Askøy kommunes konferanse om sentrumsutvikling på Kleppestø, fredag 25. april i Ravnanger Grendahus, Foiler fra innlegget: "Fra død kai til levende sentrum" v/byplanlegger Bente Karlsen og 3RW Arkitekter

3. Reguleringsplan – prosess
Målsetting Konkretisering Behandling/vedtak
YMC 11. mars 2014

4. Fra planprogrammet
Kleppestø skal bli det mest attraktive og konkurransedyktige
sentrum i regionen.
• Samlokalisering av bolig, arbeidsplasser, handel og kultur
• Redusert bilbehov, bilfritt miljø, offentlig kommunikasjon
• Blå/grønn struktur for opplevelse og mangfold - sikre allmenn
bruk av sjølinjen
• Balansere en urban og tett utbygging med fellesarealer og
møtesteder
• Differensiert boligtilbud
• Samordne areal og transportløsninger – etablere et velfungerende
vegnett, gang/sykkelnett og kollektivtilbud
• God kobling mellom planområdet og omkringliggende områder

5. • Askøy er den største kommunen i Hordaland (etter Bergen)
• Attraktiv kommune – stor befolkningsvekst!
• Stor handelslekkasje
• Stor arbeidsutpendling
• Transport er den dominerende utslippskilden for klimagasser
• Ensidig boligbebyggelse
Askøy

6. Kleppestø 1965 – 2009
1965 2009

8. Parkeringsplasser
• Ca. 500 offentlig p-plasser (hovedsakelig innfartsparkering)
• Kleppestø senter har 485 plasser
• Rådhuset 60 plasser

9. Kollektivterminalen
• Buss
• Båt
• Parkering

10. Trafikkbelastning
Ca 13.000 biler kjører gjennom Kleppestø pr. dag
Øke til 18.000 -20.000 i 2040
Mer enn halvparten er gjennomgangstrafikk

11. Holmedalen
Maltvikaneset
Strand
Vatnavatnet
tongafjellet
Kaien

12. • Inn kart tunnel
Redusere biltrafikken gjennom sentrum

13. Fra veg til gate

14. Parkering
inn i fjell

15. Kollektivterminalen

16. Innløsning av bebyggelse

17. Sykkel

18. Gangveier

19. Blå/grønn struktur

20. Blå/grønn struktur

21. 4 delområder for ny bebyggelse