Russian Startup Tour 2014. April, 14. Volgograd. Participant: Automatic Climate Control.

1. ООО «Трансавтоматика»
Автоматический климат-контроль
кабины водителя автобуса

2. 02
Доклад на тему «Автоматический климат-
контроль кабины водителя автобуса»
Продукт
Устройства отопления, отопления-охлаждения воздуха;
автоматические климат-контроллеры для кабин
водителей автобусов.

3. Воздухораспределитель регулирует направление и объем, подаваемого потока нагретого
или охлаждённого воздуха в кабине.
Автоматическое регулирование с помощью электроприводов подачи воздуха, антифриза,
хладагента в широком диапазоне, независимо от режима работы двигателя автобуса.
Испаритель устанавливается во фронтальной климатической установке. Компрессорно-
конденсаторный узел может быть установлен на крыше или в подиуме пола кабины.
03
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»Технология

4. 04
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»
Команда
• Кулько Алексей Павлович – организатор и соучредитель
предприятия ООО «Трансавтоматика» при ВолгГТУ. Кандидат
технических наук, доцент кафедры «Автомобильный транспорт»
ВПИ (филиала) ВолгГТУ.
• Гольцов Анатолий Сергеевич, доктор технических наук,
профессор, специалист в области теплообмена и адаптивного
управления. Заведующий кафедрой «Автоматика, электроника и
вычислительная техника» ВПИ (филиала) ВолгГТУ;
• Кулько Владимир Павлович – инженер-механик, заместитель
директора по производству и коммерческой деятельности. Имеет
25 летний опыт управленческой деятельности в области
автомобильного транспорта.
• Мачехин Роман Михайлович, ведущий конструктор ООО
«Волжское автобусное производство «Волжанин», по
совместительству конструктор корпусных элементов
климатических установок ООО «Трансавтоматика».

5. 05
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»
Рынок
• Потребители - заказчики, приобретающие примерно от 11 000 до
17 000 автобусов ежегодно.
• Кондиционеры для кабины водителя автобуса в России не
производятся. Зарубежные кондиционеры кабины из-за высокой
стоимости серийно не устанавливаются.
• Фирмы Pedro Sanz clima (Испания), ЗАО «Белробот» (Белоруссия),
ООО "КамДетальПроект" (Россия) поставляют для марок ЛиАЗ,
НефАЗ, Волгабас, ГолАЗ, ПАЗ, КАвЗ фронтальные отопители без
воздухораспределителей,только для обдува ветрового стекла.
• Требования к основным техническим характеристикам автобусов
большого класса поставляемых для нужд городов Санкт-Петербурга
и Москвы обуславливают наличие распределителя воздуха в
кабине с возможностью регулирования направления и объема
потока воздуха.

6. 06
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»
Конкурентные преимущества
• Повышение эффективности обогрева салона и оттайки
ветрового стекла.
• Экономия топлива при отоплении и охлаждении салона.
• Патент на полезную модель и ноу-хау.
• 30 % снижение себестоимости системы отопления кабины,
снижение цены кондиционера в 2,5…3 раза по сравнению с
зарубежными аналогами.
• Собственное производство корпусных деталей
климатических устройств, измерительный комплекс.
• Государственное паритетное финансирование проекта
Фондом «Бортника» с целью снятия рисков
негосударственного инвестора.

7. 07
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»Бизнес-модель
• Потребители: первичный рынок, рынок автозапчастей

8. 08
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»
Расходы и доходы в первый год
Основные статьи 1 кв. 2 кв. 3 кв. 4 кв.
Количество комплектов 60 80 100 120
Выручка, рублей 3 452 635 4 603 514 5 754 393 6 905 271
Валовая прибыль, рублей 796 762 1 062 349 1 327 936 1 593 524
Прибыль от продаж, рублей 726 842 969 123 1 211 403 1 453 684
Чистая прибыль, рублей 598 311 797 748 997 185 1 196 622

9. 09
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»
Анализ проекта за первый год
Основные статьи 1 кв. 2 кв. 3 кв. 4 кв.
Денежный поток, рублей 598 311 797 748 997 185 1 196 622
Денежный поток
нарастающим итогом, рублей
598 311 1 396 059 2 393 244 3 589 866
Коэффициент
дисконтирования
0,87 0,87 0,87 0,87
Функция дисконтирования 0,84 0,76 0,67 0,58
Дисконтный денежный
поток, рублей
505 573 611 873 669 111 703 614
Дисконтный денежный поток
нарастающим итогом, рублей
505 573 1 117 446 1 786 557 2 490 170
• NPV 2 490 тыс. руб • DPP 2 года

10. 10
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»
Предложение
Необходимы:
• 3 000 000 рублей на
оборотные средства;
• 2 000 000 рублей на
оборудование и программное
обеспечение
Предлагаем:
• приобрети 33 % доли
учредительного капитала

11. 11
Доклад на тему «Автоматический
климат-контроль кабины водителя
автобуса»
Контакты
• +7 (904) 408-04-86
• transautomatika@mail.ru
• www.facebook.com/transautomatika