La malla tendida o con contrapeso
es una solución que conduce la
caída de material, más que
detenerla. Las piedras se deslizan
de forma controlada entre el talud y
la malla, permaneciendo, de este
modo, depositadas en la cuneta sin
llegar a la calzada o a la vía.
Habitualmente actuamos junto a
carreteras y vías férreas.

c) Perforaciones y anclajes:
La colocación de bulones o anclajes
de barra, tanto activos como
pasivos, es una técnica de
sostenimiento y refuerzo de taludes
que tiene el objetivo de evitar
grandes desprendimientos y que se
realiza mediante la cosida de
macizos rocosos con fisuras,
sujeción de bloques individuales y
grandes masas en general. En el
extremo interior de la barra, ésta se
une a la roca sana y estable con la
inyección de lechada de cimiento
formando el bulbo, y, en el extremo
exterior, con la placa de
repartimiento y la hembra, y fija, de
este modo, el macizo inestable.
d) Red de cable:
Consiste en confinar y asegurar
grandes masas mediante su
recubrimiento con paneles de red de
cable de acero, que, a su vez, se
ciñen y sujetan con bulones o
anclajes de barra y cable. En
determinadas ocasiones se puede
combinar la red de cable con otras
técnicas, como la colocación de
mallas para confinar piedras
pequeñas o la instalación de
geomallas con hidrosiembra para
inducir a la revegetación de la
superficie y la reducción del impacto
visual de la actuación.
e) Estabilización y refuerzo de
desmontes:
Con una combinación de técnicas,
como los bulones o anclajes de
barra, las mallas de triple torsión
reforzadas y la revegetación o el
gunitado, se pueden estabilizar
taludes en desmontes de hasta
unos 80º. Además, se hace de
forma más económica y se logra
una mejor integración en el paisaje
que con soluciones convencionales
como los muros de hormigón. .

f) Muros verdes:
Los muros verdes (del inglés green
wall), muros de tierra o muros
ecológicos son terraplenes
compactados y armados
horizontalmente con geomallas de alta
durabilidad y resistentes a la tracción.
Por su cara exterior van recubiertos
con otras telas selectivas que
permiten su revegetación
impermeabilizándolos, controlando, de
este modo, la pérdida del suelo.
Permiten la construcción de
estructuras de contención con
pendiente variable de hasta 80º y sin
limitaciones de altura, con la parte
frontal del muro totalmente
vegetalizada e integrada al paisaje.
Se obtienen unos resultados
espectaculares, con bajo impacto
visual comparado con el producido
por otro tipo de estructuras de distinto
material.
g) Hormigón proyectado o
gunitados:
La gunita es una mezcla de agua,
árido, cemento y aditivos que, con la
bomba y el cañón adecuados, se
proyectan sobre la superficie a
recubrir. La técnica de la proyección
de hormigón se aplica en taludes,
pero igualmente se puede aplicar en
bocas de túneles, embalses, etc.
Nosotros la combinamos con otras,
como la malla anclada con bulones,
para conseguir una solución integral.
Para mejorar su integración
paisajística se puede complementar
con hidrosiembras en los terrenos
colindantes o se puede tematizar
convirtiendo el espacio en un conjunto
rocoso sin impacto visual. Así se
asegura por un tiempo la estabilidad
del talud por lo que es importante el
shocrateo en fallas y fracturas del
terreno, siempre y cuando no
sobrepasen el ángulo de falla.

h) Gaviones de malla de triple
torsión:
Los muros de gaviones se
comportan como un muro de
gravedad y se recomiendan por su
adaptación a los asientos, la alta
capacidad de drenaje y su atractiva
integración al medio. Los gaviones
metálicos consisten en
paralelepípedos construidos con
malla de triple torsión, que se llenan
con piedra, ya sea redonda o en
forma de guijarro, y tensados por
alambre.
i) Gaviones de madera:
Puntualmente y en lugares que
tengan algún valor estético,
instalamos gaviones construidos
con redondos torneados o
secciones cuadradas de madera
tratada, rellenos de piedra de las
mismas características que la usada
para los gaviones de malla.
4.2. HIDROSIEMBRA:
Técnica de siembra acuosa (Hidro-mecánica), que consiste en rociar una
mezcla compuesta de agua, semillas, fertilizante, adherente, gel, mulch y
bioestimulante, sobre el suelo que se desea revegetar.
 Usos:
Proyectos de carreteras
Reclamación y Minas
Control de erosión y estabilización
 Ventajas
Alcanza grandes alturas en taludes difícilmente asequibles.
Productividad de siembra; hasta 2.5 ha/día dependiendo de la máquina.
Menor requerimiento de mano de obra (1 Operario y 2 ayudantes).
Reduce el riesgo de accidentes en trabajo en pendiente.
Contribuye a mejorar las condiciones del suelo.
 Insumos:
Los productos que se emplean en la mezcla constan de polímeros para mejorar
la germinación como retenedor de humedad y estabilizador de suelo,
proporcionando valiosos nutrientes para ayudar a combatir enfermedades
Los aditivos indispensables para la revegetación del suelo son:
Fibra de Madera o Caña de Azúcar: Mejora consistencia de la mezcla,
aportando materia orgánica para la protección del suelo y reteniendo agua.
Fibra orgánica con Adherente: Proporciona características orgánicas de un
fijador, creando la unión física de la mezcla con el suelo o pendientes.

Polímero: Funciona como un retenedor de agua absorbiendo más de 400
veces su propio peso en agua para luego liberarlo, mejorando así la
dispersión de los fertilizantes.
Fertilizante: Otorga a las semillas y al suelo los nutrientes indispensables
para acelerar el crecimiento y germinación de las plantas.
Bioestimulante: Mejora el rendimiento de la germinación, mejorando el
desarrollo de las raíces, estructura y vida del suelo.
Regulador de PH: Dependerá de los factores y condiciones del suelo para el
control de la acidez.
Colorante: Se utiliza como estética de aplicación a la mezcla proporcionando
un color verde temporal, sin dañar los insumos.
Turba: Aporta materia orgánica al suelo.
Micorrizas: Mejorador de suelo, que ayuda a las plantas asimilar los
nutrientes del suelo.
 Máquinas:
Diseñados para realizar un trabajo rápido mediante un disparo hidráulico que
puede alcanzar hasta los 70 m. según el modelo de máquina. Los modelos
están disponibles para cada tipo de trabajo y dependiendo del tamaño estos
pueden ser montados sobre camiones o remolcados.

Modelos:
Entre los principales modelos
para la operación de la
hidrosiembra se tienen las
siguientes que amoldan al
tipo de terreno a realizar los
trabajos:
T30 , T60S , T60T , T75S ,
T75T , T90S , T90T , T120S ,
T120T , T120NG , T170 ,
T280 , T330 , T440
BIBLIOGRAFIA
Constructora Ginesta Asociados (1992) “Estabilidad de taludes”. Madrid
España.
Gavilanes Hernán (1992) “Parámetros de Geotécnia y Estabilidad de
taludes”. Madrid España.
Hock & Brawn (1998). “Mecánica de rocas”. Estabilidad de Taludes
México – México.
iInaccés Geotécnica Vertical SL Aplicado a Taludes (2005) Buenos
Aires 'Argentina.
Constructora Ginesta. Asociados: (1992). Estabilidad de Taludes. Madrid
España.
Ing. MSc. Hernán Gavilanes (2007). J Parámetros de Geotécnia y
Estabilidad de Taludes. Madrid España.
Derechos Reservados © 1999 TECNOSUELO, S. A. DE C.V. Copyright
ANEXOS
Egresado: Segundo Silva Maguiña
Facultad de Ingeniería de Minas Geología y Metalurgía
UNIVERSIIDAD NACIONAL
Santiago Antúnez de Mayolo
HUARAZ – ANCASH – PERÚ

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