1. UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCUREŞTI
FACULTATEA TRANSPORTURI
TELECOMENZI ŞI ELECTRNICĂ ÎN TRANSPORTURI
Sistem de Prioritizare al Traficului De Urgenţe
profesor coordonator absolvent
conf. dr. ing Marius MINEA Mihai RĂDUCANU
IUNIE 2009
11. Moduri de detecţie a vehiculelor de
urgenţă:
radio/GPS – sistemul Opticom GPS
Prin Infraroşu - sistemul Opticom IR
Semnalizare optică – sistemul StrobecomII
Detecţie sonoră –sistemul SONEM 2000
Echipamente OBU(la bord)-RSU(în teren)
17. Standardul de Comunicaţie DSRC
Parametrii: Bandă 5850-5925 Mhz
Spectru utilizat 75 Mhz
Rată de transfer date 6Mbps-27Mbps
Distanţă maximă de
acoperire 1000 m
Capacitate transmisie 7 canale
Putere consumată 33 dBm(2W)
(downlink/uplink)
18. SCATS 6 is an area traffic management
system consisting of hardware, software,
and a unique
control philosophy that operates in real-
time, adjusting signal timings in response
to variations in
traffic demand and system capacity as
they occur.
19. Strategie de control-SCATS
Componente SW şi HD
Strategie unică de control
Operare în timp real
Ajustare a timpilor de semnalizare
în funcţie de condiţiile/variaţia de trafic
Controlul traseului de prioritzare
20. Concluzii-Sistemul de prioritizare
Avantaje:
Funcţionare sigură
Logică simplă
Set limitat de funcţii
Vehiculul de intervenţie are control
Dezavantaje:
Probleme legate de distanţa de detecţie
Nu oferă mereu garanţie
Multe echipamente de întreţinut
Durată de timp îndelungată pentru
coordonare
Cost ridicat al echipamentelor