SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 18
Downloaden Sie, um offline zu lesen
1 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MGTS 4411 Organizational Studies 
Organizational Analysis  
Final Paper 
12/11/14 
 
 
 
 
 
Rachel Moritko, Rachel Ofstie, Taylor Parten,  
Allison Remple, and Sam Stroot 
   
2 
[ INTRODUCTION ] 
Polaris Industries Inc. is a for profit organization that designs, engineers, manufactures 
and markets innovative, high quality off­road vehicles. It was founded in 1954 in Roseau, MN by 
brothers Edgar and Allan Hetteen along with best friend David Johnson.  
The company started off making farming equipment, but one weekend while Edgar was 
away on business, David with the help of some other employees used spare parts to create a 
“snow machine.” The team was just “messing around,” and created this machine out of pure 
enjoyment, but when Edgar returned he was very upset to find that his co­founder and employees 
had been “wasting their time” and “company resources.” Edgar sold the No. 1 Snowmobile to 
the neighbor and told everyone to “get back to work.” However, the team discovered how much 
they enjoyed building the snow machine and believed they were working towards something 
great. They didn’t want to go back to making farm equipment, they wanted to make 
snowmobiles. After much conversation the Polaris team was able to get Edgar on board with 
making these snow machines.  
Edgar, Allan, and David never claimed to have invented the snowmobile, however they 
did create a perfected version of the first working and mass produced snowmobile. It replaced 
the old way of winter travel (cross country skiing or snowshoeing) used to reach winter hunting 
sites, and allowed farmers and utility companies to reach remote locations, otherwise 
inaccessible in winter. Now 60 years later, Polaris is a recognized leader in the powersports 
industry, landing the #621 spot on the 2014 Forbes Fortune 500 List. They also have dealerships 
on six of seven continents and manufacturing plants in the U.S., Mexico, France, and have plans 
to open plants in Poland and India. Polaris is more than just a company that produces 
3 
snowmobiles; they make off road vehicles such as side x sides, ATV’s, Rangers, Motorcycles, 
Government & Military Vehicles, GEM Electric, the Slingshot, Generators, Parts, Accessories, 
& Apparel.  
Polaris has grown exponentially since their conception in 1954. They now employ more 
than 7000 workers world wide, including 5400 here in the U.S. They have also made 3.8 billion 
dollars in sales this year, which is an increase of 18% since 2013, and they generated 381 million 
in net income which is a 22% increase from 2013.  
Polaris has experienced great success in their lifetime. Let’s go through a timeline of the 
significant events in the history of Polaris: In 1955 they began constructing the first snowmobile, 
finished in 1956 by David Johnson. David did the manufacturing at Polaris while Allan did 
marketing and Edgar was the visionary. Shortly into their history in 1963­1964, they experienced 
the “Comet Crisis.” One of the first models mass produced by Polaris was the “comet” 
snowmobile. Unfortunately, the machines produced on the line had many problems and Polaris 
had to buy back their machines. This nearly caused the company to go into bankruptcy. It was 
because of Allan Hetteen that the company survived, he asked the vendors to expand their 
contract with polaris allowing the company more time to produce and profit off their more 
successful “Mustang” and “Colt” models.  
In the 1970’s, Polaris became known for their winning racing teams and innovation in 
snowmobile construction. “The Midnight Blue Express” nickname of the polaris racing team is a 
major reason blue is a common color associated with polaris. New polaris technology and 
innovative breakthroughs led to their racing success; Polaris racers won the ultimate oval 
championship, the Eagle River World championship snowmobile derby, and the Winnipeg to 
4 
St.Paul I­500.  These new innovations included effective liquid­­cooled engines, and 
independent­front suspension (IFS)  
During the 1980’s, their biggest accomplishment was the creation of the first ATV. The 
manufacturing of the ATV led to many positive changes for Polaris; the Roseau factory was kept 
open virtually year round and Polaris now had a product they could sell year round, that could be 
used for warm­weather use during the summer months. Customers and workers a like were very 
excited for this new creation.   
In the 1990’s Polaris experimented with producing watercrafts, and introduced their 
Ranger, and line of Victory motorcycles. This was a huge accomplishment for Polaris because it 
had more than 60 years since an American company had introduced a working motorcycle. The 
debut took place at the Planet Hollywood restaurant in the Mall Of America in 1997. The 
following year in 1998, Polaris had their Victory motorcycle named the “Best Cruiser” by Cycle 
World Magazine.   
From 2004­2007 Polaris really focused on their racing. They felt it was a great way to 
advertise their products by hosting racing events and sponsoring racers. The next year in 2008, 
Polaris was hit hard by the recession. They lost close to 300,000,000 million dollars which was 
actually less than the amount their competitors lost. Even today, Polaris holds the largest market 
share in the market.  In more recent years, 2010­today specifically, Polaris has focused their 
efforts on expanding globally.They have opened manufacturing plants in Mexico, France, 
Poland, and India and continue to innovate new things and improve their products.  
Throughout the years Polaris has experienced few changes in leadership. Over the past 60 
years they have only had 3 CEO’s since their founders. This is quite impressive! Their current 
5 
CEO is Scott Wine who took over for Tom Tiller in 2008. Tiller acted as CEO from 1999­2008 
and before him the CEO was Hall Wendel who performed as CEO from 1981­ 1999. Before 
Hall, the founders: Edgar, Allan, and David acted as the owners and CEO’s from 1954­1999.  
[ ANALYSIS OF THE INTERNAL CONSTITUENTS ] 
Organizational Goals 
a. Mission Statement: ​The Polaris Creed is their mission statement and they honor this 
creed above everything else. The creed states, “​At Polaris, making great products is not 
just a job­ it is a way of life. Our employees are not only building and designing our 
machines, they are also enthusiastic riders. This gives us the competitive edge as we work 
to make the riding experience better.”​ ​This creed is etched in steel at the entrance of 
every one of their locations. In addition to the Polaris Creed, they are also a strong 
believer that the key to success is in the ethics and values of its employees. The Polaris 
employees developed and defined eight values that they seek in every one of their 
co­workers. These values include: team player, innovative, employee development, 
customer focus, integrity, passion for excellence, problem solver, and leadership. To 
prove that these values are taken seriously the Polaris Performance Management Program 
evaluates employee performance not only on delivered results but also on how well they 
represent the previous eight company values. 
b. Objectives: ​Polaris has several performance priorities that lay out their strategic 
objectives. The first priority is growth. To strategically achieve this growth Polaris is 
dedicated to increasing revenues from acquisitions and new markets by $2 billion. Also 
Polaris hopes to increase revenues by 33% within their growing global markets. Second 
6 
priority listed by Polaris is margin expansion; the strategy implemented is to have a 
strong financial performance through sustainable, profitable growth resulting in a net 
income margin increase by 10% by the year 2020. Product and quality leadership is the 
third priority and Polaris set a goal of annual growth by 5­8% ensuing the reputation of 
being the best in the industry. Last priority is to maintain a LEAN enterprise, also known 
as their competitive advantage by delivery significant quality and cost improvements for 
their products. 
c. Strategy:​ The vision within Polaris is to fuel the passion of riders, workers, and outdoor 
enthusiasts around the world by delivering innovative, high quality vehicles, products, 
services and experiences that enrich their lives. The strategy behind Polaris is to be 
highly profitable, customer centric, and have an $8 billion global enterprise by 2020. 
Polaris is defined as a prospector according to Miles & Snow’s Typology and adopts this 
strategy​ ​to achieve these objectives. This strategy is a great strategy to use when an 
American company, like Polaris, is attempting to reach a global market. As a prospector 
the strategy implemented is to innovate, take risks, seek out opportunities and grow. 
Polaris is a dynamic, growing company that values innovation and brining new products 
to global markets.  
Internal Systems 
a. Organizational Structure:​ The organizational structure can be viewed as horizontal with 
product division structure being dominant at Polaris due to a specific division for 
international sales. Within a horizontal structure there is an abundance of shared tasks, 
employee empowerment, and face­to­face communication. There is a relaxed hierarchy that 
7 
consists of many teams and task forces with decentralized decision­making. Existing 
employees are quite familiar with the organizational structure and know exactly whom to 
contact for suggestions or solving problems. With that said Polaris tends to have more 
flexible and organic structure characteristics. 
b. Manufacturing Technology/Information Technology:​ Polaris has a tremendous amount 
of technology being used by the employees in the manufacturing plants. The manufacturing 
plants run a 24/7 shift schedule around the clock. They possess equipment that allows floor 
managers to monitor what is being produced in each station from a computer any where in 
the world. Polaris is also well known for their state of the art paint systems, they were the 
first in their industry to bring this type of technology to the manufacturing plants. They 
employ high­tech engineers to help support the equipment in the plants and keep the 
technology up and running at all times. 
c. Organizational Culture:​ ​There is a high level of competitiveness and profit­making 
orientations at Polaris, making it a definite mission culture. The vision of the company’s 
purpose is on the achievement of goals, such as: sales growth, profitability, and market 
share. Managers within Polaris shape behavior by envisioning and communicating a 
8 
desired future state for the company. An employee of Polaris describes the culture as 
having, “a great sales culture that knows how to get results and meet aggressive goals. At 
Polaris you are constantly growing and constantly being challenged.” The mission culture 
encompasses everything at Polaris where professionalism, ambition, and aggressiveness are 
key values. 
d. Organizational Conflicts and Power Distribution:​ Power is evenly distributed within 
Polaris due to the horizontal organizational structure and decentralized decision­making. 
However politics have been known to be a major conflict at Polaris. Within a mission 
culture most employees are more concerned with the sale, making internal competition 
very high. With the focus on number of individual sales, collaboration is low and politics 
ends up taking a role in determining who gets a promotion. When capabilities or experience 
aren’t the determinants of promotion it results in a lot of turnover as valuable employees 
leave the company in frustration. Top leadership seems to ignore this fact making 
employee morale low and eventually costing the company money and talented, experienced 
employees. 
[ EXTERNAL ENVIRONMENT ANALYSIS ] 
a. Level of Environmental Uncertainty: ​The external environment that surrounds Polaris is 
complex. The competition they experience makes it complex because they have many 
competitors which force them to consider many different variables. These competitors 
include Honda, Harley, BMW, and Arctic Cat. The external environment is also stable 
because their demand for products is stable. There will always be winter in Minnesota, and 
for the states that don’t have winter Polaris creates products such as ATV’s , motorcycles, 
9 
and farming equipment that riders can still enjoy. Polaris is the lead innovator in the 
powersports industries and they will always have a product for every terrain.  
b. Level of Munificence in the External Environment:​ There are many suppliers out there 
that are happy to work with polaris. Since 2008 CEO Scott Wine has been expanding and 
looking into new potential suppliers and is confident there is room for growth. They have 
recently been looking into obtaining suppliers in Mexico. Several of their suppliers in 
Minnesota only are BTD, Cambridge Metals & Plastics, Engineered Polymers Corporation, 
Intercept Industries, Plastech Corporation, Pro­Fab, Ryerson, Supply Technologies, Team 
Industries, and WSI Industries. 
c. Intra­Organizational Relationships:​ According to Gene Rebeck in his article “Polaris Is 
Trailblazing Again, This Time Overseas” (2013) Wine says, “Polaris doesn’t have a 
‘not­invented­here’ problem.” It has partnered with other companies that are further along 
in a technology or market that Polaris wants to add to its mix—for instance, lithium­ion 
batteries. “We could have developed it ourselves. Or we could make an investment in 
Brammo and have access to the technology that way.” This quote really shows Polars’ 
willingness to work with others to make the best possible product they can. Some of 
Polaris’ partners include Rapala, Minnesota Wild, and Mossy Oak Camo Brand. These 
partners open up new areas for polaris to get into, such as fishing, and can offer new 
marketing positions as well. Polaris does a lot of its own production having built 
manufacturing facilities in Poland, Mexico, France, and several other global locations. 
Many of Polaris’ relationships are collaborative as Polaris works with many dissimilar 
organizations to move both companies forward. 
10 
d. Boundary Spanning Positions and Integration Positions:​ Some of Polaris’ key boundary 
spanning positions include the CEO (S.Wine), VP of Asia Pacific & Latin America 
(M.Dougherty), VP of Information Systems (W.Fisher), VP of Global Operations & 
Integration (S.Krishna), VP of Global Customer Excellence (T.Larson), as well as all of the 
marketing, advertising, and sales positions. These positions work outside of the company to 
bring in information about the changing environment and to promote Polaris to the 
environment both nationally and internationally. Polaris definitely has an external 
orientation just based off of their willingness to work with others and their varying 
positions devoted to making outside connections and building the company internationally. 
The quote by Rebeck found in part c of this section really shows how Polaris accepts and 
embraces change. They partner with people who are making products that will improve 
Polaris’ products. If they can’t make the best version they will partner with those who can.  
e. Stage in Globalization:​ Polaris is an international organization in transition between the 
international stage and multinational stage. This is due to the fact that the global dealers do 
not directly report to the divisional manager responsible for production and since Polaris 
doesn’t  have at least thirty percent of sales from an international market. In 2013 only 
twenty­eight percent of the companies sales were outside the US with twelve percent of 
that coming from Canada. The company has extensive experience in a number of 
international markets and has established marketing, manufacturing, or research and 
development facilities in several foreign countries. It is not at the global stage yet because 
they do not yet transcend and single country. They still have a “home country.” 
 
11 
[ PROBLEM IDENTIFICATION/ RECONSTRUCTION FOR THE FUTURE] 
After conducting our research on Polaris we were thoroughly impressed with their 
achievements as an organization. Over the past sixty years they have managed to climb their way 
up the Fortune 500 list, all the while gaining a large market share allowing them to conduct 
business on an international scale. However, as any successful organization knows; in order to 
maintain their success they must always be conscious of areas in which they can improve. With 
that being said we believe there are three main issues within Polaris’ organization that needs to 
be addressed. These issues included the current internal environment for the employees, Polaris’ 
lack of investment in global markets, and their training for HR in regards to customer service. 
Our research discovered these problems on the internal and external environment levels, and also 
throughout customer/past employee reviews. This section of the paper will provide more 
findings on the problems at hand and also address what sort of “fit” would and wouldn’t be 
supported within the organization.   
 First and foremost, our research has revealed that there are very mixed emotions from 
both past and present employees when it comes to their experience at Polaris. The culture of the 
company, from what we understand, is pretty laid back. Most who work there find the work 
environment appealing in the sense that they don’t have to feel uptight and stressed about going 
into the office everyday, they can have normal relationships with their coworkers, all the while 
never feeling threatened or intimidated whenever the boss comes around. Currently the CEO has 
an acceptance rating of  80%, and many employees have been quoted stating that they recalled 
feeling comfortable when interacting with their bosses.  
12 
However, over time all this informality has caused a few problems. Some feedback we 
found online explained that due to the relaxed environment at the office the employees have 
become accustom to a lack of structure, and some are even using this lack of structure in their 
favor. In one review a former employee was quoted saying “Promotion opportunities are based 
on politics rather than capabilities or experience. There is a lot of turnover as valuable employees 
leave the company in frustration…”. In order to hopefully fix these problems, management needs 
to take a step back and look at the individuals who make up this organization, not the 
organization as a whole.   
The internal environment at Polaris is geared more toward people who are willing to 
dedicate their lives to their work. As a current anonymous sales rep stated, “You work long hours 
at Polaris and you are always online. Even on vacations, you are typically still online, respond to 
emails, and are involved in conference calls. The concept of being ‘plugged in’ is also something 
that keeps me engaged in company successes.” This is another attribute of the environment that 
can either be a good or bad thing depending on the personality of the employee. Some who want 
to put their whole life into their work may thrive on that environment, but other, don’t like how 
Polaris’ doesn’t focus on the work/life balance. A former anonymous employee quoted, “ High 
stress, no focus on the work/life balance. Company politics similar to a high school social 
scene.” Polaris might want to address this problematic situation seeing as it is leaving some 
employees with a bad taste in their mouth.  
Another problem that we identified for Polaris is the lack of investment in the global 
market. Polaris is in the stage of becoming a multinational company. With two manufacturers 
outside of the U.S and two more on the way, Polaris seems to be moving in the right direction. 
13 
However, we believe that there are still potential opportunities for Polaris to capitalize on. Since 
Polaris has been expanding sales it night be time to invest a little more time, money, and effort 
into expanding certain departments within the company. The U.S. is still considered to be the 
“home country” for Polaris, and their products are still considered still an American Product that 
is manufactured, managed, and retailed by 7,0over 00 employees. Of those 7,000+ employees 
more than half of them are located in the U.S.  As of 2013, only 16% of their overall sales are 
from international sales, and in order to be considered a multinational company, 30% of your 
sales must be from an international market. Overall, Polaris may have a global presence, but we 
believe that Polaris needs to shift its focus to the international markets and work on selling to 
their target market across the world. 
The final issue that we identified was the quality of the customer service department 
provided by the organization. After reading through many reviews on consumer reports and the 
BBB we learned that there have been many concerns with how Polaris handles their customer 
service interactions. At first we thought it might just a problem with the warranties they offered, 
maybe customers were dissatisfied with the companies policies on returning/repairing goods. But 
as we conducted more research we came to the realization that the problem unfortunately stems 
from the training provided to new Polaris employees in regards to dealing with customer service.  
[ RECOMMENDATIONS ] 
As identified in the previous section, we believe Polaris has three main problems. Their 
internal environment and culture is very political and involves competition among employees, 
this has led to the high turnover rate at Polaris. The other main issues included problems with 
14 
their global expanding, and their poor customer service. In order to resolve these problems we 
would like to make the following suggestions.  
The environment and culture at Polaris needs a major remodel. Because everything is so 
relaxed, employees feel no pressure to meet deadlines and have the freedom to spend money on 
products and parts that may not be factored into the budget. Employees may feel comfortable 
approaching CEO Scott Wine (who has an 80% approval rating) when meetings take place on 
snowmobiles out in the field but this may encourage more “play” than “work” causing 
employees to not work as hard as they may in a more bureaucratic environment. Politics plays a 
significant role at Polaris; delegation of authority is assigned by “who knows who” rather than 
skill level and experience, this has resulted in high turnover. In order to combat this issue we 
would recommend a strong human resource department who can implement training (for 
managers and employees) and team building exercises to eliminate the animosity involved with 
politics, favoritism, and competition.  
Polaris needs to restructure their organization to support their international business 
operations. Their current structure does not support this globalization because for example if 
someone in India had questions regarding a motorcycle, would they report to the global 
operations director or the VP of motorcycles? Polaris needs to clarify their rules, expectations, 
and the roles of their employees by adjusting their structure to be more vertical and mechanistic. 
By adding more positions, they can eliminate some of the confusion associated with the 
communication in reporting to superiors.  
At Polaris there is a strong emphasis on products and sales. Employees come second and 
customers are last on the list. A business cannot be successful without loyal customers so we 
15 
recommend Polaris redirect their emphasis from products and sales to their customers. Everyone 
knows Polaris makes top of the line quality products that features the latest in technology, 
however, this doesn’t help Polaris if they have unhappy customers. Polaris needs to put their 
customers first by providing better warranties, and responding to customer concerns through a 
customer service hotline and email. We love that Polaris refers to their mission statement as the 
“Polaris Creed” and how it is engraved in a metal plate in every building. It’s clear that their 
mission statement is very important and something valued by employees, however, in order to 
truly integrate a commitment to customer service we would recommend adding a line about the 
customers to the mission statement.  
Adapting to these changes will require all leadership to be on board and fully committed 
to making a change. Employees will follow suit if they see their superiors excited about making 
a positive difference at Polaris. Scott Wine will be a crucial person involved with this change as 
well as the head managers of each division. Things to pay attention to while implementing these 
changes would include the reactions and feedback of customers, employees, and workers and 
managers abroad. With theses added changed we firmly believe Polaris will be an even greater 
and more successful organization.  
[ CONCLUSION ] 
We have decided that Polaris should focus on becoming a more mechanistic organization. Their 
current structure which is open, organic, and horizontal has caused problems such as poor 
customer service, a structure that does not support globalization, and competition, politics, and 
high turnover. By transitioning to a mechanistic organization Polaris can eliminate the confusion 
associated with a lack of rule clarity and role identification. Polaris can move in the direction of 
16 
becoming more mechanist by defining jobs, what rules employees are expected to follow, and 
roles they should fulfill. Polaris can hold meetings and training programs for both employees and 
managers that explain the new changes the company wants to implement and their plan for 
executing these changes so everyone at Polaris is on the same page.  
 
   
17 
[ WORKS CITED ] 
ATV RANGER RZR Snowmobile Official Website. ​Polaris, n.d. Web. 01 Dec 2014 
 
“Guidelines.” ​Governance.​ Polaris, 24 Jul. 2013. Retrieved 28 Nov. 2014 
From<​http://phx.corporate­ir.net/phoenix.zhtml?c=108235&p=irol­govguidelines​> 
 
Huppert, Boyd. “Builder of 1st Polaris snowmobile still riding at 91.” Kare 11 News, 09 Feb. 
2014. Retrieved 29 Nov. 2014. 
From<​http://www.kare11.com/story/news/local/land­of­10000­stories/2014/02/09/polaris­da
vid­johnson­roseau/5230895/​ > 
 
“Motorcycle Safety, Buying, & Reliability.” ConsumerReports.org, Jul. 2014. Retrieved 01 Dec. 
2014. 
From<​http://www.consumerreports.org/cro/cars/Guide_to_Motorcycle_Buying_Reliability_
Safety/index.htm​> 
 
“Polaris ATVs.” ​Consumer Affairs. ​Consumer Complaints and Reviews, 01 Dec. 2014. 
Retrieved 02 Dec. 2014. 
From<​http://www.consumeraffairs.com/sporting_goods/polaris_atv.html​> 
 
“Polaris Customer Complaints.” ​BBB Business Review. ​BBB Minnesota and North Dakota, 12 
Nov. 2014. Retrieved 26 Nov. 2014. 
From​<​http://www.bbb.org/minnesota/business­reviews/snowmobiles/polaris­industries­in­ha
mel­mn­4602/complaints#breakdown​> 
 
“Polaris Experience.” YouTube, 06 Dec. 2006. Retrieved 29 Nov. 2014. 
From<​https://www.youtube.com/watch?v=MIrEKKTghBc​> 
 
18 
“Polaris Industries.” ​Fortune 500 2014. ​Fortune, 2014. Retrieved 29 Dec. 2014. 
From<​http://fortune.com/fortune500/polaris­industries­inc­621/​> 
 
“Polaris Industries Review.” Glass Door, 29 Nov. 2014. Retrieved 01 Dec. 2014. 
From<​http://www.glassdoor.com/Reviews/Polaris­Industries­Reviews­E985.htm​> 
 
“Polaris Snowmobile Recall.” SledNH.com, 11 Nov. 2007. Retrieved 29 Nov. 2014. 
From<​http://www.slednh.com/forums/index.php/topic/577­polaris­snowmobile­recall/​> 
 
Rebeck, Gene. "Polaris Is Trailblazing Again, This Time Overseas." ​Polaris Is Trailblazing 
Again, This Time Overseas​. MSP Communications, Inc., 18 Apr. 2013. Retrieved 09 Dec. 
2014. From<​http://tcbmag.com/Industries/Manufacturing/Polaris­On­a­Tear​>  
 
Twentyman, Jessica. "Polaris Industries Revs up Social Media Innovation." ​Diginomica​. 
Diginomia Ltd., 31 Oct. 2014. Retrieved 09 Dec. 2014. 
From<​http://diginomica.com/2014/10/31/polaris­industries­goes­full­throttle­social­media­in
novation/#.VHuqNjHF­Sq​> 
 

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Harley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFTHarley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFT
Sonya Frederick
 
GE’s two Decades Transformation
GE’s two Decades TransformationGE’s two Decades Transformation
GE’s two Decades Transformation
Karan Jaidka
 
Herman Miller Case Study _1
Herman Miller Case Study _1Herman Miller Case Study _1
Herman Miller Case Study _1
Dhia Hayouni
 
Corruption in international business
Corruption in international businessCorruption in international business
Corruption in international business
ankityadavuk
 

Was ist angesagt? (20)

Disney marketing strategy
Disney marketing strategyDisney marketing strategy
Disney marketing strategy
 
walt disney strategy management
walt disney strategy managementwalt disney strategy management
walt disney strategy management
 
NVIDIA - Strategic Management Presentation
NVIDIA - Strategic Management PresentationNVIDIA - Strategic Management Presentation
NVIDIA - Strategic Management Presentation
 
Harley davidson presentation
Harley davidson presentationHarley davidson presentation
Harley davidson presentation
 
Swot analysis of atlas honda
Swot analysis of atlas hondaSwot analysis of atlas honda
Swot analysis of atlas honda
 
Study of 'Walt Disney' company in regard with corporate communication
Study of 'Walt Disney' company in regard with corporate communication Study of 'Walt Disney' company in regard with corporate communication
Study of 'Walt Disney' company in regard with corporate communication
 
Marketing presentation
Marketing presentation Marketing presentation
Marketing presentation
 
Nike- Strategic analysis
Nike- Strategic analysisNike- Strategic analysis
Nike- Strategic analysis
 
LEGO Case Analysis and Recommendations
LEGO Case Analysis and Recommendations LEGO Case Analysis and Recommendations
LEGO Case Analysis and Recommendations
 
Harley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFTHarley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFT
 
GE’s two Decades Transformation
GE’s two Decades TransformationGE’s two Decades Transformation
GE’s two Decades Transformation
 
Harley davidson
Harley davidsonHarley davidson
Harley davidson
 
Lego group
Lego groupLego group
Lego group
 
Pfizer-Strategic Management Case
Pfizer-Strategic Management CasePfizer-Strategic Management Case
Pfizer-Strategic Management Case
 
Herman Miller Case Study _1
Herman Miller Case Study _1Herman Miller Case Study _1
Herman Miller Case Study _1
 
Ge’s two decade transformation-Case PPT
Ge’s two decade transformation-Case PPTGe’s two decade transformation-Case PPT
Ge’s two decade transformation-Case PPT
 
Lego case study_2014
Lego case study_2014Lego case study_2014
Lego case study_2014
 
Corruption in international business
Corruption in international businessCorruption in international business
Corruption in international business
 
NIKE Marketing Management Case analysis
NIKE Marketing Management Case analysisNIKE Marketing Management Case analysis
NIKE Marketing Management Case analysis
 
Strategy Analysis of Harley Davidson
Strategy Analysis of Harley DavidsonStrategy Analysis of Harley Davidson
Strategy Analysis of Harley Davidson
 

PolarisFinalPaper