Презентація Юрія Грановського (Агенти змін) на конференції "Партисипативні практики в урбаністиці, бюджетуванні, культурі" 17-18 червня 2016 року, організованій ​Інститутом міста (Львів) та Аналітичним центром CEDOS за підтримки Представництва Фонду імені Гайнріха Бьолля в Україні, Фундації Чарльза Стюарта Мотта та Німецького товариства міжнародного співробітництва GIZ

1. Юрій Грановський

2. Що ми зробили
Безконтактні картки
київського метро
Навігація на веломаршрутах: Труханів та Поділ—
Троєщина
Навігація та брендинг
київського фунікулера
Інформаційне відео
для поїздів «Інтерсіті»
Інформаційна
кампанія MasterCard
у метро
Пілотний проект навігації на станціях метро
Хрещатик та Майдан Незалежності

3. • Власне бачення прекрасного
та корисного
• Іноземний досвід
• Експертна думка
• Економічна доцільність
• Приватні інтереси
• Інерція (читай: культ карго)
Важілі прийняття рішень:

4. Люди володіють
особливим знанням.
Вони експерти
повсякденності
Філіп Крассніцер
Бюро «Штадтланд» (Відень)

5. Право на місто:
— Право на присвоєння
— Право на участь

6. Велопарковка КиївПасТрансу

7. Велопарковка КиївПасТрансу
«К этой велопарковке
безопасно цеплять лишь
по краям. Без фиксации
самой рамы, а не только
переднего колеса, ни о какой
безопасности не может быть
и речи. Не говоря уже и о
прочности самого замка)»

8. Поштова площа
Київ, історичний центр,
Поділ, Поштова площа,
реконструкція. Фініта ля
комедія. Голий величезний
плац, посередині фонтан.
Навколо якісь гливкі дубки
у кадушках ростуть, сонце
пече — сховатися нема де.

9. Альтанки у парку Гончара

10. Альтанки у парку Гончара
похожи на кабинки
в пивных и шашлычных.
Реконструкция
парка хотя бы
подразумевает
участие в проекте
ландшафтного
дизайнера,
архитектора. А
подарок мецинатов с
китайским пластиком
отправьте в Гидропарк,
ему там самое место.
Где можно посмотреть проект
реконструкции и кто это
подписал? Кто спросил у
нас- местных жителей? Какое
Ваше образование или кто тот
архитектор, который разрешил
этот ужас в старинном парке
среди исторических домов???
Это не альтанки, это
адский совок(((

11. Фунікулер «у концепції дня і ночі»
«Над проектом працює відомий стріт – художник Олександр Корбан, автор
відомого муралу на вул. Антоновича 48. Вагони фунікулеру будуть виконані
у концепції дня та ночі, які перетинаються на фунікулері 119 разів на день».

12. Фунікулер «у концепції дня і ночі»
Если не хотите обсуждать с
общественностью до того как, то
не обижайтесь потом. Уже сейчас
видно насколько кошмарное г***
вы придумали.
Нет, чтоб сделать все прозрачно
и профессионально. Открыть
опрос, конкурс, утвердить проект,
назвать цену за работу. Нет, “Нам
ваши комментарии не нужны.”
Киев уродуют, а киевлян потом
ставят просто перед фактом.
Почему киевлян ставят перед
фактом? Историческую раскраску
фуникулера разрабатывали
профессионалы - она эстетична
и вписывается в городской
ландшафт.

13. Human-Centered Design як
методологія залучення жителів
Заплануйте
людино-орієнтований
дизайн-процес
Зрозумійте
контекст використання
Створіть рішення
для задовільнення потреб
користувача
Визначте та зафіксуйте
вимоги
Оцініть рішення,
виходячи з встановлених
раніше вимог
Дизайн-рішення
задовільняють
зафіксованим вимогам
Поверніться, якщо необхідно

14. Онлайн-анкетування
Дві хвилі
опитувань
опитаних живуть
у будинках новіше
2000 року
житлові
комплекси
65% 54
583
652

15. Недоступность
для маломобильных
Запаркованность двора
Информирование
жителей
Грязный двор
и парадное
Низкий
уровень
безопасности Плохое
освещение
Трудно
припарковать авто
для разгрузкиТрудно
припарковаться
недалеко от дома
Плохие
детксие
площадки
Неопрятный
фасад
Плохое
озеленение
Плохая
пешеходная
инфра-
структура
Плохие
публичные
пространства
Нет инфраструктуры
для собачников
Нет инфраструктуры
для велосипедистов
Некачественные
спортплощадки
Плохая навигация
Критичність для мешканців
Поширеністьпроблеми
Ми вирішуємо невигадані проблеми
та знаємо, які з них найболючіші

16. Включені спостереження
та контекстні експерименти

17. Спілкування з мешканцями
Дарницького району та створення
колективної карти

18. Дизайнер, який може
зробити ідеальний продукт
з першого разу — це міф

19. Ми обговорюємо перші рішення
в інтернеті
Альфа-версія схеми метро
Охоплення 147 072
Вподобань 716
Поширень 442
Коментарів 285

20. Коли ми впевненні, що основні
рішення робочі, тестуємо
у реальних умовах

21. Ребята, макеты которые вы делаете для
схем в метро бест оф зе бест оф зе бест
оф зе бест. Ничего менять не нужно.
Смотришь на красивый дизайн и настроение
улучшается. Молодцы! Очень стильно.
Ничего подобного по качеству не видел.
Ці нові схеми запеспечують пасажирам
безпечність щоб не заблукати, все чітко
написано !!!
Ребят, как по мне,
карта метро идеальна.
Простая, приятные
чёрные и серые
буквы, мягкие цвета
линий, никакого
лишнего текста. Она
приблизительно
в 11,3 раза лучше
предыдущей. Спасибо
вам. Склепайте ещё
что нибудь для Киева
Ребята вы молодцы,
получилось очень
клёво, спасибо!
One of best sub-
way schemes I’ve
ever seen! Thanks!
Дякую за оновлення
і можливість давати
фідбек.
Мені дуже
подобається нова
схема, надає
свіжості. Інформація
відсортована за
важливістю. З
нетерпінням чекаю,
коли буде в усіх
вагонах! :)

22. Дякую!