El documento trata sobre la fatiga en la conducción. Explica que la fatiga es un cansancio físico y mental que reduce la alerta y el desempeño, y puede causar accidentes. Detalla factores laborales y no laborales que causan fatiga, así como síntomas. También discute efectos de la fatiga en la conducción y formas de prevenirla, como planificar rutas, capacitar a conductores y usar tecnología de detección.
Flashcard Anatomía del Craneo: Neurocráneo y Vicerocráneo.
Fatiga conducción
1. Tema: Fatiga en la Conducción
Relator: Sandra Martínez, Esp. Salud Ocupacional
12 de Agosto de 2015
ASIQUIM
Imágenes
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5. LAS DROGAS Y LOS EFECTOS EN LA
CONDUCCIÓN
El consumo de estas sustancias puede producir una
falsa sensación de control, de disminución de
la fatiga y de disminución del sueño. Sin embargo, es
una percepción equivocada que puede traducirse en
descoordinación, reflejos minimizados y problemas
visuales y auditivos.
6. La Fatiga es un factor contribuyente y silencioso en otras causas de accidentes, como la «pérdida de control del vehículo».
Durante el año 2011 se registraron 249 Fallecidos por esta causa.
7. ¿QUÉ ES LA FATIGA?
La Fatiga es una experiencia física y mental de cansancio profundo que impacta negativamente en las
personas reduciendo su alerta y la calidad de su desempeño laboral.
Es un mecanismo regulador “de alarma” del organismo que indica la pérdida de energía, por debajo de
un umbral y la necesidad de recuperarlos mediante el descanso.
Afecta a cualquier trabajador, del rubro que sea, pero más aún a los que están expuestos a sistemas de
turnos, como es el caso de conductores profesionales.
8. FACTORES LABORALES
Duración de los turnos
Días consecutivos de trabajo sin descansos
Condiciones laborales como el calor, el ruido, la humedad, polvo y vibración, entre otros
Trabajos monótonos y sin estímulos (conducción)
Trabados de alta demanda de concentración (conducción)
14. SÍNTOMAS DE LA FATIGA
cómo nuestro organismo nos alerta
Dificultad para mantener una trayectoria recta.
Falta de interés y desgano intelectual.
Bostezos frecuentes.
Sensación de frío y sequedad en la boca.
Pesadez en los párpados.
Velocidad irregular.
Desorientación.
“Cabeceo”.
15. Disminuye o empeora:
Tiempo de reacción
Juicio/criterio
Toma de decisiones
Memoria de corto plazo
Atención/Concentración
Comunicación/darse a entender
Estado de ánimo
Conciencia situacional
Destreza manual y motricidad fina
EFECTOS DE LA FATIGA
en qué se traduce
Aumenta:
Irritabilidad
Aceptación de riesgos
Apatía
Lapsus de atención
Micro sueños
Errores involuntarios
Extravío de objetos/herramientas
Accidentes
16. EFECTOS DE LA FATIGA
en qué se traduce
Cuando iba caminando por el patio
de maniobras, no me di cuenta que
venía una tracto y tuve que
detenerme rápidamente, de lo
contrario me atropellaba…. Por
suerte no pasó nada
El derrame de combustible no se logró
explicar por una falla operacional, me
parece que hay algo más…
El error del mecánico me parece que
se debió sólo por una breve
desconcentración… nada que hacer
por ahora… no va a volver a ocurrir
Simplemente no vi el cruce,
pero igual no importa, por ahí
no pasa nadie
Es momento de preguntarnos…
Qué estamos haciendo para abordar la FATIGA
¿ FATIGA ?
17. GUIA TECNICA SOBRE EXPOSICIÓN OCUPACIONAL A HIPOBARIA INTERMITENTE
CRONICA POR GRAN ALTITUD
18. HIGIENE DEL SUEÑO
Realice siempre una rutina antes de acostarse, para entrenar a su cerebro.
Planifíquese para dormir al menos 7 horas.
No utilice el lugar donde duerme para trabajar, estudiar, comer, etc.
Evite mirar TV y usar computador en la cama.
Busque silencio y temperatura agradable para dormir.
Evite discusiones antes de acostarse.
No realice ejercicios en horas previas a acostarse.
Aliméntese liviano. Evite comer justo antes de acostarse.
Evite consumir café, té, alcohol, bebidas gaseosas y fumar antes de acostarse.
19. INCORPORACIÓN DE TECNOLOGÍA
como ayuda a la detección, no prevención
ALARMA
CABECEO
TERCER OJO
LENTES DETECCIÓN FATIGA
CONTROL DE RASGOS FACIALES
GORRA
DETECCIÓN FATIGA
20. SISTEMAS DE DETECCIÓN DE FATIGA
ENTORNO DEL VEHÍCULO Y
PARÁMETROS DE CONDUCCIÓN
CONDUCTOR
La implementación de sistemas o tecnología no es la solución por si sola. Previene o disminuye la probabilidad de
accidente, pero no estamos atacando la causa raíz del problema: la Fatiga
• Aspectos a considerar para una implementación exitosa:
– Búsqueda en el mercado de diversas soluciones.
– Testeo.
– Comparar con la realidad operacional de la empresa.
– Hacer partícipe a trabajadores desde un inicio (CPHS,
Sindicatos).
– Hacer partícipe a diversas áreas de la empresa (RRHH,
Fiscalía, Comunicaciones, Operaciones, Compras, etc.). La
fatiga es un problema de la empresa, no del trabajador.
– Seleccionar equipos de acuerdo a consenso, prefiriendo
aparato no invasivos.
– Respaldos legales y médicos.
– Mantener a trabajadores informados.
– Gestionar el cambio (colocarse en el lugar del trabajador).
– Anticiparse a los inconvenientes adaptativos.
– Perseverar. Es un cambio difícil especialmente para
trabajadores, pero se obtienen buenos resultados. Además
la inversión es alta.
– Gestión de información de eventos
– Etc.
INCORPORACIÓN DE TECNOLOGÍA
como ayuda a la detección, no prevención
21. ACCIONES PREVENTIVAS INTERNAS
Planificación de rutas
Campaña con trabajadores y familia
Capacitación
Control de fatiga antes y durante el viaje
………..
22. No auto-medicarse.
No consumir sustancias psicoactivas.
No consumir alcohol 24 hrs antes de comenzar la
conducción.
Evitar la deshidratación. (Beber agua
permanentemente).
Realizar actividad física 2 a 3 veces por semana
durante 30 minutos.
Dormir 7 a 9 hrs diarias.
Entonces…. QUÉ HACER PARA EVITAR LAS APARICIONES DE FATIGA Y ABORDAR ESTE PELIGRO
Coordinación con lugares de alojamiento.
Alimentación saludable.
Control de temperatura y ventilación en cabina.
Planificación de turnos y rutas, respetando tiempos de
descanso.
Estrategias de promoción y capacitación.
Implementar Sistemas de Gestión para abordar de
manera integral la Fatiga.
Incorporar a las familias.
CALIDAD DE VIDA