9. RID Regulations concerting the Internationa Carriage of Dangerous Goods by Rail Dohoda o mezinárodní železniční přepravě nebezpečných věcí U dopravy nebezpečných věcí je odesílatel povinen provést v požadavku na přepravu specifikaci nebezpečné látky (stanovení třídy, podtřídy a skupiny snášenlivosti, identifikační čísla a uvedení hmotnosti) podle RID. Tento údaj je důležitý pro řádné označení železničních vozů příslušnými nálepkami k označení nebezpečí podle přípojku ix Řádu RID – Ustanovení o nálepkách k označení nebezpečí. Správné označení a polepení vozové zásilky nebezpečných věcí je jednou ze základních podmínek bezpečné přepravy. V případě mimořádné údalosti nálepky a označení informují osoby přicházející do styku s přepravovaným vojenským materiálem o jeho základních vlastnostech, jakož i o případných nebezpěčích z těchto vlastností plynoucích pro lidi, životní prostředí apod. V přípojku VIII Řádu RID – Podmínky pro označování a seznam nebezpečných zboží je uveden seznam čísel k označení nebezpečí (tzv. Kemmlerův kód) pro látky tříd 2 až 9. Skripta str. 27

10. Směrnice UIC Union Internacionale de Cheminis de fer Mezinárodní železniční unie Nákládací směrnice UIC řeší bezpečnost (mj. při nakládání) s využitím mj. při mezinárodní dopravě . Vozidla a stroje 7.1 Vozidla a stroje na kolech nebo pásech, zajištěné klíny 7.2 Vozidla a stroje na kolech nebo pásech, zajištěné uvázáním 7.3 Kolová vozidla 7.4 Kolová vozidla 7.5 Kolová vozidla s pneumatikami o hmotnosti až 2200 kg

18. Přebírání železničních nákladních a osobních vozů Objednané železniční vozy musí být v nakládkové železniční stanici nejpozději 2 hodiny před plánovanou pohotovostí k nakládání. Nakládková železniční stanice připraví vozy k nakládání ve stanovené lhůtě a vyčištěné. Při hromadných přepravách, kde dochází k oběhu soupravy nebo vozů, je možné tuto lhůtu zkrátit. Před nakládkou je nutné provést fyzické převzetí přistavěných železničních vozů. Prohlídku a převzetí provádí velitel převozu a lékař (zdravotník) převezu spolu s veliteli železničních vozů (případně příslušníky celodenní směny, kteří budou odpovídat za pořádek a neporušenost vozů). Přítomen je zpravidla vojenský správce železniční stanice (VSŽS) , pokud je ustanoven. Prohlídky se dále zůčastňuje přednosta železniční stanice nebo jím pověřený zaměstnanec a vozmistr přišlušného DKV. V případě doprovázeného vojenského transportu se převzetí zúčastňuje odesílatel, velitel stráže a přednosta železniční stanice nebo jeho pověřený zástupce. Při přebírání vozové soupravy je zjišťován stav přejímaných vozů. Nejprve je nutné prověřit u vozů, zda jsou všechny v soupravě vzájemně řádně upevněné. Dále se kontroluje zajištění vlakové soupravy. Skripta str. 53

19. U osobních i nákladních železničních vozů postupujeme při přebírání a prohlídce metodicky, tj. zkontrolujeme vše co je nutné. Předávka vozů je uskutečňována podle Seznamu předmětů ve vyčleněném osobním voze. Převzetí železničních nákladních vozů je zaznamenáváno do Nákladního listu pro vojenské vozové zásilky (VNL).