Analyse cerise revait de casablanca marketing territorial

ANALYSE CERISE
REVAIT Sur la ville de
Casablanca
Marketing Territorial
Travail faitpar : RITA BELMAMOUN 2935
Professeur
Mme Salima JAZI

Casablanca, métropole économique du Royaume, ambitionne de renforcer sa position de
locomotive nationale, elle présente un attrait considérable pour les investisseurs
marocains et étranger pour les raisons suivantes :
Première zone portuaire du Maroc avec 60% des échanges commerciaux
• Premier pôle industriel avec plus d’un tiers des établissements industriels du pays, 50% de la
valeur ajoutée, 48% des investissements.
• Première place financière avec 30% du réseau bancaire et la totalité des sièges des banques
et assurances
• Premier contributeur à la création d’emploi avec plus de 46% de la population active du
Maroc.
Par ailleurs, Casablanca enregistre de bonnes performances, par rapport à la moyenne
nationale, en matière d’éducation, d’enseignement et de couverture médicale.
Forte de ce dynamisme, la région présente un attrait indéniable pour les investisseurs, ainsi
que pour les jeunes à la recherche d’un cadre de vie confortable et moderne.
L’objectif de la région est de maintenir cette dynamique et de la renforcer à travers la mise en
œuvre de projets de développement structurants et à forte valeur ajoutée.
Aujourd’hui, plusieurs chantiers sont ouverts dans les domaines économiques, sociaux,
urbanistiques, touristiques et culturels.
Capital Humain
Casablanca est la Capitale économique et la plus grande ville du Maroc, ce qui explique le
grand nombre d’investisseurs nationaux et internationaux qui y sont installés, Cette ville,
premier pôle industriel du pays avec plus d'un tiers des établissements industriels du pays,
concentre 55 % des unités productives, et près de 60 % de la main-d’œuvre industrielle.
Casablanca réalise 50 % de la valeur ajoutée du Maroc, et attire 48 % des investissements64.
À elle seule, elle emploie 39 % de la population active du Maroc, représente 35 % de la
consommation électrique nationale et absorbe 1,231 million de tonnes de ciment. Les ports de
Casablanca et Mohammédia assurent 55 % des échanges extérieurs, et son aéroport accueille
51 % des passagers.
Forte de ce dynamisme, la région présente un attrait indéniable pour les investisseurs, ainsi
que pour les jeunes à la recherche d’un cadre de vie confortable et moderne65.
Première place financière du Royaume et du Maghreb66, elle concentre 30 % du réseau
bancaire et la quasi-totalité des sièges des banques et assurances du Maroc67 ; elle est
également le siège de nombreuses entreprises nationales et internationales ainsi que de
multinationales pour la région Afrique du Nord et Afrique de l'Ouest.

Un projet de hub financier, Casablanca Finance City au sein de la ville, prévoit, à l'horizon
2016, la naissance d'un quartier d'affaires international. Plus d'un million de mètres carrés de
bureaux sont déjà réservés dans les futurs gratte-ciels de la nouvelle cité.
La région du Grand Casablanca constitue l’un des plus importants pôles universitaires et
éducatifs du Maghreb. Chaque année, ce sont plus de 27 000 jeunes diplômés des universités,
des Grandes Écoles et des Centres de formation professionnelle qui alimentent le marché du
travail
Le Grand Casablanca compte
 Deux universités :
 2 facultés des sciences juridiques, économiques et sociales ;
 3 facultés de lettres et des sciences humaines ;
 2 facultés des sciences ;
 1 faculté des sciences techniques ;
 1 faculté de médecine ;
 1 faculté de médecine dentaire ;
 1 école supérieure de technologie ;
 1 école d'architecture
 2 écoles d’économie (ISCAE, ENCG)
L'université Hassan II Casablanca regroupe plusieurs facultés :
 Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales de Casablanca ;
 Faculté des sciences Ben M'sick ;
 Faculté des lettres et des sciences humaines Ben M'sick ;
 Faculté des sciences Aîn Chock ;
 Faculté de médecine et de pharmacie ;
 Faculté de médecine dentaire de Casablanca Aîn Chock ;
 Faculté des lettres et des sciences humaines Aîn Chock.
Autres :
 Six grandes écoles d’ingénieurs ;
 1 Centre Aéronautique Civile de la Météorologie ;
 Une dizaine d’écoles supérieures de commerce et de gestion, parmi les plus réputées
du Maghreb et d'Afrique de l’Ouest ;
 80 centres et instituts publics de formation professionnelle ;
 Le plus grand lycée français administré par la SCAC, le lycée Lyautey
 Plus de 400 centres et instituts privés de formation professionnelle.

Par ailleurs, Casablanca enregistre de bonnes performances, par rapport à la moyenne
nationale, en matière d’éducation, d’enseignement et de couverture médicale
Capital humain et investissement: Méga séminaire à casablanca le 18 et 19 Octobre
derniers
Près de 350 opérateurs économiques marocains et européens prendront part à la cinquième
table ronde organisée les 18 et 19 octobre prochains par la Direction des Investissements
Extérieurs (DIE) et «The Economist Conferences». La rencontre est placée sous le Haut
Patronage de SM le Roi Mohammed VI. Le thème retenu traitera de l'impact des ressources
humaines sur l'investissement. A rappeler que l'édition 2000 était l'occasion de montrer
l'importance de l'éducation et de la formation dans la nouvelle économie. L'essor économique
d'un pays comme le Maroc ne repose plus uniquement sur le renforcement de son partenariat
avec les pays de l'Union Européenne, mais également sur la formation professionnelle,
avaient noté les intervenants. Pour la majorité des opérateurs économiques, la valorisation du
capital humain et la promotion de l'esprit de l'entreprise constituent la locomotive de la
création d'emplois et l'amélioration de la compétitivité. L'échange des expériences des
participants à cette table ronde devrait contribuer à approfondir le débat et les analyses pour
aboutir à des stratégies de développement concrètes et efficaces. Les travaux de cette
cinquième édition ne se limiteront pas aux traditionnelles séances plénières. Ils intégreront
également des ateliers de réflexion consacrés à différents secteurs et domaines d'activité.
Initié en septembre 1997, le cycle des tables rondes organisées par la DIE et «The Economist
Conferences» a, depuis sa première édition, programmé des sujets de débat et de concertation
entre responsables marocains et leurs partenaires, souvent européens, devant déboucher sur
des plans d'action. Les trois premières éditions s'étaient intéressées au partenariat Maroc-UE.
La quatrième édition a élargi l'horizon des débats pour porter sur les enjeux et les impacts de
la nouvelle économie et des mutations technologiques sur le Maroc. Pour sa part, la
cinquième édition se détache des considérations régionales et stratégiques pour sensibiliser les
opérateurs marocains et leurs conjoints européens aux incidences de la valorisation de
l'élément humain sur l'investissement. Driss BENNANI. Source http://www.leconomiste.com
Entrepriseset acteurs leaders
Les 11 entreprises de l’offshoring qui comptent au Marocsont installées à Casablanca :
- Phone Assistance
- Total Call
- Webhelp
- Dell
- B2S
- Accolade
- Articall
- Atento
- Sitel

- Outsourcia
- Intelcia
Les sociétés de renommées internationales et importantes ayant investi dans
la ville de casablanca :
- ALTADIS (Tabacs)
- BNP paribas (Banque)
- Arval (location longue durée de véhicule)
- EMAAR (promotteur immobilier)
- Google (Moteur de recherche)
- Marina d’or (Immobilier)
- Optiway (Conseil, formation,Conseil)
- RIU Maroc (Hôtellerie)
- Valeo (Equipementier automobile mondial)
- ZTE CORPORATION
- Regus (Centre d'affaires Casablanca)
- Sews Cabind (Faisceaux de câble pour automobiles Casablanca)
- Mawarid Group
- Ford (Automobile)
- Deloitte (Audit et services professionnels)
Il existe une multitude d’entreprises de grande renommée la liste demeure plus longue ! à savoir :
Agriculture: Dagris,
Alimentaire: Bel Fromageries SA, Bestfoods, Danone, Kraft Foods International Inc., Nestlé
SA,Procter & Gamble, Co.,
Assurance: AXA,
Automobile & transport: Delphi Corp, Peugeot SA, Renault SA, Valeo SA,
Banque: BCCI (Bank of Credit and Commerce International), Caisse d'Epargne, Groupe, Crédit
Mutuel,Société Générale,
Boissons: Castel Groupe,
Chimie: Air Liquide, Ecolab Inc,
Conseil: LogicaCMG plc,
Construction: ACS (Actividades de Construcción y Servicios, S.A), Italcementi Spa, Lafarge SA,
Cosmétique: L'Oréal, Yves Rocher,
Distribution: Auchan, Casino Groupe, Decathlon, Lewinger, Pro Natura, The Savola Group,
Diversifié: Bolloré, Bourbon Groupe, Daewoo Group, MCC (Mondragon Corporacion
Cooperativa),Suez Environnement SA, Unilever, Veolia Environnement,

Electroménager: FagorBrandt,
Electronique: Lenovo, Philips (Royal Electronics), STMicroelectronics NV,
Energie & eau: EDF SA, Libyan Petroleum, Ondeo, Repsol YPF, Total SA,
Equipement: Gerber Scientific, Inc, Metabowerke Gmbh, Rostaing,
Equipement de télécommunications: Alcatel Lucent, Nexans SA,
Equipement informatique: Dell Computer, Corp., GFI Informatique, Xerox Corp.,
Immobilier: Emaar Properties PJSC,
Jeux: Partouche Groupe,
Loisirs: Ludendo Groupe,
Maroquinerie: Le Tanneur,
Mines & métaux: Arcelor SA,
Pneumatiques: Goodyear Tire & Rubber Co,
Publicité: Clear Channel Outdoor, Publicis Groupe SA,
Services aux entreprises: Dubai Ports World,
Services de transport: AP Moller Maersk,
Services environnementaux: Pizzorno Environnement, Sita SA, Veolia Propreté ex-Onyx,
Services informatiques: Atos Origin, Bugbusters, Capgemini, EDS Corp. (Electronic Data
Systems),Iliad, Jet Multimédia, Steria, Unilog SA,
Réseaux professionnels et points nodaux
Casablanca ambitionne de devenir un hub incontournable pour attirer les investissements
étrangers.
Des efforts soutenus sont déployés au Maroc pour asseoir la métropole casablancaise en tant
que portail pour les investissements en Afrique.
Casablanca Finance City (CFC)
est une initiative financière marocaine. Elle vise à attirer les entreprises financières
internationales et a faire de Casablanca un hub financer régional en Afrique. Son actuel
président est Said Ibrahimi.
La place financière a conclu des partenariats avec Singapore Cooperation Enterprise (2011),
Luxembourg For Finance (2012), TheCityUK (2012), et Paris Europlace (2013). La stratégie
de développement des partenariats de CFC tient compte de deux dimensions importantes : la
diversification géographique des partenariats, ainsi que la diversification des axes de
coopération stratégiques.
Casa Nearshore

La proximité géographique et culturelle de l'Europe continentale, la qualité des infrastructures
et les nombreuses incitations fiscales et financières assurent au Casablanca Nearshore park
une visibilité et une compétitivité qui en font la destination privilégiée des plus grandes
multinationales.
Aujourd'hui, le chemin de votre croissance passe par Casanearshore Park !
Zénith center
Implanté en entrée de ville, au carrefour Sidi Maârouf et en face du Technopark. Ce quartier
est toujours des plus attrayants pour les multinationales et les grandes entreprises Marocaines
désirant être à proximité de l’Aéroport Mohamed V et à la porte du réseau autoroutiers
desservant le Nord et le Sud du Royaume. Son dynamisme économique et l’implantation des
sièges sociaux des plus grandes entreprises Marocaines montre la renommée des lieux.
Technopark
La mission du Technopark est d’aider à la création et au développement d’entreprises dans les
TIC, les Green Tech et l’industrie culturelle au Maroc. Fruit d’un partenariat public-privé, la
société gestionnaire du Technopark, MITC, a accompagné depuis sa création plus de 750
entreprises innovantes à Casablanca et plus de 70 au Technopark de Rabat. Le Technopark
aujourd’hui, c’est en permanence 230 start-ups et PMEs marocaines, 1500 salariés d’une
moyenne d’âge inférieure à 30 ans et plus de 10% du chiffre d’affaires TIC national. Engagé
dans une stratégie de duplication régionale de son modèle, le Technopark a ouvert à Rabat en
2012 et compte ouvrir à Tanger en 2015.
Infrastructures / immobilier
Aéroport Mohammed V
Casablanca est desservie par l'aéroport le plus important du Maghreb, l'aéroport Mohammed
V, situé à environ 15 km au sud de la ville. Il est desservi par plus de 50 compagnies
aériennes régulières qui le relient à plus de 80 destinations. En 2012, il a traité
environ 7,2 millions de passagers et plus de 50 000 tonnes de fret75. Il constitue lehub des
compagnies aériennes marocaines Royal Air Maroc et Air Arabia.
Casablanca dispose d'un deuxième aéroport, l'aéroport Casablanca-Tit Mellil, réservée à des
vols privés et régionaux exclusivement. L'ancien aéroport de Casablanca-Anfa est
définitivement fermé à toute circulation et déclassé depuis 2007. Son vaste terrain
de 350 hectares fait l'objet d'un projet d'aménagement urbain majeur76.
La hausse reflète la progression de l'affluence des voyageurs bénéficiant des services de
l'aéroport dont le nombre va crescendo passant de 478 628 passagers en février 2013 à 533
946 voyageurs en février dernier, selon des statistiques de l'office national des aéroports
(ONDA).
Ainsi, l'aéroport international Mohammed V de Casablanca s'est accaparé 45, 4% du total des
voyageurs ayant transité par les différents aéroports du Royaume dont le nombre a atteint, en
février 2014, 1 176 203 passagers
Les aéroports du Maroc ont enregistré, en février 2014, une hausse de 17,12% du nombre de
passagers par rapport à la même période de l'année précédente, selon l'office national des

aéroports.
Outre l'aéroport international Mohammed V, l'aéroport Marrakech-Menara a accueilli 24,92%
du total des voyageurs ayant transité par les différents aéroports du Royaume et celui
d'Agadir- Al Massira 9,34%.
Chemins de fer
Casablanca est particulièrement bien connectée au réseau marocain de chemins de fer de
l'ONCF, permettant de rejoindre les principales villes du pays sans correspondance. La ville
dispose de deux gares principales, Casa-Voyageurs et Casa-Port. Ces deux gares enregistrent
un trafic voyageurs d'environ 8 millions de passagers par an[réf. nécessaire]. La ville dispose
d'ailleurs de plusieurs autres petites gares, en général desservies seulement par des trains de
banlieue ou des trains régionaux et desservant des quartiers particuliers.
Casablanca est notamment desservie par les trains navettes rapides (TNR), un réseau de
typeRER qui constitue le service ferroviaire régional de référence de l'ONCF et qui, après un
fort succès sur la relation Casa-Port - Rabat (puis son prolongement à Kénitra) a été
progressivement étendue à d'autres liaisons.
Avec l'ouverture de la LGV Tanger-Casablanca, prévue à l'horizon 2015 77,78, la gare de
Casa-Voyageurs sera le terminus des trains à grande vitesse en provenance de Tanger (temps
de parcours estimé à 2h10)79. Dans une phase ultérieure du projet marocain de grande vitesse
et un prolongement de la LGV au sud de Kénitra, une nouvelle gare Casa Sud pourrait voir le
jour dans le quartier d'Anfa.
Transport routier
Casablanca est dotée d'une voie rapide urbaine d'une longueur de 22 km qui dessert la ville
sur un axe est-ouest, ainsi que d'une autoroute de contournement d'une longueur
de33,5 km qui donne naissance à trois axes majeurs du pays : l'autoroute A3 reliant
Casablanca à Rabat, l'autoroute A5 reliant la ville à El Jadida et l'autoroute A7 reliant
Casablanca à Agadir en passant par Marrakech. La ville constitue ainsi le nœud autoroutier le
plus important du pays.
Entre 2001 et 2014, le nombre de véhicules à Casablanca quadruple .
La ville passe de 400 000 voitures en 2001 à 1,4 million de voitures en 2014 80.
Transports en commun
Tramway
Mise en service le 12 décembre 2012, après seulement deux ans de travaux, la première ligne
du tramway de Casablanca relie Sidi Moumen à l'est avec Aïn Diab et le quartier des Facultés
à l'ouest, en passant par le centre-ville. Il s'agit d'une ligne en fourche avec une longueur
de 31 kmet 48 stations au total 81. À horizon 2015, 250 000 voyageurs quotidiens sont
attendus 82.
La première ligne de tramway n'a pas été pensée comme un simple moyen de transport, mais
a été accompagnée d'une ambition urbanistique avec notamment un traitement de la voirie et

des aménagements urbains de l'ensemble des zones traversées, la réhabilitation de bâtiments
et la « piétonisation » de plusieurs voies dans le centre-ville.
Taxis
 Compte tenu de l'absence de moyen de transport de masse, les taxis jouent un rôle majeur
pour la mobilité dans l'agglomération casablancaise. Le parc de taxis comprend près
de 15 000 véhicules au total, qui transportent près de 1,2 million de personnes par jour83.
On distingue deux types de taxis :
 Les « taxis rouges », appelés aussi « petits taxis » : ils sont utilisés comme moyen de
transport pour les déplacements à l'intérieur du périmètre urbain. Ils acceptent jusqu'à
trois passagers à la fois. Ce sont les seuls munis d'un compteur et le prix minimal d’un
déplacement est de 7,50 Dhs la journée et 10 Dhs le soir (après 20h). Les taxis rouges
circulent en permanence dans la ville et forment une grande partie de l'ensemble du trafic
casablancais ;
 Les « taxis blancs », appelés aussi « grands taxis » : il s'agit généralement de
vieilles Mercedes de plus de 30 ans 84,ou les nouvelles Dacia lodgy qui remplace peu a
peu les vielles Mercedes, qui circulent sur des lignes fixes reliant très souvent le centre
ville aux zones périphériques. Ils ont une capacité d'accueil de 6 passagers, en plus du
chauffeur (soit 7), cette capacité étant permise par l'installation d'un siège entre le
conducteur et le passager(Vieilles Mercedes). Certains « grands taxis » (de couleur
blanche ou vert-pistache) font des trajets interurbains.
Bus
Le groupement d'entreprises privées chargé de la gestion du transport en autobus dans la ville
de Casablanca depuis 2004 est M'Dina Bus. Le groupement est composé par la Caisse de
dépôt et de gestion (34 %), l'entreprise RATP Développement (20 %) et la holding marocaine
Transinvest (46 %).
Tramway de Casablanca
Projet phare et structurant pour la ville, le tramway est désormais inscrit dans les actions
prioritaires. A cet effet, le Conseil de la Ville a signé une convention de partenariat avec la
Ville de Bordeaux. Un plan d’action est en cours de lancement.
Les espaces :
Les espaces verts
La ville de Casablanca manque énormément d'espaces verts. Les Casablancais disposent de
seulement de 1,5 m2 d'espace vert par personne alors que la norme de l'Organisation mondiale
de la santé est de 12 m2 par personne.
Des efforts particuliers ont été consacrés à la réhabilitation urgente des parcs existants et à la
création de nouveaux espaces verts. Un système d’irrigation et d’éclairage approprié a été mis
en place.

Grand stade de Casablanca (nom temporaire)
Un projet de nouveau stade, remplaçant le mythique stade Mohammed-V, fut lancé dès 2014.
Ce stade de type-4 (c'est à dire respectant les normes les plus strictes de la FIFA) devra
accueillir plus de 80.000 supporter. Il fait parti du grand projet marocain d'abriter la Coupe du
monde de football 2026. Il devra abriter les rencontres à domicile de l'équipe du Maroc de
football.
L’embellissement de la corniche
- La marina de Casablanca
La Marina de Casablanca est un projet structurant qui ambitionne de positionner la ville dans
le giron des grandes métropoles.
Sa situation stratégique, entre la mer et le centre ville, ainsi que son concept novateur
donneront un nouvel élan au positionnement touristique de la ville.
- Réaménagement du littoral
L’objectif de ce projet est de mettre en cohérence la façade maritime à travers la définition
d’un programme d’aménagement global. Il propose les voies et les moyens susceptibles
d’assurer une meilleure articulation du front de mer, notamment les projets envisagés par la
CDG, avec les différentes composantes de la ville.
La relance du cœur historique de la ville
- Réhabilitation de l’ancienne médina
Enclavée par rapport au reste de la ville, l’ancienne Médina fait l’objet d’un projet
de revalorisation qui consiste en la restauration de places, rues et de repères urbains ainsi
qu’en la définition et l’aménagement de circuits touristiques
- Sauvegarde du patrimoine
Les autorités locales de Casablanca accordent une importance particulière à cette question.
Désormais, c’est une dimension qui est intégrée dans tout projet urbanistique.
La facilitation de la mobilité
- Plan de Déplacement Urbain
La facilitation de la mobilité est un défi majeur auquel fait face la région de Casablanca. Un
plan de Déplacement Urbain est en cours de finalisation. Il permet :
- un diagnostic détaillé des dysfonctionnements actuels et futurs
- l’identification de projets d’amélioration de la fluidité du trafic et de la sécurité des usagers
- une idée claire sur les aménagements à opérer en ce qui concerne les infrastructures

Adressage et jalonnement
La stratégie relative à l’adressage et au jalonnement de la ville est aujourd’hui finalisée. Elle
permettra la :
- mise en place d’un référentiel de gestion des adresses
- mise en cohérence et amélioration de la signalétique de la ville
- mise en oeuvre d’un SIG : système d’identité géographique
L’amélioration des services liés à l’environnement urbain
- Propreté, assainissement et éclairage public
Classés d’emblée comme les chantiers prioritaires de la ville, la propreté et l’éclairage public
ont fait l’objet d’une démarche volontariste visant une solution rapide, uniforme et la plus
complète possible.
Responsables : Lydec
- Voirie
Le réseau de voirie de la région de Casablanca constitue l’un des problèmes auquel est
confronté au quotidien le citoyen. C’est pourquoi le Conseil de la Ville et les autorités
locales y ont accordé une importance particulière, notamment pour décloisonner certaines
zones et améliorer le trafic
Casablanca, cité intelligente
- Casa Shore Parc
Projet phare sur le plan urbanistique, Casa Shore Park est aussi un Concept de campus
novateur qui permettra la création de plus de 30 000 emplois et qui permettra à Casablanca
d’avoir un positionnement clair en matières de développements informatiques et de services.
Sur le plan international, un tel projet conférera à Casablanca l’image d’une ville moderne qui
démontre ses capacités à innover et à se hisser aux meilleurs standards mondiaux en matière
de technologies.
- Réaménagement de la zone de l’aérodrome Casa-Anfa
Ce projet structurant permettra à la ville de se doter d’un nouveau centre urbain avec des
zones dédiées aux activités économiques, au logement ainsi qu’aux espaces verts.
Il s’agit d’un Projet catalyseur qui permettra à la ville de se projeter dans l’avenir.

FINANCEMENT DU SECTEURDU LOGEMENT
Evolution des Crédits Immobiliers par rapport aux Concours à l’Economie (2004-2010)
(en MDH)
Connexion routière entre le port de Casablanca et la ZLMF de Zenata
Dans l’objectif du renforcement de la vocation de la zone de Zenata comme pôle logistique
intégré à travers une connectivité efficace, un nouveau schéma opératoire portuaire est mis en
place avec la réalisation d’une connexion routière dédiée entre le port de Casablanca et la
ZLMF de Zenata avec un investissement de 1.3 MMDhs.
Aussi, une convention de partenariat pour l’aménagement du tronçon terrestre a été signée
sous la présidence de Sa Majesté le Roi Mohammed VI. Cette convention définit les
modalités et le montage de financement et de l’aménagement de cette desserte routière de
18.4 km. Ce projet dont le coût estimé à 600 MDHS TTC sera réalisé sur une période de trois
ans et complétera ainsi une liaison routière efficace entre la zone logistique de Zenata et le

port de Casablanca, permettant au pôle logistique de Zenata d’assurer sa fonction et sa
vocation de levier de la mise à niveau du secteur de la logistique au service de la compétitivité
des activités de distribution de l’import/export.
Services proposés
le Wali de la ville de casablanca s’est attelé à l’élaboration d’une stratégie de développement
de la ville selon une démarche innovante. Rapidement, il met en place, en partenariat avec
l’Université Hassan II un think tank composé d’experts, de professeurs universitaires et de
représentants des milieux économiques. Ce think tank s’est fixé comme objectif stratégique
de doter la ville d’une stratégie de développement pour en faire un pôle de rayonnement à
l’échelle nationale, continentale et internationale. La démarche adoptée est une démarche
participative et consensuelle. Sous la direction du Wali, le think tank a organisé des ateliers
de travail hebdomadaires. Il a également tenu des séances d’écoute de l’ensemble des acteurs
de la ville : citoyens, sociétés civiles, opérateurs économiques… Plusieurs workshops
thématiques ont été également organisés : transports et mobilités, emploi, formation,
éducation et santé etc… Et enfin, le think tank a procédé à un Benchmarkinternational pour
confronter Casablanca avecdes capitales comme Istambul et Barcelone, Marseille, et
Stuttgart. Cette initiative du Wali doit être saluée. C’est la première fois que l’Université a été
associée d’une façon directe et officielle à l’élaboration du plan de développement urbain
d’une grande ville au Maroc, en l’occurrence la métropole économique.
Sur la base du diagnostic établi et des propositions d’action, Le Wali a commencé un
remarquable travail de mobilisation des partenaires, de collecte de fonds et d’ingénierie
conventionnelle.
Le résultat atteint est remarquable : c’est un plan de développement de la région du grand
Casablanca pour la période 2015-2020, avec un budget de 33,6 milliards de dirhams. La
cérémonie de lancement de ce méga plan de développement a été présidée par S.M. le Roi
Mohammed VI vendredi 26 septembre au Palais Royal à Casa

Événements Professionnels
Nom du salon Périodicité Ville / Lieu Proch. date
AEROSPACE MEETINGS
CASABLANCA
Convention d'affaires
internationale des industries
aéronautiques, spatiales et de la
Défense
ts les deux ans Casablanca
> Office des Foires et Expositions
de Casablanca (OFEC)
06.10 - 07.10 2015
KIMIA AFRICA
Salon des matières premières et
des technologies pour la chimie
et la parachimie
nc Casablanca 06.10 - 08.10 2015
MCB EXPO MOROCCO
Salon International de la
puériculture et des produits de
soins pour mères et nourrissons
nc Casablanca
14.10 - 16.10 2015
IMMO EXPO
Salon de l'immobilier. IMMO
EXPO est l'évènement
incontournable pour les
promoteurs immobiliers,
lotisseurs, et organismes de
financement qui prendront part à
cet événement pour exposer
leurs dernières réalisations et
rencontrer les acheteurs
potentiels
nc Casablanca
29.10 - 01.11 2015
SIAGRA AFRICA
Salon international du
numérique, arts graphiques et
emballages
ts les deux ans Casablanca 29.10 - 01.11 2015
SALON INTERNATIONAL DU
MEUBLE ET DE LA
DÉCORATION
Salon international du Meuble et
de la Décoration de Casablanca
nc Casablanca
18.11 - 22.11 2015
MED PORTS
Salon et conférence sur le
transport naval et la logistique
portuaire
bi-annuel Casablanca 25.11 - 26.11 2015
MAROCARNE & MILK
Premier salon en Afrique du nord
spécialisé dans le secteur des
viandes rouges et du lait.
MaroCarne couvre toute la filière
depuis la production jusqu’à la
distribution, en passant par
l’abattage, la découpe, la
transformation et la
commercialisation
annuel Casablanca 02.12 - 04.12 2015
MAFEX - MAGHREB FOOD
EXHIBITION
Salon international de
l'alimentation et des procédés
agro-alimentaires
PACK 2 PACK MOROCCO
Salon international des solutions
d'emballage au Maroc
nc Casablanca
09.12 - 11.12 2015
MIDEST MAROC
Salon international la sous-
traitance industrielle. MIDEST
MAROC, LE rendez-vous

industriel au Maroc regroupe 6
secteurs: Machines-outils,
Plasturgie, Tôlerie, Electronique,
Sous-traitance et Services
MAROC CERAMIC
Salon international de la
céramique et de la cuisine et
salle de bain
nc Casablanca
10.01 - 12.01 2016
SIEL CASABLANCA
Salon international de l'édition et
du livre
annuel Casablanca fév. 2016 (?)
PHOTOVOLTAICA
Salon et conférence sur l'énergie
photovoltaïque.
PHOTOVOLTAICA - Salon et
conférence - est le premier salon
international en Afrique dédié au
développement du marché de
l'énergie solaire photovoltaïque
> Parc d'Exposition de l'Office des
Changes (CICEC)
02.02 - 04.02 2016
SOLAIRE EXPO MAROC
Salon international de l'énergie
solaire et de l'efficacité
énergétique au Maroc
A2 INTERNATIONAL
EDUCATION FAIRS -
CASABLANCA
Salon international de l'étudiant
annuel Casablanca mars 2016 (?)
MAROCOTEL
Salon international de l'hôtellerie
et des équipements hôteliers
MOROCCO STYLE
Salon international de la mode,
du textile et des accessoires
annuel Casablanca
> Parc d'Exposition de l'Office des
Changes (CICEC)
10.03 - 12.03 2016
MOROCCO HOME
Salon international des textiles
d'ameublement et des tissus.
Morocco Home exposera entre
autres, rideaux et tulles, linge de
lit et couvertures, meubles et
ameublement, textiles de
cuisine, produits pour salle de
bain, tapis, revêtements de sol &
muraux
MEDICAL EXPO
Salon International de la Santé.
MEDICAL EXPO est la plus
grande exposition médicale en
Afrique
annuel Casablanca
24.03 - 27.03 2016
PREVENTICA MAROC
Congrès & salon pour la
prévention des risques
professionnels et l'optimisation
des conditions de travail
FORUM DE L’ETUDIANT DE LA
FORMATION ET DE L’EMPLOI
- CASABLANCA
Carrefour du recrutement, de
l'emploi et des métiers
AUTO EXPO CASABLANCA
Salon de l'automobile de
Casablanca. AUTO EXPO
CASABLANCA exposera voitures,
motos, véhicules personnels
mai 2016 (?)

SICCAM
Salon international des centres
d'appels au Maroc
FOIRE COMMERCIALE DU
RAMADAN
Foire commerciale du Ramadan
annuel Casablanca
juin 2016 (?)
MOROCCO AUTOMOTIVE
l'automotive et des pièces
détachées pour automobiles au
Maroc
annuel Casablanca sept. 2016 (?)
ELEC EXPO
l'électricité, de l'éclairage, de
l'ingénierie électrique et de
l'automatisation industrielle
annuel Casablanca
oct. 2016 (?)
ENER EVENT
Salon international des énergies
renouvelables et de l'efficacité
énergétique
annuel Casablanca oct. 2016 (?)
MADECOR EXPO
Salon International de la
décoration, de l'ameublement,
du tapis et des textiles pour la
maison
annuel Casablanca
oct. 2016 (?)
MÉDINIT EXPO
Salon du design italien, de la
décoration intérieure et des
technologies de construction
EXPO HALAL
INTERNATIONAL
Salon international des produits
et services Halal
NORTH AFRICAN COATINGS
CONGRESS
Congrès dédié à l'industrie de la
peinture
POLLUTEC MAROC
Salon international des
équipements pour
l'environnement. Technologies et
services pour l'industrie et les
collectivités locales
annuel Casablanca
19.10 - 22.10 2016
CBH EXPO
cosmétique, de la beauté, de la
coiffure, de l'hygiène et des
produits d'entretien
nc Casablanca 23.10 - 26.10 2016
SIB
Salon International du bâtiment
23.11 - 27.11 2016
CREMAI
pâtisserie, la boulangerie, la
restauration et l'industrie
hôtelière
ts les deux ans Casablanca mars 2017 (?)
EAU EXPO & FORUM
Salon et forum internationaux de
l'eau
mai 2017 (?)

R&D / innovation
A ppui aux proj et s d`i nnovat i on et R& D des ent repri s es
Le programme INNOV'ACT dans sa phase pilote est actuellement en cours d'achèvement. La
mise en oeuvre de l'évaluation de cette phase a permit d'élaborer un nouveau programme,
d'élargir la cible et d'augmenter la contribution aux financements des projets d'innovation et
de R&D:
Ce programme est ouvert aux:
 TPE;
 PME/PMI;
 Groupements d'entreprises: minimum 2PME ou une grande entreprise avec 2 PME
Il apporte un appui financier par projet plafonné à :
 200 000 DH : Segment des TPE
 400 000 DH: Segment des PME
 700 000 DH: Groupement d'entreprises
L’université de casablanca participe à l’innovation de sa ville en mettant en place des
séminaires qui s’articulent autour de R&D
Objectifs :
 Nouer des liens étroits avec la région et les collectivités locales pour contribuer à
l’observatoire et aux think tank sur Casablanca et participer à la réalisation des grands
projets de développement de la région.
 Inciter les chercheurs à orienter davantage leurs recherches vers les problématiques du
développement, à breveter systématiquement leurs innovations et à participer aux
forums, aux prix d’excellence et aux concours nationaux et internationaux dans les
domaines de la recherche scientifique et de l’innovation.
 Appui aux projets d’innovation et R&D des entreprises (Réseau Maroc Incubation
 et Essaimage RMIE, Programme INNOV’ACT…).
 Dégager des axes de recherche prioritaires à l’université, recenser les besoins exprimés
par les opérateurs économiques et sociaux de la région et les établissements publics de
recherche.
 Constitutions des bases de données des chercheurs de l'UH2C.
Entreprises secondaires:
Quant au secteur secondaire, Casablanca est le deuxième pôle industriel du pays. A ce
niveau, l’industrie est fortement axée autour de la production chimique et para-chimique,
conséquence naturelle du poids prépondérant de l’OCP et de l’activité phosphatique en
général au niveau de la zone. Mais il y a aussi l’énergie électrique. La région assure
aujourd’hui, grâce à la centrale JLEC, 50% des besoins nationaux en électricité. L’entrée en
fonction de la centrale Safiec devra porter cette contribution à plus de 74%! A côté de la
chimie et de l’énergie, on note également l’existence d’une industrie de transformation
agroalimentaire non négligeable en relation avec l’amont agricole bien riche de la région.

C’est ainsi que l’on retrouve les plus grands du secteur sur cette zone, tels que Nestlé,
Centrale Laitière ou encore Cosumar. Moins importante que le laitier ou le sucrier, la
conserve de poisson pour laquelle on ne dénombre tout de même pas moins d’une centaine
d’unités. Une activité qui résiste bien à la rareté de la ressource dans les eaux de la région. La
construction métallique connaît également une dynamique bien soutenue au niveau de la
région en relation directe avec les travaux à réaliser pour le compte de l’OCP. C’est une
activité qui est amenée à se développer au fur et à mesure que les zones industrielles de Jorf
Lasfar et Safi atteignent leur vitesse de croisière. En effet, la construction métallique peut
intervenir en amont des projets pour la mise en place d’usines clé-en-main.Si Ce type de
marché échappe naturellement aux PME de la région, il leur reste néanmoins tout ce qui est
en relation avec la maintenance et l’entretien de ces ouvrages métalliques.
L’industrie pharmaceutique n’est pas en reste et elle est représentée au niveau de la région
par le laboratoire Pfizer. Secondaire toujours, il y a bien évidemment le BTP et l’immobilier.
Sur ce volet, la région connaît un boom urbanistique inouï avec pas moins de 95 hectares en
construction aujourd’hui.
Valeur et identité du territoire
La fondation d'Anfa reste un mystère. D'après Léon l'Africain (1490-1550), elle aurait été
fondée par les Romains à l'époque de la province de Maurétanie Tingitane (des pièces de
monnaie romaines sont effectivement découvertes en 1926 dans le quartier des Roches
Noires, sans toutefois qu'une activité commerciale permanente durant l'Antiquité n'ait pu
être prouvée)28. Selon le chroniqueur espagnol Luis del Mármol Carvajal (1520-1600),
l'origine d'Anfa serait phénicienne ou du moins carthaginoise. Pour l'historien et homme
d'État marocain Abou El Kacem Zayani (1734-1833), la ville aurait été fondée par l'ethnie
berbère des Zénètes.
Il est fort probable qu'elle fut un port actif du royaume des Berghouata, un État berbère
théocratique et tribal basé sur une religion issue du kharidjisme. Anfa fut citée par le
géographe Al Idrissi au xiie siècle comme un des ports principaux de la façade atlantique
du Maghreb al-Aqsa. Sous le règne des Almohades puis sous celui des Mérinideselle se
développa jusqu'à atteindre une certaine prospérité. Ce développement sera entravé par le
raid portugais de1468décidé par le roi Alphonse V. Les Portugais commandés par l'Infant
Dom Ferdinand détruisirent Anfa au motif que la cité abritait une importante base
de pirates qui s'aventuraient jusqu'aux abords du Tage et de Lisbonne.
C’est à partir de 1781 que la traduction espagnole de Casa Blanca se répandit. À cette date,
des commerçants italiens originaires de Venise, les frères Chiappe, firent sortir pour la
première fois des cargaisons de céréales depuis le nouveau port bâti par Mohammed III. Leur
affaire fut reprise en 1788 par la compagnie hispano-marocaine Casa Blanca de Dar al Baida,
ce qui explique par la suite la rapide propagation du nom auprès des négociants étrangers.
Les Espagnols furent donc nombreux à s'y installer à partir du début du xixe siècle (le
consulat espagnol est établi dès 1799), rejoints ensuite par d'autres Européens, notamment

des Britanniques de Gibraltar, des Français et des Allemands, qui obtinrent la création de
consulats nationaux à Casablanca durant les années 1860. À cette petite population
européenne s'ajouta une communauté juive séfarade de plus en plus nombreuse, qui servait
d'intermédiaire pour les maisons de commerce étrangères implantées dans les différents
ports de la côte marocaine. En 1877, dans le cadre d'un grand voyage d'inspection dans
l'Empire chérifien, le sultan Hassan Ier séjourna à Casablanca, où il accorda un certain
nombre d'audiences officielles dont une à l'ambassadeur italien Scovasso.
Actions collectives structurantes :
Casablanca/Conseil de la région: 17 projets adoptés
Les projets de réhabilitation du parc de la Ligue arabe et du zoo de Aïn Sebaâ ont été les deux
points culminants du dernier conseil de la région du Grand-Casablanca. Les 66 conseillers
présents lors de la session ordinaire, qui s’est tenue vendredi 30 mai, ont approuvé les 17
points figurant à l’ordre du jour. Parmi lesquels l'excédent au titre de 2013 estimé à 218,6
millions de DH. Le conseil a également donné son approbation pour la reprogrammation des
crédits du budget de fonctionnement, des transferts au budget de fonctionnement pour
l'exercice 2014 et adopté le procès-verbal de la session ordinaire pour janvier de l'année en
cours.
Le projet de réaménagement du zoo d’Aïn Sbaâ, qui rentre dans le cadre du plan d’actions
prioritaires, nécessite une enveloppe de 250 millions de DH (dont 130 millions de DH
débloqués par la direction générale des collectivités locales, 80 millions par la commune
urbaine de Casablanca et 40 millions par la région du Grand Casablanca). Selon les termes de
la convention, liant la wilaya, la commune urbaine, en tant que maître d’ouvrage, et Casa-
Aménagement, le zoo gardera son emplacement actuel, mais verra sa superficie se multiplier
par quatre, passant ainsi de 2,5 à 10 hectares. En plus d’un jardin zoologique (2,5 ha),
l’objectif est de doter la ville d’un parc de jeux de 2,5 hectares et d’un espace boisé récréatif et
didactique de 5 hectares.
Quant à la réhabilitation du parc de la Ligue arabe, elle nécessitera un montant de 100
millions de DH, dont des contributions de la commune urbaine de Casablanca (45millions de
DH), de la région du Grand Casablanca (20 millions de DH) et de la direction générale des
collectivités locales (35 millions de DH). Toute l’infrastructure (allées, éclairage,
assainissement, mobilier urbain, fontaines…) sera ainsi revue et réaménagée. Des espaces de
divertissement, d’animation et de restauration sont également prévus.
Le conseil de la région a également approuvé une série d'accords relatifs au financement du
programme de réhabilitation et d'achèvement des travaux des opérations pour le relogement
des habitants des bidonvilles du Grand Casablanca, à la réhabilitation de la zone industrielle
Moulay Rachid, aux études des modèles pour la zone industrielle Oulad Hadda et du
programme de réhabilitation des collectivités locales de la ville de Mohammedia, ainsi qu'au
financement d'un projet d'élargissement de la route provinciale 3032, reliant l’aéroport de
Mohammed V à la commune de Dar Bouazza.
Le conseil a, en outre, approuvé un certain nombre de projets d'accords de partenariat
relatifs à la construction d'une salle couverte à Derb Ghellaf, à la construction et l'équipement
d'une gare de train à Nouaceur (ligne reliant Bouskoura et l'aéroport Mohammed V).

Image extérieure :
TIC :
Le forumdes Télécoms/TICenAfrique, dédié à l’optimisation des investissements, s’est tenu les
21 et 22 octobre derniersà Casablanca. Organisé par Interworlden partenariat avec Pricewater
House Coopers, cet événement réunira les régulateurs, les ministères, les opérateurs
téléphoniques, les fournisseursde matériels, de contenu et de solutions ainsi que les expertset les
professionnels, pour leur permettre d’échanger leurs expérienceset de proposer des solutions à
même d’accélérer le développement des télécomset TIC, d’optimiser les investissements et de
développer lespartenariats, indique un communiqué des organisateurs.
Le forumverrala participation de plus de 400 acteurséconomiquesde haut niveau, présidents,
directeursgénéraux et décideursdu Maroc, du Sénégal (dont l’agence de régulation est

partenaire), du Cameroun, de la Côte d’Ivoire, de la Guinée, de la Tunisie, d’Afrique du Sud, du
Congo, du Gabon, du Kenyaen plus de quelques paysdu Moyen-Orient.
Au programme de cet important événement, des tables rondesqui s’articuleront autour d’un
certain nombre de benchmarkset d’une cartographie de l’Afrique, des technologieset des
modèles d’optimisation, de la convergence technologique, dufinancement, de la coopération
interafricaine, du partenariat public-privé, de la cyber-sécurité, enplus de workshopsspécialisés
par thématiques.
Ressources naturelles / lieux clés
Ville récente à la croisée de la modernité et de la tradition, Casablanca a su mettre à profit ses
ressources tant humaines que naturelles pour se maintenir à la tête des grandes métropoles nord-
africaines. La capitale économique du Royaume chérifien est aujourd’hui la première zone
portuaire avec 60% des échanges commerciaux, le premier pôle industriel regroupant 38 % des
établissements industriels et la première place financière avec 30 % du réseau bancaire. La ville
réalise ainsi 50 % de la valeur ajoutée du pays et concentre 48 % de ses investissements. La
population de l’agglomération est passée de 3 millions d’habitants en 1994 à 4 millions en 2006.
La région de Casablanca emploie 39 % de la population active du Maroc et constitue
naturellement un puissant pôle d’attraction qui draine une large part de l’exode rural du pays…

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