Porissa 29.11.2018 pidetyn metsäalan toimijatapaamisen materiaalia.
Tapaamisen kutsui koolle Suomen metsäkeskus.
Satakunnan puunkuljetusten infrastruktuuri: Rautateiden kuormauspaikat - Aluejohtaja, Jorma Vierula, Suomen metsäkeskus
2. • Aiemmin runsaasti
• Hävinneet pikku hiljaa yksi toisensa jälkeen eri syistä
• Tavaraliikenne ei ole ollut kehittämisen painopisteessä
• Puutavarakuljetusta ajettu kumipyörille
Rautateiden kuormauspaikkojen kehityssuunta
3. • Satakunnassa kehitettävä Pori
• Kokemäki ei sisälly tavoitetilaan
• Pori maakuntakaavassa – paineita siirtää pois
rakentamisen tieltä
• Kokemäen puolesta pitäisi tehdä töitä – vaatii metsäalan
toimijoiden ja Satakuntaliiton yhteistyötä ja yhdessä
esiintymistä
Kuormauspaikkaverkoston päivitys
4. • Kilpailu avattu 10 vuotta sitten – ei ole paljon tapahtunut
• Suomen poikkeava raideleveys
• Fenniaraililla viisi veturia ja raideleveyteen muunneltu
vaunukalusto
• Yksityisten operaattoreiden kas vun este kalustopula –
Euroopassa olisi, mutta raideleveys esteenä
• Kalustoyhtiö perustetaan Suomessa 1.1.2019 lukien
› Päätöstä tavaraliikenteen kaluston siirtämisestä ei ole –
käyttämätöntä kalustoa on ratapihoilla
• Ratojen perusparannus
› Ruotsi saanut EU-varoja 37 mrd €, Suomi 1,7 mrd €
Tavaraliikenteen tilanne Suomessa