La SNCB a communiqué aujourd’hui davantage de détails sur l’élargissement de son offre et les projets d’investissements prévus pour la province de Namur. Ces détails ont été présentés lors du session d'informations de Namur auquel étaient invités tous les bourgmestres et élus. Tant le nouveau plan de transport que le plan d’investissement ont été présentés sous réserve d’approbation par le gouvernement.

1. Plan de transport 12/2017-2020 & projets gares et ateliers
Province de Namur
21 / 03 / 2017

2. Agenda
1. Introduction
2. Plan de transport 12/2017-2020
3. Autres transport en commun
4. Gares, services, multimodalité
5. Ateliers

3. 1
Introduction

4. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 4
4
Voyageurs
nationaux
226,7 mio.
Voyageurs
internationaux
4,9 mio.
Gares et
points d’arrêt
552
Voyageurs/jour
en semaine
873.000
Chiffres 2015
4
Trains/jour
en semaine
3.500
La SNCB, un acteur clé dans la mobilité en Belgique

5. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 5
5
Nombre de voyageurs nationaux (mio.)
5
Croissance de 68 % !
Evolution du nombre de voyageurs SNCB

6. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 6
Contexte plan de transport 2017-2020: dialogue
Plan de transport 12/2014 - 2017
• 03 et 06/2014: la SNCB lance pour la première fois des roadshows dans les
provinces pour informer sur le plan de transport 2014
• + promesse de conserver un large dialogue avec les stakeholders
Plan de transport 12/2017 - 2020
• 09/2015 > 03/2017: sessions d’information avec les stakeholders (balance plan de
transport 2014-2017 et consultation plan de transport 2017-2020)
• 06/2016 et 03/2017: roadshows dans les provinces
• Nouveautés:
• Consultation préalable des régions et des stakeholders
• Concertation plus intensive avec les sociétés régionales de transport pour
une meilleure complémentarité (adaptations tant par les sociétés de transport
régionales que par la SNCB)

7. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 7
Budget disponible – dotations approuvées (A.R. du 25/12/2016)
Niveau redevance d’infrastructure (A.R. du 25/12/2016)
Disponibilité matériel et personnel
Capacité et qualité infrastructure lignes
Contrat de gestion définit les règles générales d’exécution des missions
de service public en matière de sécurité, d’offre, de tarifs régulés, de
ponctualité et les dotations
Conditions d’implémentation des mesures étudiées
7
77
Contexte économique et juridique

8. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection des projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances

9. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 9
9Planning (1/2)
• 1ère rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif : bilan
PT actuel + cadre
nouveau PT
sept. – oct.
2015
• 2ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés
de transport
publics
• Objectif : horaire de
base relations
cadencées
fév.-mars
2016
• 3ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés de
transport publics
• Objectif : rapport des
demandes
supplémentaires
août.– sept.
2016
• Décision du CA
• Lignes directrices
et scénario PT
oct. 2016
• 4ème rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif :
premier projet
d’horaires (trains
IC, S, P)
nov. 2016
Roadshows villes & communes
•Demandes supplémentaires
juin 2016
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
CCVF
Comité Consultatif pour les
Voyageurs Ferroviaires

10. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 10
1
0
Planning (2/2)
Décision
définitive
du CA
déc. 2016
Envoi des horaires
aux sociétés de TP
régionales
jan. 2017
Accord du
Gouvernement
2017
• Roadshow dans
toutes les
provinces en vue
de rencontrer les
bourgmestres, les
députés et les
autorités
provinciales
• Sujet
Présentation du
plan de transport
12/2017-2020
mars-avril
2017
Le plan de
transport 12/2017-
2020 est lancé
déc. 2017
16/12/2016: Premier
développement du
PT 12/2017-2020
Présentation du PT
12/2017-2020 au
Comité Consultatif
pour les Voyageurs
Ferroviaires
mars 2017

11. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 11
1
1
Les principes du plan de transport 12/2017-2020
Orienté clientèle Basé sur la
demande
Sensible à la
qualité
Penser et agir en
terme de
rentabilité
Intégration offre S Systèmes de points nodaux Mobilité en chaîne:
Des déplacements porte-à-porte plus fluides avec
plusieurs opérateurs de transport public.
Plan de transport ambitieux 12/2017-2020 =
plan de transport 12/2014 + une augmentation significative de l’offre

12. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 12
Afin
• d’attirer de nouveaux voyageurs
• et de satisfaire davantage les voyageurs existants
Objectifs du plan de transport 12/2017-2020
2 piliers
essentiels
Réduire les temps de parcours
• +3% de vitesse commerciale sur les 100
liaisons les plus importants
• Réduction du nombre de
désaccouplements
• Multimodalité
Sécurité
Ponctualité
Communication aux voyageurs
Satisfaction générale des voyageurs
Augmenter et optimiser l’offre aux
voyageurs
• Offre +5,1% 4 mio. de train-km
• 20% des arrêts:
• Augmentation des fréquences de
desserte
• Extension de l’offre
• Extension de l’offre week-end
• Shopping (samedi)
• Etudiants (dimanche)
• + 20% de correspondances/h
• 1.564/u 1.851/u
• 10.000 places assises supplémentaires
~~

13. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances

14. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 14
14Demandes “plan de transport” pour la période 2017-2020
Total: 129 demandes dont 46 relatives aux réseaux suburbains
Offre suburbaine Bruxelles : 24
Offre de/vers Anvers : 14
Offre de/vers Gand : 4
Offre de/vers Liège: 3
Offre de/vers Charleroi: 1
Inter régions: 5
Brabant Wallon: 0
Intra province
Wallonie: 9
Intra province
Flandre: 8
Brabant Flamand: 2
Anvers: 1
Namur: 4
Limbourg: 3
Flandre Occidentale: 10
Hainaut: 16
Flandre Orientale:
5
Liège: 11
Luxembourg: 9

15. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 15
15Critères de sélection
Équilibre entre les moyens et la demande critère de sélection
OPERATIONEL
& TECHNIQUE
Ce qui est techniquement
possible:
• Capacité de
l’infrastructure
• Disponibilité du matériel
• Disponibilité des
conducteurs
• Disponibilité des
accompagnateurs de train
DEMANDE
Étude sur les
déplacements
Etude sur les éléments qui
déterminent la demande
Demande actuelle
(voyageurs actuellement
concernés)
Demande potentielle
(nouveaux voyageurs)
Besoins en matière de
déplacement
GENERAL
Vision stratégique du
gouvernement
Vision à long terme
• Points de correspondance
• Coordination moyens de
transport public
Planning des principes
Robustesse (cadence,
répartition, ..)
Transparent / simple
FINANCES
Ce qui est financièrement
possible:
• Redevance infrastructure
• Energie
• Coût d’entretien
supplémentaire
• Coût personnel
supplémentaire

16. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 16
Sélection des projets : examen des critères de sélection
Demandes
de toutes
les
provinces
129
(après
étude de
faisabilité
horizon
2017)
100
Sélection
finale
65
Critères
opérationnels et
techniques
Principes
généraux
Demande
Possibilités
financières
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel

17. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 17
Plan de transport 12/2017-2020: les grandes lignes
Points forts:
• Augmentation de l’offre suburbaine autour des grandes villes
• Extension de l’offre week-end : liaisons ferroviaires vers les grandes zones de shopping (le samedi) et
des trains étudiants supplémentaires (le dimanche)
• Optimaliser les correspondances
• Diminuer le temps de parcours où c’est possible
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
86 arrêts
offrent de nouvelles liaisons en
semaine
114 arrêts
reçoivent une meilleure desserte en
heures de pointe et/ou tôt le matin ou
tard le soir
120 arrêts
meilleure desserte le week-end
70 noeuds de
correspondances
ferroviaires :
• Actuellement :1.564
correspondances/h (sur relations
cadencées)
• A partir de 12/2017 :1.851
correspondances/h (+ 287 ou
+18%)
Augmentation
de l’offre
+ 5,1%
train-km
Moyenne des temps de
parcours
- 3%
pour les 100 liaisons
couples origine-
destination les plus
importantes

18. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances

19. NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 19
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Actuellement des P doublent l’offre L entre
Namur et Charleroi uniquement en pointe
P Charleroi – NamurL Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L prolongé jusqu’à Jambes aussi
717
NAMUR
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
M
OUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
19
HAM
-SUR-SAMBRE
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
Meilleure fréquence omnibus
entre Charleroi et Namur
Diminution importante du temps
de parcours entre Mons-
Charleroi-Namur & Liège

20. NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 20
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Sous réserve d’approbation par le Conseil
des ministres et de l’approbation du plan
d’investissement d’Infrabel
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
M
ORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAM
BRE
33
33
P Charleroi – Namur
L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y
aura donc un L toutes les 30 minutes entre
Charleroi & Namur
L Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L prolongé jusqu’à Jambes aussi
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
IC 24 Charleroi – Couvin
Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC :
Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée
L Charleroi - Couvin
- S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée
- Perte de correspondance vers Namur
- Devient une relation L au lieu d’IC
Meilleure desserte de deux
points d’arrêt
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Allongement du temps de
parcours +3 minutes (+4%)
Perte de correspondance vers
Namur (IC) depuis Couvin/Walcourt

21. NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 21
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
M
ANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-S
AMBRE
33
33
P Charleroi – Namur
L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y
aura donc un L toutes les 30 minutes entre
Charleroi & Namur
L Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L Prolongé jusqu’à Jambes aussi
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
IC 24 Charleroi – Couvin
Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC :
Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée
L Charleroi - Couvin
- S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée
- Perte de correspondance vers Namur
- Devient une relation L au lieu d’IC
L Charleroi – La Louv. – Luttre
- Modification de la correspondance vers
Charleroi à Luttre

22. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 22
22
Adaptations de l’offre entre Namur et Ciney
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
15110
116
ASSESSE
COURRIERE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
NAMUR
NATOYECINEY
VersBruxelles
VersLibramont
/Luxembourg
CHAPOIS
LEIGNON
SITUATION ACTUELLE
L 16 Namur – Sart-Bernard
P Namur – Sart-Bernard (4 par jour)
Service de Bus entre Sart-Bernard & Ciney
NOUVELLE SITUATION
L 16 Namur – Ciney
P Namur – Ciney (6 par jour)
TRAVAUX : Axe 3
Trains limités à Sart-Bernard
Service de bus entre Sart-Bernard & Ciney
Gain de temps de parcours
entre Ciney & Namur de 4
minutes (-18%)
Restauration de l’offre omnibus
comme avant travaux + 1 train P

23. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 23
23
Adaptations de l’offre entre Dinant & Libramont
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
L
13
L
11
BERTRIX
13
PALISEUL
CARLSBOURG
GRAIDE
GEDINNE
BEAURAING
111
1
111
Vers Arlon
Vers Virton &
Arlon
Vers Bruxelles
SITUATION ACTUELLE
L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont
Circule toutes les deux heures
Circulation horaire en pointe
NOUVELLE SITUATION
L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont
Circule toutes les heures entre Dinant &
Libramont mais 1h sur 2 sur Namur - Dinant
Circulation horaire entre
Libramont – Bertrix & Dinant
Reste en circulation 1h
sur deux entre Dinant &
Namur

24. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 24
Adaptations de l’offre pour les étudiants
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
ARLON
MARLOIE
JEMELLE
NAMUR
LIEGE-PALAIS
LIEGE-JONFOSSE
LIE
GE-GUILLEM
IN
S
TILLF
MERY
HONY
ESNEUX
POULSEUR
RIVAGE
COMBLAIN-LA-TOUR
HAMOIR
SY
BOMAL
BARVAUX
MELREUX-HOTTON
MARCHE-EN-FAMENNE
LIB
RAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHANHABAY
STOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
GRUPONT
FORRIERES
15
13
AYE
HAVERSIN
CHAPOIS
LEIGNON
CINEY
NATOYE
ASSESSE
COURRIE
RE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
1
1
1
115
110
116
1
111
110
1
113
1
ANGLEUR
POIX-ST-HUBERT
VIRTON
Vers Luxembourg
Vers Gouvy
Luxembourg
Vers Herstal / Liers
VersOttignies
Bruxelles
VersDinant
Namur
BERTRIX
SITUATION ACTUELLE
- P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies –
Bruxelles
NOUVELLE SITUATION
- P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies –
Bruxelles
- P Arlon – Marloie – Marche – Liège
ARLON
NAMUR
LIEGE-GUILLEMINS
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHANHABAY
STOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
GRUPONT
FORRIE
RES
15
13
AYE
HAVERSIN
CHAPOIS
LEIGNON
CINEY
NATOYE
ASSESSE
COURRIERE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
1
1
1
110
116
1
111
110
ANGLEUR
POIX-ST-HUBERT
VIRTON
VersOttignies
Bruxelles
VersDinant
Namur
BERTRIX
1
1
Nouveau train direct pour les
étudiants de la province vers
Liège
P étudiants NEW
Arlon 19h08
Marbehan 19h23
Libramont 19h42
Jemelle 20h03
Marloie 20h10
Marche-en-F 20h15
Comblain-la-T. 20h43
Esneux 20h55
Tilff 21h03
Liège-Guillem. 21h15
Liège-Jonfosse 21h23
Liège-Palais 21h26
P étudiants
Arlon 18h08
Marbehan 18h22
Libramont 18h40
Jemelle 19h06
Marloie 19h13
Ciney 19h29
Namur 20h02
Gembloux 20h16
Ottignies 20h32
Etterbeek 20h51
Bxl-Luxemb. 20h55
Bxl-Schuman 20h59
Bxl-Nord 21h08
Bxl-Central 21h13
Bxl-Midi 21h18

25. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 25
Modification du Noeud de correspondance à Marloie
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
SITUATION ACTUELLE
Nœud optimisé entre le L Liège – Marloie, le L
Ciney – Libramont, l’IC Bruxelles – Luxembourg et
les Bus
NOUVELLE SITUATION
Nœud orienté : Correspondances optimisées
entre les L Liège – Marloie et Ciney – Libramont
mais correspondance sur IC uniquement vers
Namur et Bruxelles.
Modification des correspondances Bus-Train
L : Ciney
h20 h21
L Liège -> Marloie
h22
IC : Arlon - Luxembourg
h27 h29
IC : Namur - Bruxelles
h31 h33
L : Liège
h38
L : Libramont
h39 h40
IC : Arlon - Luxembourg
h20 h21
L Liège -> Marloie
h22
L : Libramont
h29 h30
L : Ciney
h30 h31
L : Liège
h38
IC Namur - Bruxelles
h39 h40
Fin des travaux entre Namur &
Ciney
Gain de temps de parcours de
8 minutes entre Bruxelles et
Marloie
Modification du nœud de
Marloie
Correspondance Jemelle –
Liège maintenue (!Fréquence)
Correspondance Marche –
Namur maintenue (+longue)
Nœud autour de h30 pour
desserte locale
Perte de correspondance sur
IC Arlon - Luxembourg

26. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Résumé des projets prévus dans la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances

27. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 27
Augmentation de la vitesse commerciale
But: améliorer la vitesse commerciale de 3% sur les 100 liaisons couples origine-destination
Temps de parcours
moyen
Vitesse commerciale
moyenne
12/2014-2017
12/2017-2020
29,5 min
28,6 min
75,0 km/h
77,2 km/h
- 2,9% + 3,0%
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel

28. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 28
Augmentation de la vitesse commerciale
Zoom sur les temps de parcours 1/2
Bruxelles-Luxembourg – Namur
50’ > 45’ Temps de parcours -5’
Bruxelles-Luxembourg – Gembloux
35’ > 32’ Temps de parcours -3’
Liège-Guillemins – Namur
49’ > 45’ Temps de parcours -4’
Namur – Ciney
22’ > 18’ Temps de parcours -4’
Charleroi-Sud – Namur
31’ > 30’ Temps de parcours -1’
Namur – Tamines
20’ > 17’ Temps de parcours -3’
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres
et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel

29. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 29
Augmentation de la vitesse commerciale
Zoom les temps de parcours 2/2
Bruxelles-Luxembourg – Dinant
84’ > 78’ Temps de parcours -6’
Namur – Dinant
31’ > 27’ Temps de parcours -4’
Dinant – Libramont
80’ > 76’ Temps de parcours -4’
Namur – Gembloux
12’ > 11’ Temps de parcours -1’
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres
et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Walcourt – Charleroi-Sud
22’ > 23’ Temps de parcours +1’

30. 2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances

31. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 31
Louvain
Anvers-Berchem.
Liège-G.
Bruxelles-Nord Hasselt
Gand-St-P.
Bruges
Bruxelles-Midi
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi-S
Namur
Malines
Lier
Herentals
Aerschot
Audenarde
Zottegem
Denderleeuw
Termonde
Lokeren
Saint-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
AthTournai
Braine-le-Comte
La Louvière-Sud
LuttreJurbise
Ciney
Correspondances: généralités
Principales gares de correspondances
Plus de 100 correspondants
Plus de 1.000 correspondants
12% à 15%
(+/- 45.000 voyageurs)
prennent chaque jour une
correspondance
Estimation d’un temps de
correspondance: entre 4 et
20’
70 noeuds de correspondances de train
sur le réseau:
• Actuellement 1.564 correspondances/heure
(sur liaisons cadencées)
• Dès 12/2017: 1.851 correspondances/h (+
287 ou +18%)

32. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 32
Correspondances: noeuds intermodaux
Louvain
Liège
Vilvorde Hasselt
Gand
Bruges
Couvin
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi
Namur
Malines
Lierre
Herentals
Aarschot
Audenarde
Alost
St-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
Ath
Tournai
La Louvière-Sud
Nivelles
Ciney
Principales gares intermodales
noeud intermodal
hub
AnversOstende
Waterloo
Mol
Arlon
Huy
Libramont
Noorderkempen
Rivage.
Marloie
Dinant
Landen

33. 3
Autres transports publics

34. 4
Gares, services, multimodalité
• Contexte: plan d’investissement
• Gares/points d’arrêt en province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et les projets

35. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 35
35
Proposition SNCB: priorités
Contexte: plan d’investissement
Le plan d’investissement n’est pas encore définitif
Budget total: 3,072 milliards d’euros → 614 millions d’euros/an
Dont environ 1/6ème pour les gares. Une grande partie de ce budget est
déjà fixé (projets en cours ou pour lesquels il y existe un engagement).
3. Projets avec impact direct
sur la perception du client en
matière de :
• sécurité
• qualité du service
• confort
2. Accueil voyageurs
→ achèvement des projets en
cours et pour lesquels un
engagement a été pris.
1. Matériel roulant
→ rénovation et installation de
l’ETCS

36. 4
Gares, services, multimodalité
• Contexte: plan d’investissement
• Gares/points d’arrêt en province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et les projets

37. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 37
La SNCB en province de Namur
55
9 gares
46 points d’arrêt
41.104
Voyageurs montés
18.647 Namur
6.199 Gembloux
2.124 Ciney
4.649
Places de parking
SNCB
933
Emplacements vélos
230
Caméras de
surveillance
3 accords de
collaboration avec les
communes
65
Automates
+ 1 planifié (2017)
3
Gares
1
Blue-bike
2
Points vélo

38. 4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt dans la province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets

39. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 39
Parkings et PMR
Accès PMR
P autos < 50
P autos de 50 à 750
P autos > 750
P vélos < 50
P vélos de 50 à 750
P vélos > 750
154
132C 3VFV
128
CFB
283
288
150
162
125
154
154
144
161
130
166
166
134
132
Aisemont
Pry
Yves-Gomezée
Franière
Ham-
s/Sambre
Flawinne
Château-
de-Seilles
Sclaigneaux
Jambes-Est
Dave-Saint-Martin
Sart-Bernard
Courrière
Natoye
Leignon
Chapois
Haversin
Rhisnes
Saint-Denis-Bovesse
Mazy
Lonzée
Ernage
Chapelle-Dieu
Beuzet
Lustin
Ronet
JAMBES
BERZEE
PHILIPPEVILLE
COUVIN
WALCOURT
AUVELAIS
GEDINNE
GRAIDE
GENDRON-CELLES
HOUYET
FLOREFFE
JEMEPPE-
S/SAMBRE
MARCHE-
LES-DAMES
NAMECHE
NANINNE
ASSESSE
YVOIR
GODINNE
ANSEREMME
BEAURAING
CINEY
ANDENNE
TAMINES
MOUSTIER
GEMBLOUX
DINANT
MARIEMBOURG
JEMELLE
RONET-
FORMATION NAMUR
GIVET
ANDENNE
AUVELAIS
BEAURAING
CINEY
COUVIN
DINANT
GEMBLOUX
GODINNE
JEMEPPE-
S/SAMBRE
JAMBES
JEMELLE
MARIEMBOURG
NAMUR
MOUSTIER
WALCOURT
YVOIR

40. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 40
Evolution des parkings 2008 – 2016 (Namur)
Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016
Namur 3.848 801 4.649 561 372 933
TOTAL (National) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697
3.848
3.848
3.916
3.916
3.916
3.956
3.956
4.295
4.649
5.058
3000
3500
4000
4500
5000
5500
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings voitures
561
561
571
659
747
812
830
901
933
997
400
600
800
1000
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings vélos
2020 : estimation 2020 : estimation

41. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 41
Services PMR dans les gares
3u
Assistance PMR avec
demande jusqu’à 3h
avant le départ
Assistance PMR avec
demande jusqu’à 24h
avant le départ

42. 4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt dans la province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets

43. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 43
Namur
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
• Nouveau parking à étages de 482 places et amélioration
des cheminements mode doux + aménagement voirie by-
pass pour fluidifier le rond-point du Cheval
• Bâtiment de service rue Léanne
• Aménagement de locaux de services SNCB sur la dalle
Projet en cours (2017 – 2019):
Aménagement de la gare autobus sur la dalle et
construction d’une rampe d’accès, y compris
l’aménagement kiss & ride et le réaménagement des voiries
jouxtant le site de la gare, dans le cadre du Plan communal
de mobilité
Projets programmés:
• Nouveaux sanitaires publics, nouvelle salle d’attente et
travaux réseau telecom (2017 - 2018)
• Nouveau locaux conducteurs de train (2018 - 2019)
• Rénovation des quais (2020 – 2021) en fonction des
moyens budgétaires disponibles
Aménagement de la gare multimodale en collaboration avec les partenaires SRWT,
SPW et la Ville de Namur

44. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 44
Namur
Parking SNCB et by-pass
Rampe, gare autobus et
aménagements gare provisoire
Carrefour LéopoldCarrefour Omalius

45. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 45
Namur

46. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 46
NamurNamur

47. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 47
Namur

48. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 48
Andenne
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
Andenne: Rénovation des quais (terminé en 2016)
Rehaussement des bordures, rénovation des revêtements et de l’équipement. Amélioration des accès aux quais
Andenne

49. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 49
Dinant
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
Dinant: Renouvellement des châssis (terminé en 2015)
Le projet comprenait la rénovation des façades (remplacement des menuiseries et travaux de peinture)
Dinant

50. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 50
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
Philippeville: Rénovation de la gare. En phase finale d’achèvement
Le projet comprenait d’une part la rénovation de l’enveloppe extérieure du bâtiment (remplacement des menuiseries, remise
en peinture de la façade et de la marquise et réparation diverses en toiture) et d’autre part la rénovation intérieure pour
améliorer l’accueil voyageurs en rénovant la salle d’attente et les sanitaires publics.
Philippeville

51. 5
Ateliers
• Projets

52. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 52
Investissements atelier central de Salzinnes
Travaux réalisés (2015 – 2016)
• Extension Hall 22 entretien équipement ETCS Autorail 41
• Aménagements stands de travail pour entretien
transmissions locomotives type 13 et 18
Projets en cours (2017)
• Aménagements quai déchargement camions
• Centralisation activités polyester
• Aménagement stand de travail pour Retrofit Armoires TGV
• Aménagement école de soudure
Projets à venir (2017 – 2021)
• Réimplantation activité révision des essieux
• Optimisation de la chaîne bogies
• Aménagement hall 18 pour entretien véhicules longs
• Parking pour le personnel
Manutention (vérins)
Machines-outils

53. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 53
Investissements atelier central de Salzinnes
Extension Hall 22

54. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 54
Extension de la zone de nettoyage du matériel voyageur nouvelles installations de
nettoyage et de vidange WC opérationnel en 2018
Investissements poste d’entretien de Ronet
Mise en place installations
vidange toilettes
Installation remplissage du
train en eau
Equipements nettoyage/vidange
toilettes

55. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 55
Conclusion 55
• Le plan de transport 12/2017-2020 est, à divers égards, une
amélioration significative pour la majorité de nos voyageurs (temps
de parcours, amplitude, fréquence)
• Offre plus large malgré le cadre financier strict et les limites relatives à
l’infrastructure
• Cette présentation est aussi disponible en pdf sur
www.sncb.be/corporate
• Un planificateur en ligne avec les horaires provisoires 12/2017 sera
disponible dès la fin mai 2017