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1. Preguntas de investigación central
¿Cuáles son las causas de la falta de educación peatonal en los transeúntes de la ciudad de Santa
Cruz de la Sierra en la actualidad?
Preguntas de investigación secundarias
¿Cuál es el comportamiento peatonal de los habitantes en la ciudad de santa cruz de la Sierra en la
actualidad?
¿Cuál es el conocimiento que tiene el peatón del municipio cruceño acerca de las normas peatonales
en la actualidad?
¿Cuáles son las normas a nivel municipal respecto a la educación peatonal en la actualidad que
deben cumplir los transeúntes?
¿Qué instituciones están a cargo de regular y concientizar a la población cruceña acerca de la
educación peatonal en la actualidad?
¿Qué actividades aplican las instituciones a cargo de concientizar a la población de Santa Cruz de
la Sierra en la actualidad?
Objetivo general
Analizar las causas de la falta de educación vial en los habitantes de la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra en la actualidad.
Objetivos específicos
 Indicar el comportamiento peatonal de los habitantes en la ciudad de santa cruz de la Sierra
en la actualidad.
 Medir el conocimiento que tiene el peatón del municipio cruceño acerca de las normas
peatonales en la actualidad.
 Enunciar las normas a nivel municipal respecto a la educación peatonal en la actualidad que
deben cumplir los transeúntes.
 Mencionar las instituciones a cargo de regular y concientizar a la población cruceña acerca
de la educación peatonal en la actualidad.
 Detallar las actividades aplicadas por las instituciones a cargo de concientizar a la población
de Santa cruz de la Sierra en la actualidad.

2. CAPÍTULO II PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.1 Descripción del problema
La Educación peatonal en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra es un problema latente en la
actualidad donde a diario se puede presenciar la ausencia de conocimiento sobre este tema
en cuestión en los habitantes de la urbe cruceña. La carencia de información sobre la
educación peatonal viene en constancia y tanto las autoridades encargadas del municipio y
las autoridades del orden y la ley no se visualiza que hagan actividades para concientizar a
las personas y así mismo bajar los hechos de tránsito que en la mayoría de accidentes se
involucra a los peatones.
En algunas regiones que presentan avenidas o carreteras de alto tráfico, muchas de las
víctimas de atropello suelen ser personas de la tercera edad, menores y, sobre todo, mujeres.
Muchos de los casos se deben no solo a la imprudencia de los conductores, quienes suelen
vulnerar las normas de tránsito, sino también al descuido de los propios peatones.
Según registros estadísticos, se establece que en 2020 hubo 579 atropellos a peatones,
mientras que en 2021 se identificó un aumento de 664 casos, haciendo un total, en las dos
gestiones, de 1.243 atropellos a peatones.
Según estadísticas de la Organización Mundial de la Salud, cada año en el mundo fallecen
1,4 millones de habitantes por accidentes de tránsito, es decir, mueren cada día 3.800
personas, de ellas casi la mitad muere en las carreteras, el resto perece en las vías urbanas.
En Bolivia a raíz del crecimiento improvisado y transformación de las ciudades; así como el
progresivo crecimiento del parque vehicular; generando inseguridad vial y peatonal, la
invasión cotidiana de los espacios peatonales, y el comportamiento caótico y desordenado
del peatón poniendo en riesgo su propia seguridad, han visibilizado una problemática que
cada día se torna más crítica, convirtiendo a las ciudades en espacios cada día menos
habitables.
Es por ello que con la realización de este proyecto de investigación puntualizare las causas
de la carencia de educación peatonal en los transeúntes de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra
así mismo brindando una solución real a este problema que viene arrastrando el municipio
cruceño ya durante varios años.

3. 2.4 Justificación
2.4.1 Justificación social
El presente trabajo de investigación es importante porque se demostrará la carencia de conocimiento
en los transeúntes respecto a la educación vial dentro del aérea urbano de la ciudad de Santa Cruz
de la Sierra en la actualidad, brindando soluciones reales a este problema dentro del plazo
establecido. Siendo los mismos habitantes del municipio cruceño los beneficiados, y que servirá para
que futuras generaciones concienticen más en el tema de una educación idónea al transitar por las
calles.
2.4.2 Justificación académica
El presente trabajo de investigación es de manera científica porque se ejecutará con la metodología
de investigación de Roberto Hernández Sampieri así mismo demostrando con la recolección de
datos mediante encuestas realizadas en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra para darle validez.
2.4.3 Justificación contemporánea
La problemática del desconocimiento de las personas y la falta de concientización en las autoridades
al tema de la educación vial está presente y se ve reflejada en nuestra sociedad actual de la carencia
y el poco conocimiento en niños, jóvenes y adultos del uso correcto de las aceras, pasos de cebras,
puentes peatonales llega a ser un problema de todos los días en la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra.
2.4.4 Justificación personal
La realización de este proyecto me llevó a investigarlo ante el constante desorden en los ciudadanos
al uso inadecuado y poco conocimiento que tienen respecto a la educación vial ya que el desinterés
que presenta la mayoría de transeúntes los arriesga a sufrir accidentes de tránsito.
2.5 Delimitación
2.5.1 Delimitación temática
El proyecto de investigación se centrará a identificar las causas del poco conocimiento de la
Educación Vial en los habitantes de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra en la actualidad.
2.5.2 Delimitación geográfica
El alcance de la investigación comprenderá dentro del área urbana del Municipio de la ciudad de
Santa Cruz de la Sierra.
2.5.3 Delimitación temporal
El presente proyecto de investigación se llevará a efecto durante 90 días, ejecutándose la
investigación desde el 2 de marzo hasta el 30 de junio de 2022.
2.6 Viabilidad
La investigación está garantizada en el campo de estudio. La inversión está presupuestada para
cubrir pasajes para ir al lugar de investigación y cubrir los gastos en cuestión tecnológica ya que se
contará con los equipos necesarios para llevar una investigación exitosa. El periodo de investigación
no se verá interrumpido por lo que es viable llegar a la finalización del proyecto en el tiempo
determinado establecido de 90 días.

4. CUESTIONARIO DE ENTREVISTA
Nombre del entrevistado:
Profesión y cargo:
Entrevistador: Raimundo Osinaga Sánchez
Lugar: Santa Cruz de la Sierra
Presentación: (Redactar una presentación formal)
Muy buen día estimado Coronel, mi nombre es Raimundo Osinaga Sánchez soy investigador
que ejerce la carrera de Comunicación Social en la Universidad de Aquino Bolivia, Udabol.
Me presento ante usted para hablar sobre el tema que es visible cada día en las calles, la
Educación Peatonal en los transeúntes con el objetivo central de dar una solución.
Primeras preguntas: (4 preguntas)
1.- Cuáles son las reglas que debe de seguir el peatón.
2.- Que factores están presentes para que la mayoría de la población evita usar
correctamente el paso peatonal.
3.- La ciudad cuenta con la debida señalización de tránsito en todas en sus calles.
4.- El ciudadano que ve la carencia de señalización en su zona, ya sea de semáforos
peatonales, paso de cebra, rompemuelles, que pasos tiene que seguir para que esto se lleve a
cabo.
Preguntas claves: (6 preguntas)
1.- Que estrategias tiene la Policia boliviana respecto a la concientización peatonal.
2.- Aún se mantiene la educación peatonal en niños dentro de las instituciones educativas.
3.- Como reacciona la gente ante las prácticas de concientización peatonal de la policía
boliviana.
4.- Tiene conocimiento que otras instituciones coadyuban en la concientización.
5.- En el presente año en los accidentes de tránsito que grado de porcentaje estimado tiene la
culpa el peatón y que deriva en su falta de conocimiento de las normas de seguridad vial.
6.- Existe alguna sanción si el peatón está involucrado en un hecho de tránsito o toda la culpa
cae sobre el conductor de vehículo.
Preguntas de conclusión: (1 pregunta)
1.- Piensa que está cercano el día donde tengamos una ciudad con peatones que respeten las
normas de tránsito y podamos apreciar una ciudad más ordenada.

5. CARRERA DE CIENCIAS DE LA
COMUNICACIÓN
I. INTRODUCCIÓN
Buenos días, soy investigador que ejerce la carrera de Ciencias de la Comunicación Social
en la Universidad de Aquino UDABOL y con el fin de determinar el conocimiento de
Educación Peatonal en los habitantes de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra solicitamos su
colaboración llenando esta encuesta marcando con una X la respuesta de su elección. De
antemano, muchas gracias.
II. DATOS DE CLASIFICACIÓN
Género:
Masculino Femenino
Edad:
18 – 25 años 26 – 40 años 41 – 55 años
III. CUESTIONARIO
PREGUNTAS GENERALES
1. ¿Conoce la normativa de seguridad vial referida a peatones?
Si
No
2. ¿Cuál situación de peligro para el peatón considera usted es la más común?
Cruzar la calle utilizando el teléfono móvil
Cruzar por pasos que no están regulados por semáforos
Cruzar la calle entre los vehículos parados.
Cruzar un semáforo en rojo en una calle con poco trafico
3.- Indique cual comportamiento habitualmente realizó al ignorar un paso de cebras
Cruzar con el semáforo en rojo
Cruzar la calle en diagonal
Cruzar un tramo sin paso de cebras a utilizar el puente peatonal.
Esquivar los vehículos que están parados o van a poca velocidad para cruzar

6. LAS PRIMERAS PREGUNTAS
1.- A su criterio que tan buen peatón se considera.
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala
2.- ¿Cree usted que en la ciudad hay información y publicidad sobre la Seguridad
del peatón?
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala
3.- ¿En qué medio de comunicación conoció información o publicidad sobre la
Seguridad del peatón?
Televisión
Radio
Periódico
Internet
Ninguno

7. LAS PRIMERAS CLAVES
1.- ¿Piensa que la ciudad está bien señalizada?
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala
2.- ¿Enseñar las normas de tránsito a los niños de educación inicial dentro de las
instituciones educativas en la etapa primaria, usted lo considera
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala
3.- ¿Usted cree que hay que preparar y actualizar los conocimientos en los maestros
de primaria en educación vial, en beneficio de sus alumnos?
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala
4.- ¿Participaste de algún curso de educación peatonal en tu colegio o universidad?
Si
No
5.- ¿Las acciones que ha tomado las instituciones públicas y privadas, para evitar
los accidentes de tránsito en la ciudad, usted lo considera?
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala

8. LAS PREGUNTAS DE CONCLUSION
1.- ¿Cree usted que incrementando los niveles de conocimientos de las leyes de
tránsito y seguridad vial en los peatones y reducirá el número de accidentes en las
vías?
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala
2.- ¿Considera usted, que con una aplicación Android que sirva de guía en
educación peatonal se logrará tener niños, y adultos, o peatones responsables de sus
actos en la vía pública?
Excelente
Muy buena
Buena
Regular
Mala