Sr. Blai A.Dupasquier Ajuntament de Lliçà d'Amunt

1. EL BUS EXPRÉS
DE LA VALL DEL TENES
Un nou concepte de mobilitat
7a Jornada
Sant Cugat del Vallès, 9 de març de 2011
Blai A Dupasquier

2. Riells
La Vall del Tenes
Bigues
Santa Eulàlia
de Ronçana
Lliçà d’Amunt
Lliçà de Vall
Formada pels municipis de Bigues i Riells, Parets
Santa Eulàlia de Ronçana, Lliçà d’Amunt, del Vallès
Lliçà de Vall i Parets del Vallès
BARCELONA

3. Població 54.122 habitants
Superfície 84,28 Km²
Poblacions amb baixa densitat
833 vehicles / 1000 habitants
Previsió POUM 95.000 habitants

4. La PTP presenta el projecte del Bus
Exprés als Ajuntaments, juliol del 2007
Signatura Compromís del Bus Exprés
per part dels Alcaldes, setembre 2007 Inauguració del Bus Exprés, juliol 2010

5. EXPRÉSsament ràpid EXPRÉSsament econòmic
M€
L’EXPRÉS té la via de franc,
tan sols li cal la prioritat
€

6. S’han portat a terme
actuacions de millora
i connectivitat de les
parades
Això no és confort, això no
és atractiu, això és un PAL!

7. Accessibilitat per a tots
Mobiliari i entorn agradable

8. Imatge EXPRÉS
Informació EXPRÉSsament fàcil

9. EXPRÉS a la web

10. Intermodalitat a l’inici
A peu + Bus o Bus + Bus Cotxe + Bus

11. Intermodalitat al final Bus + Metro + Tren

12. La prioritat que no falti...

13. El Bus Exprés de la Vall del Tenes en xifres
De 31 parades s’han passat a 10 Reducció del 68%
El temps de trajecte ha passat de 30% a un 43% de reducció
44’ Auto. i 54’ Crta. a 31’ l’Exprés del temps de trajecte
8 mesos de servei Més de 35.000 usuaris l’han utilitzat

14. Una implantació per fases
Condicionament de parades Millora de l’accessibilitat
Cartells, tríptics, banner,
Imatge i difusió del servei
web, merchandising...
Servei inicial 20 expedicions
1a fase 43% expedicions EXPRÉS
EXPRÉS al dia
L’horitzó del projecte preveu 48 expedicions EXPRÉS al dia

15. Properes fases d’actuació
Obres de millora del recorregut Prioritat semafòrica a les cruïlles
Millora de la connectivitat
Instal·lació de marquesines
de les parades
Senyalització i adequació
Execució de Park & Ride
d’aparcaments existents

16. EXPRÉSsament Viable EXPRÉSsament Social
Infraestructura senzilla Igualtat d’oportunitats
Ràpida implantació Medi ambient i Salut
Baix cost econòmic Accessibilitat per a tots
ARA TOCA TREURE TOT EL SUC A L’AUTOBÚS

17. Gràcies per la vostra atenció
Prova de carril BUS
realitzada per la PTP a la B23
Més informació a: www.transportpublic.org