Transportforum 2013

1. Aktörssamverkan i E18-Gruppen Infrastruktur
(Referat av presentation - Transportforum i Linköping 9 januari 2013)
Bakgrund
Nätverket E18-Gruppen bildades år 2001 av kommunerna i stråket Karlstad-Örebro
tillsammans med länsstyrelserna i båda länen. Grundläggande mål för samverkan
var snabbare och säkrare väg mellan dessa orter. Behovet var uppenbart, båda
länen hade problem med att få beslutade åtgärder på E18 genomförda i gällande
Nationell Plan. I synnerhet motorvägsbyggen öster om Karlstad och väster om
Örebro ”gled ur” vid ett flertal finansierings- och genomförandebeslut, trots riksdags-
och regeringsbeslut om prioriterad utbyggnad. Båda motorvägsprojekten och
”mötesfri landsväg” – 100 kmt är nu genomfört i hela stråket.
”Infrastruktur” lades till i namnet år 2004-05 när arbetet med ”enbart asfalt” nått så
långt att andra viktiga behov behövde fokuseras. Då tillkommer frågor om trafikering
och järnväg samt breddning av nätverket till fler aktörer. Regional kollektivtrafik på
järnväg och buss i stråket behövde ses över, regionförbunden i Värmland och Örebro
tillkommer som aktiva medlemmar och andra aktörer som handelskammare,
tågentreprenörer och universitet blir adjungeras i nätverket. Även mer strategiska och
långsiktiga frågor förs fram på agendan som resvaneundersökningar, analyser av
pendling och arbetsmarknader. Inte minst stråkets förlängningar till ändmarknader
som Oslo och Stockholm läggs på bordet. De strategiskt viktigaste frågorna flyttas
upp i verksamhetsplanen.
Nutid
Nätverket och namnet ”E18-Gruppen” är väl etablerat som regional arena för ökad
rörlighet i stråket Karlstad-Örebro. Grunden är fortfarande kommunerna i stråket
utökat med Region Värmland och Regionförbundet Örebro samt Örebro Läns
landsting. Adjungerade medlemmar är förutom länsstyrelserna i båda länen,
handelskamrarna Värmland och Mälardalen samt universiteten i Karlstad och Örebro.
Ett flertal initiativ togs bl.a. i samverkan med Banverket och ledande konsultföretag
för fördjupat och breddat kunskapsunderlag om stråket Karlstad-Örebro och Oslo-
Stockholm.
Arbetssätt
Löpande arbete bereds av tjänstemän i medverkande organisationer under ledning
av ett kansli. Arbetet delas in i ”infrastruktur” och ”trafikering”. Arbetet består i att följa
infra- och trafikplanering i landet/ stråket, medverka i pågående arbetsprocesser och
att höja status och prioritet för stråket. Avstämning sker vid 4 årliga plenarmöten med
politiker och tjänstemän.
Nätverkets egna initiativ presenteras i rapportserien ”Rätt Spår” och i öppna
seminarier som hålls under aktuella teman med inriktning på olika målgrupper.
Större insatser som utredningar, seminarier studieresor m.m. genomförs i projekt
med särskild finansiering och genomförandeavtal. I projekt kan även aktörer utanför
nätverket bjudas in att delta i såväl finansiering som praktiskt genomförande samt att
samverkansavtal med trafikverket eller andra parter kan träffas.
Hans Bergh-Nilsson
Kansliansvarig, E18-Gruppen Infrastruktur

2. Bilaga 1
Verksamhetsplan E18-Gruppen Infrastruktur 2013
(reviderad och koncentrerad vid plenarmöte 121207)
 Samordna svensk medfinanisering/medverkan i utredning ”DB Oslo-Stockholm
Fase2”
 Hålla beredskap att anordna/samverka med andra om seminarier, konferenser och
andra insatser för att informera, förankra och fördjupa kunskap om stråkets betydelse
regionalt, nationellt och internationellt
 Konsolidera verksamheten till huvudsakligen Värmland och Örebro län och sträckan
Karlstad-Örebro
 Delta i uppbyggnad/utveckling av projektorganisation för hela stråket Oslo-Stockholm
 Följa upp utveckling av regional kollektivtrafik Värmland-Örebro län/Karlstad-Örebro
på både väg och järnväg
 Följa utveckling av Regionala Trafiksförsörjningsprogram och verksamhet i regionala
kollektivtrafikmyndigheter i Värmland, Örebro och Mälardalslänen
 Följa utveckling av förslag till Nationell plan 2014-2025 avseende åtgärder och projekt
i relationen Värmland/Mälardalen/Karlstad-Örebro
 Följa Trafikverkets utredning, åtgärdsval Karlskoga E18 som genomfart under 2013
 Fortsatt hålla kontakt/samverka med Grensekommittén Värmland-Östfold,
Tenkegruppa och andra organisationer som verkar i stråket Oslo-Stockholm
 Planera/förbereda utgivning av ”Rätt Spår 4” under 2013
 Verka för effektivisering och uppgradering kollektivtrafik med tåg både tåg och buss
mellan Karlstad och Örebro. Anslutande busstrafik trafik till linje 500 studeras.
 Verka för uppgradering av regional tågtrafik i linje med det som redan uppnåtts med
regional busstrafik mellan Karlstad och Örebro.
 Verka för förstudier på Värmlandsbanan som befintlig järnväg Karlstad – Örebro för
ökad kapacitet, tillgänglighet och kortare res- och transporttider för både persontrafik
och gods.
 Bidra till att utveckla samverkan i och längs stråket Oslo-Stockholm.
 Bidra till ökad regionförstoring och förstorade arbetsmarknader mellan Värmland och
Örebro län.
 Arbeta med övriga frågor inom den nationella transportplanen med koppling till E18-
Gruppen Infrastrukturs intressen.
Anders Ceder Hans Bergh-Nilsson
Ordförande Sammankallande/kansliansvarig