Tema 10. Dinámica y funciones de la Atmosfera 2024
La experiencia de Granollers.
1. X Jornada Rete 21
Caminos Escolares
Barbastro
10 de mayo 2012
La experiencia de Granollers
Ricard Caussa Moreno
Servicio de Movilidad
Ayuntamiento de Granollers
1
10. Baix
Montseny
Baix
Vallès Govern Territorial de la Salut
Registre Central
d'Afiliats 2006
Previsió
2010
Variació
2006 - 2010
Vallès Oriental (Sector central) 229.767 254.431 10,7%
Baix Montseny 45.186 51.354 13,7%
Baix Vallès 95.774 145.172 (*) 51,6%
Total 370.727 450.957 21,6%
* En el GTS Baix Vallès, a la previsió de la població per a l'any 2010 s'han afegit les poblacions de Palau-solità i
Plegamans i Sant Perpètua de la Mogoda que tindran com a hospital de referència el nou Hospital de Mollet 10
19. PMU Primeros datos de la diagnosis
Distribución Modal:
Desplazamientos por el interior de la ciudad
(Datos PMU 2005 - 2006):
- a pié: 72 %
- transporte privado: 24 %
- transporte público: 4%
19
20. Diagnosi PMU Tráfico de entrada a Granollers (Millares de coches/ dia)
16
.3
12
.7
91.000 veh/dia
MOTIVO DE VIAJE DE LOS USUARIOS
QUE SE QUEDAN EN GRANOLLERS
Otros Estudios
7% 2%
15.9 Compras- Domicilio
ocio 27%
11%
Gestiones -
visitas
17%
Trabajo
36%
7.9
.9
18
.0
11
7. 9
20
21. Diagnosis PMU Vehiculo privado. Circulación
En Granollers entran cada dia 90.600 vehiculos
-Se quedan en Granollers: 56.395 vehiculos
(62,25%)
- Tráfico de paso: 34.205 vehiculos
(37,75%)
Datos obtenidos diagnosis PMU 2005
21
22. Diagnosis PMU Aparcamiento.
Dónde aparcan (encuesta 2005):
3% zona azul
7% carga y descarga
8% aparcamiento gratuito en superfície
28% párquing (propio o de pago)
26% calzada,“donde se pueda” 53% no tiene definido el lugar de
27% en calzada legal aparcamiento
22
33. Propuestas. Aparcamiento.
• El esquema de aparcamiento que se propone responde a la voluntad de reducir el tráfico
rodado en el interior de Granollers y proteger el estacionamiento residencial.
Roger de Flor
Torres i B
ages
Ramo
n Llu
ll
Pg. Colom
Av. Parc
Pg. M
untan
ya
33
36. Propostes. Aparcament.
• L’esquema d’aparcament que es proposa respon a la voluntat de reduir el trànsit rodat a
l’interior de Granollers i protegir l’estacionament residencial.
Roger de Flor
Torres i B
ages
Ramo
n Llu
ll
Pg. Colom
Av. Parc
Pg. M
untan
ya
36
44. Las propuestas de actuación. Peatones.
Criterios:
• Aceras con ancho de paso mínimo de 2 metros.
• Plataforma única en las calles de menos de 7
metros entre fachada y fachada.
44
47. Indice Fichas Plan Movilidad
PROPUESTAS PLAN DE MOVILIDAD DE GRANOLLERS
1. PEATONES
1.1.AMPLIACIÓN DE LA ZONA PEATONAL.
1.2.MEJORA DE LOS ITINERARIOS BÁSICOS PARA PEATONES.
1.3 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS ESCOLARES.
1.4 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS DE ACCESO A LAS PARADAS
DE AUTOBUS.
47
69. Petits, però ciutadans...
Incidir en:
-La administración: Ayuntamiento, Diputación,...
-La sociedad civil: Asociaciones de todo tipo.
-El mundo de la educación: Maestros, profesores,
padres, claustros escolares...
-Profesionales del diseño de la ciudad:
arquitectos, aparejadores, ingenieros...
69
70. Petits, però ciutadans...
-Publicaciones: Fondo documental, Ponencias,...
-Formación: Conferencias de especialistas,
Jornadas de estudio,...
-Estudios: Encargo de trabajos sobre movilidad.
-Difusión e intercambio.
-Promoción de actividades culturales y de tiempo
libre.
70
117. Distribución Modal:
Datos del estudio de Itinerarios Escolares (2005-2006):
- Centros públicos: Escuelas: 92,6 % a pié, 7,2% en coche
Institutos: 95,1% a pié, 4,2% en coche
- Centros privados: 89% a pié, 11% en coche
117
118. 2005 Inicio PMU
2009 Aprobación PMU
2009 - 10 Obras Plan E
118