Porque, de facto, a segurança das pessoas é o primeiro valor a preservar, o PSD do Cartaxo e o PSD de Salvaterra de Magos estranham e questionam: " como é que se pode reabrir a circulação rodoviária na Ponte Rainha D.ª Amélia, bastando para tal, as declarações na comunicação social do presidente da IP? Não há comunicação oficial entre a IP e as Câmaras Municipais? " atendendo às "deficientes condições de segurança estrutural e da circulação rodoviária" assumidas em Fevereiro pelos autarcas, após todo o processo, porque é que estes não exigiram à IP informação clara sobre as conclusões do relatório, ainda que em elaboração? Esta informação já está na posse dos executivos camarários? Pode a mesma ser divulgada? " a questão do "aparelho de apoio, que tem a ver com o tabuleiro e com a ligação do tabuleiro às fundações" coloca algum tipo de risco aos atravessamentos na Ponte Rainha D.ª Amélia? Uma vez que é o próprio presidente da IP que diz que esta deve ser uma reparação feita com a maior brevidade possível. " a reparação que deve ser promovida pelas Câmaras Municipais do Cartaxo e de Salvaterra de Magos, como refere à comunicação social o presidente da IP, está assumida por estas autarquias locais? " em caso afirmativo, que obras serão realizadas em concreto? quando avançam as obras? em que data estarão prontas? qual o custo para cada uma das autarquias? O PSD Cartaxo e o PSD de Salvaterra de Magos endereçaram estas questões aos respetivos presidentes de Câmara Municipal, bem como ao presidente das Infraestruturas de Portugal, solicitando as respostas para as questões suscitadas.

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Comunicado conjunto
das Comissões Políticas
Concelhias do Cartaxo
e Salvaterra de Magos
OS ATRAVESSAMENTOS NA PONTE DONA AMÉLIA SÃO SEGUROS?
Data: 14 de Março de 2018 N.º de Páginas: 2
No passado fim-de-semana, a ponte D.ª Amélia que liga os concelhos de Cartaxo e Salvaterra
de Magos foi encerrada ao trânsito. Em nota justificativa, os presidentes das Câmaras Municipais do
Cartaxo e de Salvaterra de Magos, diziam “aguardarem os relatórios técnicos solicitados à
Infraestruturas de Portugal e cujo resultado ainda não conhecem” – aliando aqui as condições
climatéricas adversas e a subida dos caudais do Tejo.
As Comissões Políticas Concelhias do PSD do Cartaxo e de Salvaterra de Magos recordam que
em Fevereiro deste ano foram colocadas condicionantes à circulação rodoviária na referida ponte,
nomeadamente, o uso exclusivo desta importante infraestrutura limitado a veículos ligeiros (até 3,5
toneladas) e a uma velocidade de 30 quilómetros/hora. Na altura anunciava-se o início da reparação
das “guardas” da ponte, bem como o desencadear de concurso público para a reparação de
equipamentos de apoio ao tabuleiro "atendendo às deficientes condições de segurança estrutural e da
circulação rodoviária" – conforme comunicado conjunto dos presidentes de câmara das duas
autarquias.
Também em Fevereiro deste ano, estes autarcas referiram que este processo já se vem
arrastando, desde 2016, ano em que foi solicitado ao secretário de Estado das Infraestruturas,
Guilherme d'Oliveira Martins, uma avaliação pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e/ou
pela Infraestruturas de Portugal (IP). No final de 2017, existiu nova reunião com o ministro do
Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, insistindo-se na "premência da realização dos
estudos técnicos e subsequentes intervenções/reparações".
A Agência Portuguesa do Ambiente (APA), em 2015, chamou já à atenção para a existência de
uma “fossa de erosão” e pedia, na altura, uma inspeção urgente à IP.
Em 2016, uma inspeção subaquática revelou risco de "erosão excessiva" em torno dos pilares
P4 a P7.
Entretanto, foi já retomada a circulação rodoviária naPonteD.ª Amélia, tendo para tal bastado
as declarações do presidente da IP na comunicação social, que afirmou que não há qualquer problema

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Comunicado conjunto
das Comissões Políticas
Concelhias do Cartaxo
e Salvaterra de Magos
ao nível das fundações, aproveitando ainda para rejeitar qualquer responsabilidade na manutenção e
reparações que tiverem que ser feitas na Ponte D.ª Amélia.
António Laranjo disse ter um relatório em elaboração, que não indicia qualquer problema ao
nível das fundações, o que existe são deficiências num aparelho de apoio – ligação do tabuleiro às
fundações.
Feita esta resenha histórica, e porque, de facto, a segurança das pessoas é o primeiro valor a
preservar, o PSD do Cartaxo e o PSD de Salvaterra de Magos estranham e questionam:
• como é que se pode reabrir a circulação rodoviária na Ponte D.ª Amélia, bastando para
tal, as declarações na comunicação social do presidente da IP? Não há comunicação
oficial entre a IP e as Câmaras Municipais?
• atendendo às “deficientes condições de segurança estrutural e da circulação
rodoviária” assumidas em Fevereiro pelos autarcas, após todo o processo, porque é que
estes não exigiram à IP informação clara sobre as conclusões do relatório, ainda que
em elaboração? Esta informação já está na posse dos executivos camarários? Pode a
mesma ser divulgada?
• a questão do “aparelho de apoio, que tem a ver com o tabuleiro e com a ligação do
tabuleiro às fundações” coloca algum tipo de risco aos atravessamentos na Ponte D.
Amélia? Uma vez que é o próprio presidente da IP que diz que esta deve ser uma
reparação feita com a maior brevidade possível.
• a reparação que deve ser promovida pelas Câmaras Municipais do Cartaxo e de
Salvaterra de Magos, como refere à comunicação social o presidente da IP, está
assumida por estas autarquias locais?
• em caso afirmativo, que obras serão realizadas em concreto? quando avançam as
obras? em que data estarão prontas? qual o custo para cada uma das autarquias?
O PSD Cartaxo e o PSD de Salvaterra de Magos endereçaram estas questões aos respetivos
presidentes de Câmara Municipal, bem como ao presidente das Infraestruturas de Portugal, solicitando
as respostas para as questões suscitadas.
Susana Alves Nunes
Presidente da Comissão Política Concelhia de Salvaterra de Magos
José Augusto de Jesus
Presidente da Comissão Política Concelhia do Cartaxo