3. Carga tu
Smartphone en
menos de un minuto
Google Glass,
versión para
consumidores
Oculus Rift, versión
para consumidores
Hyperloop, el
transporte
revolucionario
Robot guepardo capaz de saltar por encima de
obstáculos mientras corre
4. Carga tu Smartphone en menos de un
minuto
A partir de 2016, recargar la pila del teléfono ya no será un proceso
que tome varios minutos u horas; un equipo de 20 ingenieros,
físicos, biólogos y químicos israelíes desarrollaron un nuevo
modelo de batería y cargador para smartphones, con el que es
posible recargar un smartphone en menos de 60 segundos.
El desarrollo de esta nueva forma de recarga, llamada Storedot,
tomó poco más de tres años de investigación y desarrollo, durante
los cuales los científicos e ingenieros se dieron a la tarea de
encontrar combinaciones moleculares que permiten que los
materiales de los que está hecha la batería reaccionen mucho más
rápido y que esto permita acelerar la carga del equipo.
inicio
5. Hemos creado la nueva generación de batería
que reacciona a nuevos materiales que
sintetizamos en nuestro laboratorio. Creamos
nuevas moléculas que hacen reacciones en la
batería que potencian la velocidad; son
moléculas orgánicas de nitrógeno, oxígeno,
carbono y otras. Así como buscan la vacuna
contra el Ébola nosotros buscamos la reacción
molecular para que cargue más rápido”, dijo el
fundador y director general de StoreDot, Doron
Myersdorf, en entrevista con Grupo Expansión.
• Aunque este nuevo sistema
permitirá reducir el tiempo de
recarga de 60 minutos a menos de
60 segundos, para tener tanta
velocidad fue necesario sacrificar
densidad de energía.
• En menos de un minuto sólo se
carga un tercio de la batería y en el
nuevo modelo 50%”, dijo Myersdorf.inicio
6. El ejecutivo Israelí, dijo estar en pláticas con diferentes armadores
de celulares para integrar el nuevo cargador y la pila dentro de sus
teléfonos desde fábrica para 2016, aunque también se venderá una
versión separada de cargador; sin embargo, éste no será para
cualquier usuario pues para su funcionamiento se requiere de una
entrada diferente para el equipo.
Si se usa el conector micro USB o USB el equipo se calienta
demasiado”, dijo.
La nueva entrada de cargador consiste en tres puntos de
conexión en la parte trasera del equipo, los cuales se conectan
al estar sobrepuestos en el cargador; esta base vendrá
integrado con en el equipo o adaptarse de forma externa.
Myersdorf dijo que con este nuevo formato el costo del equipo
tenderá a elevarse un poco, 25%, pero dijo que esto no les
preocupa pues el precio final dependerá del fabricante de
Smartphone y ellos poseen un valor agregado que ofrecer.
¿Cuándo llegará al mercado?
inicio
7. Google Glass, versión para
consumidores
Mucho se ha hablado ya sobre las Google Glass y
sin embargo hasta ahora no han salido al
mercado como un producto terminado.
• Su versión llamada Explorer Edition fue puesta a la venta
en mayo de 2014 como un producto para desarrolladores,
que podía comprarse en Estados Unidos y Reino Unido por
unos US$1.500.
Ahora la industria está pendiente del que será su
próximo modelo, las Google Glass 2, según lo
anunció el diario The Wall Street Journal.
• Esta nueva generación de gafas inteligentes se espera
durante 2015, aunque todavía no se sabe cuándo
exactamente.inicio
8. Se estima que este nuevo modelo de
Google Glass sea una versión para el
consumidor, con un precio mucho más bajo
y que apele a un amplio sector de mercado.
Según informó el rotativo estadounidense,
el nuevo modelo de los lentes de Google
utilizará un microchip de la empresa Intel,
que los analistas creen que mejorará la
duración de la batería, una de las grandes
críticas que ha recibido la versión Explorer
Edition.
inicio
9. Treinta años
después del
debut de la
realidad
virtual, la
tecnología que
permite
experimentarla
parece
acercarse al
nivel que
permitiría su
adopción entre
los
consumidores.
La industria tiene muchas esperanzas puestas en las
gafas Oculus Rift, cuya versión para el consumidor se
estima que estará lista durante 2015.
"Está a meses, no años de distancia", dijo a principios de
noviembre el director ejecutivo de la empresa, Brendan
Iribe, durante un encuentro tecnológico en Irlanda.
El Oculus Rift aglutina ahora mismo el sueño de traer la
realidad virtual del mundo de la ciencia ficción al salón de
nuestras casas. Tanto los prototipos como la versión para
programadores han generado un gran entusiasmo.
Oculus Rift, versión para
consumidores
Inicio
10. Durante los últimos años la
industria ha ido siguiendo con
atención el desarrollo de este
producto, desde su primer
prototipo en 2012 hasta la
versión denominada "Crystal
Cove" mucho más pulida,
presentada en el Consumer
Electronics Show(CES) en 2014.
Y en marzo de este año,
Facebook anunció la adquisición
de Oculus por unos US$2.000
millones. Ese desembolso es una
apuesta por un futuro no tan
lejano en el que la realidad virtual
y aumentada podrían ser parte
de nuestra vida cotidiana.
Inicio
11. En agosto de 2013, el propio Musk detallaba en un dossier
de 57 páginas, un revolucionario sistema de transporte que
sería capaz de conectar Carolina del Norte con Carolina del
Sur, en Estados Unidos, en menos de media hora. Hablamos
de miles de kilómetros, por supuesto.
El modelo confirmado para 2016 tiene unas pretensiones
mucho más modestas, pero será un transporte real, la
primera piedra de toque para cambiar nuestra visión sobre
el transporte urbano.
La intención de Hyperloop Transportation Technologies es
probar los detalles del prototipo tales como las cápsulas, los
sistemas de embarque o la comodidad de las instalaciones,
más que la tecnología en sí.
Hyperloop, el transporte
revolucionario
inicio
13. El Hyperloop podría alcanzar los 1200
Km por hora, según el propio Elon
Musk, pero para ello necesita de al
menos 160 kilómetros. Esta El
Hyperloop podría alcanzar casi los
1200Km/h en solo 160 kilómetros de
tramovelocidad, supersónica, es un
auténtico hito para un transporte
terrestre.
Para diseñar y trabajar en semejante
idea, más de 200 ingenieros han
contribuido a diseñar este prototipo de
Hyperloop, así como 25 estudiantes de
arquitectura de la Universidad de
California. El trato con el valle de Quay,
es muy conveniente para el proyecto,
que si sale bien, contaría con muchos
más interesados a nivel público y
privado.
Por su parte, los miembros de
Hyperloop Transportation Technologies
están encantados de ver que podrían
comenzar a trabajar en un entorno real
a partir del año que viene. "Es la mejor
manera de demostrar que esta cosa
puede construirse", afirmaba Dirk
Ahlborn, CEO de Hyperloop.inicio
14. Las últimas mejoras a un espectacular robot cuadrúpedo basado en el
guepardo, le permiten ahora ver y saltar sobre obstáculos a medida
que corre, lo que le convierte en el primer robot de cuatro patas
capaz de hacerlo de forma autónoma.
El robot es obra del equipo del robotista Sangbae Kim, del Instituto
Tecnológico de Massachusetts (MIT), en Cambridge, Estados Unidos.
Para poder saltar mientras corre, el robot anticipa su camino, de
manera parecida a como lo hace un corredor humano: cuando
detecta un obstáculo interponiéndose en su trayectoria, estima la
altura y la distancia de dicho objeto.
. El robot mide la mejor posición desde la que saltar, y ajusta sus
zancadas para aterrizar justo antes del obstáculo, antes de ejercer
suficiente fuerza para empujarse hacia arriba y pasar por encima del
objeto.
Robot guepardo capaz de saltar por
encima de obstáculos mientras corre
15. Con arreglo a la altura del obstáculo, el robot aplica entonces
una cierta cantidad de fuerza para aterrizar de forma segura
sobre sus patas, antes de retomar su modo normal de correr.
Para lograr esto, el robot se ayuda de su nueva capacidad de
visión, basada en un sistema LIDAR instalado a bordo, un
sistema visual que utiliza los reflejos de un láser para
cartografiar de manera tridimensional el terreno.
En experimentos en una cinta sinfín y en una pista cubierta, el
robot guepardo superó con éxito obstáculos de hasta 45
centímetros (18 pulgadas) de alto (más de la mitad de la propia
altura del robot), manteniendo al mismo tiempo una velocidad
promedio de 8 kilómetros por hora (5 millas por hora).
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